Ahorro de costes en el transporte aplicando criterios de

Ahorro de costes en el
transporte aplicando criterios de
sostenibilidad
Carlos López
Departamento de Sostenibilidad
EASYFAIRS Madrid, 18 Noviembre 2009
Ahorro de costes en el transporte
aplicando criterios de sostenibilidad
Contenidos
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Marco actual del sector transporte
¿Qué es la sostenibilidad?
Transporte sostenible
Casos prácticos de mejora de la sostenibilidad
en el transporte
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Ahorro de costes en el transporte
aplicando criterios de sostenibilidad
MARCO ACTUAL DEL
SECTOR TRANSPORTE
Marco actual del sector transporte
¾ El transporte es un claro
indicador de crecimiento de la
economía
¾ Crecimiento constante PIB
¾ Desde el año 2003 existe
un crecimiento muy elevado
de las mercancías
transportadas
4
Marco actual del sector transporte
Modos de transporte:
5
Marco actual del sector transporte
Transporte por carretera
‰ Se trata de un sector muy atomizado
ƒ Gran número de empresas con muy poca flota de vehículos.
- Índice vehículos/empresa bajo en relación con resto de Europa
ƒ 573.000 vehículos autorizados para transportar mercancías en
España con una capacidad de carga de 7.095.000 Tm (INE, 2007)
‰
Y con un gran impacto en el medio ambiente
Fuente: CCOO, 2009
6
Marco actual del sector transporte
Emisiones de GEI, sustancias acidificantes y precursores
del ozono troposférico procedentes del transporte
‰
Fuente MARM, 2008
7
¿Qué es la
sostenibilidad?
Concepto de sostenibilidad
9
Concepto de sostenibilidad
SOSTENIBILIDAD
MEDIO AMBIENTE
ECONOMÍA
SOCIEDAD
HAY QUE BUSCAR EL EQUILIBRIO
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Sostenibilidad: ¿Moda u oportunidad de
negocio?
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TRANSPORTE SOSTENIBLE
Transporte sostenible
¿Qué es transporte sostenible?
Un sistema sostenible de transporte es aquel que:
a).- Permite las necesidades básicas de acceso de los individuos y
las sociedades, pero que deben cumplir de forma segura y de
manera coherente con la salud humana, el ecosistema, con
equidad dentro y entre las generaciones.
SOCIEDAD
b).- Es asequible, funciona de manera eficiente, ofrece una selección
de modos de transporte y es compatible con una dinámica económica
equilibrada.
ECONOMÍA
c).- Limita las emisiones y residuos dentro de la capacidad del
planeta para absorberlas; minimiza el consumo de recursos no
renovables; limita el consumo de recursos renovables para el nivel de
rendimiento sostenible;, reutiliza y recicla sus componentes y minimiza
MEDIO AMBIENTE
el uso de la tierra y la producción de ruido.
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NUEVO CONCEPTO: CADENA DE SUMINISTRO
SOSTENIBLE
Sustainable freight transport: Importance of packaging
SUMINISTRADOR
Raw
materials
Supplier
process
FABRICANTE
Logistics/
materials
Manufactu
ring
CONSUMIDOR
Logistics/
products
Use
End of life
CERRAR EL CICLO=LOGISTICA INVERSA !!!
MEDIO AMBIENTE
ECONOMÍA
SOCIEDAD
CADENA DE SUMINISTRO SOSTENIBLE
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RETOS PARA UNA CADENA DE SUMINISTRO
SOSTENIBLE
1. Is the environmental performance of the
transport sector improving?
2. Are we getting better at managing transport
demand and at improving the modal split?
3. Are spatial and transport planning becoming
better coordinated so as to match transport
demand to the need for access?
4. Are we optimising the use of existing transport
infrastructure capacity and moving towards a
better-balanced intermodal transport system?
5. Are we moving towards a fairer and more
efficient pricing system, which ensures that
external costs are internalised?
