zona de actividades logísticas y antepuerto del puerto

ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
Y ANTEPUERTO DEL PUERTO DEL CALLAO
Enero 2015
PUERTO DEL CALLAO
El Puerto del Callao se ubica en la costa central del Perú, en el Pacifico sur - occidental,
situado en la ciudad de Lima. Es el principal puerto del país en tráfico y almacenaje.
Fuente: PROINVERSIÓN
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ESTADISTICAS: TRÁFICO DE CARGA EN LAS
INSTALACIONES PORTUARIAS DE USO PUBLICO
ENERO - DICIEMBRE
2013
El movimiento de contenedores a nivel nacional fue de 2.05 MM de TEUS. El Puerto del
Callao movilizó el 91%, es decir 1.86 MM, un incremento de 2% con respecto al 2012.
ENERO - NOVIEMBRE
2014
El movimiento de contenedores a nivel nacional fue de 2.02 MM de TEUS en los
primeros 11 meses del 2014. El Puerto del Callao movilizó el 90%, es decir 1.82
millones de TEUS, un incremento de 8% con respecto al mismo periodo del 2013.
Mercancía contenedorizada: importación, exportación, cabotaje, transbordo, tránsito y reestibas.
TEU: unidad de medida de capacidad de carga expresada en contenedores normalizados de 20 pies.
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional - APN
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RANKING - MOVIMIENTO CONTENEDORIZADO DE
AMERICA LATINA Y EL CARIBE
CEPAL – RANKING 2013
Ranking
Puerto/Port
País/Country
2011 (TEU)
2012 (TEU)
2013 (TEU)
1
Colón
Panamá
3,371,714
3,518,672
3,356,060
2
Santos
Brasil
2,985,922
2,961,426
3,221,348
3
Balboa
Panamá
3,232,265
3,304,599
3,187,387
4
Manzanillo
México
1,762,508
1,992,176
2,136,157
5
Cartagena
Colombia
1,853,342
2,205,948
1,987,864
6
Callao
Perú
1,616,165
1,817,663
1,856,020
7
Buenos Aires
Argentina
1,851,687
1,656,428
1,784,800
8
Kingston
Jamaica
1,756,832
1,855,425
1,703,949
9
Guayaquil
Ecuador
1,405,762
1,448,687
1,517,910
10
Freeport
Bahamas
1,116,000
1,202,000
1,500,000
Fuente: Unidad de Servicios de Infraestructura, DRNI | CEPAL | Naciones Unidas, 2013
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PROBLEMÁTICA
Encargo
En julio del 2014, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) encargó a PROINVERSIÓN
el proyecto “Zona de Actividades Logísticas y Antepuerto del Puerto del Callao”.
¿Qué busca el Estado?
Mejorar la competitividad del comercio exterior a través de:
•
•
Reducción de los costos logísticos y de transporte.
Disminución de la congestión vehicular en las inmediaciones del puerto,
provocada por los camiones en espera de ingreso a los terminales portuarios.
Este proyecto constituye un primer paso para contribuir a lograr el objetivo final
planteado por el Consejo Nacional de Competitividad en su agenda 2014-2018, el
cual es: “Incrementar la competitividad del país para aumentar el empleo formal y
el bienestar de la población.”
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COMPONENTES DEL PROYECTO
Zona de Actividades Logísticas (ZAL)
Plataforma logística de apoyo al Puerto del Callao orientada a fortalecer el comercio
exterior a través de la provisión de servicios logísticos generales y de valor agregado
(almacenamiento, carga, descarga, picking, empaquetado, sellado, envasado,
precintado, etiquetado, rotulado, tratamiento fitosanitario, control aduanero, etc).
El agente privado se encargará del diseño y construcción de la infraestructura y
equipamiento logístico, así como del mantenimiento de la misma. Asimismo, se
encargará de la administración de la ZAL Callao: alquiler de áreas, provisión de servicios
comunes y cobro por los mismos.
Objetivo: Ofrecer servicios logísticos de manera organizada, integrada y eficiente en
una plataforma especialmente concebida para tal fines, con estándares internacionales,
ubicación estratégica y gestión integral.
Beneficio: Dinamizar la cadena logística y mejorar la calidad del servicio.
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COMPONENTES DEL PROYECTO
Antepuerto
Espacio para el estacionamiento y espera de vehículos de transporte de carga. Contará
con un sistema de citas para el ingreso a los terminales portuarios, contribuyendo así
con la reducción de la congestión vehicular generada en las inmediaciones del Puerto
del Callao. Contará con un Truck Center y servicios de apoyo al comercio exterior.
A través del Truck Center se brindarán servicios al vehículo y al conductor.
• Servicios al camión: estación de gasolina, de lavado, de reparación, entre otros.
• Servicios al conductor:
cafetería, servicios higiénicos, zona de descanso,
supermercado, entre otros.
Objetivo: Mejorar la fluidez y orden del tránsito de vehículos en las inmediaciones del
Puerto del Callao.
Beneficio: Agilizar la cadena logística y reducir los costos permitiendo mejorar la
competitividad del comercio exterior.
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UBICACIÓN ESTRATÉGICA DEL
PROYECTO
Aeropu
erto
AIJCH
Extensión
33.5 ha. de propiedad de la
Marina de Guerra del Perú:
BASE NAVAL
1
2
3
Muelle de
Minerales
Muelle de
Combustibles
Terminal
Marítimo
APMT
Áreas disponibles MGP
Area1: 26 ha
Area2: 3 ha
Area3: 4.5 ha
Área total = 33.5 ha
Área 1 = 26 ha
Área 2 = 3 ha
Área 3 = 4.5 ha
Ubicación estratégica:
•A 2 km de los Terminales
Portuarios del Callao
•A 1 km del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez
•Colinda con la Av. Néstor
Gambetta y la desembocadura
del Rio Rímac
DP WORLD
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PRINCIPALES ASPECTOS
Concurso de Proyectos Integrales
Propietario del terreno:
APP - Greenfield
AUTOSOSTENIBLE / SIN GARANTIAS
Marina de Guerra del Perú – Ministerio de
Defensa
Inversión estimada:
Representante del Estado en el Contrato:
En Evaluación
Autoridad Portuaria Nacional (APN)
Periodo tentativo:
Condiciones:
30 años
Reubicación (demoler y construir) de
instalaciones de la Marina y retribución
por el uso de los terrenos.
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CONOGRAMA DEL CONCURSO
ACTIVIDAD
Convocatoria
FECHA
16.10.2014
Entrega del Primer Proyecto de Contrato
Hasta el 16.01.2015
Fecha máxima para Consultas sobre las Bases
Hasta el 11.05.2015
Último día para la presentación del Sobre N° 1
Hasta el 08.06.2015
Entrega de la Versión Final del Contrato a
Postores Precalificados
08.07.2015
Entrega de los Sobres N° 2 y N° 3
18.08.2015
Publicación de Resultados de la Evaluación de
los Sobres N°2
25.08.2015
Apertura de Sobres N° 3 y Adjudicación de la
Buena Pro
25.08.2015
Fecha de Cierre
Se comunicará mediante Circular
Para mayor Información visite la página Web de ProInversión
www.proinversion.gob.pe
Contacto:
Jefe de Proyecto: Ivana Llaque
[email protected]