Dos grandes grupos de Oportunidades Territoriales se presentan

IV.3. LAS OPORTUNIDADES TERRITORIALES DEL NUEVO PLAN
PARA LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS
Dos grandes grupos de Oportunidades Territoriales se presentan para el Nuevo Plan de Sevilla en
cuanto a las actividades económicas. Un primer grupo viene representado por los espacios
actualmente no incorporados al proceso urbanístico que son susceptibles de ser clasificados como
suelos urbanizables con uso global de actividades económicas, en los que concurran tanto el requisito
de su coherencia con el Nuevo Modelo Territorial que adopte la Revisión(y cuya primera aproximación
se ofrece en este Documento de Estrategias), como la ausencia de valores relevantes desde el punto
de vista medioambiental.
El segundo grupo de Oportunidades Territoriales relacionadas con las Actividades Económicas viene
representado por las Zonas Industriales existentes, en concretos los Polígonos Industriales y otros
espacios industriales singulares.
En el presente caso la consideración de Oportunidad Territorial de estos espacios industriales
existentes en la actualidad, se fundamenta en el convencimiento de que en cualquier caso es obligado
que el Plan ofrezca algún tipo de propuesta o medida para unos espacios de trascendencia vital para
la configuración de cualquier modelo territorial. Evidentemente esta conceptualización de
Oportunidad Territorial no debe identificarse como espacio con vocación de transformación, pues en
su mayoría seguirán conservando su función, sino exclusivamente como identificación de unos
espacios esenciales en la definición de la actual estructura urbana y respecto de los cuales el Nuevo
Plan debe adoptar algún tipo de posicionamiento.
4.3.1 Las Oportunidades Territoriales en los Nuevos Espacios de Actividades Económicas
LAS OPORTUNIDADES TERRITORIALES
Un desarrollo más detenido de este punto se lleva a cabo en el apartado IV.2. Estrategias para
la localización de nuevas actividades terciarias y productivas: nuevas centralidades y áreas de
oportunidad.
IV. 14
Como criterio general de Ordenación Territorial, el Plan, en su función principal de asignación
de usos globales, debe procurar dotar al territorio de una cierta heterogeneidad de usos a fin
de posibilitar su equilibrio y cohesión; este criterio posibilitará además el mantenimiento y
potenciaciación del empleo existente, al garantizar la diversificación de las actividades
económicas.
Los criterios para la localización de nuevas actividades (así como para la renovación y
complemento de determinadas funciones en los distintos sectores de la Ciudad) deben
plantearse desde una doble condición:
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
ESTRATEGIAS.
actividades económicas
- La necesaria definición de centralidades secundarias o periféricas en el conjunto de la
ciudad metropolitana para reequilibrarla funcionalmente.
proporcionar dotaciones y servicios, mejorar su estructura interna y accesibilidad y
generar una buena imagen en este nuevo acceso.
- La identificación de oportunidades de localización de intervenciones que supongan
mejoras estratégicas -ya sean residenciales, de equipamiento público o privado- en
tejidos urbanos más amplios o incluso en el conjunto de la estructura funcional de la
Ciudad.
A los lugares susceptibles de acoger un nuevo Parque Tecnológico, se han impuesto además
otras condiciones: óptima accesibilidad viaria rodada, máxima respecto al entorno
metropolitano, regional y nacional, y muy alta respecto a las áreas centrales de la aglomeración
de Sevilla; óptima accesibilidad a los sistemas de transportes, especialmente aeropuerto y
ferrocarril; máxima capacidad de visualización e identificación. Y finalmente, valorar su posible
relación con centros universitarios, requiriéndose una superficie aconsejable entre 80 y 100 has.
A partir de estas consideraciones, sólo existen dos áreas que podrían cumplir estos
requerimientos: San Nicolás, en las inmediaciones del Aeropuerto, o la Cabecera del Puerto Tablada.
