El Conflicto de los Cuadriciclos

El Conflicto de los Cuadriciclos
Circular por Córdoba en un cuadriciclo es una infracción, según las
leyes provinciales de tránsito. Pero ¿qué sucede dentro de los countries?
Les contamos cómo lo resuelven algunas administraciones.
Se dice que los cuadriciclos no están preparados para circular por la vía pública,
dato que se demuestra cuando transitamos por calles o avenidas de la ciudad de
Córdoba. Casi no se observan cuadriciclos en las zonas urbanas o céntricas, sin
embargo, si viajamos a otras ciudades como Carlos Paz verificaremos que sí
circulan algunos de estos rodados (quizás motivados por la topografía del lugar).
Y ni hablar de lo que sucede dentro de los countries de Córdoba: los niños y
adolescentes manejan a toda velocidad estos vehículos, sin utilizar casco ni
respetar las velocidades máximas. También existen adultos que no cumplen con las normas generales de tránsito cuando
utilizan estos vehículos. La pregunta es: ¿se pueden usar cuadriciclos dentro de los countries y fuera de ellos?
Ley Provincial de Tránsito 8560
Esta ley rige en toda la provincia de Córdoba y detalla las normas reglamentarias que regulan el uso de vehículos en la vía
pública. Involucra a todos los rodados: automóviles, casas rodantes, bicicletas, motocicletas, maquinarias especiales, vehículos
automotores, etc. Este último término es el que implícitamente abarca a los cuadriciclos: “vehículo automotor, todo vehículo
de más de dos ruedas que tiene motor y tracción propia”. Por ende los cuadriciclos deben acatar las mismas normas y reglas
que cualquier otro rodado: patente, luces reglamentarias, tarjeta verde, casco, licencia de conducir, guiños, etc. No obstante,
en algunas localidades los municipios han desarrollado ordenanzas con más precisión que la ley provincial. En Villa Dolores,
por ejemplo, está terminantemente prohibido el uso de cuadriciclos en la vía pública, inclusive se colocan altas multas a los
infractores.
Countries de Villa Allende y Mendiolaza
Ambas localidades se rigen por la Ley Provincial de Tránsito 8560, por ende ningún cuadriciclo puede circular si no cumple
con los requisitos reglamentarios. En Cuatro Hojas, por ejemplo, el incumplimiento de esta norma implica una multa
económica, inclusive si el infractor no es el propietario sino una persona que visita al residente. En el resto de los barrios se
realizan advertencias orales o se llama a los padres, en caso de menores de edad. Cabe destacar que en todos estos predios las
calles son públicas o municipales, por ende en realidad debería regir la ley provincial de tránsito.
Algo realmente sorprendente sucede en San Isidro y Chacras de la Villa, donde la administración, cansada de lidiar con los
reclamos de los residentes, definió la prohibición del uso de cuadriciclos en los espacios verdes y calles internas al barrio. Aquí
las calles también son públicas y acatan la ley 8560 al pie de la letra: en caso de observar un cuadriciclo circulando, la guardia
se comunica con Seguridad Ciudadana (un servicio policial propio de la Municipalidad de Villa Allende), quienes se acercan al
barrio y constatan que los conductores tengan patente, casco, tarjeta verde o de habilitación, carnet de conductor, espejos
retrovisores, luces reglamentarias, guiños, y verifican la velocidad máxima y mayoría de edad. En caso de no poseer estos
elementos, incautan el rodado. De esta manera ambos barrios han controlado el problema de altas velocidades, destrucción de
espacios verdes y el hecho de tener a menores de edad circulando (se habían visto a niños de 8 o 10 años inclusive).
Cordobeses con cuadris, en la encrucijada
En la ciudad de Córdoba, la Municipalidad promulgó una ordenanza (9981, decreto reglamentario 511 G) que especifica el
uso de los cuadriciclos: “son motovehiculos para esta ordenanza, los siguientes vehículos autopropulsados a motor:
ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos”. En ella indica que deben circular con un carnet de conducir tipo A, pero
también especifica sobre la maquinaria especial (articulo 55): “no pueden transitar por la vía pública los vehículos no
destinados a circular por la vía pública o no fabricados a tal efecto. En la habilitación (ITV) se indicará si el motovehículo es
apto para trasladar un acompañante”. Los dueños de cuadriciclos reclaman un vacío legal o incongruencia en cuanto a la
legislación de estos rodados en la ciudad de Córdoba: si circulan se los incauta la policía o colocan multas, y en el ITV
(Inspección Técnica Vehicular) no se los habilita por considerarlos rodados de competición.
Inclusive, algunos expertos señalan que los cuadriciclos con ganchos son considerados como maquinaria agrícola y tienen una
cédula blanca, como un tractor o una cosechadora, que le permiten circular pero no por zonas urbanas y que en el certificado
de fabricación se indica claramente que no son de uso urbano. Quizás suceda lo mismo que ocurrió con las motos enduro, que
no tuvieron reglamentación definida hasta que ocurrieron varios accidentes. Ojalá nuestros gobernantes no estén esperando
un accidente en un country para especificar la ley. Y ojalá que mientras tanto los residentes sean concientes de su existencia y
la respeten. (Gentileza Revista Coterranea)-