PAG 7- MIERCOLES 11 OCT (Page 1)

CRISTOBAL
COLON
“La Santa
María”
"Partimos viernes tres días de
agosto de 1.492 de la barra de
Saltés, a las ocho horas.
Anduvimos con fuerte virazón
hasta el poner del sol hacia el
Sur sesenta millas, que son
quince leguas; después al
Sudoeste y al Sur cuarta del
Sudoeste, que era el camino
para las Canarias..."
Viernes, 3 de agosto de 1492
Nació en Génova (Italia), en el
Diario de a bordo
Cristóbal Colón
año 1451. Muy joven se alistó
como marinero en un barco
mercante. Recorrió el
Mediterráneo y gran parte de los
mares entonces conocidos,
llegando en pocos años a ser
un marino experto e ilustrado,
porque se dedicó a leer los
mejores libros de geografía y
trató con los marinos más
notables.
“La Pinta”
Por sus observaciones
y por lo que había leído,
estaba convencido de
que la Tierra tenía una
forma parecida a la de
un huevo, y que
caminando en una
misma dirección se le
podía dar la vuelta.
Fundándose en esto,
decía que navegando
hacia Occidente llegaría
a la India que estaba al
Oriente.
CARABELAS
En el primer viaje de
Colón partieron con él
90 hombres, aunque
hay quien dice que eran
120. La Pinta, La Niña
y La Santa María fueron
las embarcaciones que
permitieron realizar la
gran hazaña. Colón
marcaba el rumbo de la
Santa María.
Atraído por las expediciones
de Portugal fue a ese país y
se quedó a vivir en Lisboa,
capital portuguesa. Allí se casó
y nació su hijo Diego. Durante
su estancia en Lisboa formó el
plan de ir a la India por mar.
Islas
Lucayas
Cuba
o Juana
“La Niña”
Cristóbal Colón informó
de sus intenciones a
los Reyes Católicos.
Después de ocho años
de paciente espera,
alcanzó la protección
de la reina Isabel,
quien le proporcionó el
dinero necesario para
la expedición, gracias
a la intervención del
fraile Juan Pérez,
apreciado por los
soberanos.
Jamaica
o Santiago
Borinquén
o San Juan
Haití
o Española
Honduras
Veragua
Nueva
Andalucía
VIAJES
PRIMER VIAJE: El 6 septiembre de 1492 La Pinta,
La Niña y La Santa María zarpan de La Gomera.
Costa de Paria
Nuevo
Mundo
O. Atlántico
SEGUNDO VIAJE: 25 de septiembre de 1493.
TERCER VIAJE: 30 de mayo de 1498.
CUARTO VIAJE: 11 de mayo de 1502.
También puedes encontrar estas páginas en la dirección de Aula en Internet: http://www.el-mundo.es/aula
Coordina: E.Krause. Textos: Mª Lourdes Sanz y Amaya García. Dibujos: qui / EL MUNDO
EL DESCUBRIMIENTO
Cristóbal Colón se convirtió en la pieza clave del descubrimiento de
las nuevas tierras americanas, y para ello necesitó del aprendizaje
y la experiencia que adquirió navegando en su juventud. Pero
también se apoyó en otros factores determinantes como el respaldo
de los Reyes Católicos, la distinta información recibida previamente
sobre las posibilidades del viaje y los privilegios que obtuvo gracias
a los documentos firmados en su beneficio.
COLÓN APRENDE Y PREPARA SU VIAJE
El navegante y descubridor Cristóbal Colón tuvo una temprana vocación
marinera y en su juventud recorrió las rutas comerciales del Mediterráneo.
Desde 1476 estuvo en Portugal y fue conociendo el Atlántico hasta que en
1486 los reyes españoles Isabel y Fernando le recibieron por primera vez en
Alcalá de Henarés, aunque no respaldaron su plan descubridor hasta 1492.
CAPITULACIONES DE SANTA FE
En 1492 se firmaron las Capitulaciones de
Santa Fe, un documento que establecía
las condiciones del viaje: cediendo lo que
descubriera a los Reyes Católicos y
obteniendo una serie de privilegios.
EL DESCUBRIMIENTO PREVIO
Parece ser que Colón ya conocía información sobre las nuevas tierras, sus pobladores y
las distancias a las que estaban: gracias al encuentro en el Atlántico con un navegante
portugués o castellano que había llegado hasta las Antillas debido a una tormenta, o por
algún grupo indígena de esas islas que se había desviado hacia el océano. También
había estudiado varias obras que hablaban sobre el extremo oriental de Asia.
