Acuerdo «Cielo Abierto» entre la UE y los EE.UU.: El 30

IP/08/474
Bruselas, 28 de marzo de 2008
Acuerdo «Cielo Abierto» entre la UE y los EE.UU.: El
30 de marzo se abre una nueva era para la aviación
transatlántica
Este domingo entrará en vigor el nuevo Acuerdo de transporte aéreo entre la
UE y los EE.UU. Por primera vez en la historia, las compañías aéreas
europeas podrán volar sin restricciones desde cualquier lugar de la UE hacia
cualquier lugar de los EE.UU. «Este Acuerdo marca el inicio de una nueva
era para la aviación transatlántica. Con él se abrirá aún más la competencia y
se abaratarán los vuelos con destino a los Estados Unidos», ha dicho
Jacques Barrot, Vicepresidente de la Comisión Europea responsable de la
política de transportes. Es el acuerdo de servicios aéreos más ambicioso
jamás negociado. Los dos mercados de la aviación más importantes del
mundo, que representan el 60 % del tráfico mundial, van a cooperar más
estrechamente en todos los campos de la política de aviación. En mayo de
2008, la Comisión Europea abrirá una segunda fase de negociaciones con
los EE.UU. «Nuestro objetivo tiene que seguir siendo un Espacio Aéreo
Abierto entre la UE y los EE.UU.» insiste el Vicepresidente Barrot.
Todas las compañías aéreas de la UE pueden ahora realizar vuelos directos hacia
los Estados Unidos desde cualquier lugar de Europa, y no sólo desde su país de
origen. El Acuerdo suprime todas las restricciones en cuanto a rutas, precios o
frecuencia semanal de vuelos. Muchas compañías van a incrementar el número de
vuelos y destinos en domingo. Los servicios entre Londres-Heathrow y los EE.UU.,
por ejemplo, van a aumentar alrededor de un 20 % en comparación con el mes de
abril de 2007.
Con casi 50 millones de viajeros al año entre la UE y los EE.UU., el Acuerdo
engloba el mayor mercado de transporte aéreo internacional del mundo. La
eliminación de todas las restricciones de acceso al mercado va a estimular la
competencia. Se espera que bajen los precios de los vuelos transatlánticos. Los
beneficios para los consumidores podrían ascender a 12 000 millones de euros en
los próximos cinco años. El Acuerdo podría impulsar la creación de 80 000 puestos
de trabajo a ambos lados del Océano Atlántico.
Por vez primera, este Acuerdo establece una cooperación más estrecha entre la UE
y los EE.UU. para afrontar nuevos desafíos, como son la seguridad y el medio
ambiente. Va a facilitar las operaciones a compañías aéreas y aeropuertos y reducir
las molestias para los pasajeros.
Esta cooperación ya está dando sus frutos, por ejemplo en el campo del medio
ambiente: la Iniciativa de Interoperabilidad Atlántica para Reducir las Emisiones
(AIRE, por sus siglas en inglés) es un proyecto conjunto encaminado a reducir el
impacto ambiental de los vuelos transatlánticos. Con vuelos menos contaminantes
se reducirán las emisiones por trayecto.
Basándose en el éxito del mercado europeo de la aviación, este Acuerdo es un
primer paso importante hacia la normalización de la industria de la aviación
internacional. El objetivo de la Unión Europea es, en última instancia, crear un
Espacio Aéreo Abierto transatlántico: un mercado único del transporte aéreo entre la
UE y los EE.UU. en el que esté garantizada la libre circulación de inversiones y no
se impongan restricciones a los servicios aéreos ni al acceso a los mercados
nacionales de ambas Partes. Por eso, el Acuerdo que entra en vigor este 30 de
marzo contiene un potente mecanismo para la apertura de una segunda fase de
negociaciones, con un calendario preciso que empieza a mediados de mayo de
El Acuerdo se firmó en Washington el 30 de abril de 2007 con motivo de la Cumbre
Transatlántica UE-EE.UU. Sustituye a 21 acuerdos bilaterales entre los Estados
miembros y los Estados Unidos, y a sus correspondientes restricciones. Hasta
ahora, las compañías aéreas de la UE no podían explotar servicios hacia los
Estados Unidos fuera de su país de origen.
MEMO/08/185
2