Desde estas consideraciones, analizadas las alternativas que en los documentos de
Oportunidades Territoriales de los distintos sectores se presentan para el Nuevo Plan General
para la implantación de actividades económicas, se proponen las siguientes:
Áreas estratégicas para la implantación de nuevas actividades productivas
-
Área logística norte
En estos suelos debe localizarse el nuevo Centro Regional de Mercancías por carretera,
así como la nueva plataforma logística de transporte de mercancías apoyada en la
estación ferroviaria de Majarabique.
Integrar el nuevo acceso viario norte a Sevilla desde la vega, realizar una reserva para las
nuevas instalaciones de Mercasevilla y reordenar las actividades industriales dispersas de
ámbito son también algunos de los objetivos de ordenación que deberá contemplar la
estructura del sector. Este espacio podría acoger las necesidades que se demandan para
la implantación del nuevo Merca Sevilla Metropolitano.
-
Área de San Nicolás: CN-IV frente al Aeropuerto
Este enclave es, sin lugar a dudas, uno de los de mayor valor de posición para la
localización de actividades productivas en la nueva estructura urbana de Sevilla, al
constituir, junto al aeropuerto, uno de los espacios puerta de la aglomeración de Sevilla.
-
Área al sur del Aeropuerto
Es probable la localización de la nueva factoría de Construcciones Aeronáuticas CASA en
terrenos situados al sur del aeropuerto, en continuidad con las instalaciones del mismo,
requerimiento imprescindible para su implantación;
-
Suelos al norte del corredor industrial de Alcalá
Los nuevos suelos (en gran parte concectados con los localizados en el término municipal
de Alcalá) deben posibilitar la reordenación de este espacio industrial obsoleto,
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
Las propuestas del Plan de Sevilla, en cuanto a la localización de nuevas centralidades
periféricas, deben entenderse como complementarias a las áreas de centralidad que, para usos
terciarios y servicios privados, prevé el Plan Subregional al objeto de dotar a los sectores de la
corona metropolitana:
- Área central del Aljarafe, que debe estar dotada para usos de ocio, oficinas, centros
empresariales e I+D, y equipamientos de rango metropolitano.
- Corredor de la N-IV en Dos Hermanas, usos de ocio, oficinas, centros empresariales e I+D.
- En La Rinconada, servicios al transporte de productos agroalimentarios y, entre la
cabecera municipal y San José, usos de ocio y oficinas.
4.3.2 Oportunidades Territoriales en las actuales zonas industriales: la revitalización
La Mesa de la Actividad Económica ha diagnosticado que gran parte de las zonas industriales
históricas, principalmente de Sevilla capital, están necesitadas de un profundo plan de
actuación, al tiempo que ha recomendado acciones de rehabilitación de antiguas zonas
industriales como elementos estratégicos para la revitalización de las economías locales, entre
otras ha propuesto poner en marcha con urgencia planes de rehabilitación en polígonos como
La Chaparrilla y El Pino, y, en una segunda fase, Store y Calonge.
La valoración los polígonos industriales históricos del municipio de Sevilla dista bastante de ser
positiva, salvo honrosas excepciones (el caso de Hytasa).
La revitalización de antiguos polígonos o zonas industriales, en la medida que no reúnen
condiciones adecuadas para satisfacer las necesidades de las empresas en la actualidad, debe
constituir una pieza clave de la política de ordenación urbana, al tiempo que un elemento de
IV. 15
promoción económica. Las deficiencias de los espacios industriales son un freno, cuando no un
obstáculo, para el desarrollo adecuado de la actividad de las empresas.
Acometer las acciones de recuperación, mejora y modernización de este patrimonio industria
exige un importante esfuerzo de gestión y financiación, pues afectarían a casi 400 hectáreas y
a once polígonos; sin la colaboración y el compromiso de financiación de los propios
interesados, estos objetivos resultarán inviables.
Encontrar el apoyo y asunción de la responsabilidad por parte de los interesados no siempre es
fácil. Es significativo el caso del polígono El Pino, en el que la iniciativa municipal de mejora de
la urbanización y dotación de espacios libres y equipamientos ha encontrado el rechazo de una
parte de los propietarios que se niegan a soportar la repercusión de los costes.
