alegaciones de semes andalucia al borrador enviado por la

A/A: María José Gualda Romero.
SECRETARIO GENERAL TÉCNICO
P.S LA SECRETARIA GENERAL DE PLANIFICACIÓN Y
EVALUACIÓN ECONÓMICA.
Recibido el borrador a fecha 7 de agosto de 2013 donde se nos
traslada el proyecto de Decreto por el que se regula el procedimiento para
la concesión del certificado de habilitación previsto en el Real Decreto
836/2012, de 25 de mayo, y se nos solicita el informe previsto en el art. 24.1.c)
de la Ley 50/1997 de 27 de noviembre del Gobierno, procedo a trasladarle las
observaciones de la Sociedad Española de Medicina de Urgencias y
Emergencias, cuya inclusión consideramos esencial en el citado Decreto.
Fdo: Fernando Ayuso Baptista.
Presidente de SEMES Andalucía.
ALEGACIONES
DECRETO DE..... , POR EL QUE SE REGULA EL PROCEDIMIENTO PARA
LA CONCESIÓN DEL CERTIFICADO DE HABILITACIÓN PREVISTO EN EL
REAL DECRETO 836/2012, DE 25 DE MAYO.
EI Real Decreto 836/2012, de 25 de mayo, por el que se establecen las
características técnicas, el equipamiento sanitario y la dotación de personal de
los vehículos, al regular la dotación de personal de los vehículos de transporte
sanitario por carretera, establece la exigencia de determinadas cualificaciones
profesionales, tanto para los conductores como para los ayudantes, en función
del tipo de ambulancias en las que se realice el transporte sanitario. Las
ambulancias no asistenciales deben contar, al menos, con un conductor que
posea, como mínimo, el certificado de profesionalidad de transporte sanitario
previsto en el Real Decreto 710/2011, de 20 de mayo, por el que se establecen
dos certificados de profesionalidad de la familia profesional Sanidad que se
incluyen en el Repertorio Nacional de certificados de profesionalidad y, cuando
el tipo de servicio lo requiera, otro en funciones de ayudante con la misma
cualificación. Las ambulancias asistenciales deben contar, al menos, con un
conductor que esté en posesión del título de formación profesional de Técnico
en Emergencias Sanitarias, previsto en el Real Decreto 1397/2007, de 29 de
octubre, por el que se establece el título de Técnico en Emergencias Sanitarias
y se fijan sus enseñanzas mínimas, o correspondiente título extranjero
homologado o reconocido por el órgano de la Administración competente para
ello, y, en las de clase B, otro en funciones de ayudante que posea, como
mínimo, la misma titulación.
La disposición transitoria segunda del Real Decreto 836/2012 prevé la
habilitación de aquellos trabajadores experimentados que no ostenten la
formación requerida, mediante la acreditación, fehaciente, de una experiencia
laboral adquirida antes de su entrada en vigor, estableciendo, asimismo, que
los certificados individuales que acrediten los supuestos de habilitación
previstos en este apartado se expedirán por las comunidades autónomas y
serán válidos en todo el territorio nacional. Por último, dispone que corresponde
a las comunidades autónomas, respecto a las empresas de transporte sanitario
autorizadas en sus respectivos ámbitos territoriales, adoptar las medidas
necesarias para la aplicación, control y desarrollo de lo previsto respecto a
dicha habilitación, lo cual constituye el objeto de esta norma.
De igual modo, el Real Decreto 1837/2008, de 8 de noviembre, por el que se
incorporan al ordenamiento jurídico español la Directiva 2005/36/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de septiembre de 2005, y la Directiva
2006/100/CE, del consejo, de 20 de noviembre de 2006, relativas al
reconocimiento de cualificaciones profesionales, así como a determinados
aspectos del ejercicio de la profesión de abogado, señala en su Anexo X que
corresponde al Órgano competente de la Comunidad Autónorna donde se
solicite el reconocimiento la condición de autoridad competente para el
reconocimiento de las cualificaciones profesionales obtenidas en otros Estados
miembros de la Unión Europea, para el ejercicio de las correspondiente
profesiones y actividades en España, así como para regular el período de
prácticas o la prueba de aptitud de las profesiones reguladas a las que se
accede desde los títulos de formación profesional de la familia sanidad. En este
sentido, se hace necesaria especificar el centro directivo de la Consejería
competente en materia de profesiones sanitarias al que corresponde la función
del reconocimiento en materia de cualificaciones profesionales sanitarias en el
ámbito de las titulaciones de la UE.
