La Segunda Revolución Industrial

La Segunda
Revolución Industrial
El capitalismo financiero
1.- La Segunda Revolución Industrial
Natalidad
elevada
1.1. Crecimiento demográfico y migraciones
Causas
• Mejora de la dieta
• Progresos médicos
(Pasteur, Koch) e
higiénicos
Explosión
demográfica
•Descenso de la mortalidad
•Descenso de la mortalidad infantil
• Abaratamiento
de los
transportes
• Libertad de
inmigración
• Tierras
disponibles
Aumenta la esperanza
de vida
•Superpoblación rural
•Bajos salarios
•Paro
Distribución desigual
de la riqueza
Dos fases:
•De la crisis
económica de 1845
hasta 1880:
irlandeses, ingleses
y alemanes
Campaña de vacunación
•Desde 1880: del sur
gratuita contra la viruela
en Francia
y este de Europa
Desplazamientos de
población
(60 millones de
europeos)
son
en
•Anglosajones
•Italianos
•Eslavos
•Españoles
hacia
•América (ultramar)
•Siberia (rusos)
Convertidor Bessemer
1.- La Segunda Revolución Industrial
1.2.-1.4. Nuevas fuentes de energía, transportes e industrias
Nuevas fuentes de
energía
Electricidad
Petróleo
•Iluminación
•Calefacción
•Lubricantes
Nuevos medios de
transporte
Motor de
explosión
Ventajas:
•Limpieza
•Adaptación a la producción
•Almacenamiento y transporte
•Cambios en la localización y
organización de las empresas
•Aplicaciones diversas
•Precio
•Metro
•Tranvía
Innovación tecnológica
Investigación
Aumento de la
productividad
•Viajes transoceánicos
Migraciones
más rápidos
•Aviación
•Automóvil
Cadena de montaje
Nuevas industrias
Empresas
•Comunicaciones
•Iluminación
•Ocio
•Laboratorios
•Patentes
•I. siderúrgica: acero, aluminio
•I. metalúrgica: automóvil, aparatos
eléctricos
•I. eléctrica: alumbrado, transporte,
telecomunicaciones
1.- La Segunda Revolución Industrial
El gran impulso de los transportes y de las comunicaciones
Destacaron los siguientes sectores:
El ferrocarril y la navegación
•Sustitución del hierro por el acero
•Más seguridad y velocidad
TABLA
•Menor precio
La navegación a vapor
Se impuso a la de vela
A causa de
El automóvil y la aviación
El automóvil está ligado al descubrimiento
del motor de explosión y el neumático
-Renault (primer automóvil)
-Ford (cadena de montaje)
Aviación: aeroplano de los
hermanos Wright
TABLA
- Las innovaciones técnicas
- La construcción de los canales de
Suez (1869) y de Panamá (1914)
Otros medios de transporte
-Tranvías; ferrocarriles eléctricos subterráneos
- La bicicleta
Las comunicaciones
- El teléfono y la telegrafía sin hilos
- Innovaciones técnicas en la prensa y en las artes gráficas
1.- La Segunda Revolución Industrial
1.5.-1.6. Nueva organización y aumento de la competencia
Conquista de
Concentración
empresarial
Henry Ford al volante de un Ford T a las
•Renovación
nuevos
puertas de su compañía
permite
mercados
tecnológica
•S.A.
puede ser
con
•Competitividad
•Participación de
Prácticas
•Control
de
los
los bancos en la
•Grandes inversiones
monopolistas
industria
son
mercados
Cartel
•Horizontal: empresas
del mismo
•Imposición
de sector productivo
como
Capitalismo
precios
•Trust
financiero
•Vertical: empresas que ejercen actividades complementarias
como
•Holdin
•Monopolio: control de un producto por una empresa
g
•Taylorismo: optimización del tiempo de trabajo
Producción en
Cadena de
aplicado
serie
con
montaje
con
•Fordismo: maquinaria y altos salarios
Aumento de la
competencia
provoca
por
Nuevas potencias
industriales
Nuevos sistemas de venta
Consumo de masas
Consumo en
masa
•Transportes
•Librecambio
?