Al margen de estos comportamientos, resulta evidente que la continuidad de estos
espacios,desde una vertiente de competitividad, está ligada a su revitalización, pues la mayoría
son espacios productivos de antiguo diseño con graves deficiencias de accesibilidad,
funcionalidad e imagen urbana, precisando adecuar sus condiciones a las necesidades
empresariales actuales para garantizar la continuidad y uso efectivo. Estas acciones se
presentan necesarias sobre todo en aquellos polígonos que por sus condiciones de tamaño,
localización y grado de utilización siguen siendo idóneos para el desarrollo de actividades
económicas.
LAS OPORTUNIDADES TERRITORIALES
De igual forma, la Mesa de la Actividad Económica ha puesto de relieve la necesidad de
formular unas estrategias públicas para adoptar las decisiones más oportunas en cada caso en
el proceso de liberación de suelo provocado por un paulatino abandono de la actividad
económica en espacios y polígonos históricos, que han quedado en situaciones más centrales.
Este proceso que puede representar una oportunidad para la Ciudad para plantear una
reordenación adecuada atendiendo a distintos criterios y valoraciones, se presenta en la
actualidad como una amenaza si se deja a merced de las tensiones del mercado inmobiliario.
Así, la Mesa de la Economía ha concluido que sería un error importante que todo el espacio
industrial localizado en la trama urbana susceptible de recuperación para la actividad
económica, desapareciera a favor de usos residenciales.
IV. 16
Aun cuando la intensidad de este problema no alcanza en Sevilla los niveles de otras zonas
urbanas más industrializadas, lo cierto es que también se detectan en nuestra ciudad situaciones
en las que las actividades o empresas han desaparecido o han desplazado sus producciones
hacía espacios de menores costes y más adecuados para el desarrollo de su actividad
productiva.
Hasta la fecha estos casos de enclaves históricos de actividad industrial, abandonados por la
actividad industrial, han sido reconvertidos con el paso de los años para otros usos,
fundamentalmente residenciales y, en menor medida, comerciales.
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
Primar la tendencia a la sustitución sistemática y generalizada de las áreas industriales en
declive por usos residenciales supone el peligro de alterar el equilibrio empleo-residencia y estar
amparando procesos de reconversión industrial con apropiación abusiva de plusvalías
inmobiliarias.
Nadie duda sobre la necesidad de proceder a una reforma de la ordenación en estas áreas
industriales con síntomas de recesión, en el que el desuso de las antiguas instalaciones (que han
sido desocupadas bien por su obsolescencia en cuanto contenedores físicos en que se
desarrollaba la actividad en comparación con las nuevas técnicas de producción, bien por la
propia obsolescencia económica de la actividad a la que se destinaban por pertenecer a
sectores y empresas hoy escasamente competitivos) ha terminado por incidir en la obsolescencia
urbana y ambiental de estas áreas, que también es abandonada por el resto de usuarios.
De esta forma, se presenta la posibilidad de la renovación funcional de los suelos ocupados por
actividades obsoletas. En este sentido cabe recordar que el aprovechamiento de los antiguos
polígonos industriales para la implantación de nuevos usos mediante actuaciones de
renovación supone una limitación al consumo incontrolado de suelo. Surgen así oportunidades
de mejorar la estructura urbana existente que deben ser aprovechadas por la Administración,
en cuanto titular de la potestad de la planificación, para establecer la ordenación que mejor
responda a las necesidades del área.
Distinto es el debate sobre qué usos deben posibilitarse en estas áreas en declives. Esta cuestión
no admite respuestas genéricas y apriorísticas, sino que dependerá de las circunstancias que
concurran en cada caso. No obstante sí pueden establecer criterios, objetivos generales que
aseguren que la decisión que se adopte en cada caso sea la solución conveniente para los
intereses generales, sea posible y además sea una decisión transparente.
Por ello, el patrimonio industrial en desuso en la zona urbana de Sevilla, aun cuando no
constituya en sí un volumen importante de suelo, precisa de unas directrices y orientaciones para
enfocar correctamente los supuestos que se plantean o bien para evitar que lleguen a presentar
una situación de obsolescencia irreversible.
De una forma pormenorizada, a continuación se realiza un análisis individualizado de los
distintos espacios industriales existentes en nuestra ciudad.
