El relanzamiento de Cabo Cañaveral

60
LATERCERA Viernes 16 de enero de 2015
Sociedad
Tendencias
[ESPACIO] Con 24 lanzamientos fijados para este
año, el histórico complejo será el puerto espacial
de mayor actividad en 2015. Por Patricio Lazcano
El relanzamiento
de Cabo Cañaveral
O
RR Imagen de archivo del lanzamiento de un cohete desde Cabo Cañaveral. FOTO: NASA
UN GIGANTESCO COMPLEJO
39 A
riginalmente
diseñad
a
como
u n a
b a s e
militar para la Marina de
EE.UU., Cabo Cañaveral
terminó convertida en una
complejo de ensayos para la
naciente industria militar
de cohetes y misiles del
ejército americano.
El lugar albergaba las
condiciones ideales para
este tipo de pruebas: era
una zona pantanosa,
descampada, donde los
cohetes caían al mar, disminuyendo los riesgos de
accidentes.
Por eso, tras la fundación
de la Nasa, en 1958, el lugar rápidamente fue destinado para el desarrollo de
la carrera espacial americana. Una de sus primeras
misiones fue desarrollar el
Saturno V, el cohete más
grande construido por el
hombre y que sería el encargado de propulsar las
naves que llegaron a la
Luna.
Sus enormes dimensiones obligaron a la agencia
espacial a desarrollar varias lanzaderas especiales,
aunque la denominada
ver
39A, en el complejo 39 (v
infografía), sería la que finalmente albergaría la mayoría de los más célebres
despegues de la carrera es-
39 B
Cabo Cañaveral es el complejo espacial de
EE.UU. y desde donde han despegado
todas las misiones tripuladas del país.
Pista de aterrizaje
Una de las más largas del mundo
La
Plataformas de
lanzamiento
rg
o:
5
km
2 Centro de Control de Lanzamiento
Edificio de Integración Vertical
Titusville
Complejo 39
39 B
1 Área industrial
Edificio de ensamblaje de vehículos (VAB)
Cuarta estructura más grande del mundo considerando solo volumen.
Lugar donde se arman los cohetes.
41
39 A
55 km
40
Ubicación:
En la isla Merrit, en el océano
Atlántico, a 70 km al este
de Orlando.
37
20
15
Pista de
aterrizaje
11
36 A
17
32
25
Cabo Cañaveral
Cocoa
FUENTE: Nasa
10 km
Superficie total:
567 km2
INFOGRAFIA: Heglar Fleming • LA TERCERA