Perfil de dos aventureros

14 INTERES GENERAL
A paso lento
La Plata, domingo 23 de mayo de 1999
pero firme
Breves
UNO YA ESTA EN MIAMI
Lengua francesa
Los aventureros del
Citroën siguen en ruta
El 31 de mayo próximo se abrirá la
inscripción para los primeros cursos de
lengua francesa para discapacitados
motrices a llevarse a cabo en el Centro
Cultural Islas Malvinas de la calle 20
entre 50 y 51 de nuestra ciudad.
Este evento ha sido organizado y
estará coordinado por el Instituto
Cultural Francés y cuenta con el apoyo
de la Municipalidad de La Plata. El
curso lectivo dará inicio el 14 de junio.
La apertura oficial del mismo se llevará
a cabo el día 28, en un acto que
encabezarán funcionarios de la
Municipalidad de La Plata y representantes de la Embajada de Francia.
Nuevas credenciales
El Consejo Profesional de Ciencias
Económicas de la Provincia de Buenos
Aires informó a sus matriculados con
número de legajo entre el 001 y el
7.700, que antes del 31 de mayo
deberán renovar sus credenciales. Esta
entidad colegiada recordó además que
el arancel es de 10 pesos y que deberán
devolver su carnet anterior en el
momento de la renovación. De lo contrario se duplicará la tasa establecida
para el otorgamiento de duplicados de
credenciales.
En el momento de la renovación se
solicitará a los matriculados, con carácter de declaración jurada, la actualización de sus domicilios reales y profesionales. En aquellos casos en que
corresponda, se realizará el correspondiente cambio de domicilio. Se aclaró
además que la totalidad de las credenciales profesionales caducará el 1º de
marzo del 2000.
República de Los Niños
En el marco de los festejos del Día
Internacional del Museo, se celebrará
desde las 15:00 horas de hoy el Día
de La República China, en la
República de los Niños, ubicada en
Camino General Belgrano esquina
501, de Gonnet.
En dicho acto, que tendrá lugar en
la sede del Museo Internacional del
Muñeco, el embajador Larry Wang,
representante del Gobierno de La
República de China en Taiwan, hará
entrega de muñecos con vestimentas
típica de ese país a las autoridades del
gobierno infantil, del predio local.
Por su parte, el Instituto Hwa
Shin, de enseñanza de idioma chino y
la asociación civil de los chinos en
Argentina, amenizarán el acto con
bailes tradicionales: Danzas de
Bienvenida, La Danza del León y
Danzas de Aborígenes de Taiwan.
El programa incluye exhibición de
trajes típicos, muestras de grabados y
proyección de videos sobre actividades y juegos de los niños en
Taiwan.
A más de dos meses de haber iniciado en un Citroën su viaje hacia Canadá, uno de los dos
aventureros platenses llegó a Miami. Pasaron por Chile, Perú, Ecuador, Panamá y Nicaragua
Contra viento y marea, a pesar de la falta
de dinero, los problemas cotidianos con el
auto y las sorpresas, los dos aventureros
platenses, Julio Bolde y Alejandro
Domínguez, siguen adelante en su empresa
de unir -de ida y vuelta- nuestra ciudad con
Canadá a bordo de su modesto Citroën 3 CV
Anécdotas
A pesar de haber
planificado minuciosamente
su viaje, los dos platenses se
encontraron con rutas
inexistentes o en un estado
que las hace inutilizables.
modelo ´71.
“Los chicos en este momento no están
juntos”, aseguró a “Hoy” uno de los familiares de los viajeros, al tiempo que explicó
que, lejos de tratarse de una pelea, la razón se
funda en que “cruzar el Canal de Panamá les
salía 900 dólares por persona -más el Citroën,
obviamente- por lo que les convenía cruzar
en lancha sólo a uno y el otro hacerlo con
posterioridad en avión”.
Lo cierto, es que los dos platenses que
emprendieron la aventura están a punto de
reencontrarse en las envidiables playas de
Miami (uno de ellos ya llegó) para “después
de unos días, reiniciar el itinerario hasta
Canadá”.