De igual modo, se conforma un registro de conductores habilitados para
vehículos de transporte sanitario por carretera de Andalucía dependiente de la
Dirección General de Calidad, Investigación, Desarrollo e Innovación en el que
se inscribirán las habilitaciones acordadas, con el fin de unificar la información
de todas las resoluciones de la Comunidad Autónoma y para facilitar y controlar
la emisión de las certificaciones y la información que pueda resultar necesario
suministrar a otras Administraciones.
Por todo lo expuesto, oídas las organizaciones y entidades afectadas, a
propuesta de la Consejera de Salud y Bienestar Social, de acuerdo a lo
establecido en los artículos 21.3, 27.9 de la Ley 6/2006, de 24 de octubre, del
Gobierno de la Comunidad Autónoma de Andalucía.________ el Consejo
Consultivo y previa deliberación del Consejo de Gobierno en su reunión del. . . .
.de 2 013.
DISPONGO
Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación.
1. Constituye el objeto del presente Decreto regular el procedimiento para
la obtención del certificado de habilitación de trabajadores
experimentados para la conducción de ambulancias que no ostenten la
formación requerida por el artículo 4 del Real Decreto 836/2012 de 25 de
mayo por el que se establecen las características técnicas,
el
equipamiento sanitario y la dotación de personal de los vehículos de
transportes sanitario por carretera, así como la creación del Registro de
conductores habilitados.
2. El Decreto será de aplicación a la habilitación de los profesionales que
hayan prestado servicios en empresas u organizaciones con centros de
transporte sanitario autorizados en la Comunidad Autónoma de
Andalucía.
Artículo 2. Órganos competentes.
Serán competentes para la instrucción resolución del procedimiento
administrativo de obtención del certificado de habilitación previsto en el artículo
anterior, los siguientes órganos:
a) Las Delegaciones Territoriales de la Consejería de Salud y Bienestar
Social para las ambulancias no asistenciales de clase A1 y A2.
b) La Dirección general de Calidad, investigación, desarrollo e innovación,
para las de clase B y C.
Artículo 3. Solicitud.
1. La solicitud se presentará en el plazo de un año a partir de la entrada en
vigor del presente decreto, según modelo que figura en el anexo, en los
lugares de previstos en el artículo 38.4 de la Ley 30/1992 de 26 de
noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del
Procedimiento Administrativo Común o en losa Registros telemáticos
según lo dispuesto en el artículo 16 del Decreto 183/2003, de 24 de
junio, por el que se regula la información y atención al ciudadano y la
tramitación de procedimiento administrativos por medios electrónicos
(Internet).
2. La solicitud se acompañará de la siguiente documentación acreditativa
de haber prestado servicio en puestos de trabajo en alguna empresa de
transporte sanitario autorizada en el ámbito territorial de Andalucía y
reunir los requisitos previstos en el número 2 de la Disposición
Transitoria Segunda del Real Decreto 836/2012:
a) Copia auténtica o autenticada del NIF o NIE de la persona solicitante o, en el
caso de personas extranjeras, certificado de registro de ciudadanía
comunitaria, o la tarjeta de familiar de ciudadano o ciudadana de la Unión
Europea, la autorización de residencia, o la autorización de residencia, y
trabajo en España en vigor. El NIF podrá no aportarse siempre que la persona
solicitante autorice, cumplimentando el apartado correspondiente de la
solicitud, al órgano instructor del procedimiento para comprobar sus datos de
identidad a través del Sistema de Verificación de Identidad, o la solicitud se
haya presentado por vía telemática y utilizando para ello un certificado
electrónico, conforme a lo regulado en la Ley 59/2003, de 19 de diciembre.
b) Copia compulsada del permiso de conducción clase BTP vigente en la fecha
de presentación de la solicitud'
c) Para acreditar la experiencia laboral se debe aportar:
1.º En el caso de trabajadores o trabajadoras asalariados y socios
cooperativistas de
Sociedades cooperativas Andaluzas de Trabajo Asociado:.