ESTRATEGIAS.
actividades económicas
4.3.3 Espacios industriales existentes
A1
SAN JERÓNIMO:
A2
En el trazado del antiguo ferrocarril a Plaza de Armas el Nuevo Plan plantea como
actuación estratégica la conformación de un nuevo acceso a la ciudad por el Norte, que
en los límites del polígono se bifurca para diversificar los accesos hacia la prolongación
de Torneo y la Ronda del Tamarguillo completando así dos importantes ejes norte-sur.
Por otra parte, los terrenos de Cross y los del SUNP Higuerón, en trámite para incorporar
al Patrimonio Municipal de Suelo, conforman un área de extraordinaria importancia para
la implantación de actividades económicas que cualifique las implantaciones industriales
del norte.
Dado que este polígono industrial presenta importantes carencias infraestructurales y de
dotación de servicios, además de una imagen disonante con el papel de los nuevos viarios
antes enunciados, se propone se incluya en el ámbito Cross - Higuerón para su reforma
interior que los dote de actividades económicas conforme a los requerimientos actuales.
Recepción municipal: No
Superficie Total Has.: 7,53
Parcelas Catastrales:59
Neta Has.: 5,18
Nº de Empresas : 34
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
STORE:
Situado en la zona norte junto a la línea ferroviaria, el desarrollo del Plan del 87 ha
permitido solucionar los problemas de comunicación que poseía, diversificando sus
accesos. Presenta carencias infraestructurales y de servicios que deben solucionarse
incorporando aquellas que permitan dotarlo de las nuevas tecnologías de comunicación.
En su historia, las actividades se han trasformado de las pequeñas industrias hacia los
servicios y la logística.
El polígono es un referente de actividad económica en la ciudad, necesita reordenar su
acceso sur y mejorar la urbanización e imagen paisajística ordenando los espacios
situados entre las construcciones y la calzada. La definición de un área donde localizar
todos aquellos servicios complementarios, que en la actualidad se localizan de forma
dispersa y en locales inadecuados y que singularice la imagen de polígono.
Recepción municipal: Septiembre 1977
Superficie Total Has.: 41,17
Parcelas Catastrales:237
Neta Has.: 26,48
Nº de Empresas : 247
IV. 17
CALONGE:
A4
IV. 18
CARRETERA AMARILLA:
Separado por la línea férrea del Polígono Store, tiene una situación privilegiada junto a
Avda. de Kansas City. Presenta amplitud de viarios y elementos vegetales de arbolado que
aunque descuidados potencias sus características ambientales. Necesita completar y
mejorar la urbanización. Al igual que el polígono Store las actividades se han trasformado
de la pequeña industria al comercial y los servicios, sobre todo con la reciente
implantación de centros comerciales y la transformación de los terrenos de la antigua
fábrica de cervezas Estrella del Sur.
Comparte con los anteriores la buena accesibilidad y su transformación a actividades
comerciales, logísticas y de servicios, sobre todo en la Avda. Monte Sierra y Andalucía
que delimitan el polígono por el norte y el sur respectivamente.
Perdida la oportunidad de que los terrenos de la antigua fábrica de cerveza se convirtiera
en un área de centralidad con una imagen urbana de calidad, equipamientos y servicio
complementarios al polígono, se hace necesario mejorar la calidad de los espacios
urbanos, mediante la nueva ordenación del espacio público y mejora de los elementos
vegetales y arbolado.
Debería potenciarse la zona de servicios donde se localiza el parque de Bomberos con
otros complementarios en algunas de las parcelas desocupadas.
Recepción municipal: mayo 1969
Superficie Total Has.: 69,95
Parcelas Catastrales:410
Recepción municipal: Junio1972
Superficie Total Has.: 115,99
Parcelas Catastrales:285
Neta Has.: 48,57
Nº de Empresas : 357
LAS OPORTUNIDADES TERRITORIALES
A3
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
Presenta una buena organización urbana y secciones viarias acordes con su
funcionalidad, aunque necesitaría de mejorar la imagen urbana mejorando la
urbanización sobre todo de acerados e introduciendo elementos vegetales de arbolado.
