ORDEN DE COMPRA El comprador emite una orden de

Anuncio
5 660 90 54
5 660 90 72
5 660 90 74
Fax 5 651 31 42
E- Mail [email protected]
Web: www.fimasa.com
FIMASA, s.a. de c.v.
SUS ASESORES EN TRANSPORTES INTERNACIONALES
Y DESPACHOS ADUANALES
Fujiyama 60 Col. Las Aguilas
C.P. 01710 México, D.F.
R.F.C. FIM 970527 CF3
RECOMENDACIÓN EN EL PROCESO DE RELACION ENTRE PROVEEDOR – FIMASA CLIENTE
ORDEN DE COMPRA
El comprador emite una orden de compra a un proveedor internacional misma, que
debe de ser turnada, para control, al departamento de trafico / logística, con el fin
de iniciar la labor de la importación de la mercancía comprada.
la orden de compra detalla lo especifico de la transacción, datos como:
Datos completos del vendedor
Términos de compra ( incoterms ultima versión ) fob, cfr, cif u otros,
Plazo de entrega
Cantidad, descripción y precio de los bienes comprados.
Este documento es el inicio de la transacción entre el cliente, el proveedor y el
embarcador y es la base para todos los documentos subsecuentes que son
emitidos por el proveedor y por el embarcador.
Se sugiere, que la persona que maneja el departamento de trafico / logística, haga
entrega de una copia de la orden de compra, al embarcador asignado, con el fin
de que este pueda dar seguimiento de esa orden, desde un principio.
Con esto garantiza, que el embarcador obtenga continuamente información de su
proveedor y este en la posibilidad de mantener informado a su departamento de
tráfico, sobre el avance que lleva cada pedido, además de que se pueden planear
perfectamente las reservaciones oportunas ya sea, en los aviones, los barcos o
las unidades de transporte terrestre, que vayan a transportar los bienes
adquiridos.
Conjuntamente con la orden de compra, se recomienda firmar un papel, llamado
“routing order”, que es la instrucción que emite el cliente a su proveedor de
utilizar los servicios de un embarcador / transitario determinado, con el fin de que
la empresa designada, se pueda presentar con ese documento ante el proveedor y
acreditarse como tal.
Si así lo desea el comprador, igualmente puede mencionar en la misma orden de
compra, quien será el embarcador designado, con eso se evita la firma del “routing
order”
CONTACTO CON EL PROVEEDOR
Una vez que el embarcador recibe la orden de compra / routing order, este se
pone en contacto inmediato con el proveedor con el fin de presentarse y solicita la
información sobre el pedido en cuestión.
A partir de ese momento, el contacto entre el embarcador y el proveedor será en
forma periódica y según el tiempo de entrega, el embarcador informara, vía su
corresponsal en México, sobre el avance del pedido en cuestión.
El embarcador asignado deberá informar continuamente al departamento de
compras de su cliente, sobre el mismo avance.
RESERVACION DE ESPACIO EN LOS BARCOS / AVIONES / CAMIONES
Una vez que la mercancía esta lista, el proveedor informa al transportista
designado, que puede proceder a efectuar la reservación correspondiente a ese
pedido, y le informa sobre, cantidad de bultos, descripción del producto, peso
bruto, volumen del envío, con el fin de poder hacer la reservación correcta.
Si el pedido fue hecho en base Ex Works, el embarcador designado se deberá
hacer cargo de ese pedido, desde la planta / bodega el proveedor, hasta el puerto
de destino.
En caso de que la compra haya sido en base FOB, el proveedor tendrá el derecho
de escoger a su transportista interno y entregará la mercancía al transportista
designado, por el cliente o destinatario, en el puerto / aeropuerto, ya despachada
la mercancía aduanalmente para la exportación y el embarcador deberá de
realizar únicamente la labor de reservar el espacio en el vehículo que transportara
la mercancía y de elaborar la documentación de embarque correspondiente.
si la compra se realizo bajo los términos cfr / cif, el proveedor tiene la obligación
de entregar la mercancía puesta en puerto de destino, pero el comprador en
muchas ocasiones tiene el derecho de solicitar, que bajo igualdad de
circunstancias, utilice los servicios de su propio embarcador. Generalmente el
proveedor accede a esta petición.
Esta modalidad garantiza al cliente mexicano, que la empresa transportista,
designada, de su confianza, le mantendrá informado sobre el avance del
embarque, mientras que los embarcadores de los proveedores, generalmente no
dan ese servicio, simplemente embarcan, informan al proveedor al respecto y este
informa a su cliente, que la mercancía fue embarcada en tal buque / avión /
camión.
Siempre es mejor para el control de sus pedidos, que el embarcador de su
confianza maneje todo el trafico de su empresa.
SEGURO DE TRANSPORTE
Es recomendable, que todo embarque venga asegurado, contra todo riesgo, de
bodega a bodega, -- de ser posible --, sin deducible alguno, por el 120% del valor
del pedido, por vía marítima y por el 150% por vía aérea. ( según del valor y el
volumen de la mercancía )
DESPACHO ADUANAL
Una vez llegado el pedido a puerto / aeropuerto / frontera, se deberá de realizar el
despacho aduanal correspondiente, con el fin de internar, legalmente, la
mercancía a México.
Para eso se utilizan los servicios de un agente aduanal, mismo que deberá estar
registrado ante la aduana en donde se realizara el despacho aduanal.
Antes de realizar el despacho aduanal se realiza un estudio, para determinar bajo
que fracción arancelaria deberá ser internada al país, la mercancía en cuestión,
con el fin de determinar el impuesto a pagar y de verificar, si dicha fracción
arancelaria cuenta con preferencia arancelaria y por lo tanto, con reducción de
impuestos, si la mercancía viene de algún país, con el que México tiene tratados
de libre comercio y de percatarse, si la fracción arancelaria tiene algunas
restricciones no arancelarias, como por ejemplo, etiquetado , si requiere de algún
padrón sectorial o tenga otras normas a seguir.
Fimasa, como empresa dedicada a la asesoría en transportes internacionales y
despachos aduanales, le ofrece a su empresa y a sus colaboradores en el
departamento de logística y trafico todo el apoyo, antes descrito, mismo que
culmina con la entrega en su planta / bodega, habiendo realizado todos los
servicios antes mencionados.
Con esto se evita, que tenga su departamento de logística y trafico muchos
interlocutores, pudiendo tener para todo el trayecto a una empresa profesional,
que le de todo el apoyo necesario para realizar, en tiempo y forma cualquier
importación y / o
exportación, sin problema alguno.
Descargar