Certificado de Ia Tesorería General de la Seguridad Social donde conste la
empresa, la categoría profesional (grupo de cotización) y el periodo de
contratación, hojas de salarios del periodo a acreditar y certificado de empresa
de transporte sanitario justificativo de la experiencia laboral adquirida, en los
que conste específicamente los
Intervalos de tiempo de prestación de los contratos con indicación expresa de
las funciones propias de conductor de ambulancias realizadas, especificando si
se llevaron a cabo en ambulancias de clase A, B o C.
2.º En el caso de trabajadores y trabajadoras autónomos:
Certificación de la Tesorería General de la Seguridad Social de los períodos de
alta en la Seguridad social en el régimen especial correspondiente, descripción
de la actividad desarrollada, Número de identificación en Centro Autorizado
(NICA) del o los Centros móviles de asistencia sanitaria en los que se ha
adquirido la experiencia y, en su caso, documentación referida a los conciertos
que, eventualmente, haya podido suscribir.
3.º En el caso de trabajadores o trabajadoras voluntarios:
Certificación de la organización donde se haya prestado la actividad con
indicación expresa de las funciones realizadas como conductor de
ambulancias, especificando si se llevaron a cabo en ambulancias de clase A, B
o C y los intervalos temporales, expresados en días y meses, en los que se han
llevado a cabo las mismas. Además deberán acreditar Número de Identificación
de Centro Autorizado (NICA) del o los centros móviles de asistencia sanitaria
en los que se ha adquirido la experiencia y, en su caso, documentación referida
a los conciertos que, eventualmente, haya podido suscribir la organización.
Artículo 4. Resolución
1. Los órganos administrativos previstos en el artículo 2. dictarán y
notificarán la resolución por la que se certifica la habilitación de los
conductores para la conducción de las ambulancias, en el plazo de tres
meses desde la fecha en que la solicitud haya tenido entrada en el
registro del órgano competente para su tramitación, de conformidad con
el artículo 42.3.b) de la ley 30/1992, de 26 de noviembre.
2. Transcurrido el plazo previsto en el apartado anterior sin haberse
notificado resolución expresa, el interesado podrá entender desestimada
su solicitud, de conformidad con lo establecido en el artículo 43.1 de la
Ley 30/199, de 26 de noviembre, en relación con la disposición adicional
vigésimo noventa de la Ley 14/2000, de 29 de diciembre, de medidas
fiscales, administrativas y del orden social.
Artículo 5. Impugnación de la resolución.
De conformidad con lo dispuesto en los artículos 107 y 114 de Ia Ley 30/1992,
de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y
del procedimiento Administrativo Común, la resolución de habilitación dictada
por la Dirección General de Calidad, Investigación, Desarrollo e Innovación,
podrá ser recurrida en alzada ante la Secretaría General de Calidad e
Innovación, y las adoptadas por las Delegaciones Territoriales ante la referida
dirección general.
Artículo 6. Registro de conductores para vehículos de transporte sanitario
por carretera.
Las habilitaciones acordadas se inscribirán en un registro de conductores
habilitados para vehículos de transporte sanitario por carretera de Andalucía,
que dependerá de la Dirección General de Calidad, Investigación, Desarrollo e
Innovación.
El Registros se estructura en las dos secciones siguientes:
a) Sección I. Conductores habilitados para ambulancias no asistenciales.
b) Sección II. Conductores habilitados para ambulancias asistenciales.
La sección II se estructura, a su vez, en dos subsecciones:
Sección ll a). Conductores habilitados para ambulancias de clase B.
Sección ll b). Conductores habilitados para ambulancias de clase C.
Disposición adicional primera. Permanencia en el puesto de trabajo.
A los efectos de control de lo dispuesto en el número 3 de la Disposición
Transitoria
Segunda del Real Decreto 836/2012, las empresas y organizaciones con
centros de transporte sanitario autorizados en Andalucía deberán presentar en
la Dirección General de Calidad, Investigación, Desarrollo e Innovación de la
Consejería de Salud y Bienestar Social, en el plazo de un mes desde la entrada
en vigor de este decreto, los siguientes listados referidos a los que no reúnen
los requisitos de formación ni de experiencia profesional:
a) Listado de conductores y ayudantes que a 9 de junio de 2012 estén
prestando servicio en ambulancia no asistencial o de traslado,
ambulancia todoterreno o ambulancia colectiva.
b) Listado de conductores que a 9 de junio de 2012 estén prestando
servicio en ambulancias asistencial de soporte vital básico avanzado uvimóvil
Disposición adicional segunda. Atribución de competencias.
