Implementacion de un centro de logistica II semestre 2013

2013
NEGOCIOS
INTERNACIONALES
LAYLA MEDINA
ELIANA MONTERO
GIANNINA SALAS
PROYECTO DE INVESTIGACION
IMPLEMENTACION DE UN CENTRO LOGISTICO DE
ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DE MERCANCIAS PARA
IMPORTACION Y EXPORTACION.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
"Logística" es el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo y
almacenaje de materias primas, productos semi-elaborados o terminados, y de
manejar la información relacionada desde el lugar de origen hasta el lugar de
consumo, con el propósito de satisfacer los requerimientos de los clientes. En
otras palabras, con una buena gestión logística se pretende proveer el producto
correcto en la cantidad requerida, en el lugar indicado en el tiempo exigido y a un
costo razonable. La logística es un sistema con actividades interdependientes que
pueden variar de una organización a otra, pero normalmente incluirán funciones
tales como: Transporte, Almacenamiento, Compras, Inventarios Planeación de
producción, Gestión de personal, Embalaje y Servicio al cliente.
Los orígenes de la logística cuyo término proviene del campo militar, relacionado
con la adquisición y suministro de materiales requeridos para cumplir una misión
aplicada a la actividad empresarial, se remontan a la década de los cincuenta. Una
vez concluida la segunda guerra mundial, la demanda creció en los países
industrializados y la capacidad de distribución era inferior a la de venta y
producción.
En 1950-1964 surge una etapa de crecimiento de la logistica la cual aumenta el
desarrollo de la teoría y práctica de la logística y que se caracteriza entre otros
factores
por
el
surgimiento
de
la
distribución
física.
En 1965-1978 es su etapa de madurez, en la cual como rasgo característico se
desarrolla y consolida el papel de la distribución física, surge la gestión de
materiales, abarcando las actividades vinculadas al movimiento y
almacenamiento.
En 1980 esta etapa se caracteriza por la crisis económica e incertidumbre en la
economía, las que se reflejan en las actividades logísticas; creciente importacia de
las
operaciones
a
nivel
mundial.
Finales de los 90 Surge la era de la Logística integral, la cual puede interpretarse
“como una forma de gestionar la empresa en un entorno altamente competitivo en
la que los conceptos de oportunidad y rapidez en el suministro de los productos y
el servicio y la calidad total constituyen un complemento imprescindible a las
clásicas variables de calidad del producto y precio competitivo que el mercado
exige.En esta fecha también surge la concepción de Cadena de suministros.
Esto ocasiono la proliferación de los productos en los departamentos de
mercadeo, que optaron por vender cualquier artículo en cualquier lugar posible, y
los canales de distribución comenzaron a ser obsoletos. Por tanto la alta gerencia,
consiente que la distribución física tenía que ser eficiente y representar
rentabilidad en lugar de gastos, comenzó a probar modificaciones sustanciales en
los sistemas de distribución y esta comenzó a tener identidad propia dentro de la
estructura de la organización. Así se dan los orígenes de la logística en los que el
departamento de distribución controlaba el almacenamiento, y el transporte.
A pesar de que la logística siempre es una parte esencial en cualquier actividad
económica, sin embargo, en las últimas décadas se ha sentido un vivo interés por
el desarrollo de la misma, al punto de que un número creciente de empresas la
están adoptando como herramienta gerencial en vista de los resultados positivos
que arroja la aplicación.
Como consecuencia del exito que generaba la puesta en practica de la logistica en
las grandes empresas, se crea en el año 2003, en Alemania un centro de
innovación para el área de logística que pretende servir de plataforma para
catapultar su crecimiento mundial gracias a la utilización novedosa de la
tecnología y empresas tan importantes que la respaldan ya que estas zonas son
escenarios comerciales vitales, donde se realiza carga, almacenamiento,
transbordo y distribución de diversos tipos de mercancías de todo el mundo.
Los inversionistas que busquen ampliar su abanico de proyectos aprovechando la
coyuntura económica y comercial del país en el contexto global pueden identificar
oportunidades interesantes en este campo.
Colombia cuenta con más de 23 zonas francas, Colombia resulta ser un socio
comercial crucial en la región. El país dispone de zonas francas por mencionar
algunas, en Barranquilla, Bogotá, Pacífico, Santa Marta, Cartagena (Parque
Central), Eje Cafetero, Santander, Cúcuta, Palma seca y Rio negro.
Algunos de los grandes centros con que dispone el país están ubicados en el
Caribe en Santa Marta, Cartagena y Barranquilla, mientras que el Pacífico tiene el
importante puerto de Buenaventura.
En la guajira es necesario que se implementen centros de distribución puesto que
somos región altamente productiva y somos un punto estratégico para la llegada y
salida de mercancías además es necesario para nuestra economía sacar las
apuestas productivas y los posibles productos potenciales del departamento para
su venta en el exterior, y de esta manera insertarse adecuadamente en los
procesos de internacionalización y mejorar la competitividad.