Después de pasar por Chile, Perú,
Ecuador, Panamá, Nicaragua, Honduras,
Guatemala y México, Bolde y Domínguez
finalmente llegaron a la tierra de los cowboys
y las hamburguesas.
“Los chicos aseguran que están contentos
de estar en EE.UU., aunque después de lo
que vieron en los otros países de
Latinoamérica, esto les parece como estar en
un parque de diversiones”, asegura un allegado, sin extenderse en explicar que lo que
observaron los expedicionarios platenses en
las otras geografías fue miseria, hambre y
desesperación.
De todos modos, con recuerdos y anécdotas incluidas, los excursionistas se van a reencontrar en las mismas playas en donde se graban los capítulos de Baywatch, para continuar su marcha hasta Washington en donde
van a aprovechar la oportunidad de presenciar el partido amistoso que el Seleccionado
argentino disputará el 14 de junio próximo
contra su par mexicano.
Pero pese a la alegría que mantienen por
continuar la aventura en pie, los arriesgados
platenses están soportando los avatares producidos por la escasez de dinero -según
trascendió una empresa de nuestra ciudad no
les giró una suma prometida previamentepor lo que tienen que trabajar de cualquier
cosa, ya sea como mozos, mecánicos o en
cualquier otro tipo de actividad que les deje
algún dinero.
“Tuvieron que racionalizar extremadamente los gastos, ya que corren el riesgo de
no poder mantener la aventura”, confesó el
familiar, a la vez que agregó que “no creo que
esté en su ánimo dar media vuelta y volver a
casa sin pena ni gloria”. Problemas económicos de lado, los dos platenses le confiaron a
sus conocidos, con quienes mantienen una
comunicación telefónica constante que “la
citronave” se encuentra en perfectas condiciones y que sus respectivos estados de salud
gozan de la misma suerte.
Argentina
Chile
Perú
Ecuador
Panamá
México
Estados Unidos
l Actualmente están a punto de
reunirse en Miami
l Tienen planeado visitar Washigton
cuando el seleccionado Argentino
juegue un amistoso el 14 de Junio
contra Mexico
l No tienen dinero y por eso trabajan
como mozos, mecánicos o en
cualquier otra actividad.
l El “citruca” está intacto y sigue
provocando la sorpresa de todos lo
que lo ven, especialmente en
EE. UU.
Perfil de
dos aventureros
Asado del 25
La Asociación de Jubilados y Pensionados “Generación Activa” de Villa
Elisa -calle 10 entre 42 y 43- comunicó
que el próximo 25 de mayo a las 12.30
realizará un asado a la criolla y baile. El
valor de la tarjeta es de 10 pesos, lo que
incluye el almuerzo completo. Las
autoridades pidieron llevar cubiertos.
Para obtener mayor información,
comunicarse al teléfono 487-1177.
Países recorridos:
Una máquina. El Citroën llegó al primer mundo y sigue rumbo a Canadá
Nada nace de la nada. Esta idea
queda evidenciada en los orígenes de
estos dos aventureros platenses, Julio
Bolde y Alejandro Domínguez, ya que
sus historias personales sirven para
entender cómo pudieron arriesgarse a
semejante empresa.
Bolde convivió con la comunidad
mapuche de una localidad cercana a
San Martín de los Andes comiendo raíces y subsistiendo de lo que pescaba en
los ríos y lagos cercanos. Domínguez, a
los 19 años abandonó su trabajo en una
empresa y dejó la carrera de marketing
para recorrer los Estados Unidos y
Canadá, donde lavó platos para costear
su aventura. “Sólo llevaba una hojita
con las frases más usadas en inglés que
me había escrito mi hermana”, confesó
el joven aventurero.
INTERES GENERAL
La Plata, domingo 23 de mayo de 1999
15
Otro proyecto olvidado
AQUELLAS VIEJAS PROMESAS....
Las bicisendas están en un cajón
Las ambulancias corren a alta velocidad. Y los curiosos se acercan para ver a la
víctima, luego de que un auto blanco atropellara a un ciclista que circulaba por el
Camino Rivadavia, en la ciudad de
Ensenada. Lamentablemente, pese a que
es trasladado de urgencia a un centro asistencial, el hombre pierde la vida...