Neta Has.: 89,57
Nº de Empresas : 381
ESTRATEGIAS.
A5
AEROPUERTO:
A6
Aunque está situado junto a la SE-30 presenta deficiencias en los accesos debido
fundamentalmente a la falta de señalización y a las nulas conexiones con los suelos
contiguos.
Al igual que en el caso de Carretera Amarilla necesita mejorar la urbanización y la
imagen urbana. Debería establecerse conexiones con las áreas residenciales y potenciar
las sinergias con el polígono de la Carretera Amarilla resolviendo la conexión entre
ambos superando la frontera entre ambos (SE-30).
La existencia del canal del Valle Inferior y de líneas de alta tensión impiden el desarrollo
de la UA-AE3, prevista por el planeamiento vigente y que permitiría resolver los problemas
de conectividad señalados.
Recepción municipal: diciembre 1994
Superficie Total Has.: 24,43
Parcelas Catastrales:76
Neta Has.: 15,47
Nº de Empresas : 191
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
actividades económicas
EL PINO:
Situado junto a la autovía A-92, la actividad que realiza en la actualidad se enfocan
fundamentalmente al almacenaje y distribución. Presenta dificultades de conexión no solo
con las grandes vías externas sino en sus propias relaciones internas, y carencia
generalizada de urbanización con un fuerte impacto ambiental y paisajístico.
El plan general vigente preveía un plan especial de reforma interior PERI-TO-1 que se ha
ejecutado parcialmente por dificultades con los propietarios en la gestión. En la
actualidad se están urbanizando los suelos pertenecientes al SUP-TO-2 Polígono de la
Negrilla y PERI-TO-5, que lo abrazan y configurando un gran área industrial.
El polígono necesita una profunda reforma interior que resuelva los problemas
ambientales, lo conecte con los suelos contiguos, proponga la implantación de usos más
acordes con las demandas actuales y que incluso defina una nueva estructura parcelaria
en algunos ámbitos.
Recepción municipal: No
Superficie Total Has.: 78,41
Parcelas Catastrales:455
Neta Has.: 58,01
Nº de Empresas : 350
IV. 19
A7
CHAPARRILLA:
A8
Situado en Torreblanca y encajado entre la autovía A-92 y el Canal del Bajo Guadalquivir,
sin posibilidades de ampliación y con una accesibilidad basada en el frente de la Autovía
y con una única calle paralela de muy difícil acceso, prácticamente carece de
urbanización.
Las parcelas de mayor tamaño las ocupan grandes superficies de venta de muebles y
distribuidores de automóviles, las parcelas restantes están comprendidas entre 500 y
1000 m², con actividades ligadas a pequeños talleres y a la distribución.
Necesita su reurbanización y dotación de todo tipo de servicios, a la vez que mejorar su
imagen urbana. En el escenario de propuestas del Nuevo Plan, de mejora de la Travesía
de Torreblanca y viario de alta capacidad SE-35, el polígono adquiere una situación
privilegiada, que tiene que venir acompasado con un cambio de algunas actividades y
conexión, salvando el canal, con la zona sur. Para ello debería reconvertirse la zona de
pequeñas naves situadas al sur en un área de nuevos usos adaptados a las exigencias y
creando una nueva fachada a la prevista zona verde situada al sur.
IV. 20
Aunque en su génesis e identificación son diferentes, conforman un área industrial unitaria
y la actuación sobre ellos debe de ser unitaria. Se sitúan en la confluencia de la antigua
Carretera de su Eminencia y la Avda. de Héroes de Toledo.
El Polígono Navisa se caracteriza por un parcelario menudo de 250 m² de media, muy
denso y en el que el viario es estrecho y carente de acerado. En Su Eminencia las parcelas
como media son superiores a 500 m² y los viarios mas anchos, carecen igualmente de
acerado. Finalmente El Refugio está constituido por grandes parcelas ligadas a la
Carretera de SU Eminencia y con actividades ligadas a la distribución de automóviles.
Todos ellos tienen en común una deficiente urbanización y su aislamiento interno que sólo
les permite conectarse con las dos grandes vías antes enunciadas.
