1er. SIMPOSIO DE EDIFICIOS Y SISTEMAS DE PISO

1er. SIMPOSIO DE EDIFICIOS
Y SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
SISTEMAS DE PISO
POSTENSADOS, VENTAJAS Y
DESVENTAJAS.
Ing. Ignacio Vargas Valencia.
Querétaro, Qro.
1 y 2 de Septiembre de 2006
1er. SIMPOSIO DE EDIFICIOS Y
SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
SISTEMAS DE PISO
POSTENSADOS, VENTAJAS Y
DESVENTAJAS.
ING. IGNACIO VARGAS VALENCIA.
1er. SIMPOSIO DE EDIFICIOS Y
SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
* INTRODUCCIÓN.
* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
* SISTEMAS DE PISO POSTENSADOS.
* VENTAJAS Y DESVENTAJAS.
* APLICACIÓN SISTEMA POSTENSADO.
* CONCLUSIONES.
ING. IGNACIO VARGAS VALENCIA.
1er. SIMPOSIO DE EDIFICIOS Y
SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
* INTRODUCCIÓN.
POSTENSADO.
ING. IGNACIO VARGAS VALENCIA.
1er. SIMPOSIO DE EDIFICIOS Y
SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
ING. IGNACIO VARGAS VALENCIA.
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SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
ING. IGNACIO VARGAS VALENCIA.
1er. SIMPOSIO DE EDIFICIOS Y
SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
*PRINCIPIOS TEÓRICOS.
ING. IGNACIO VARGAS VALENCIA.
1er. SIMPOSIO DE EDIFICIOS Y
SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
Para un cable con perfil parabólico, se considerará la siguiente carga distribuida
equivalente:
donde:
Fp = Fuerza efectiva de preesfuerzo, después de pérdidas.
f = excentricidad promedio del cable de preesfuerzo.
L = Longitud de la viga o nervadura.
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* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
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* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
L=8 M
L=12 M
L=14 M
CARGA POR PESO PROPIO..
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L= 8 M
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* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
L=8 M
L=12 M
L=14 M
MOMENTO PRODUCIDO POR LA
CARGA DE PESO PROPIO.
ING. IGNACIO VARGAS VALENCIA.
L= 8 M
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* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
P = -0.49
P = -0.49
P = -0.75 P = -0.96
P = -0.75
P = -0.96 P = -0.49
W = 0.123
W = 0.124
W = 0.137
L=8 M
L=12 M
L=14 M
EL MOMENTO PRODUCIDO POR LA
CARGA DE PRESFUERZO DEBE SER
DEL 80 % AL 100 % DE LA CARGA DE
PESO PROPIO.
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W = 0.123
L= 8 M
P = -0.49
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* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
L=8 M
L=12 M
SUMA DE TOTAL DE MOMENTOS.
PESO PROPIO
100 %
SOBRE CARGA MUERTA
CARGA VIVA
100 %
100 %
CABLES DE PRESFUERZO
–80 A 100 % DEL PoPo
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L=14 M
L= 8 M
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* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
L=8 M
L=12 M
L=14 M
L= 8 M
MOMENTOS CONSIDERANDO CARGAS DE OFICINAS
MOMENTOS CONSIDERANDO CARGAS DE OFICINAS
EN EL CLARO DE 14 METROS CON POSTENSADO.
EN EL CLARO DE 14 METROS SIN POSTENSADO.
PESO PROPIO
20.9 TN-M
SOBRE CARGA MUERTA
CARGA VIVA
5.3 TN-M
11.0 TN-M
CABLES DE PRESFUERZO
TOTAL =
–17.7 TN-M
19.5 TN-M
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PESO PROPIO
20.9 TN-M
SOBRE CARGA MUERTA
CARGA VIVA
5.3 TN-M
11.0 TN-M
CABLES DE PRESFUERZO
TOTAL =
0.0 TN-M
37.2 TN-M
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* PRINCIPIOS TEÓRICOS.
TOMANDO EL MOMENTO
DE 19.50 TON-M AL CENTRO DEL
CLARO.
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* SISTEMAS MONOTORÓN
* SISTEMA ESTÁNDAR.
* SISTEMA ENCAPSULADO
* SISTEMA ADHERIDO
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* SISTEMAS DE PISOS POSTENSADOS VSLAB.
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* SISTEMAS DE PISOS POSTENSADOS FOUR SLAB.
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* SISTEMAS DE PISOS POSTENSADOS FIVE SLAB.
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* SISTEMAS DE PISOS POSTENSADOS MULTITORÓN.
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* SISTEMAS DE PISOS POSTENSADOS MULTITORÓN.
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SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
* VENTAJAS.
•Bajo costo en cimbra.
•Menor consumo de concreto para claros largos.
•Pisos delgados.
•Alturas mayores de entrepiso.
•Instalación sencilla.
•Mejor balance de cargas.
•Mejor capacidad al corte.
•Flexibilidad en el arreglo de columnas.
•Menor consumo de concreto para cargas altas.
•Menor congestión de refuerzo sobre columnas.
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* VENTAJAS.
•Deformaciones pequeñas en claros grandes.
•La relación entre claro y peralte en losas reforzadas es de 20 y
25, mientras que en la postensada es de 30 a 40.
•Reduce las tensiones en el concreto.
•Reducción en las cargas de cimentación.
•Conexión monolítica entre losas vigas y columnas.
•El postensado en sitio reduce los gastos de fabricación,
transporte e izaje.
•Ciclos muy rápidos en la construcción.
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* DESVENTAJAS.
•Ineficiente en claros cortos.
•Ineficiente en claros donde la carga viva es mayor al peso propio.
•Requiere de personal calificado para su instalación.
•Se requiere un espacio mínimo de 80 cm en el borde de la losa
para el tensado de cables.
•Requiere de eslingas para el trasporte de cables en sitio.
•Requiere de personal capacitado para modificar geometrías de
losas terminadas.
•Restricción en las instalaciones, ya que rige la posición del cable.
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* APLICACIÓN
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DEL SISTEMA POSTENSADO.
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* APLICACIÓN DEL SISTEMA POSTENSADO.
TORRE MIRAVALLE MTY. N.L
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* APLICACIÓN
DEL SISTEMA POSTENSADO
ESTACIONAMIENTO TEC DE MONTERREY
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* APLICACIÓN DEL SISTEMA POSTENSADO.
CLUB DE GOLF TORRES A-4 Y A-5
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JJJ SANTA FE MÉXICO. D.F.
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* APLICACIÓN DEL SISTEMA POSTENSADO.
TORRE OPTIMA III D.F MÉXICO.
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TORRE REFORMA 115 D.F MÉXICO.
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SISTEMAS DE PISO PREFABRICADO.
* CONCLUSIONES
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