Tan estremecedor episodio no
pertenece a la ficción, sino que desgraciadamente ocurrió durante los primeros
días de mayo en una zona muy cercana a
La Plata, donde también resultan habituales los accidentes protagonizados por
ciclistas que generalmente llevan
las de perder.
El tema lógicamente no es nuevo y la
prueba está en que hace algún tiempo
atrás se diseñó un proyecto de ciclovías (o
bicisendas), para garantizar la seguridad
de los ciclistas platenses, quienes pasarían
a ganar más tranquilidad y mayor confianza en su andar... Pero, llamativamente, la
iniciativa quedó en la nada.
Las razones por las que este proyecto
no fue tratado aún por el Concejo
Deliberante no aparecen. Y entonces son
los vecinos quienes tienen la palabra:
“cada vez que un proyecto apunta
En las rutas
Además de la construcción de las
bicisendas, el proyecto del bloque radical -que a un año de su presentación aún
no fue tratado- exige al Departamento
Ejecutivo platense que gestione ante las
autoridades provinciales y nacionales la
colocación de carriles laterales, destinados a la circulación de bicicletas en las
rutas y calles.
Además determina que en toda obra
o remodelación de ramblas, debe ser
tenida en cuenta la construcción de los
carriles exclusivos para bicicletas.
El proyecto de ordenanza establece que los ciclistas deberán respetar las
normas de tránsito vigentes, tales como
restricciones o prohibiciones de circulación para determinadas arterias y
horarios de circulación selectiva.
Asimismo, quedaría prohibida la circulación de ciclistas mayores de 14 años,
por veredas y espacios públicos, para
proteger también a los peatones.
a brindar seguridad encuentra trabas”,
se lamentan.
En épocas en las que el dinero no
alcanza para llegar a fin de mes y muchos
prefieren las bicicletas para concurrir al
trabajo o pasear; y en tiempos en que los
rodados deben cumplir nuevas obligaciones e impuestos (como la VTV y el
Fondo Docente), la traza urbanística de la
ciudad necesita dar seguridad a los ciclistas, que cada vez son más.
El microcentro de nuestra ciudad y los
accesos no dan abasto. Los embotellamientos son constantes y el descontrol
vehicular se produce a cualquier
hora, mientras que los ciclistas se
sienten acosados.
La iniciativa, impulsada hace más de
un año por el Bloque Radical del Concejo
Deliberante platense, consiste en la construcción de carriles que permitan el
desplazamiento de quienes utilicen la
“bici” por toda la ciudad.
Los trabajos, según el olvidado proyecto, se realizarían en tres etapas y constarían de 70 kilómetros de carriles para el
uso exclusivo de bicicletas. La idea apunta
a proporcionar una alternativa de transporte más segura y saludable para quienes
lo utilizan.
La iniciativa establece además que el
sistema estará compuesto por ciclovías
con separador físico o cordón; las ciclofajas (el tramo que corre sobre la cinta
asfáltica vehicular) estarían señalizadas
–pintadas- en forma horizontal y las fajas
compartidas (tramo que recorre sobre
espacios verdes) construído por una cinta
asfáltica de color verde o conchilla.
En todos los casos las ciclovías
deberían ser de 1,10 metros de ancho,
respetando el sentido de circulación que
tenga la calle.
Además, la construcción de bicisendas
quedaría finalizada con la creación de los
guarda bicicletas: un espacio equipado
exclusivamente para el estacionamiento
de estos modestos vehículos. Estos lugares
podrían darse en concesión a entidades de
bien público, que se harían cargo de su
construcción y mantenimiento, quedando
habilitados para cobrar una tarifa por el
estacionamiento que no excedería el 50
por ciento del costo del boleto mínimo de
las líneas locales de colectivos.
MARCOS GOMEZ
El circuito ciclístico que meses atrás fuera diseñado para nuestra ciudad quedó en el olvido. Ni siquiera fue tratado en las
sesiones ordinarias del Concejo Deliberante. Y los pocos vecinos que aún lo recuerdan siguen reclamando su construcción
Aventura peligrosa. Actualmente, circular en bicicleta es arriesgado
Tranquilidad. Con las bicisendas, los ciclistas recorrerán con más tranquilidad las calles platenses
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