Además de su mejora en la urbanización es necesario establecer conexiones entre ellos y
la transformación de algunos de los usos existentes.
NAVISA:
Neta Has.: 14,99
Nº de Empresas : 50
LAS OPORTUNIDADES TERRITORIALES
Recepción municipal: No
Superficie Total Has.: 18,81
Parcelas Catastrales:65
NAVISA, A9 SU EMINENCIA y A10 EL REFUGIO:
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
Recepción municipal: No
Superficie Total Has.: 13,28
Parcelas Catastrales:231
Neta Has.: 9,04
Nº de Empresas : 180
ESTRATEGIAS.
actividades económicas
4.3.4 Asentamientos industriales
Constituidos por agrupaciones de industrias no llegan a constituir Polígonos bien por su
pequeña superficie o por carecer de una imagen unitaria.
D1.SAN PABLO:
Situado entre el barrio de San Pablo y Santa Clara, su distribución parcelaria es desigual
al igual que las actividades que en él se desarrollan. Tienen en común la inexistencia de
viario interno y por tanto todas sus relaciones se realizan en los viarios perimetrales.
De forma desordenada y aprovechando las instalaciones existentes, está cambiando sus
actividades hacia aquellas más acordes con el papel que este suelo desempeña en la
ciudad.
Necesita de una profunda transformación que aprovechando las tendencias actuales, se
dote de nuevas actividades, usos y equipamientos, que pueden servir de apoyo al
Polígono de la Carretera Amarilla y al Polígono San Pablo, además de contribuir a la
mejora de la imagen urbana de la Avda. de Montes Sierra.
SU EMINENCIA y EL REFUGIO:
Recepción municipal: No
SU EMINENCIA
Superficie Total Has.: 5,77
Parcelas Catastrales:45
EL REFUGIO:
Superficie Total Has.: 12,05
Parcelas Catastrales:9
Neta Has.: 3,58
Nº de Empresas : 39
Recepción municipal: No
Superficie Total Has.: 12,6
Neta Has.: 10,26
Nº de Empresas : 39
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
IV. 21
D3.PINEDA:
Situado junto al Centro Comercial de Los Arcos, y con frente a la Ronda del Tamarguillo,
tienen actividades de almacenaje poco adecuadas a su situación en la ciudad.
Situado al sur junto a los antiguos terrenos de Uralita, tiene unas deficientes condiciones
de urbanización.
Su transformación a otros usos comerciales y actividades económicas ligadas a los
servicios, debe permitir la obtención de equipamientos y espacios libres que lo configuren
como un ámbito de centralidad.
Con la propuesta de traslado del ferrocarril de acceso al Puerto hacia el sur, necesitará
reordenar sus límites para adecuarlos a los nuevos desarrollos propuestos en el Pítamo.
En cualquier caso es necesario una mejora de su fachada hacia la antigua N-IV.
Recepción municipal: Todas las vías dan a viario público
Superficie Total Has.: 4,8
Recepción municipal: No
Superficie Total Has.: 14,80
LAS OPORTUNIDADES TERRITORIALES
D2.JUNTO A CRUZCAMPO:
IV. 22
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
ESTRATEGIAS.
actividades económicas
D4.VIRGEN DE LOS REYES:
D5.AUTOPISTA (PARQUE ALCOSA):
Constituido por la antigua algodonera, la inactividad le ha llevado en el actual Plan
General a la tramitación de distintas modificaciones.
Situado junto al nudo de la carretera de Brenes y la Autovía N-4, proviene de la
transformación de una antigua Central Lechera. Constituido por pequeñas naves con
actividades de pequeños talleres y almacenes al servicio de la zona en la que está situado.
Su situación entre el Parque Alcosa y Sevilla -Este, la hacen inapropiado para usos
industriales. Su transformación debe permitir el reequipamiento de Parque Alcosa y la
obtención de un espacio libre.
