La ministra de Fomento y el secretario de Transportes de EEUU

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Nota de prensa
En la estación de Madrid Puerta de Atocha
La ministra de Fomento y el secretario de
Transportes de EEUU visitan el Centro de
Regulación y Control de alta velocidad
 Ana Pastor y Anthony Foxx han recorrido las instalaciones
desde las que se gestiona y coordina la circulación en la red
española de alta velocidad, con una media diaria de 400 trenes
 Esta visita se enmarca en el viaje que el secretario de
Transportes estadounidense está realizando a nuestro país
para conocer de primera mano la experiencia española en
materia de infraestructuras y transportes
Madrid, 24 de junio de 2014 (Ministerio de Fomento).
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha visitado hoy junto al secretario
de Transportes de Estados Unidos, Anthony Foxx, el Centro de
Regulación y Control (CRC) del tráfico de alta velocidad en la estación
de Madrid Puerta de Atocha.
Esta visita se enmarca en el contexto del viaje que el secretario de
Transportes estadounidense está realizando a nuestro país para
conocer de primera mano la experiencia española en materia de
infraestructuras y transportes.
Pastor y Foxx, acompañados por el presidente de Adif, Gonzalo Ferre,
y el de Renfe, Julio Gómez-Pomar, han recorrido las instalaciones
desde las que se gestiona y coordina la circulación en la red española
de alta velocidad, con una media diaria aproximada de 400 trenes.
El CRC integra todos los sistemas que intervienen en la regulación del
tráfico ferroviario, dando respuesta a las elevadas exigencias de la alta
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velocidad. Desde este CRC se regulan simultáneamente la
señalización, electrificación, sistemas de comunicaciones, información
al viajero y energía; entre otros elementos.
La integración de procesos es posible gracias al sistema DaVinci,
considerado uno de los más avanzados del mundo en lo que a
regulación del tráfico ferroviario se refiere. Esta plataforma facilita una
visión global de todos los subsistemas en que se divide la gestión del
tráfico, lo que optimiza notablemente los procesos.
Desde el CRC de Madrid se controlan más de 2.200 km de vías férreas
de alta velocidad, con el apoyo de otros centros de regulación que
permiten configurar un modelo de gestión flexible para responder a las
necesidades puntuales de la explotación. De este modo, el control del
tráfico queda garantizado frente a cualquier posible incidencia.
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