PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO

MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIÓN VIAL REGIONAL, SEGUNDA
CALZADA AVENIDA CIRCUNVALAR DE BARRANQUILLA (ATLÁNTICO),
PARA LA CONSTRUCCIÓN DE 2.5 KILÓMETROS DE DOBLE CALZADA,
SECTOR CARRERA 38 A LA CARRERA 46 TRAMO II Y SECTOR CARRERA
51B Y CARRERA 53 CON AVENIDA CIRCUNVALAR, CONSTRUCCIÓN DE
TRES PUENTES VEHICULARES DENTRO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
VIAL SEGUNDA CALZADA AVENIDA CIRCUNVALAR DE BARRANQUILLA
CONTRATISTA: CONSORCIO CIRCUNVALAR 3
INTERVENTORIA: CONSORCIO CIRCUNVALAR
NORMAS APLICABLES
La elaboración del PMT, cumple puntualmente con los requerimientos
contenidos en los documentos que se listan a continuación:
• Código Nacional de Tránsito Terrestre (Ley 769 de 2002) Artículos 101 y
102
• Resolución 1050 del 5 de Mayo de 2004: Manual de señalización Dispositivos para la regulación del tránsito en calles y carreteras de
Colombia. Capítulos 4 y 9 “Señalización de Calles y Carreteras afectadas
por obras”. Ministerio de Transporte, que se puede adquirir en el INVIAS.
RECOPILACIÓN DE DATOS INSITU
ANALISIS DEL TRANSITO
La figura muestra el comportamiento del tránsito durante el día de
máxima demanda, martes 12 de Marzo de 2013, cada 15 minutos.
ANALISIS DEL TRANSITO
La
composición
vehicular
de
la
intersección
durante
todo el día se puede
observar en la Figura,
en esta se marca la gran
diferencia para los
autos y las motos
abarcando un 93% de
los vehículos que pasan
durante todo el día por
la estación.
ANALISIS DEL TRANSITO
La Figura muestra la variación horaria del tráfico durante todo el día,
en esta se puede observar los diferentes picos durante el día para esta
estación, siendo mayor el de la mañana (06:15 a 07:15), con 11.983
vehículos.
ANALISIS DEL TRANSITO
La composición vehicular de la intersección en la hora pico de la mañana
se puede observar en la Figura 6 22, como era de esperarse los autos y las
motos son los que aportan mayor flujo al volumen de la hora pico (96%),
seguidos en su orden por los colectivos, camiones de dos ejes y buses.
FASES DEL PROYECTO
El proyecto cuenta con obras que se realizarán de forma independiente,
que son la construcción de los tres puentes sobre la Avenida Circunvalar
en sus intersecciones con la carrera 46, 51B y 53, así como también con la
ampliación de la Avenida Circunvalar. Se plantea que el proyecto se
ejecute en dos fases:
• Fase 1: Ampliación de la Avenida Circunvalar entre la carrera 38 y carrera
46.
• Fase 2: Construcción de puente en la intersección de la avenida
circunvalar con la carrera 46, construcción del puente de la carrera 51B,
Construcción de puente en la intersección de la avenida circunvalar con
la carrera 53, ampliación de la avenida circunvalar entre la carrera 46 y
carrera 53.
CONSTRUCCIÓN PUENTE CARRERA 46
Para la seguridad de los usuarios que utilizan el puente existente, se
habilitará el paso de los vehiculos por los ramales de la Intersección para
cruzar la avenida Circunvalar. La muestra un esquema del nuevo puente
proyectado.
CONSTRUCCIÓN PUENTE CARRERA 46
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen desde la carrera 38 y van hacia Municipio de
Puerto Colombia.
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen de la carrera 38 y quieren retornar.
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen de Barranquilla y se van hacia Puerto
Colombia.
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen de Barranquilla y se van hacia la Carrera 38.
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen de Barranquilla y quieren retornar.
