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Callao, 15 de abril de 2015
MANUAL: ENVÍO DEL FORMATO PARA LA EMISIÓN DE LAS
AUTORIZACIONES DE INGRESO DE CONTENEDORES AL DEPÓSITO
TEMPORAL 3014
El
presente manual de generación de archivos Formato Pre CAL (Container
Announcement List) tiene como propósito mejorar y estandarizar los procedimientos de
envío de información de las Agencias de Aduanas y clientes, el cual ponemos a disposición
de los usuarios del Terminal Norte con la finalidad de optimizar el proceso de la emisión
de las autorizaciones de ingreso al Depósito Temporal 3014, anunciando sus contenedores
previa a la llegada del despachador a las ventanillas de Facturación.
*Importante aclarar que este procedimiento no aplica para embarques directos 9998.
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MANUAL DE EMISIÓN DE AUTORIZACIONES DE INGRESO AL DEPOSITO TEMPORAL 3014
CAL - LISTA DE EMBARQUE DE CONTENEDORES
Encabezado
1. Colocar el Nombre de la Nave: P. ej. MV. APM TERMINALS
2. Colocar el Número de Viaje: P. ej. VOY. 1568 W
3. Colocar el Número de Manifiesto: P. ej. Mfto. 2012-5689. En caso la nave aún no cuente
con número de manifiesto, colocar 2015-3014.
CAL XX - MV. XXXXXX - VOY. XXXX - Mfto. 2012-XXXX
Ejemplo:
N: Enumerador secuencial
Colocar el número de secuencia del contenedor. P. ej.
N
1
2
POD: Puerto de Descarga
Colocar el Código Internacional del Próximo Puerto de Descarga del contenedor. No utilizar el
Código de Puertos de la Línea. P. ej.
POD
HKHKG
CNYTN
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Deben utilizar como referencia los códigos vigentes registrados en la página de SUNAT.
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informao/tgpuerto.htm
DESTINO: Puerto Final de descarga
Colocar el Código internacional del Puerto Final donde se descargará el contenedor. No utilizar
el Código de Puertos de la Línea. P. ej.
DESTINO
PAONX
PABLB
Deben utilizar como referencia los códigos vigentes registrados en la página de SUNAT.
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informao/tgpuerto.htm
BOOKING: Reserva de Espacio de la nave
Colocar el Número de la Reserva de Espacio de la nave (Booking) emitido por la línea naviera. P. ej.
BOOKING
LIMUSAI1200087
751200011315
CONTAINER: Contenedor o recipiente de carga para el transporte marítimo, fluvial, aéreo,
terrestre o multimodal.
Colocar el Número de Identificación del contenedor. No usar espacios ni guiones. (Ver Anexo 2).
P. ej.
CONTAINER
MEDU8290254
EMCU8290587
SIZE: Tamaño
Colocar el tamaño del contenedor en pies. No usar apóstrofe. P. ej.
SIZE
20
40
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TYPE: Tipo
Colocar en 2 letras el tipo de contenedor (ST, HC, RF, FR, OT). P. ej.
TYPE
ST
FR
ISO: Organización Internacional de Estandarización, en referencia al Código ISO del Tipo de
Contenedor.
Colocar el Código del Tipo de Contenedor. (Ver Anexo 2). P. ej.
ISO
22G0
42P0
REEFER: Contenedor refrigerado
Marcar con una “X” si es un Live Reefer o Reefer de conexión (Contenedor reefer conectado).
En caso sea un contenedor seco colocar un guión. P. ej.
REEFER
X
TEMPERATURA: Magnitud física que refleja la cantidad de calor de un cuerpo, objeto o del
ambiente.
Colocar la temperatura del contenedor Reefer de conexión en grados Celsius o Fahrenheit, según
sea el caso. No colocar símbolo de grado Celsius (°C).
Sólo utilizar el símbolo de grado Fahrenheit (°F), de estar especificado en este tipo de escala de
temperatura.
Sólo utilizar el símbolo negativo si fuera el caso. P. ej.
TEMPERATURA
-18
-0.5
10 °F
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WGT: Tonelaje de Peso Bruto
Colocar el peso bruto del contenedor en kilos. No colocar decimales, sólo números enteros. P. ej.
WGT = Peso Neto de la Carga + TARA del contenedor.
WGT
9300
25300
TARA: Peso del recipiente continente de una mercancía.
Colocar el peso de la tara del contenedor. No colocar decimales, sólo números enteros. P. ej.
TARA
2300
4200
4500
IMO: Organización Marítima Internacional. En referencia al Código Internacional de Mercancías
Peligrosas (IMDG).
Colocar el Código de Mercancía Peligrosa de la carga, de acuerdo a lo indicado en el Código IMDG.
Cabe indicar que no se coloca “.0”, P. EJ. 9.0 ya que dicha sub clasificación no existe .P. ej.
IMO
5.1
9
Nota :
1. No se aceptan ingresos de cargas consideradas como Insumos Químicos y Bienes Fiscalizados
(IQBF), ni contenedores ligados.