6. How rapidly are cleaner technologies being
implemented and how efficiently are vehicles being
used?
7. How effectively are environmental management
and monitoring tools being used to support policyand decision-making?
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La evolución del transporte sostenible
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CASOS PRÁCTICOS
Iniciativas: sector de la distribución
KROGER
Reducción de peso:
Se ha reducido el peso de los remolques de los camiones en
aproximadamente 180 kg. Esta reducción del 5% en peso se traduce en una mayor
capacidad de carga útil.
Gasto en combustibles: Se ha mejorado el consumo de combustible en su flota de
camiones, mediante ajustes en el motor cuando se encuentra al ralentí y limitando la
velocidad de marcha a 100 Km/h.
Vehículos más eficientes: Se han reducido el número de kilómetros recorridos, mediante el
uso de vehículos especiales equipados con sistemas multitemperatura, que permiten
combinar grandes cargas de distribución con pequeños pedidos.
Fuente: http://www.thekrogerco.com/documents/kroger_green_report07.pdf
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Iniciativas: sector de la distribución
RICOH
Innovador sistema logístico: Se basa en la reducción del consumo energético y el
calentamiento global. Su principal objetivo es reducir el impacto ambiental
mediante la optimización de la cadena de suministro
MEDIDAS:
•Transporte
intermodal
•Envíos directos a sus
clientes
•Mejora de la
eficiencia del
transporte entre
almacenes
Fuente: www.ricoh.com
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Iniciativas: sector del transporte
DHL: Sistema SDR
El sistema SDR “System Drag Reduction” ha sido instalado en 40 vehículos
de la flota de largo recorrido de la empresa
El sistema SDR canaliza y reconduce el aire
reduciendo la resistencia aerodinámica del
camión. Ello comporta:
‰
Reducción del uso de combustible: 6% - 8%
‰
Disminución de emisiones: 8 Tm CO2/año
Fuente: System Drag Reduction S.A. http://www.sdr-sys.com/
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Iniciativas: sector del transporte
SEUR: Seur City
Es un servicio que consiste en un contenedor sobre carro eléctrico para la
recogida, reparto y envíos de mercancías en zonas urbanas y peatonales.
CARACTERISTICAS
Autonomía: 2 días
Volúmen del Contendedor: 1,5 m3
Capacidad de carga: 300 Kg.
RESULTADOS:
Reducción de emisiones:
Fuente: SEUR www.seur.com
‰
CO2 : -51 %
‰
SO2 : -51 %
‰
NOX: -53 %
‰
Partículas: -28 %
‰
Uso de combustibles: - 41 %.
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Iniciativas: sector del transporte
TRADISA: Sistema GP
‰
TRADISA ha desarrollado el sistema GP, diseñado específicamente para distribuir las
motocicletas sin embalaje alguno y sin riesgo de daños para el vehículo. Gracias a
este sistema, el neumático trasero de la motocicleta queda encajado en una guía y
tensado con una cincha, mientras una pieza de goma bloquea el freno delantero, lo
que evita el movimiento durante el transporte y el consiguiente roce entre las
motocicletas.
‰
RESULTADOS
‰
‰
‰
‰
Reducción de costes de embalaje
Prevención en la generación de residuos derivados.
Optimización de la carga
Ahorro en el uso de los camiones, combustible y minimización de emisiones
contaminantes.
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Iniciativas: sector del transporte
VOLVO TRUCKS
‰
VOLVO TRUCKS ha creado un simulador de camiones que muestra a los conductores de
camiones estrategias de conducción más segura, eficiente y con menor repercusión
sobre el medio ambiente.
Durante la sesión de
formación la actuación y las
respuestas emitidas por el
conductor son registradas
en tiempo real.
El instructor visualiza y
comprueba este
comportamiento a través de
una pantalla en la que ve lo
mismo que el conductor
sentado en la cabina, de
manera que el feedback
puede ser instantáneo.
