Lubricantes Sintéticos

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Lubricantes Sintéticos
El desarrollo de los lubricantes sintéticos se ha debido principalmente a que cada día la maquinaria se produce más
sofisticada y los mecanismos trabajan bajo condiciones de operación más criticas, resultando ineficaces en no pocos
casos los lubricantes minerales. A esto se suma la crisis energética, que ha creado la necesidad de formular y fabricar
lubricantes de larga duración.
Lubricante sintético se puede definir como un producto elaborado a partir de una reacción química entre varios
materiales de bajo peso molecular para obtener otro de alto peso molecular con ciertas propiedades especificas
superiores a los lubricantes derivados directamente del petróleo.
Los lubricantes sintéticos ameritan su utilización cuando se quieren ampliar las frecuencias entre relubricaciones,
reducir el consumo de potencia, disminuir la reposición de partes ( repuestos ) y alcanzar la máxima capacidad
productiva de la maquinaria Antes de utilizar estos lubricantes, es necesario analizar minuciosamente la convenciencia
de su empleo porque son más costosos que los derivados del petróleo, aunque bien utilizados, su costo real representa
sólo una mínima diferencia respecto al valor inicial de adquisición. El mayor costo se debe a la serie de procesos químicos
adicionales a los cuales es necesario someter la base primaria para obtener el lubricante sintético deseado.
Su utilización se recomienda en lugares de difícil acceso o en equipos que deberán funcionar con intervalos
prolongados de cambio de aceite.Los aceites sintéticos son de mayor costo debido al proceso químico adicional al cual
es necesario someter la base primaria.Su aplicación adecuada minimiza la diferencia en el costo de un lubricante
común. Estructura Molecular
Reacción C —›
C-C-C-C
Aceite Sintético
Química
ALGUNAS DESVENTAJAS DE LOS ACEITES SINTETICOS
- Son más costosos ( 4-8 veces el aceite mineral )
- No se deben mezclar
- Algunos casos se evaporan fácilmente
- Para ciertas condiciones de trabajo son difíciles de conseguir
ASPECTOS QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA AL IMPLEMENTAR UN LUBRICANTE SINTETICO
- Verificar la compatibilidad de los sellos con el aceite.
- Debido a la alta detergencia natural de los aceites sintéticos, el equipo donde se vaya a implementar el aceite debe
estar completamente limpio.
- Se debe chequear periódicamente el nivel de aceite, algunos se evaporan con relativa facilidad.
- Nunca se de debe rellenar con una aceite diferente al que se esté usando y menos si es de base mineral.
CARACTERISTICAS Y VENTAJAS
- Elevado Indice de Viscosidad > 120
- Elevada estabilidad térmica
- Buena resistencia a la oxidación La velocidad de oxidación de un aceite se puede medir de acuerdo con el TAN (
número ácido total).
- Algunos no son inflamables a altas temperaturas.
- Mínima cantidad de residuos de evaporación.
- Adecuada protección contra la corrosión en ambientes críticos
- Buena demulsibilidad
- Baja tendencia a la formación de espuma.
- Elevada conductividad térmica.
- Alta adhesividad a las superficies metálicas.
- Alta miscibilidad a bajas temperaturas y baja solubilidad a altas temperaturas, con todos los freones, en caso de los
aceites para refrigeración.Conservación de la energía.
Reducen el consumo de energía en los equipos que lubrican, aproximadamente en un 11 % .
- Bajo coeficiente de tracción. CLASIFICACION
Se clasifican igual que los aceites de base mineral
Industriales
- Aceites ISO en cSt a 40°C
- Grasas NLGI 1,2 y 3 Automotrices
- SAE
- API
- MIL-L
TIPOS
De acuerdo a las necesidades que se tenga, se pueden clasificar en los siguientes grupos genéricos.
- Hidrocarburos sintetizados
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-
Esteres orgánicos
Poliglicoles
Esteres de fosfato
Otros
HIDROCARBUROS SINTETIZADOS
Son productos sintetizados a partir del petróleo crudo.PAO ( Polialfaolefinas )
XHVI
Propiedades: Propiedades: Poseen un IV > 135 Excelente fluidez a bajas temperaturas Buena estabilidad térmica
Excelente resistencia a la oxidación Baja solubilidad con Freón 22Estos hidrocarburos son producto de un proceso de alto
grado de refinación al cual son sometido bases minerales, resultando básicos con propiedades similares a los del tipo
PAO. Compatible con aceites minerales
SELECCION DE UN ACEITE SINTETICO
Se deben tener en cuenta los siguientes factores para justificar el empleo de un aceite sintético:
- Control de la fricción de desgaste.
- Temperatura de operación.
- Compatibilidad con los productos de proceso .
- Control de la corrosión y de la herrumbre.
- Paros en la producción.
- Control de contaminantes, como gases de hidrocarburo ( propano, isobutano, etileno), agua, sal, ácidos, etc.
- Alta detergencia y capacidad de limpieza natural.
- Tendencia a ablandar los cauchos (usados en los equipos como retenes).
Rangos de temperatura de trabajo para diferentes lubricantes sintéticos.
Hidrocarburos sintetizados
Esteres de ácido dibásticos
Esteres de poliol
Poliglicoles
Esteres de fosfato
°C
- 40 180
- 38 180
- 25 222
- 29 222
- 26 149
Para un aceite sintético
- Hallar el adecuado grado ISO.
- Seleccionar la base sintética requerida.
- Hacer el análisis de costo, con el fin de determinar su factibilidad económica.
- Verificar que exista un equivalente en el mercado.
- Compatibilidad con otros aceites.
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