Nueva gama Merlo 2015

MERLO AD EIMA 2014
MERLO PRESENTA LA NUEVA GAMA COMPLETAMENTE
RENOVADA
El Grupo Merlo se presentará en la edición 2014 de la EIMA (Pabellón 36 stand C10) con novedades en toda su gama
de productos que aumentan aún más el nivel de contenidos tecnológicos y de prestaciones.
La nueva gama agrícola lanza un claro mensaje al mercado: seguridad, confort y reducción de los consumos, valores
irrenunciables para los productos Merlo y que serán el centro de la oferta de la empresa italiana líder tecnológica en la
elevación y la logística.
Se han rediseñado todos los modelos de la gama para exaltar aún más las prestaciones de los valores claves de la
seguridad, el confort y la reducción de los consumos. Se destacan muchas tecnologías exclusivas introducidas por
Merlo en estos tres ámbitos.
Nueva gama Merlo 2015
Sistema Merlo CDC
(Control dinámico de la carga)
Cabina suspendida CS: solución
única y patentada por Merlo
Sistema Merlo EPD: reducción de
los consumos del 18%
SEGURIDAD
El Grupo Merlo desde siempre enfatiza la seguridad como uno de los ejes principales para el desarrollo de sus vehículos.
De hecho, desde los años '90 Merlo ofrece sistemas que garantizan la seguridad longitudinal frontal incluyendo también
el bloqueo de los movimientos agravantes. Para continuar desarrollando nuevos contenidos patentados y exclusivos, el
Grupo invierte cada año aproximadamente el 8% de su facturado en investigación y desarrollo.
Dentro de estas inversiones, el porcentaje destinado a dispositivos innovadores en el campo de la seguridad ha
aumentado constantemente, presentando sistemas cada vez más evolucionados que luego se han convertido en el
punto de referencia del sector.
Actualmente la tecnología más avanzada en el campo de la seguridad está representada por Merlo CDC (control
dinámico de la carga). Es un dispositivo que supera ampliamente lo especificado por la normativa EN15000 y no se
limita solo a garantizar la estabilidad longitudinal delantera del telescópico Merlo durante el desplazamiento de las cargas,
tanto en situaciones estáticas como dinámicas, sino que integra esta función con el reconocimiento de los accesorios y
con un indicador de la carga en movimiento. Gracias a estas innovadoras características, el M CDC introdujo un nuevo
concepto de seguridad en el uso del telescópico ya que evalúa la seguridad operativa en su conjunto como combinación
máquina-accesorio.
Merlo Control Dinámico de la Carga
1. Icono accesorio en uso
2. Área de trabajo
3. Posición de la carga (en el área de trabajo)
4. Menú de detección de la carga
5. Parámetros operativos
6. Información de trabajo
7. Índice de estabilidad
El principio de funcionamiento está basado en el hecho de que cada telescópico trabaja empleando distintos tipos de
accesorios, cada uno de los cuales tiene características (peso, capacidad, baricentro, etc.) específicas diferentes que
pueden influir sensiblemente en el diagrama de carga y por tanto en la seguridad durante el uso.
Por ello, el Grupo Merlo fue el primero en introducir el concepto de combinación máquina-accesorio en su sistema de
seguridad patentado M CDC.
Este sistema está dotado de un reconocimiento automático del accesorio adecuando así la seguridad de la máquina al
accesorio que se está utilizando.
Reconocimiento automático del accesorio
Sensor situado en la herramienta
Sensor situado en el bastidor
Esta información junto a la que se obtiene de los diferentes sensores de estabilidad, de control de la geometría del brazo
y del pesaje de la carga desplazada, permiten suministrar al operador el diagrama de carga correcto.
Se trata de un control continuo no solo sobre la estabilidad del vehículo sino que también brinda información adicional
como por ejemplo el pesaje. A esta función se suma en la pantalla del tablero la visualización de las imágenes que
provienen de las cámaras disponibles como accesorios opcionales. Actualmente el M CDC es el sistema de gestión de
la seguridad operativa más evolucionado del mercado de referencia.
CONFORT
La cabina más ancha de la categoría
6
1.Merlo CDC - Control Dinámico de la Carga: el sistema de seguridad patentado de Merlo que garantiza
nuevos estándares de seguridad.