Se otorga a la Dirección General con competencias en desarrollo profesional la
competencia para la habilitación para el ejercicio profesional de las profesiones
del sector sanitario y el reconocimiento de las titulaciones sanitarias de
formación profesional, de conformidad con lo previsto en Real Decreto
1837/2008, de 8 de noviembre, por el que se incorporan al ordenamiento
jurídico español la Directiva 2005/36/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 7 de septiembre de 2005, y la Directiva 2006/100/CE, del Consejo,
de 20 de noviembre de 2006, relativas al reconocimiento de cualificaciones
profesionales, así como a determinados aspectos del ejercicio d la profesión
de abogado
Disposición transitoria.
Finalizado el procedimiento de un año para solicitar la habilitación, establecido
en el artículo 3.1, sólo podrán ser contratados al amparo del apartado 2 de la
Disposición transitoria Segunda del Real Decreto 836/2012 de 25 de mayo,
quienes hayan obtenido la habilitación o, habiendo presentado la solicitud
dentro del plazo establecido, el procedimiento en el que se haya de resolver no
se encuentre finalizado por alguna de las causas previstas en los artículos 87 y
88 de la Ley 30/1992
Disposición final. Entrada en vigor.
La presente Orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el
Boletín
Oficial de la junta de Andalucía.
Sevilla ____de _______de 2013.
José Antonio Griñán Martínez
PRESIDENTE DE LA JUNTA
DE
ANDALUCÍA
María Jesús Montero Cuadrado
LA CONSEJERA DE SALUD Y BIENESTAR SOCIAL
ANEXO
SOLICITUD PARA LA HABILITACIÓN COMO CONDUCTOR
AMBULANCIAS NO ASISTENCIALES Y ASISTENCIALES.
DE
MOTIVACIÓN DE CAMBIOS:
COMENTARIO 1: ERRATA: Suprimir.
No aplica motivación de cambio.
COMENTARIO 2: ERRATA: Debería poner “los”
No aplica motivación de cambio.
COMENTARIO 3 Cambiaría el texto por: Copia compulsada permiso de
conducción del vehículo ambulancia. (Puede ser el BTP o en algunos casos el
C)
MOTIVACIÓN:
Si bien es cierto que en la actualidad el permiso de circulación BTP, es el
necesario para la conducción de ambulancias, no es necesario especificar, ya
que este permiso podría ser sustituido por otro, de esta manera con exigir el
carnet necesario para la conducción del vehículo ambulancia quedaría cubierta
dicha eventualidad.
COMENTARIO 4: Debería indicar “ambulancias clase A o B-C.”
MOTIVACIÓN:
Las ambulancias NO asistenciales de tipo A se subdividen según el Rd
836/2012 en 2 subcategorías (A1 y A2) dependiendo de su capacidad de
transporte. Para estos tipos de ambulancias los requisitos formativos son los
mismos. Así pues, este borrador de decreto no subdivide, de forma lógica, a los
trabajadores de estos tipos de ambulancias no asistenciales.
Parece lógico pues no subdividir a los trabajadores de las ambulancias
asistenciales de las categorías B-C. La formación y requisitos de habilitación
con la que deben contar estos empleados son las mismas. Asimismo, las
empresas disponen de los conductores de ambulancias asistenciales tanto
para ambulancias de tipo B, como de tipo C dependiendo de las necesidades
de las empresas en cada programación de cuadrantes. El subdividir esta
categoría duplica esfuerzos administrativos y económicos puesto que incluiría
en ambos listados a los mismos trabajadores.
Ninguna otra Comunidad Autónoma en el desarrollo del proceso de habilitación
ha planteado una subdivisión para las ambulancias asistenciales tipo B-C.
COMENTARIO 5 En el caso de las habilitaciones de voluntarios, estas podrían
ser específicas para dicha labor.
MOTIVACIÓN:
La labor como voluntariado en instituciones y organizaciones benéficas
es realizada de manera altruista por los mismos, a pesar de formar parte de la
institución durante un espacio de tiempo determinado, no existe una obligación
contractual, en lo que se refiere a la prestación efectiva de dicha actividad, en
todo caso, en ocasiones se establece un número mínimo de horas anuales.