Recepción municipal: es propiedad privada los viales internos
Superficie Total Has.: 17,4
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
Recepción municipal: viarios interiores particulares
Superficie Total Has.: 5,14
IV. 23
D6.HYTASA - PROMISA:
D7.TORREBLANCA:
Procede de la transformación de parte de las instalaciones de la antigua Hytasa, se están
rehabilitado edificios para la implantación de nuevas actividades, administrativas y de
servicios. Es un ejemplo a seguir en otras zonas de la ciudad.
Situado en junto al antiguo camino de Mairena, en el borde del término municipal se
configura como la zona de contacto con la zona industrial de Alcalá de Guadaira
apoyada en la A-92. Carece de un acceso urbanizado desde la A-92, aunque
internamente sus condiciones de urbanización son aceptables ya que son de reciente
realización.
La propuesta del trazado de la nueva vía SE-35 como límite este, le configura unas
buenas condiciones de accesibilidad, que necesitarán de una reforma en su frente este.
LAS OPORTUNIDADES TERRITORIALES
Recepción municipal: Si
Superficie Total Has.: 6,63
IV. 24
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
Recepción municipal: Si
Superficie Total Has.: 5,83
ESTRATEGIAS.
actividades económicas
D8.HIGUERÓN NORTE, D9 HIGUERÓN SUR:
D10.AMATE:
En el Higuerón Norte, se ha realizado en el año 1999 una promoción unitaria de naves
con frente a Avda. Estación de San Jerónimo y carretera de Brenes, existe también una
planta de hormigón y una fábrica de semillas CARGUILL, que ocupan la mayoría de la
superficie.
En Higuerón Sur, las instalaciones industriales aprovechan las naves de una implantación
unitaria industrial con deficientes condiciones constructivas y de urbanización.
Junto a la barriada de Amate y junto a la Avda. de Andalucía, constituye un enclave
industrial que ha sido objeto de alguna modificación de Plan General por abandono de
la actividad.
Ambas zonas se encuentran en la zona definida en el Nuevo Plan como de implantación
de nuevas actividades económicas ligadas al nuevo Acceso Norte, por tanto aquellas
instalaciones que presentan problemas ambientales deberán localizarse en otro ámbito
más adecuado, integrándose las restantes.
Recepción municipal: son suelos privados
Superficie Total Has.: 12,52
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
El desarrollo residencial que se ha producido en las zonas contiguas ha dificultado las
posibilidades de comunicación, ya que se realizan sobre viarios con aparcamientos
usados preferentemente por residentes. Los suelos ocupados por aquellas instalaciones
obsoletas pueden servir para la introducción de actividades más actuales y para la
obtención de dotaciones en una zona ya muy densificada.
Recepción municipal: No
Superficie Total Has.: 7,70
IV. 25
4.3.5 Industrias singulares
D11.JUNTO A RENAULT:
Constituye este grupo las grandes empresas industriales; CASA, FASA RENAULT, CRUZ CAMPO,
INDUYCO, TABACALERA e HITASA, que por sus propias características, gran volumen de
trabajadores y consumo de suelo, se han realizado mediante implantaciones singulares en
suelos situados en su momento en zonas del extrarradio de la ciudad y que el crecimiento
urbano ha situado en posiciones más centrales.
Situado en una parcela junto a la Renault, entre la carretera de la Rinconada y la Ronda
Supernorte, es una promoción unitaria que incluye la construcción de las naves con
sistema prefabricado, muy reciente que no ha llegado todavía a ocuparse.
Las parcelas tienen superficies en torno a los 300 m² con calles estrechas y acceso único.
Ninguna de ellas tiene problemas de tipo ambiental que imposibiliten el desarrollo de su
actividad en las localizaciones actuales. Necesitarían debido a su nueva posición en la ciudad,
la adaptación de sus límites y accesos a la nuevas propuestas del Plan General y la mejora de
su imagen urbana.
LAS OPORTUNIDADES TERRITORIALES
Recepción municipal: viarios interiores privados
Superficie Total Has.: 3,2
IV. 26
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
ESTRATEGIAS.
oportunidades y estrategias para la ordenación urbana-territorial de sevilla NUEVO PLAN GENERAL MUNICIPAL DE ORDENACIÓN
actividades económicas
IV. 27