2. Nuevo Joystick con inversor (duplicado en el volante): ergonomía y facilidad de uso.
3. Nueva pantalla: permite visualizar un gran número de datos útiles para el operador.
4. Nuevo sistema de climatización: en línea con las normas de automoción, para enfriar y calentar
rápidamente y con eficacia.
5. Inching-Control: el pedal dedicado permite desplazamientos regulados de la máquina.
6. Parabrisas curvo: máxima visibilidad y seguridad en las operaciones en altura.
7. Bloqueo del diferencial.
8. Guantera.
1
1
3
4
4
8
2
5
7
El segundo eje del desarrollo Merlo es el aumento del
confort. Aumentar el confort del operador no significa
solo aumentar la productividad, sino también prevenir
las enfermedades profesionales. Por ello, el Grupo ha
diseñado la cabina más amplia de la categoría, ahora
disponible también con el nuevo sistema de climatización
que permite reducir a la mitad los tiempos de calefacción
y refrigeración
TIPO DE PRUEBA TEMPERATURA EXTERIOR (°C)
HUMEDAD (%)
TEMPERATURA INTE- RÉGIMEN DEL MOTOR DIFERENCIAL (°C)
RIOR (°C)
(rpm)
REFRIGERACIÓN
43
50
22
1500
-21
CALEFACCIÓN
-15
20
26
1500
+ 41
Merlo también ofrece en sus modelos (único fabricante de telescópicos en el mundo) la posibilidad de una cabina
suspendida con un sistema patentado. De este modo los telescópicos del Grupo alcanzan un nivel de confort único que
le permiten al operador trabajar varias horas consecutivas (imagen cabina suspendida).
Completan la oferta dedicada al confort, el sistema de suspensión del brazo BSS, que reduce incluso las pérdidas de
carga durante los desplazamientos en terrenos irregulares, y una amplia gama de asientos con suspensiones neumáticas
y absorción de los esfuerzos longitudinales.
Cabina suspendida hidroneumática
activable por el operador.
Única en su clase disponible en el
mercado.
BSS suspensión hidroneumática del
brazo (opcional), activable por el
operador, se desactiva
automáticamente por debajo de 3
km/h para garantizar la máxima
precisión en la colocación de las
cargas.
Asiento neumático para lograr un
confort superior.
CONSUMOS
Nunca se ha dado tanta importancia a la eficiencia como en estos tiempos y Merlo ofrece una gama agrícola
completamente renovada, amiga del medio ambiente con las motorizaciones Tier 3B - 4 Interim y lanza un nuevo
sistema de gestión de la transmisión hidrostática Merlo llamado EPD (Eco Power Drive) que reduce los consumos (y por
lo tanto, también las emisiones de CO2) en un 18%. El sistema EPD incluye en la gestión de la transmisión hidrostática
también la gestión del régimen del motor diésel. La adquisición de los datos operativos de la máquina permite calcular
la potencia necesaria para satisfacer, en un determinado momento, la velocidad o el par solicitado por el operador
(mediante el pedal del acelerador).
Reducción de los consumos
Tecnología Merlo CVTronic + EPD
100
80
60
100%
-18%
82%
40
20
0
Ciclo mixto (l/h)
CVTronic+EPD
Tecnología tradicional
El régimen motor varía automáticamente en función del par resistente en las ruedas y por lo tanto aumenta la velocidad
de transferencia. Al alcanzar la velocidad deseada y no variar el par resistente, el régimen del motor diésel se posiciona
automáticamente en el valor mínimo suficiente para suministrar la potencia requerida en dicha configuración.
El régimen de rotación del motor diésel se puede programar solo a través del potenciómetro de regulación específico.
El régimen del motor, seleccionado mediante el potenciómetro se mantiene, independientemente de las condiciones del
terreno y de la velocidad de avance. El objetivo es ofrecer a los eventuales accesorios transportados o arrastrados, una
elevada potencia de accionamiento hidráulico (motor a alto régimen) con un avance muy lento (por ejemplo transporte
en un campo con abonadoras).
A los beneficios básicos, el EPD en la versión Plus agrega:
- La función Speed-Control que actúa como el Cruise-Control de los automóviles; el operador, cuando alcanza la
velocidad de transferencia deseada, selecciona mantener esta velocidad presionando el pulsador Speed-Control y
soltando completamente el acelerador. El control de velocidad se desactiva apenas se presiona el pedal del freno o el
pulsador de la función Speed-Control.
