El precio del boleto, en manos del Ejecutivo

El precio del boleto, en manos del Ejecutivo
Fecha: 30/11/2011
A través de un despacho, en la comisión de Servicios Públicos se autorizó a la Intendencia fijar
el valor de la tarifa de transporte urbano de pasajeros durante un año y en caso de que se
registrara una variación igual o superior al 10 por ciento respecto a la actual. También se dio vía
libre para carriles exclusivos.
Presidida por la edila del bloque Socialista, Clara García, la reunión estuvo integrada por Manuel Sciutto
y Pablo Colono, del bloque Socialista; Alfredo Curi, del Partido del Progreso Social (PPS); Oscar
Greppi, de Coalición Cívica/ARI; Norma López, del Frente para la Victoria; y Fernando Rosúa, de
Encuentro por Rosario.
La autorización para incrementar valores del transporte urbano de psajeros se acordó en el marco de
un mensaje informativo enviado por el Departamento Ejecutivo sobre las actualizaciones de costos
correspondientes a agosto de 2011 yfue acompañada por los ediles García, Sciutto, Colono y Greppi.
Remises
Durante el encuentro también se otorgó despacho con modificaciones a una propuesta de Rossúa que
modifica la ordenanza 7369 de transporte público en lo que refiere a remises. “El servicio de remises de
la ciudad es de naturaleza diferencil, circunstancia que amerita una regulación abarcativa e integral, que
debe tener sus notas características, propias y distintivas”, argumentó el edil
Según el nuevo texto, se prevé una intervención del Departamento Ejecutivo en la relación laboral entre
la agencias y los titulares de las licencias de remises. Uno de los puntos prevé que en aquellos casos
en que se preste el servicio “bajo la modalidad de cuenta corriente (laempresa) deberá abonar en un
plazo no mayor a los 30 días de finalizado el mes calendario correspondiente”.
Otro de los puntos de la propuesta señala que “las relaciones de explotación del servicio entre la
agencia y el titular de licencia se celebrarán mediante un contrato de locación”
Carriles exclusivos
Además, obtuvo despacho definitivo el proyecto de carriles exclusivos enviado por el Departamento
Ejecutivo –ayer había contado con proveído favorable en las comisiones de Obras Públicas y Gobiernoaunque con una modificación planteada por López y que el jueves se incluirá en el recinto.
De acuerdo a su propuesta, luego de finalizada la primera etapa de implementación deberá remitirse al
cuerpo para una posterior “aprobación” a la hora de incorporar nuevas calles con carriles exclusivos y
no para “su conocimiento” como se había acordado en las otras comisiones.