DISTANCIAS Y
MEDICIONES
Colón pensaba que la distancia que
había hasta Asia por el Oeste era
menor de lo que decía Paolo dal
Pozzo Toscanelli, pues además
estimaba que el Ecuador medía unos
30.000 kilómetros (para él, la Tierra
era una cuarta parte más pequeña
que en la realidad).
LOS PRIVILEGIOS
Según las Capitulaciones de Santa Fe,
Colón recibiría la décima parte de las
ganancias, la octava parte de los
gastos y beneficios de cualquier
armada, y resolvería los pleitos
relacionados con las nuevas tierras.
EL NUEVO MUNDO
El papa Alejandro VI,
mediante las bulas
alejandrinas, les concedió
los nuevos territorios a los
Reyes Católicos. A partir de
entonces, la Casa de la
Contratación en Sevilla
(1503) se encargó de los
asuntos americanos y se
sucedieron nuevos viajes y
los primeros asentamientos.
Infografía: Juan Emilio Serrano
Textos: Manuel Irusta / EL MUNDO
CARABELAS
DE COLÓN
A finales del siglo XV, los Reyes de España (Fernando de Aragón e Isabel de Castilla)
apoyaron al navegante Cristóbal Colón en su proyecto de llegar a los países de Asia
oriental por el occidente de la península Ibérica. Su travesía se inició junto a 90 hombres
que embarcaron a bordo de tres carabelas (la Pinta, la Niña y la Santa María) y
finalmente terminó con el descubrimiento de un nuevo territorio (América), que propició
la proyección española hacia el Atlántico. De esta manera, Colón se convirtió en el primer
almirante, virrey y gobernador de las nuevas tierras que volvió a visitar en otros tres viajes
antes de su muerte (que ocurrió el 20 de mayo de 1506, hace casi 500 años).
LAS EMBARCACIONES
Verga mayor
Verga de gavia
Vela mayor o
papahigo
Vela de gavia
Cola (para el vigía)
Verga de
trinquete
Obenques
(para subir la cola)
Colón dispuso de tres carabelas
con tripulaciones pequeñas para su
viaje hacia América. Los
ciudadanos de Palos de la Frontera
entregaron la Pinta y la Niña como
castigo por saquear barcos
portugueses en tiempos de paz.
Mástil mayor
Mástil de trinquete
Verga de mesana
Vela de trinquete
Mástil de mesana
Vela de mesana
Vela
cebadera
Cámara del capitán
Proa
Bauprés
Escala
Castillo
Caña del timón
Popa
Fogón
Timón
Ancla
Bodega
Brújula
Bomba para
sacar el agua
Lombardas (cañones)
LA PINTA
LA RUTA DEL
DESCUBRIMIENTO
Cristóbal Quintero era el propietario de
esta nave y Martín Alonso Pinzón,
ayudado por su hermano Francisco,
estaba al mando. Desde la Pinta (que
pesaba unas 60 toneladas y contaba
con 24 hombres a bordo) se divisó
tierra el 12 de octubre de 1492.
El primer viaje de Colón salió
del puerto de Palos el 3 de
agosto de 1492 y los
tripulantes de las carabelas
eran expertos navegantes de
la zona que conocían el
Atlántico de viajar a Canarias
y a Guinea. Llegaron a la isla
de Guanahaní (Bahamas) el
12 de octubre y descubrieron
también Cuba y La Española.
A su regreso, fue recibido
triunfalmente en Barcelona.
LA NIÑA
Vicente Yáñez Pinzón capitaneaba a 26 hombres,
entre los que se encontraba el propietario de la
embarcación, Juan Niño. La Niña, de unas 50
toneladas y sólo 20 metros de eslora, le sirvió a
Colón para su viaje de regreso a Palos de la
Frontera, a donde llegó el 15 de marzo de 1493.
LA SANTA MARÍA
Colón alquiló la María Galante a Juan de la Cosa, un armador cántabro,
y la dirigió con otro nombre, el de Santa María. Esta carabela permitía la
presencia de 40 tripulantes (entre ellos una docena de marineros
vascos) y era la más grande y pesada de las tres. Encalló frente a la isla
de La Española y con sus restos construyeron el fuerte de Navidad.
Infografía: Juan Emilio Serrano
Textos: Manuel Irusta / EL MUNDO
LOS VIAJES
DE COLÓN
Océano
Atlántico
Las peripecias del navegante Cristóbal Colón a lo largo de sus viajes hacia el continente
americano significaron un profundo cambio en la realidad de su época y supusieron el
descubrimiento de un nuevo mundo que cambiaría la visión de los siglos posteriores. En
estos cuatro viajes, Colón tenía la intención de llegar hasta las costas orientales de Asia y
en cambio consiguió que se conocieran tierras que hasta entonces no habían sido visitadas
por los europeos de entonces. De esta forma, se inició una expansión hacia el nuevo
territorio, que adquirió una enorme importancia a todos los niveles, principalmente en lo que
se refiere a los asuntos económicos.