- La función ECO que limita el régimen máximo de rotación del motor diésel a 1800 rpm. De este modo, se limita
la potencia máxima y en todos los movimientos que no requieren mucha potencia se reducen, en consecuencia, los
consumos, las emisiones acústicas y contaminantes. El modo Eco es muy ventajoso en las operaciones de desplazamiento
en explanada.
El EPD Top agrega además otra función: el Joystick auto-acelerador. Este dispositivo, único en el mundo de los
telescópicos, incluye el joystick electrónico y aumenta automáticamente el régimen de rotación del motor diésel para
maximizar la velocidad de movimiento del brazo. Gracias al sistema EPD, aunque aumente el régimen de rotación
del motor diésel, la velocidad de avance no varía y se puede aumentar la productividad de modo seguro, eficiente y
automático.
Estas son las novedades que Merlo presentará en
el STAND
Gama TF y MF Heavy Duty Modulares
TF45.11 (presente en el stand Merlo), TF50.8, MF40.9 (presente en el
stand Merlo) y MF 40.7.
Primicia mundial para el nuevo TF 45.11 expuesto en el stand, en la versión
con CS, CVTronic y 156 HP.
Hablamos del prestigio de la gama Turbofarmer, una máquina estudiada para
los trabajos más difíciles.
Ofrece las mejores tecnologías Merlo para:
- Seguridad  MCDC de serie, cabina homologada rops y fops nivel 2
- Confort  Suspensión de la cabina CS y la cabina más ancha de la categoría de serie
- Reducción de los consumos  EPD en la cima de la serie
A estos contenidos se agrega una versatilidad única gracias a la toma de fuerza mecánica trasera, la posibilidad de
ser homologada como tractor agrícola para el arrastre hasta de 20 ton. y el
nuevo cambio CVTronic. Los Turbofarmer Heavy Duty son una familia con 2
modelos TF45.11 y TF50.8 articulados en 4 versiones, capaces de satisfacer
las necesidades de los clientes más exigentes.
A esta gama se suman los nuevos MF Heavy Duty. Se trata de la nueva
generación de Tractores Telescópicos Merlo, los Multifarmer en su versión
más completa. En comparación con los modelos Turbofarmer, ofrecen una
versatilidad aún mayor gracias al enganche de tres puntos trasero que
también les permite trabajar con accesorios adecuados.
X
X
40
X
X
X
40
X
X
X
40
X
X
X
X
X
X
156
X
X
156
X
X
X
X
NO CDC
Tier 3
40
X
X
CDC Light
TF 40.7 T CS 156 CVTRONIC
CDC
TF 40.9 T CS 156 CVTRONIC
VELOCIDAD
156
X
X
M CVTronic
TF 45.11 T CS 156 CVTRONIC
40
X
X
De variación continua
120
2 velocidades
TF 45.11 T 120
Seguridad
X
X
X
Tilting + Traslación
156
Transmisión
40
Basculante
TF 50.8 T CS 156 CVTRONIC
Chasis
Fijo
X
Load Sensing
120
Sistema hidráulico
Engranajes
TF 50.8 T 120
Modelo
Suspendida
Fijo
Cabina
Tier 4 Interim
Motor
Gama TF Medium Duty Modulares
El Grupo Merlo expone la Gama de los nuevos TF Medium Duty en venta desde hace pocos meses. Hablamos de los nuevos
TF 38.7, TF38.10 y TF42.7. Son los modelos que apuntan al corazón del Mercado y, gracias al nuevo concepto Modular, se
caracterizan por su seguridad, confort y consumos. La gama completa tendrá de serie el CDC, la cabina más amplia de la categoría
y el EPD, por lo que se garantiza la seguridad, el confort y la eficiencia en todos.