RESULTADOS
Existen ejemplos que
garantizan una reducción
del consumo deL 5% - 10%.
‰
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Iniciativas: Nuevas Tecnologías
Eficiencia energética
La Friccion aerodinamica es la resistencia del aire al movimiento de un vehiculo. Así
cuanto más rápido se desplaza, más alta es la resistencia y más combustible es necesario
para superarla, especialmente a velocidades superiores a los 90 km/h. Si la friccion
aerodinamica es reducida en un 10%, la eficiencia energetica aumenta a su vez en un 5%.
Source: USEPA Smartway Program
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Eficiencia de procesos
Estudio de las características ambientales y económicas de los envases de cartón
ondulado con respecto a los envases reutilizables de plástico utilizados en el transporte
a larga distancia de productos hortofrutícolas (Nº Expediente 2.4-298/2005/2-B y 556/2006/1-2.4)
Hipótesis: - Camión de 40t con carga máxima de 24t
- Producto transportado: tomate
- Ruta considerada : Almería- Hamburgo
- Cajas de plástico se devuelven al origen para ser acondicionadas
El uso de cajas de cartón evita emitir 831,57kg de CO2
Æ 15% menos emisiones de CO2
- Optimización camión: 1 camión con cajas de plástico
llenas ≡ 0,77 camiones con cajas de cartón ondulado llenas
- Vuelta a origen de cajas de plástico para acondicionarlas
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TRANSPORTE SOSTENIBLE COMO MARQUETING
VERDE
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Iniciativas: sector del transporte
IVECO
‰
IVECO llevó a cabo una prueba de consumo a lo largo de 2.550 Km, con recorrido Madrid-SevillaAlicante-Barcelona-Burgos-Madrid. Los datos de esta prueba fueron certificados por el INTA (Instituto
Nacional de Técnica Aeroespacial) y fueron supervisados por un técnico durante todo el recorrido
para verificar los resultados.
CARACTERISTICAS TECNICAS
ƒ Camión modelo ASTRALIS AS440S50T/P
ƒ Cabeza tractora
ƒ Motor Cursor 13 500 CV
ƒ Nivel de emisiones Euro 5
RESULTADOS
ƒ Consumo de 29,67 L / 100 km (30,55 con
ADBLUE), a una velocidad media de 85 Km/h
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Fomento del uso de embalajes
sostenibles por la administración
COMISIÓN DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO
DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS APRUEBA UNA
INICIATIVA DE CiU QUE FOMENTA EL USO DE
EMBALAJES SOSTENIBLES EN EL TRANSPORTE
•Utilización de materias primas sostenibles y renovables en
los embalajes utilizados para el transporte
•Ayudas fiscales a proyectos de I+D+i para la fabricación
de estos embalajes
•Las administraciones públicas incentiven su uso y animen
a las empresas a adquirirlos
APOYADO EN ESTUDIO:
UPV-ITENE-UAB apoyado por MMA
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Iniciativas: Administración pública
PROYECTO MOVELE.Proyecto Piloto de
MOVilidad ELEctrica
‰
El proyecto MOVELE es un proyecto piloto de introducción de vehículos eléctricos con el
objetivo de demostrar la viabilidad técnica, energética y económica de esta alternativa
de movilidad.
Se introducirán a lo largo de 2009 y 2010 unos
2.000 vehículos eléctricos de diversas
categorías dentro de entornos urbanos. Asimismo
contempla la instalación de 500 puntos de
recarga para estos vehículos.
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Iniciativas: Administración pública
ETIQUETADO
La elaboraracion de una informacion adecuada en cuanto a la seleccion del consumidor es una
herramienta poderosa para promover vehiculos mas limpios, ecologicos y eficientes
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7. Para saber más
GRACIAS POR SU ATENCIÓN!!
Carlos López
[email protected]
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