Equiparar el tiempo de alta en una institución/organización benéfica con un
desempeño laboral puede suponer una importante desigualdad en la
experiencia adquirida respecto a la obtenida por los trabajadores contratados.
Se podría establecer una habilitación específica para los voluntarios, la
misma estaría orientada a que dichos voluntarios pudieran seguir ejerciendo las
funciones desarrolladas en las instituciones, tal y como se establece en el RD
de transporte sanitario 836/2012. Mientras para el personal laboral existiría una
habilitación para seguir ejerciendo profesionalmente su actividad
COMENTARIO 6: Debería indicar “Certificación del secretario de la
organización…”
MOTIVACIÓN:
Resulta procedente y necesario identificar a la figura responsable de las
entidades benéficas con objeto de certificación de la experiencia y funciones
que prestan sus correspondientes miembros voluntarios.
COMENTARIO 7: Debería indicar “ambulancias clase A o B-C.”
MOTIVACIÓN:
Las ambulancias NO asistenciales de tipo A se subdividen según el Rd
836/2012 en 2 subcategorías (A1 y A2) dependiendo de su capacidad de
transporte. Para estos tipos de ambulancias los requisitos formativos son los
mismos. Así pues, este borrador de decreto no subdivide, de forma lógica, a los
trabajadores de estos tipos de ambulancias no asistenciales.
Parece lógico pues no subdividir a los trabajadores de las ambulancias
asistenciales de las categorías B-C. La formación y requisitos de habilitación
con la que deben contar estos empleados son las mismas. Asimismo, las
empresas disponen de los conductores de ambulancias asistenciales tanto
para ambulancias de tipo B, como de tipo C dependiendo de las necesidades
de las empresas en cada programación de cuadrantes. El subdividir esta
categoría duplica esfuerzos administrativos y económicos puesto que incluiría
en ambos listados a los mismos trabajadores.
Ninguna otra Comunidad Autónoma en el desarrollo del proceso de habilitación
ha planteado una subdivisión para las ambulancias asistenciales tipo B-C.
COMENTARIO 8: Incluiría el concepto de horas, ya que la labor de
voluntariado se recoge en horas efectivas de voluntariado, no debería ser
equiparable de la misma manera que los trabajadores
MOTIVACIÓN:
La prestación de servicios como voluntario en instituciones tipo Cruz
Roja, Protección Civil, DYA, etc, normalmente se desarrolla de manera
esporádica, y por un número determinado de horas. Dichas instituciones suelen
tener establecidos un número mínimo de horas de prestación voluntaria para
mantenerse como voluntario activo. Pero el total de las horas de prestación
efectivas de dichos voluntarios no son equiparables con los trabajadores que
desempeñan su actividad de manera efectiva durante la duración del contrato.
Sería lógico tener en cuenta el desempeño efectivo de la actividad
desempeñada.
COMENTARIO 9: Se deberían suprimir las dos subsecciones de la sección II.
Conductores habilitados para ambulancias asistenciales.
MOTIVACIÓN:
Las ambulancias NO asistenciales de tipo A se subdividen según el Rd
836/2012 en 2 subcategorías (A1 y A2) dependiendo de su capacidad de
transporte. Para estos tipos de ambulancias los requisitos formativos son los
mismos. Así pues, este borrador de decreto no subdivide, de forma lógica, a los
trabajadores de estos tipos de ambulancias no asistenciales.
Parece lógico pues no subdividir a los trabajadores de las ambulancias
asistenciales de las categorías B-C. La formación y requisitos de habilitación
con la que deben contar estos empleados son las mismas. Asimismo, las
empresas disponen de los conductores de ambulancias asistenciales tanto
para ambulancias de tipo B, como de tipo C dependiendo de las necesidades
de las empresas en cada programación de cuadrantes. El subdividir esta
categoría duplica esfuerzos administrativos y económicos puesto que incluiría
en ambos listados a los mismos trabajadores.
Ninguna otra Comunidad Autónoma en el desarrollo del proceso de habilitación
ha planteado una subdivisión para las ambulancias asistenciales tipo B-C.
COMENTARIO 10: El punto B de la disposición adicional primera debería
incluir “Listado de conductores y ayudantes…”
MOTIVACIÓN:
Ante una disposición adicional con referencia a la permanencia en el puesto de
trabajo en el que se deben comunicar los listados referidos al personal que no
reúne los requisitos de formación ni de experiencia profesional, se hace
indispensable incluir a todas las figuras profesionales. En este caso la actual
redacción no recoge la figura de ayudantes en las ambulancias asistenciales.