- Seguridad  MCDC de serie, cabina homologada ROPS y FOPS nivel 2
- Confort  versiones especiales con cabina suspendida, opcionales BSS y la posibilidad
de escoger el asiento más adecuado a las propias exigencias
- Productividad  CVTronic y PTO mecánica
- Reducción de los consumos  EPD en la cima de la serie
40
X
TF38.10-120 (G)
120
X
X
X
X
40
X
TF38.7-120
120
X
X
X
X
40
X
TF38.10-120
120
X
X
X
X
40
X
TF38.7 CS-120
120
X
X
X
X
40
X
TF38.10 CS-120
120
X
X
X
X
40
X
TF38.7-120-CVTRONIC
120
X
X
X
X
40
X
TF38.10-120-CVTRONIC
120
X
X
X
X
40
X
TF38.7 CS-120-CVTRONIC
120
X
X
X
X
40
X
TF38.10 CS-120-CVTRONIC
120
X
X
X
X
40
X
TF42.7-156
156
X
X
X
X
40
X
TF38.10-156
156
X
X
X
X
40
X
TF42.7 CS-156
156
X
X
X
X
40
X
TF38.10 CS-156
156
X
X
X
X
40
X
TF42.7 CS-156-CVTRONIC
156
X
X
X
X
40
X
TF38.10 CS-156-CVTRONIC
156
X
X
X
X
40
X
TF38.7 TT-120
120
X
X
X
X
40
X
TF38.10 TT-120
120
X
X
X
X
40
X
TF38.7 TT CS-120
120
X
X
X
X
40
X
TF38.10 TT CS-120
120
X
X
X
X
40
X
TF38.7 TT CS-120 CVTronic
120
X
X
X
X
40
X
TF38.10 TT CS-120 CVTronic
120
X
X
X
X
40
X
TF42.7 TT CS-156-CVTRONIC
156
X
X
X
X
40
X
TF38.10 TT CS-156-CVTRONIC
156
X
X
X
X
40
X
CDC Light
X
CDC
X
Tilting +
Traslación
X
Fijo
X
Load Sensing
120
Tier 3
TF38.7-120 (G)
Modelo
NO CDC
Seguridad
VELOCIDAD
M CVTronic
De variación
continua
Transmisión
2 velocidades
Chasis
Basculante
Engranajes
Sistema hidráulico
Fijo
Suspendida
Cabina
Tier 4 Interim
Motor
Gama Súper compactos
Los nuevos 25.6 han sido completamente perfeccionados en las prestaciones gracias al nuevo motor hidrostático
potenciado que permite aumentar aún más el rendimiento. La velocidad pasa a 40Km/h (el mejor de la categoría), las
aceleraciones de 0 a 40 son fluidas y sin interrupciones gracias al cambio de velocidades continuo. En el 25.6 también
es de serie la cabina más amplia de la categoría para el máximo confort incluso en las máquinas compactas.
El 25.6 es el único telescópico de su categoría que está homologado como tractor agrícola con capacidad para arrastrar
hasta 9 toneladas.
- La cabina más amplia de la categoría
- 40 km/h: ¡único de la categoría!
- Homologación del tractor agrícola – ¡único en la categoría!
- Cambio de velocidades continuo de 0 a 40 km/h sin interrupción de par
- Motor hidrostático potenciado: + 10% de par a baja velocidad
- Disponible en versión L con cabina rebajada
No CDC
CDC Light
CDC
Seguridad
VELOCIDAD
M CVTronic
De variación continua
2 velocidades
Transmisión
Tilting + Traslación
Basculante
Chasis
Fijo
Load Sensing
Sistema hidráulico
Engranajes
Suspendida
Cabina
Fijo
Tier 3
Modelo
Tier 4 Interim
Motor
P25.6
75
X
X
40
X
P25.6L
75
X
X
40
X
Gama Compactos
Nueva gama de compactos 32.6 y 28.8 con nuevo motor Tier 4 Interim, una nueva hidráulica mejorada y, desde hoy,
disponible también con distribuidor Flow-sharing.
- Nuevo Motor Tier 4 Interim de 100 HP
- Nueva bomba hidráulica potenciada
- Flow-Sharing opcional
- Versiones “L” con cabina rebajada
No CDC
CDC Light
CDC
SEGURIDAD
VELOCIDAD
M CVTronic
De variación continua
2 velocidades
Transmisión
Tilting + Traslación
Basculante
Chasis
Fijo
Load Sensing
Sistema hidráulico
Engranajes
Suspendida
Cabina
Fijo
Tier 3
Modelo
Tier 4 Interim
Motor
P32.6 LPLus
101
X
X
40
X
P32.6 Plus
101
X
X
40
X
P32.6 Top
101
X
X
40
X
P28.8 LPLus
101
X
X
40
X
P28.8 Plus
101
X
X
40
X
P28.8 Top
101
X
X
40
X
Gama Professional CS
La serie Professional se presenta con el nuevo motor de 156 HP Tier 4 Interim, una nueva hidráulica de los servicios
con mayores dimensiones y el dispositivo de seguridad M CDC de serie.