•Patrón-oro
Crecimiento
del
comercio
Producción
en masa
1.- La Segunda Revolución Industrial
Las nuevas potencias industriales
En 1870 el Reino Unido era el principal productor mundial de
manufacturas, pero en 1913 se vio sobrepasado por Estados Unidos y
Alemania
Alemania
La segunda potencia mundial en
1900
Estados Unidos
La primera potencia industrial a
finales del XIX
a causa de
a causa de
Gran desarrollo de medios de
transporte
Un enorme mercado interior
Rápida aplicación de las
nuevas técnicas
Abundancia de recursos
minerales, materias primas y
tierra fértil
Gran concentración
industrial y financiera
(Bayer, Krupp, Thyssen,
Siemens...)
Política de proteccionismo
es
Potencia en sectores de base e industrias
tecnológicamente avanzadas
Amplia red ferroviaria
División geográfica del
trabajo
Innovaciones técnicas
Creación de grandes corporaciones industriales
-Acero
-Petróleo
-Electricidad...
Evolución de la tasa de mortalidad en Inglaterra, Alemania y Francia (18411910)
El crecimiento de la población de algunos países europeos entre 1850 y 1910
(en millones de habitantes)
Los motivos de la emigración
Alrededor del 85 % de la emigración de Italia a los Estados Unidos proviene del
sur de Italia, incluyendo Sicilia. La proporción de mujeres y niños crece cada año,
mostrando una tendencia a la residencia permanente en nuestro país. [...] Del 80
al 90 % de la emigración italiana la integra el campesinado; el resto son sastres,
zapateros y carpinteros, pero no, por regla general, trabajadores de primera clase.
[...] Las duras condiciones de la agricultura en Italia no son la única causa de la
emigración italiana. La superpoblación es una causa activa. Italia es el país más
populoso de Europa, un 30 % más poblado que Francia o Austria. Italia en los
últimos años ha enviado a los Estados Unidos aproximadamente la misma
proporción con respecto a su población que Gran Bretaña e Irlanda, pero tres
veces más que la proporción alemana. [...]
F. L. DINGLEY, European Emigration. Studies of Emigration
moving out of Europe, especially that flowing to the United
States, 1890
Véase el gráfico de la p. 88 del libro
Migración europea a ultramar
El progreso científico y técnico
El progreso científico y técnico
Edison, un inventor
Edison (1847-1931) va solamente tres meses a la escuela porque el maestro le considera
incapaz a este «cabeza loca» que persigue a todos con «el porqué y el para qué de las
cosas». Su madre fue su maestra y quien fomentó su afición a la lectura. A los doce años
decide ganarse la vida vendiendo periódicos en el ferrocarril entre Port Huron y Detroit.
En uno de los vagones consigue instalar su pequeño laboratorio. [...] En 1876 se traslada
a Menlo Park, donde trabaja día y noche: inventó el fonógrafo (máquina que permitía
grabar, almacenar y reproducir la voz humana), la lámpara eléctrica, el micrófono de
carbón [...]. Para encontrar el filamento de la lámpara eléctrica probó toda clase de
materiales [...]. Al final de su vida había creado más de mil aparatos [...].
JOHN DOS PASSOS, Paralelo 42, 1930
Producción mundial de energía en sus formas comerciales
Desarrollo mundial de los ferrocarriles, 1850-1913 (en miles de km)
Marina mercante: Total (T) y de vapor (V) (en miles de toneladas)
Las relaciones entre la banca y la industria
Razones técnicas y económicas [...] tienden cada vez más a producir la creación de
grandes concentraciones industriales, combinando la producción de materias primas con
la de bienes manufacturados y semielaborados. Este desarrollo no hubiera sido posible
[...] sin la correspondiente organización de los mercados del dinero y del crédito, o sea,
sin poderosos bancos que están en disposición de aportar las necesarias transacciones
financieras. [...] El resultado es que en muchos casos los bancos parecen poseer un
poder de control sobre las corporaciones industriales [...]. Como miembros de las juntas
directivas de las corporaciones industriales, los directores de los bancos están siempre
prestos a salvaguardar los intereses de los bancos [...]. Por otra parte, con el fin de crear
y mantener relaciones amistosas entre los bancos y las corporaciones industriales, a los
directores de estas últimas se les conceden plazas en las juntas directivas de los bancos.
ROBERT FRANZ, The Statistical History
of de German Banking, 1910
Las inversiones de capitales realizadas por Europa y Estados Unidos en el
exterior hasta 1914
Producción mundial de manufacturas (en % de la producción)