PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA MALASIA Malasia se sitúa Sobre la línea de Ecuador, en el corazón del Sudeste Asiático y limita con Indonesia, Tailandia, Filipinas y Singapur. Su superficie es de 330.434 Km2 con dos regiones muy diferenciadas, separadas por el Mar del Sur de China y por una distancia de 530 Km. La Malasia peninsular, ocupa la parte sur de la península malaya, concentra más del 80% de la población y representa el 40% del territorio. Por otro lado, la Malasia insular se ubica al este y está formada por los Estados de Sabah y Sarawak, que ocupan el norte de la isla de Borneo. Malasia tiene una red vial que conecta las principales ciudades y pueblos en la costa oeste de Malasia peninsular. Actualmente cuenta con más de 137.000 kilómetros de carreteras, de los cuales el 82% está pavimentado. La red conecta las principales ciudades y núcleos urbanos, como Klang Valley, Penang y Johor Bahru entre sí. Por otro lado, en cuanto al sistema ferroviario, Malasia peninsular dispone de una extensa red ferroviaria. Cuenta con una línea férrea que cruza el país de norte a sur en cada costa. En lo que respecta a la infraestructura marítima, Malasia cuenta principalmente con los puertos de Port Klang y el Puerto de Tanjung Pelepas en Johor. Otros puertos importantes se pueden encontrar en Tanjung Kidurong, Kota Kinabalu, Kuching, Kuantan, Pasir Gudang, Penang, Miri, Sandakan y Taw. Adicionalmente, La ubicación geográfica del país en el Sudeste de Asia, lo convierte en un punto conveniente para escala de vuelos provenientes tanto de Occidente como de Oriente. Malasia cuenta con cinco aeropuertos internacionales, utilizados tanto para pasajeros como para carga. Estas son: Kuala Lumpur International Airport (KLIA), Penang International, Langkawi International , Kota Kinabalu International, Kuching International. Los aeropuertos son parte de la red de infraestructura de importante magnitud, interconectando vía terrestre con los principales puertos y parques industriales de las mayores ciudades del país. En el año 2013, se exportaron a este destino 147.400 toneladas, que correspondieron a US$ 106,7 millones en valor FOB. El mayor volumen de carga se manejó vía marítima equivalente al 99,9% del total entre los dos países. En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Malasia por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos cuatro años Marítimo Toneladas Valor FOB US$ (Millones) 284.345 220,0 147.348 103,8 95.813 50,6 11,3 2.706 2010 2011 2012 2013 2010 2011 2012 2013 Aéreo Valor FOB US$ (Millones) Toneladas 81 43 52 19 2010 2,91 2,79 1,60 0,45 2011 *Fuente: DANE. MinCIT. 2012 2013 2010 2011 2012 2013 Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el 2014, Malasia ocupo el puesto 25 en el mundo en cuanto al desempeño logístico, ascendiendo 4 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en el 2012. Por otro lado, el índice paso de 3,49 a 3,59 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado. Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Malasia en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*: Aspecto evaluado La eficiencia aduanera. La calidad de la infraestructura. La competitividad de transporte internacional de carga. La competencia y calidad en los servicios logísticos. La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos. La puntualidad en el transporte de carga. *Fuente: The World Bank, 2014. Puntaje 3.37 3.56 3.64 3.47 3.58 3.92 Puesto 27 26 10 32 23 31 ACCESO MARÍTIMO Servicios Marítimos Actualmente, desde la costa atlántica Colombiana, existen servicios en conexión hacia Malasia prestados por cinco (5) líneas navieras que realizan transbordo en ciudades de Panamá, Australia, Singapur y China principalmente. Los tiempos de transito se pueden encontrar desde los 44 días. Por otro lado, desde la costa Pacifica existen servicios directos prestados por una 1 naviera y con tiempos de transito de 45 días aproximadamente. La oferta se complementa con servicios en conexión ofrecidos por cuatro (4) navieras que realizan transbordo e ciudades de Panamá, Singapur y China. Los tiempos de transito se logran encontrar desde los 36 días. *Frecuencias y tiempo de transito desde los Puertos Colombianos Origen Cartagena Buenaventura Destino Tiempo de tránsito directo (días) Tiempo de transito conexiones (días) Frecuencia Tanjung Pelepas N.A 44 Semanal Klang N.A 45 Semanal Tanjung Pelepas 45 36 Semanal Klang N.A 40 Semanal Fuente: Líneas Marítimas Procesadas por PROEXPORT Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Líneas navieras con oferta de servicios a Malasia Líneas Navieras ACCESO AÉREO Servicios Aéreos Actualmente existen más de cinco (5) líneas aéreas de carga y más de tres (3) aerolíneas de pasajeros con cupo de carga que prestan servicios de transporte hacia Malasia. Las ciudades donde realizan conexión son principalmente de Estados Unidos, Singapur, Luxemburgo, Alemania, Países Bajos y Francia. *Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Malasia Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase Luxemburgo-Luxemburgo Martes, Viernes y Domingo Amsterdam-Paises Bajos Miércoles Carga Singapur-Singapur Miércoles y Sábado Carga Memphis-Estados Unidos Lunes a Sábado Carga Miami-Estados Unidos Martes a Domingo Carga Hamburgo-Alemania Martes a Sábado Pasajeros Miami-Estados Unidos Todos los días Pasajeros Paris-Francia Todos los días Pasajeros Carga Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios Procesadas por PROEXPORT Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. ***Indicadores de Comercio Transfronterizo Exportación Número de Documentos para Exportar: 4 Número de Días para Exportar: 11 Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 450 Importación Número de Documentos para Importar: 4 Número de Días para Importar: 8 Costo de Importación en US$ por Contenedor: 485 ***Fuente: Doing Business. 2014 OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO Envíos comerciales: Presentar dos certificados combinados tanto de valor y de origen Presentar factura comercial Se debe obtener por parte del importador, una licencia especial para la nacionalización de ciertos productos. Envíos de muestras: Presentar factura pro-forma con descripción especifica de las cantidades y el valor de la mercancía en la guía aérea o en el conocimiento de embarque. *Fuente: TACT, Noviembre 2012 Transporte de muestras sin valor comercial Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad. Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria Malasia aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de Enero de 2010 . Esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera, la medida recae en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma ISPM -NIMF 15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO LINKS DE INTERES Dirección de aduanas de Malasia. Este portal contiene información acerca de los trámites requeridos para la legalización de entrada y salida de mercancías del territorio aduanero de este país. Departamento de estadísticas de Malasia. Este portal brinda información estadística de comercio exterior, crecimiento en diferentes sectores de la economía, indicadores sociales etc. Cámara de comercio e industria de Malasia. Este portal, brinda información sobre el funcionamiento y regulación del sector empresarial y comercial en Malasia. Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico. Última Revisión: 08/07/2014