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen de Puerto Colombia y se van a Barranquilla
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen de Puerto Colombia y van hacia la Vía 40.
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen de Puerto Colombia y quieren retornar.
DESVIOS PROPUESTOS
Los vehículos que vienen de la vía 40 y se van hacia Barranquilla.
DESVIOS PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen de la vía 40 y quieren retornar.
SEÑALIZACIÓN PROPUESTA
Cra 53
Cra 51B
Cra 46
SEÑALIZACIÓN PRIMER NIVEL
SEÑALIZACIÓN SEGUNDO NIVEL
SEÑALIZACIÓN TERCER NIVEL
PUENTE DE LA CARRERA 51B
Al igual que en la construcción del puente de la carrera 46, en este se
habilitará el cruce de los vehiculos por los ramales del Puente de la carrera
51B para cruzar la Avenida Circunvalar.
PUENTE DE LA CARRERA 51B
DESVIOS PROPUESTOS
SEÑALIZACIÓN PRIMER NIVEL
SEÑALIZACIÓN SEGUNDO NIVEL
SEÑALIZACION TERCER NIVEL
SEÑALIZACION TERCER NIVEL
PUENTE DE LA CARRERA 53
Para la construcción de la cimentación del puente de la carrera 53 con
circunvalar se utilizaran los ramales que conectan la carrera 53 con la
avenida circunvalar y viceversa, en la zona del proyecto.
PUENTE DE LA CARRERA 53
PUENTE DE LA CARRERA 53
Para la construcción de la cimentación del puente de la carrera 53 se
conectará la carrera 55 con la Avenida Circunvalar.
PUENTE DE LA CARRERA 53
Para la construcción de la cimentación del puente de la carrera 53 se
abrirá el separador a la altura de la 106 en la carrera 53.
DESVÍOS
PROPUESTOS
Para los vehículos que vienen
de Puerto colombia y quieren:
1. Retornar.
2. Ir a la vía 40.
3. La Carrera 38
DESVÍOS
PROPUESTOS
Para los vehículos que
vienen de Puerto Colombia
y va a Barranquilla por la
carrera 53.
DESVÍOS
PROPUESTOS
Vehículos que vienen
Barranquilla y van a:
1. Puerto Colombia.
2. Vía 40
3. La Carrera 38
de
SEÑALIZACIÓN NIVEL I
SEÑALIZACIÓN SEGUNDO NIVEL
SEÑALIZACIÓN TERCER NIVEL
MANEJO DEL
TRANSPORTE PÚBLICO
El transporte público tendrá prioridad en los flujos de tráfico en el
corredor vial, por lo que no podrá ser desviado, sino bajo condiciones
muy especiales y previa aprobación de la Secretaria Distrital de
Movilidad
TRANSMETRO
RUTA B31: La Ruta B31 se fusionó con la ruta U30, con una frecuencia
de seis (6) minutos. El servicio opera sólo en horas pico, de 5:48 a.m. a
9:18 a.m. (De la Estación de Retorno a Uniatlántico), de 11:17 a.m. a
1:17 p.m. (En ambos sentidos), de 3:44 p.m. a 8:02 p.m. (En ambos
sentidos).
AMPLIACIÓN AV. CIRCUNVALAR
La ampliación de la avenida circunvalar abarca la construcción de la
segunda calzada entre la carrera 38 y la carrera 46, este tramo es posible
que afecte la movilidad solo en el caso de la entrada y salida de vehículos
pesados o maquinaria de la obra, o por la ocupación que estos hagan en la
vía.
DESVÍOS PROPUESTOS
DESVÍOS PROPUESTOS
Gestión social
EQUIPO DE APOYO SOCIAL
CONTACTENOS:
Para la atención de Quejas Inquietudes y
Sugerencias, se puedo contactar a través de las
siguientes medios.
Correo
[email protected]
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Celular: 3045659490 Neley Alcalá
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