COMENTARIO 11: El Rd 836/2012 entra en vigor al día siguiente de su
publicación, el 9 de junio de 2012, indicado en la disposición final cuarta,
siendo de aplicación a todos los efectos el articulado que recoge.
MOTIVACIÓN:
En disposición transitoria de esta propuesta de decreto se indica que finalizado
el procedimiento de un año para solicitar la habilitación, establecido en el
artículo 3.1, sólo podrán ser contratados al amparo del apartado 2 de la
Disposición transitoria Segunda del Real Decreto 836/2012 de 25 de mayo,
quienes hayan obtenido la habilitación o, habiendo presentado la solicitud
dentro del plazo establecido, el procedimiento en el que se haya de resolver no
se encuentre finalizado por alguna de las causas previstas en los artículos 87 y
88 de la Ley 30/1992. Entendemos desde esta Sociedad que el Real Decreto
836/2012 entró en vigor a todos los efectos el 9 de junio de 2012, sin incluir en
su redacción ningún aplazamiento para el cumplimiento respecto a las nuevas
contrataciones.
COMENTARIO 12: Se debiera modificar la solicitud para la habilitación como
conductor de ambulancias no asistenciales suprimiendo las dos subsecciones
de la sección II. Conductores habilitados para ambulancias asistenciales.
MOTIVACIÓN:
Las ambulancias NO asistenciales de tipo A se subdividen según el Rd
836/2012 en 2 subcategorías (A1 y A2) dependiendo de su capacidad de
transporte. Para estos tipos de ambulancias los requisitos formativos son los
mismos. Así pues, este borrador de decreto no subdivide, de forma lógica, a los
trabajadores de estos tipos de ambulancias no asistenciales.
Parece lógico pues no subdividir a los trabajadores de las ambulancias
asistenciales de las categorías B-C. La formación y requisitos de habilitación
con la que deben contar estos empleados son las mismas. Asimismo, las
empresas disponen de los conductores de ambulancias asistenciales tanto
para ambulancias de tipo B, como de tipo C dependiendo de las necesidades
de las empresas en cada programación de cuadrantes. El subdividir esta
categoría duplica esfuerzos administrativos y económicos puesto que incluiría
en ambos listados a los mismos trabajadores.
Ninguna otra Comunidad Autónoma en el desarrollo del proceso de habilitación
ha planteado una subdivisión para las ambulancias asistenciales tipo B-C.
En este proceso hay que tener en cuenta que el 1 de Enero de 2014
entra en vigor la Orden PRE/1435/2013, de 23 de julio, por la que se
desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes
Terrestres en materia de transporte sanitario por carretera. De relevancia
es el punto 2 del artículo 39. Dotación de personal en el que se especifica que
la experiencia laboral a que se refiere el Real Decreto 836/2012, de 25 de
mayo, de más de tres años o de cinco años, obtenida, respectivamente, en los
seis u ocho años inmediatamente anteriores a la fecha de entrada en vigor de
dicha norma, se tendrá en cuenta, tanto si se ha adquirido en el desempeño de
un puesto de trabajo como conductor, como si ha sido en uno de ayudante.
Una vez acreditada, esta experiencia servirá indistintamente para desempeñar
las tareas de conductor o de conductor en funciones de ayudante.
Resaltar igualmente que la Disposición adicional segunda.
Transportes sanitarios de entidades benéficas en el que se indica en el punto 3
que l proceso de adaptación a los requisitos de formación que establece el
Real Decreto 836/2012, de 25 de mayo, por parte del personal voluntario que
preste servicios de transporte sanitario en Cruz Roja Española y en las
entidades benéficas a las que hace referencia el apartado primero, se ajustará
a lo previsto en la disposición transitoria segunda del citado Real Decreto.
La justificación de la experiencia se hará, de conformidad con lo previsto en
el artículo 12.1.c) del Real Decreto 1224/2009, de 17 de julio, de
reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por la
experiencia laboral, mediante certificación expedida por la organización en la
que hayan prestado su servicio voluntario, en la que conste, específicamente,
las actividades y funciones realizadas, el año en que se han realizado y el
número total de horas dedicadas a las mismas.