2. Los siguientes IMOs no podrían ser almacenadas en el puerto ni en el D.T, por lo que se
requiere que los clientes lo retiren en forma inmediata, es decir, solo podrían descargar como
tránsito pero no ser almacenadas en el puerto:
-
Clase 1 (explosivos)
Clase 5 (sustancias oxidantes 5.2 ,peróxidos orgánicos)
Clase 6 (sustancias venenosas clase 6.2 , sustancias infecciosas)
Clase 7 (materiales radioactivos , todas las clases)
UN: UN Number es el Número de 4 dígitos que identifica las sustancias peligrosas.
Colocar el Código UN Number de la carga peligrosa según el Código IMDG. P. ej.
UN
2015
2216
CUSTOMER: Cliente, en referencia a la Línea Naviera.
Colocar el código de la Línea Naviera. Utilizar el ID de Líneas (3 dígitos). (Ver Anexo 1). P. ej.
CUSTOMER
MSC
PIL
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COMMODITY: Mercancía
Colocar la descripción de la mercancía. No utilizar ningún carácter (/;:&-). P. ej.
COMMODITY
GENERAL CARGO
CEREALS
OBS.: Observaciones
Colocar las anotaciones importantes del contenedor, como sobredimensiones, si es contenedor
Reefer seco (NOR), si es Reefer de Atmósfera controlada, etc. P. ej.
OBS.
NOR
Oversize – Height - 1.48 Mt – Right - 0.9 Mt.- Left - 0.9 Mt.
ATMOSFERA CONTROLADA
TERMINAL: Espacio físico de una determinada compañía para la transferencia de cargas con la
embarcación.
Colocar el nombre del Depósito Temporal, en este caso, APM Terminals Callao S.A.
TERMINAL
APM TERMINALS CALLAO
COD.TERM: Código de la Terminal asignado por la ADUANAS.
Colocar el Código Aduanero del Depósito Temporal, en este caso, 3014.
COD.TERM
3014
CONDICIÓN: Estado del contenedor
Colocar como condición que el contenedor se encuentra lleno (FULL).
CONDICION
FULL
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OB: Casilla de Control Interno de Datos.
Colocar un guión. P. ej.
OB
-
Nota Importante:
- Ningún campo debe quedar sin datos, en caso de no requerir llenar información siempre
colocar un guión “ – “ , caso contrario, el sistema rechazará el envío.
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IMPORTANTE
1. Usar el archivo Excel de envío de información adjunto con título FORMATO DEL ARCHIVO
CAL - N4.
2. Respetar el nombre y el orden de todos los encabezados de cada campo.
3. No dejar ningún casillero en blanco. Si la casilla requiere de alguna información la cual no
es condición necesaria del contenedor (P. ej. Un contenedor seco y la casilla solicitan
temperatura), en estos casos colocar un guión “-“. En todos los casilleros en blanco
colocar un guión. “-“.
4. Enviar los archivos únicamente a la siguiente dirección electrónica:
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Av. Contralmirante Raygada N°111
Callao - Perú
www.apmterminalscallao.com.p
ANEXO 1
Nombre y código de las Líneas Navieras:
Name
ID
American President Line
APL
BBC Chartering Logistics GMBH Co.KG
BBC
Compañía Chilena de Navegación Interoceánica
CCN
Compagnie Maritime d'Affret
CMA
Consorcio Naviero Peruano
CNP
China Ocean Shipping Company
COS
Compañía Sud Americana de Vapores
CSV
Evergreen Line
EMC
Hanjin Shipping Line
HJN
INTERMARINE
IML
Interocean Lines
IOL
Maersk Line
MAE
Mitsui OSK Lines
MOL
Mediterranean Shipping Company
MSC
Pacific International Line
PIL
Seaboard Marine
SBD
TBS Shipping Service Inc.
TBS
Trinity Shipping Line
TSL
Wan Hai Lines
WHL
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ANEXO 2
Datos de identificación del contenedor
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ANEXO 3
NOMBRE DE
TIPO DE
TAMAÑO
CONTENEDOR
TIPO DE CONTENEDOR
CODIGO ISO DEL CONTENEDOR
20
20 DRY 8.6'
20 DRY VAN
DV 20 20 GP
2200
40
40 DRY 8.6'
40 DRY VAN
DV 40 40 GP
4200
40
40 DRY 9.6'
40 HIGH CUBE
HC 40 40 HC
4500
20
20 REEFER 8.6'
20 REEFER HIGH CUBE RH 20 20 RH
2230
40
40 REEFER 9.6'
40 REEFER HIGH CUBE RH 40 40 RH
4530
20
20 OPEN TOP 8.6' 20 OPEN TOP
OT 20 20 OT
2250
40
40 OPEN TOP 8.6' 40 OPEN TOP
OT 40 40 OT
4250
20
20 FLAT RACK 8.6' 20 FLAT RACK
FR 20 20 FR
2260
40
40 FLAT RACK 8.6' 40 FLAT RACK
FR 40 40 FR
4260
20
20 TANKE 8.6'
20 TANKE
TK 20 20 TK
2270
40
40 TANKE 8.6'
40 TANKE
TK 40 40 TK
4270
ESTÁNDAR
HIGH CUBE
REEFER
OPEN TOP
FLAT RACK
TANKE
Descargar