Logística de exportación a Reino Unido

Logística de exportación a
Reino Unido
Lander Huimber Román
Unidad de Logística
Dirección de Inteligencia Comercial
Diciembre, 2013
Contenido
i.
Características de la infraestructura de Reino Unido
ii. Oferta Logística vía marítima y aérea
iii. Cuadro comparativo de costos
iv. Logística vía Rotterdam o Amberes
v.
Equipos especiales para exportación
vi. Requisitos de exportación
vii. Recomendaciones
i. Características de la
infraestructura de Reino Unido
Características logísticas en Reino Unido
• Cuenta con puertos de gran importancia, entre ellos los de
Felixstowe, Tilbury, Dover, Liverpool, Londres, Southampton,
entre otros.
• La mayoría de estos puertos pertenecen a sociedades
portuarias, facilitando así los trámites de documentación en los
casos de transferencia interna de mercancías.
• Las carreteras británicas forman una red de 46.904 Km, los
cuales más de 3.520 kilómetros son autopistas.
Características logísticas en Reino Unido
• La red ferroviaria, con 16.116 kilómetros en Gran Bretaña y
303 kilómetros en Irlanda del Norte, diariamente transporta
más de 1.000 trenes de mercancías.
• Cuenta con una infraestructura aeroportuaria compuesta por
34 aeropuertos, adicionalmente cuentan con zonas para el
almacenaje, en perecederos en frío, únicamente por los
aeropuertos de Aberdeen, Edimburgo, London Gatwick y
Manchester.
• Vuelos con conexión en diferentes ciudades como: Miami,
Caracas, París y Madrid según la línea aérea utilizada.
Índice de desempeño logístico (LPI)
del Banco Mundial 2012
Reino Unido:
Aspecto Evaluado
Puntaje
Puesto
3,74
11
3,95
16
La competitividad de transporte
internacional de carga
3,66
8
La competencia y calidad en los
servicios logísticos
3,92
9
La capacidad de seguimiento y
rastreo a los envíos
4,13
7
La puntualidad en el transporte de
carga
4,37
8
La eficiencia aduanera
La calidad de la infraestructura
Puesto 8 del 150 países, en cuanto al desempeño logístico.
Subió 1 puesto con una calificación de 3,95
Fuente: The World Bank, 2012.
ii. Oferta Logística de exportación
vía marítima y aérea
Oferta logística marítima de exportación
Naviera
Southampton
Liverpool
Felixstowe
Tilbury
CMA CGM
31
38
37
16
CSAV
24
26
No
21
Happag Lloyd
30
32
34
24
Maersk Line
18
19
25
16
APL
19
23
24
24
Netwok Shipping
21
22
34
25
Meditarranean Shipping Co.
18
25
25
26
Hamburg Sud
23
24
22
19
MOL
No
No
29
No
Evergreen
No
No
27
24
Fuente: Sistema Integrado de Logística y paginas WEB de las navieras
Oferta logística marítima de exportación
oferentes NVOCC
Naviera
Southampton
Liverpool
Felixstowe
Tilbury
Kuhne y Nagel
28
29
25
25
Refricargo
17
18
No
No
Transmares
24
23
27
28
Eculine
No
No
29
No
Britam Shipping Co.
26
24
27
28
Un agente NVOCC (acrónimo inglés de Non Vessel Operating Common Carrier)
Logística marítima de exportación
Navieras
• Maersk Line
• M.S.C.
• Happag Lloyd
• Hamburg Sud
• APL
• CSAV
• CMA-CGM (entre
otros)
Consolidadores
• Schenker
• Expeditors
• Aimi Cargo
• Consolidac. Karpa
• DHL (entre otros)
• Principales puntos de llegada: Felixstowe,
Liverpool, Southampton, Londres, los tiempos
de transito varían según la naviera (42 puntos
de llegada en Reino Unido)
• Principal puerto de salida: Puerto Limón, aún
así MSC – Maersk Line por Caldera
• El 84% de las navieras consultadas ofrecen
servicio a ese destino
• Frecuencia: Semanal (Martes, Miércoles y
Viernes)
• Escalas: 2
iii. Cuadro comparativo de costos
de exportación
Costos de exportación
Origen: Puerto Limón, Costa Rica
Destino: Tilbury
Servicio: Puerto a Puerto
Costo contenedor completo FCL
Contenedor 20 STD
US$ 1191
Contenedor 40 HC
US$ 1790
Contenedor 40 RFR
US$ 3287
Transporte marítimo
Transporte aéreo
Consolidado mínimo
US$375
Flete aéreo mínimo 100 kg.
