Control de barrera en paso a nivel.

Anuncio
Secu - 1
Control de barrera
en paso a nivel.
1. Descripción:
El siguiente circuito realiza las funciones de control de una barrera de paso
a nivel. Mediante dos sensores de posición y una barrera. El circuito y su
enunciado esta basado en uno de los problemas expuestos en clase.
2. Puertos:
Entradas: 1er Sensor:
2º Sensor:
Salida: Barrera:
Saliendo de la barrera:
‘S1’
‘S2’
‘B’
‘salir’
3. Funcionamiento:
El circuito controla una barrera en un paso a nivel, cruce de una vía férrea con una
carretera, mediante una salida lógica B.
A 100 mts de la barrera, en uno y otro extremo, se encuentran los detectores S1 y
S2 para la captación de la presencia de trenes. La vía férrea sólo permite tráfico
en el sentido S1 hacia S2.
Inicialmente, mientras no pase ningún tren, la barrera estará subida, (detectores
S1 y S2 igual a cero, y salida B = 0). En cuanto se detecta la presencia de un tren
mediante S1, la barrera bajará haciendo B = 1. La barrera permanece bajada
mientras el tren no rebase el último detector S2, momento en el cual comenzará a
subir haciendo B = 0.
El tren puede tener cualquier longitud, incluso la distancia que separa los dos
sensores.
La salida B es cero cuando la barrera sube y también cuando ha terminado de
subir. De modo similar B vale uno cuando baja y en reposo.
Universidad de
Valladolid
Proyecto realizado por:
Alberto Manuel Martín Delgado.
Página 1 de 2
4. Esquema de uso:
Este es el esquema del funcionamiento y posición de los sensores y barrera.
5. Ejemplo:
Para entender el funcionamiento de este circuito, primero se activa la
señal ‘s1’, sube la barrera: b=’1’ y por último, al desactivarse la señal
‘s2’ la barrera baja, b=’0’.
6. Ejercicios:
•
Implementa el funcionamiento interno del circuito para este caso,
así como su esquema de componentes.
•
¿Cuántos estados tiene el sistema?
•
Implementa una ampliación del sistema y circuito para que la
barrera pueda funcionar correctamente, en el caso que el tren
circule en los dos sentidos de la vía.
Universidad de
Valladolid
Proyecto realizado por:
Alberto Manuel Martín Delgado.
Página 2 de 2
Descargar