Logística de Exportación

PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA MALASIA
Malasia se sitúa Sobre la línea de Ecuador, en el corazón del Sudeste Asiático y
limita con Indonesia, Tailandia, Filipinas y Singapur. Su superficie es de 330.434
Km2 con dos regiones muy diferenciadas, separadas por el Mar del Sur de China y
por una distancia de 530 Km.
La Malasia peninsular, ocupa la parte sur de la península malaya, concentra más
del 80% de la población y representa el 40% del territorio. Por otro lado, la
Malasia insular se ubica al este y está formada por los Estados de Sabah y
Sarawak, que ocupan el norte de la isla de Borneo.
Malasia tiene una red vial que conecta las principales ciudades y pueblos en la
costa oeste de Malasia peninsular. Actualmente cuenta con más de 137.000
kilómetros de carreteras, de los cuales el 82% está pavimentado. La red conecta
las principales ciudades y núcleos urbanos, como Klang Valley, Penang y Johor
Bahru entre sí.
Por otro lado, en cuanto al sistema ferroviario, Malasia peninsular dispone de una
extensa red ferroviaria. Cuenta con una línea férrea que cruza el país de norte a
sur en cada costa.
En lo que respecta a la infraestructura marítima, Malasia cuenta principalmente
con los puertos de Port Klang y el Puerto de Tanjung Pelepas en Johor. Otros
puertos importantes se pueden encontrar en Tanjung Kidurong, Kota Kinabalu,
Kuching, Kuantan, Pasir Gudang, Penang, Miri, Sandakan y Taw.
Adicionalmente, La ubicación geográfica del país en el Sudeste de Asia, lo
convierte en un punto conveniente para escala de vuelos provenientes tanto de
Occidente como de Oriente. Malasia cuenta con cinco aeropuertos internacionales,
utilizados tanto para pasajeros como para carga. Estas son: Kuala Lumpur
International Airport (KLIA), Penang International, Langkawi International , Kota
Kinabalu International, Kuching International.
Los aeropuertos son parte de la red de infraestructura de importante magnitud,
interconectando vía terrestre con los principales puertos y parques industriales de
las mayores ciudades del país.
En el año 2013, se exportaron a este destino 147.400 toneladas, que
correspondieron a US$ 106,7 millones en valor FOB. El mayor volumen de carga
se manejó vía marítima equivalente al 99,9% del total entre los dos países.
En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Malasia por
modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos
cuatro años
Marítimo
Toneladas
Valor FOB US$ (Millones)
284.345
220,0
147.348
103,8
95.813
50,6
11,3
2.706
2010
2011
2012
2013
2010
2011
2012
2013
Aéreo
Valor FOB US$ (Millones)
Toneladas
81
43
52
19
2010
2,91
2,79
1,60
0,45
2011
*Fuente: DANE. MinCIT.
2012
2013
2010
2011
2012
2013
Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el
2014, Malasia ocupo el puesto 25 en el mundo en cuanto al desempeño logístico,
ascendiendo 4 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en el
2012. Por otro lado, el índice paso de 3,49 a 3,59 (siendo 1 la peor calificación y 5
la mejor) durante el mismo periodo evaluado.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por
Malasia en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el
siguiente*:
Aspecto evaluado
La eficiencia aduanera.
La calidad de la infraestructura.
La competitividad de transporte internacional de carga.
La competencia y calidad en los servicios logísticos.
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos.
La puntualidad en el transporte de carga.
*Fuente: The World Bank, 2014.
Puntaje
3.37
3.56
3.64
3.47
3.58
3.92
Puesto
27
26
10
32
23
31
ACCESO MARÍTIMO
Servicios Marítimos
Actualmente, desde la costa atlántica Colombiana, existen servicios en conexión
hacia Malasia prestados por cinco (5) líneas navieras que realizan transbordo en
ciudades de Panamá, Australia, Singapur y China principalmente. Los tiempos de
transito se pueden encontrar desde los 44 días. Por otro lado, desde la costa
Pacifica existen servicios directos prestados por una 1 naviera y con tiempos de
transito de 45 días aproximadamente. La oferta se complementa con servicios en
conexión ofrecidos por cuatro (4) navieras que realizan transbordo e ciudades de
Panamá, Singapur y China. Los tiempos de transito se logran encontrar desde los
36 días.
*Frecuencias y tiempo de transito desde los Puertos Colombianos
Origen
Cartagena
Buenaventura
Destino
Tiempo de
tránsito directo
(días)
Tiempo de transito
conexiones (días)
Frecuencia
Tanjung Pelepas
N.A
44
Semanal
Klang
N.A
45
Semanal
Tanjung Pelepas
45
36
Semanal
Klang
N.A
40
Semanal
Fuente: Líneas Marítimas Procesadas por PROEXPORT Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias.
Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.
Líneas navieras con oferta de servicios a Malasia
Líneas Navieras
ACCESO AÉREO
Servicios Aéreos
Actualmente existen más de cinco (5) líneas aéreas de carga y más de tres (3)
aerolíneas de pasajeros con cupo de carga que prestan servicios de transporte hacia
Malasia. Las ciudades donde realizan conexión son principalmente de Estados Unidos,
Singapur, Luxemburgo, Alemania, Países Bajos y Francia.
*Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Malasia
Aerolínea
Conexiones
Frecuencia
Clase
Luxemburgo-Luxemburgo
Martes, Viernes y
Domingo
Amsterdam-Paises Bajos
Miércoles
Carga
Singapur-Singapur
Miércoles y
Sábado
Carga
Memphis-Estados Unidos
Lunes a Sábado
Carga
Miami-Estados Unidos
Martes a Domingo
Carga
Hamburgo-Alemania
Martes a Sábado
Pasajeros
Miami-Estados Unidos
Todos los días
Pasajeros
Paris-Francia
Todos los días
Pasajeros
Carga
Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios Procesadas por PROEXPORT Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes
del comercio.
***Indicadores de Comercio Transfronterizo
Exportación
Número de Documentos para Exportar: 4
Número de Días para Exportar: 11
Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 450
Importación
Número de Documentos para Importar: 4
Número de Días para Importar: 8
Costo de Importación en US$ por Contenedor: 485
***Fuente: Doing Business. 2014
OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO
Envíos comerciales:

Presentar dos certificados combinados tanto de valor y de origen

Presentar factura comercial

Se debe obtener por parte del importador, una licencia especial para la
nacionalización de ciertos productos.
Envíos de muestras:

Presentar factura pro-forma con descripción especifica de las cantidades y el valor
de la mercancía en la guía aérea o en el conocimiento de embarque.
*Fuente: TACT, Noviembre 2012
Transporte de muestras sin valor comercial
Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que
únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de
valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el
País. Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin
valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT
Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los
envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes
programas ofrecidos por nuestra entidad.
Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un
embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento
oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y
terminando con la entrega de las mercancías.
Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección
fitosanitaria
Malasia aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de Enero de 2010 . Esta medida
reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera,
la medida recae en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y
embalajes de madera.
Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la
norma ISPM -NIMF 15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO
LINKS DE INTERES
Dirección de aduanas de Malasia. Este portal contiene información acerca de los
trámites requeridos para la legalización de entrada y salida de mercancías del
territorio aduanero de este país.
Departamento de estadísticas de Malasia. Este portal brinda información
estadística de comercio exterior, crecimiento en diferentes sectores de la
economía, indicadores sociales etc.
Cámara de comercio e industria de Malasia. Este portal, brinda información sobre
el funcionamiento y regulación del sector empresarial y comercial en Malasia.
Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La
información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida
directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al
programar un embarque específico.
Última Revisión: 08/07/2014