US$ 175
Flete marítimo ( + 1000 Kg. ) 3m3
US$ 0.78
Flete aéreo (+ 100 Kg.)
US$ 4.32
Otros gastos aprox.
US$ 135
Otros gastos aprox.
US$ 220
Principal puerto de salida
Pto Limón
Aeropuerto de salida
Juan Santamaría
Costos adicionales al flete marítimo
•Tramites de exportación……USD$ 90.00
•Tica free….USD$ 25.00
•Manejo documentos….USD$ 25.00
•Confección BL…USD$ 50.00
•Inland GAM- LIO…USD$ 550.00
•Seguro: 0,6 % sobre el valor a asegurar - Mínimo USD 75,00
Logística exportación vía aérea
Tiempo tránsto
Líneas aéreas
Origen
Destino
(con conexiones
en días)
Frecuencia
Detalles logísticos hacia R. Unido
Delta Airl.
United Airlines
American Airlines
Rex Intern.
Juan Santamaria
DHL Express
Air Canadá
Lufthansa Cargo
Fuente: Sistema Integrado de Logística - PROCOMER
Liverpool,
Birmingham,
Ipswich, Leeds,
Oxford, London,
(entre otros)
3 a 5 días
Diarias
Operadores logísticos aéreos inscritos a IATA
con servicio Reino Unido
Rex
Cargo
International,
Servica, Grupo Antares, TNT
Agencia
Viento
Tropical,
Grupo TLA, AIMAR, BAIMAR,
Corporación
Karpa,
UPS,
DHL, Oceánica Internacional,
Ceva Freight, entre otros
Comparativo de costo carga seca - refrigerada
País destino
Reino Unido, Londres
Heathrow (DRY)
Reino Unido, Londres
Heathrow (RFR)
+ 100 +500 Otros
CODE Mínimo 100 Kg Kg
Kg
gastos
LHR
$175
$3,22
$2,62 $2,27
$185
LHR
$190
$4,17
$4,32 $4.25
$220
iv. Logística vía otros puertos de
Europa
15 días TT
Características especiales
•
•
•
•
•
Maersk vía Bremerhaven
Hamburg Sud: Vía Manzanillo, Valencia 26 días
CMA – CGM / Happag Lloyd: Rotterdam o Amberes
Utilizar Hub carga no es una alternativa viable.
Utilizar un hub únicamente incrementaría los costes
logísticos y los tiempos de tránsito.
v. Equipos especiales para
exportación
a.
b.
c.
d.
e.
Atmósfera Controlada
Purfresh
Starcare
Atmósfera Modificada
CargoFresh
Es una atmósfera en donde las concentraciones del oxígeno, dióxido de
carbono y el nitrógeno están reguladas, así como la humedad y la
temperatura.
Estas características logran mantener el producto en buen estado así
como su calidad durante el período de viaje/almacenamiento.
vi. Requisitos para exportación
Requisitos de exportación
 Factura comercial
 Lista de empaque (opcional)
 Bill Of. Lading – Guía aérea
 DUA Exportación
Certificación EUR 1 (AACUE)
Certificado de calidad y/o cantidad (si se requiere)
Fitosanitario de exportación (perecedero)
NIMF15
vii. Recomendaciones logísticas
Recomendaciones logísticas
•Ventas marítimas (EXW, FOB, CFR ó CIF)
•Ventas aéreas (FCA, CIP, CPT)
•No utilizar ninguno del GRUPO D
•Cotizar con la mayor cantidad de oferentes posibles
•Utilizar la herramienta Sistema Integrado de Logística
•Embarques asegurados
•Medio de pago
•Contratos de compra y venta
Pagina Web: www.procomer.com
Sistema Integrado de Logística (SIL)
www.procomer.com
Muchas gracias
Lander Huimber Román A
Analista de Logística
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800-PROCOMER (7762 6637)
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