JUSTIFICACION
En el escenario actual en donde se presenta la economía colombiana y el
mercado internacional el proceso de globalización y el avance de los diversos
sistemas de integración han sido muy favorable, se han logrado importantes
resultados en cuanto a relaciones internacionales se refiere a nivel mundial;
Estados unidos y la Unión Europea han centrado su atención en los principales
problemas colombianos que constituyen una barrera para el desarrollo del país.
Es importante preparar a las fronteras colombianas para estos cambios y así
lograr una mayor competitividad en las exportaciones e importaciones. La guajira
colombiana es una frontera importante puesto que limita con Venezuela y gran
parte de la economía regional se mueve en torno a esta, además de contar con un
océano lo que hace más fácil el ingreso de mercancías por vía marítima.
Desde una mirada a la realidad de nuestro municipio, las graves deficiencias que
presentan los servicios públicos, el caos en los sistemas de movilidad y de
desarrollo urbanístico, los indicadores de pobreza, miseria, bajo nivel de
competitividad y más recientemente los problemas relacionados con la seguridad y
el orden público, son factores que interfieren en la principales condiciones para
afrontar un desarrollo económico. No obstante, Riohacha posee fortalezas que
bien administradas y aprovechadas, facilitarían la transformación y desarrollo del
municipio. Por ejemplo, la condición de capital fronteriza y caribeña, el alto
potencial turístico, la extensión de mar territorial, la diversidad étnica, cultural y
ambiental, el sector agropecuario en proceso de reactivación, la superación de la
Ley 550 y recursos de regalías que percibe, permiten a este municipio abrirse
puertas hacia un desarrollo económico, social, tecnológico y cultural.
Uno de los factores que explica lo poco competitiva que es Riohacha en la escasa
presencia de empresas industriales, que según cifras del Dane, para el 2005
existían apenas 2 establecimientos industriales con 10 o más empleados, lo que
implica un índice de densidad industrial muy por debajo del promedio de las
principales ciudades del país. Este nivel se mantiene en los actuales momentos.
El Indicador Global de competitividad de las ciudades del Caribe Colombiano
2008, realizado por el Observatorio del Caribe Colombiano, Cámara de Comercio
de Cartagena y el Grupo Bancolombia; “recopiló información para 71 indicadores y
22 ciudades del país, incluidas las capitales de los 8 departamentos de la región
Caribe. Con esta información se construyó un ranking para las 22 ciudades en 9
factores de competitividad y un ranking general denominado Indicador Global de
Competitividad”. Riohacha ocupó el último lugar en los distintos factores.
La implementación de un centro logístico de almacenamiento y distribución de
mercancías para importación y exportación se debe a la necesidad de impulsar
la guajira en el ámbito económico puesto que con el tema de la globalización
Colombia debe abrir y transformas sus puertos, zonas francas y fronteras en
territorios y empresas competitivas a nivel internacional. Cabe resaltar que con
este centro no solo impulsaremos la guajira económicamente sino también en la
calidad de vida de las personas porque se generarían muchos empleos y esto es
parte importante en el desarrollo. La implementacion del proyecto y las iniciativas
establecidas, se encuentran direccionados a crear oportunidades y riqueza
colectiva, es decir, a generar beneficios que impacten a toda o a la mayoría de la
población, que incluye como dimensiones de la riqueza el conocimiento, el capital
simbólico, el medio ambiente y la organización institucional y social
Para este proyecto es importante tener en cuenta las ventajas y desventajas que
generaría, y haciendo un estudio detallado de todo lo que trae consigo se llego a
la conclusión que sería una excelente idea porque aquí en la guajira no hay
competencia alguna en empresas de este ámbito lo que aumenta la rentabilidad
del mismo y llevaría a la región, primero que todo a ser un territorio importante en
cuanto a exportaciones e importaciones como ayuda al desarrollo del
departamento y segundo lograría captar la atención de los empresarios para el
almacenamiento y distribución de sus mercancías; Con el Plan también se
pretende superar las barreras, distancias socioeconómicas y socioculturales que
separan a La Guajira del resto de las regiones del país, así como de los escollos
que dificultan su integración en lo social, económico, territorial, cultural, ambiental
y político. Para eso hay que introducir elementos innovadores propios de la
gerencia pública en el comportamiento institucional del departamento, e incluso en
las demás entidades nacionales y regionales, involucrando activamente al sector
privado para lograr mayor compromiso en las metas esperadas.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Proponer la formulacion e implementacion de un centro logistico de
almacenamiento y distribucion en Riohacha, para las mercancias y/o productos de
importacion y exportacion que permita la disminucion de los problemas
presentados con el almacenamiento, calidad, distribucion y flujos de costos desde
Riohacha hast el consumidor final.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Disminuir los costos de almacenamiento, administrando desde dicho centro
las mercancias a travez de un solo operador.
 Implementar actividades de mojeramiento de la calidad de entrega de las
mercacias y/o productos de importacion y exportacion.
 Centralizar el descargue de las mercancias hacia un solo centro logistico, y
realizar los cargues para la distribucion nacional desde un solo lugar.