Esta familia de modelos ofrece también de serie CS (Confort) y EPD (Consumos).
- Merlo CDC de serie
- Cabina suspendida CS de serie
- EPD de serie
- Nueva bomba hidráulica potenciada
- Flow-sharing de serie
- Nuevo motor, Tier 4 Interim, 4.1 litros de 156 CV
40
X
P60.9 CS
156
X
X
X
X
40
X
P75.9 CS
156
X
X
X
X
40
X
Tier 3
No CDC
CDC
X
M CVTronic
X
Basculante
X
Fijo
X
Engranajes
156
Suspendida
P55.9 CS
Modelo
Fijo
VELOCIDAD
Seguridad
CDC Light
Transmisión
De variación continua
Chasis
2 velocidades
Sistema hidráulico
Tilting + Traslación
Cabina
Load Sensing
Tier 4 Interim
Motor
Gama Alta Capacidad
Los modelos de la gama Alta capacidad están equipados con el nuevo motor M CVTronic de serie, CDC de serie y
sistema de regeneración
- Merlo CDC de serie
- Regeneración automática
- EPD de serie
- Flow-sharing de serie
- Nuevo motor, Tier 4 Interim, 4.5 litros de 175 CV
- M CVTronic de serie
X
40
X
P65.14 HM
175
X
X
X
X
40
X
P120.10 HM
175
X
X
X
X
40
X
Tier 3
No CDC
X
CDC Light
CDC
X
Basculante
X
Fijo
175
Engranajes
P50.18 HM
Modelo
Suspendida
VELOCIDAD
Seguridad
M CVTronic
De variación continua
Transmisión
2 velocidades
Chasis
Tilting + Traslación
Load Sensing
Sistema hidráulico
Fijo
Cabina
Tier 4 Interim
Motor
Nuevos Cingo con motorreductores
Merlo presenta la nueva serie de transportadores oruga multi-función Cingo con motorreductores.
Los modelos que se presentarán en la feria son:
M12.3, M8.3, M500 y Cingo con telecontrol.
CINGO M12.3 PLUS
CINGO M8.3 PLUS
CINGO M500
Peso máquina (kg)
700
510
220
Capacidad (kg)
1200
800
500
Motor diésel 719 cc
D722 Kubota diesel
Z482 Kubota diesel
GX200 Honda benzina
Potencia Motor (CV/kW)
Datos
21/ 14,9 @3600 rpm
17/ 12,5 @3600 rpm
5,5/ 4,1 @3600 rpm
Velocidad máxima (km/h)
4,5
5,2
3,5
Depósito diésel (l)
14
10
3,1
Batería (V/Ah)
12/44
12/44
-
Bomba hydràulica (cc)
13+13
13+13
-
8
8
-
Presión máxima de funcionamiento instalación (bar)
200
200
-
Caudal máximo instalación (l/min)
28
28
-
Ancho (mm)
1000
800
690
Longitud (mm)
1800
1390
1416
Altura (mm)
1140
1140
1125
Bomba servicios (cc) configuración base
Cingo M12.3PLUS
Cingo M500
Tractores porta-accesorios Tre Emme
En el stand Merlo se presentarán también los tractores porta-accesorios TreEmme, la respuesta a quienes necesitan
prestaciones superiores y pretenden el control pleno y completo de la herramienta. Su brazo telescópico lateral, realizado
totalmente en la empresa, hace accesible incluso la escarpadura más abrupta o las plantas más altas, garantizando
siempre el dominio de la situación.
DATI TECNICI
MM 150 VR
MM 160 MC
7600
5800
Potencia Motor (CV/kW)
153/113
156/115
Velocidad máxima (km/h)
40
40
Depósito diésel (l)
250
150
Depósito aceite hidràulico (l)
160
150
-
18
Load Sensing
Load Sensing
230
230
Peso máquina (kg)
Depósito AD-blu
Hidràulica
Presión máxima (bar)
Batería (V/Ah)
55+55
75+75
Tomas hidraulicas
3+1
3+1
Caudal máximo (l/min)
170
150
Ancho (mm)
2400
2400
Longitud (mm)
5600
4575
Altura (mm)
3100
3070
MM 160 MC
MM 150 VR