c55 mínimos meteorológicos ifr de aeropuerto alterno

Regresar...
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Formato Nº DGAC-C-007
Especificaciones de Operación
PARTE C – AUTORIZACIONES Y RESTRICCIONES DE AERÓDROMO
C55 – MÍNIMOS METEOROLÓGICOS IFR DE AEROPUERTO ALTERNO
a.
El titular de certificado está autorizado a obtener mínimos meteorológicos para el
aeropuerto alterno de la tabla “Mínimos Meteorológicos IFR de Aeropuerto Alterno” mostrada abajo.
b.
Limitaciones y previsiones especiales:
(i)
En ningún caso el titular de certificado deberá utilizar mínimos
meteorológicos de aeropuerto alterno diferentes a cualquier mínimo aplicable obtenido de esta
tabla.
(ii)
Al determinar los mínimos de aeropuerto alterno, el titular de certificado no
deberá utilizar ningún procedimiento de aproximación instrumental no autorizado.
Mínimos Meteorológicos IFR de Aeropuerto Alterno
CONFIGURACIÓN DE LAS
FACILIDADES DE
APROXIMACIÓN
TECHO
VISIBILIDAD
Para aeropuertos con al menos
una facilidad de navegación
operacional, que proporcione
un procedimiento de
aproximación directa de no
precisión, o un procedimiento
de aproximación directa de
precisión o, si fuera aplicable,
una maniobra circular desde un
procedimiento instrumental de
aproximación.
Un techo obtenido al agregar
400 pies a la HAT de
Categoría I autorizada o, si
fuera aplicable, a la HAA
autorizada.
Una visibilidad obtenida por
agregar 1600 metros a los
mínimos de aterrizaje
autorizados de Categoría I.
Para aeropuertos con al menos
dos facilidades de navegación
operacional, cada una de las
cuales proporcione un
procedimiento de aproximación
directa de no precisión o un
procedimiento de aproximación
directa de precisión para pistas
apropiadas diferentes. (Sin
embargo, al designar en estas
especificaciones de operación a
un aeropuerto como del tipo
ETOPS alterno en ruta, el
procedimiento de aproximación
utilizado debe servir para pistas
separadas apropiadas).
Un techo obtenido al agregar
200 pies a la HAT más alta de
Categoría I de las dos
aproximaciones utilizadas.
Una visibilidad obtenida por
agregar 800 metros a los
mínimos de aterrizaje de
Categoría I autorizados para
las dos aproximaciones
aprobadas.
*
FECHA DE CONTROL: __________
REVISIÒN:_________
C55-1
.....(Compañía).....
CERTIFICADO No. .........
MINISTERIO DE TRANSPORTES,
COMUNICACIONES, VIVIENDA Y
CONSTRUCCIÓN
Formato Nº DGAC-C-007
Especificaciones de Operación
C55 – (Continuación)
#
1.
2.
Emitido por la Dirección General de Aeronáutica Civil.
Estas Especificaciones de Operación son aprobadas por la Dirección de Seguridad Aérea.
(Nombre)
(DSA)
3.
4.
(Nombre)
(IPO)
Fecha de aprobación efectiva:
Por medio del presente documento, acepto y recibo las Especificaciones de Operación
consignadas en el presente párrafo.
(Nombre)
(Gerente designado por la empresa)
FECHA DE CONTROL: __________
REVISIÒN:_________
FECHA: __________________
C55-2
.....(Compañía).....
CERTIFICADO No. .........