Porto
Lisboa
Santo
Madera
Palos
Guanahaní
PRIMER VIAJE
Cristóbal Colón, al mando de las carabelas Pinta, Niña y Santa María, salió del
puerto de Palos de la Frontera el 3 de agosto de 1492 y pasó por las
Canarias, donde se tuvo que arreglar el timón de la Pinta. El 16 de septiembre,
las embarcaciones alcanzaron el mar de los Sargazos y el 12 de octubre
llegaron a la isla de Guanahaní. Después siguió su trayecto por Cuba (28 de
octubre) y La Española (6 de diciembre), donde fundó el fuerte de Navidad.
Finalmente, tras regresar nuevamente a Palos, vivió un recibimiento triunfal en
Barcelona, donde se encontró con los Reyes Católicos.
I. Canarias
Española
Trópico de Cancer
Jardín
de la
Reina
Jamaica
San Juan
I. de
Cabo
Verde
Santiago
Océano
Atlántico
SEGUNDO VIAJE
Durante su segundo recorrido, Colón salió de Cádiz el 25 de septiembre de
1493 junto con 17 barcos y unos 1.200 hombres. Con un rumbo más al Sur,
llegó a las islas Dominica, Guadalupe, Antigua y Puerto Rico, y fundó en
diciembre la primera ciudad de América, la Isabela. También recorrió la
costa sur de Cuba, alcanzó Jamaica y descubrió, sin revelarlo, Suramérica
cerca de la actual ciudad de Cumaná (Venezuela). En este tiempo comenzó
el poblamiento de la Española y regresó a Cádiz el 11 de junio de 1496.
Océano
Atlántico
Española
San Juan
Montserrat
Guadalupe
Jamaica
Margarita
Cumaná
Dominica
Martinica
Santa
Lucía
Porto
Sanlúcar de
Santo
Barrameda
Madera
Guanahaní
Española
San Juan
Montserrat
Jardín
Guadalupe
de la
Reina
Jamaica
Portobello
Martinica
Santa
Veragua
Cumaná Lucía
Cádiz
I. Canarias
Trópico de Cancer
I. de
Cabo
Verde
Santiago
TERCER VIAJE
I. Canarias
Su tercer trayecto se inició en Sanlúcar de Barrameda el año 1498 con una
flota de ocho navíos y 226 tripulantes. En este viaje pasó por Cabo Verde,
navegó por un zona más meridional y conoció las islas de Trinidad, Tobago
y Granada, para finalmente alcanzar el continente en la península de Paria
(Venezuela). Más tarde, Francisco Bobadilla, enviado por los reyes para
investigar ciertas irregularidades, apresó a Colón, que volvió a tierras
europeas a primeros de octubre de 1500.
Trópico de Cancer
I. de
Cabo
Verde
Santiago
Océano
Atlántico
CUARTO VIAJE
Para iniciar su última etapa salió el 11 de mayo de 1502 con cuatro navíos
y 150 hombres con el objetivo de encontrar un paso para llegar a las islas
de las Especias (las actuales Molucas). Atravesó el Atlántico en una ruta
parecida a la del segundo viaje y se acercó a Dominica, Puerto Rico,
Honduras y Panamá sin hallar lo que buscaba. En su camino a La
Española, iniciado el 1 de mayo de 1503, recaló en Jamaica, donde tuvo
que esperar para salir hasta el 28 de junio. Finalmente llegó a Sanlúcar de
Barrameda el 7 de noviembre del año 1504.
Porto
Sanlúcar de
Santo Barrameda
Madera
Cádiz
Jardín
de la
Reina
Española
San Juan
Montserrat
Guadalupe
Dominica
Margarita
Portobello
Martinica
Cobagua
Santa
Veragua
Cumaná Lucía
NUEVOS PRODUCTOS
La llegada de Colón a América
propició un proceso de mezcla
entre distintos continentes que
significó la aparición de nuevas
enfermedades y el conocimiento de
especies animales y vegetales
hasta entonces desconocidas o
menos explotadas.
INSTRUMENTOS DE
NAVEGACIÓN
Los navegantes de esta época que
avanzaban mar adentro utilizaban
algunos instrumentos (brújula,
astrolabio, cuadrante, ballestilla, tabla,
almanaque, sonda o reloj de arena) con
los que orientarse en su camino.
Infografía: Juan Emilio Serrano
Textos: Manuel Irusta / EL MUNDO
Porto
Sanlúcar de
Santo
Madera Barrameda
I. Canarias
Trópico de Cancer
I. de
Cabo
Verde
Santiago