Presentación Investigador de 30 años de edad, centrado en el

Presentación
Datos
Personales
Educación
Experiencia
Participación
en Proyectos
de I+D
Investigador de 30 años de edad, centrado en el campo de la Inteligencia
Artificial aplicada a los Sistemas Inteligente de Transporte.
Con esto, pretende hacer el transporte de personas y mercancías más
eficiente y seguro, realizando sistemas que, o bien evitan accidentes de
tráfico o, en caso de que el choque sea inevitable, intentan minimizar los
daños personales y materiales.
Ha desarrollado sistemas que, entre otros:
 Conducen un vehículo de forma segura y confortable.
 Realizan frenadas de emergencia para evitar accidentes o atropellos.
 Controlan intersecciones de una manera eficiente.
 Dan prioridad a vehículos de emergencia en cruces.
 Cooperan con otros vehículos en maniobras conjuntas.
Ha desarrollado un controlador para vehículos de videojuegos. Éste ha ganado competiciones
realizadas a nivel mundial y se ha convertido en el estado del arte en el área.
A su corta edad, es uno de los investigadores más prolíficos en su campo, a nivel mundial.
Nombre:
Enrique Onieva Caracuel
Fecha y lugar de Nacimiento: 17 de Mayo de 1983, en Priego de Córdoba
e-mail:
[email protected]
2011 Doctor en Informática, Universidad de Granada
2009 Máster en Soft Computing and Intelligent Systems, Universidad de Granada
2007 Ingeniero en Informática, Universidad de Granada
2013Investigador Postdoctoral, DeustoTech, Universidad de Deusto.
Profesor de Inteligencia Artificial Avanzada – Máster en Ingeniería Informática
2012-2013
Investigador Postdoctoral, Dpto. Ciencias de la Computación (UGR)
2011-2012
Investigador Postdoctoral, Centro de automática y Robótica (CSIC-UPM).
2007-2011
Investigador Predoctoral (FPI), Centro de automática y Robótica (CSIC-UPM).
2010
Investigador Visitante - Politecnico di Milano (Italia), 14 semanas
2009
Investigador Visitante - Standford Research Institute (EEUU), 13 semanas
SARA: Sistema de Agentes para una Red de Automóviles
Ministerio de Ciencia e Innovación
82.229 euros
2005 – 2008
CyberCars2: Close Communications for Cooperation between Cybercars
Sixth Framework Programme (UE)
238.500 euros
2006 – 2009
ENVITE: Comunicaciones entre Vehículos e Infraestructuras de Transporte por Carretera
Ministerio de Industria
106.114 euros
2006 – 2009
MARTA: Movilidad y automoción para redes de transporte avanzadas
Ministerio de Educación
220.000 euros
2007 – 2010
TRÁNSITO: Coordinación local entre vehículos e infraestructuras
CICYT
106.238 euros
2008 – 2011
GUIADE: Guiado Automático de Vehículos de Transporte público mediante percepción
multimodal para mejorar la eficiencia
Ministerio de Industria
584.328 euros
2008 – 2011
City-Elec: Sistemas para la electrificación de la movilidad en entorno urbano
Ministerio de Ciencia e Innovación
104.878 euros
2009 – 2012
PRINT: Nueva plataforma para monitorización y control Predictivo Inteligente en la industria
Programa ETORGAI (Gobierno Vasco)
1.307.272 euros
2012 – 2015
ICSI: Intelligent Cooperative Sensing for Improved traffic efficiency
Seventh Framework Programme
2.919.000 euros
2012 – 2014
GIZAIN: Sistema Telemático de Fácil Despliegue para la Localización y Seguimiento de Personas
en Entornos Controlados
Programa GAITEK (Gobierno Vasco)
560.888 euros
2012 – 2014
LITE: Luz InteligenTE
Programa GAITEK (Gobierno Vasco)
862.306 euros
2011 – 2013
38 Coautores
15 Centros
66
10 Nacionalidades
Publicaciones
174 Citas
29
16
8 Como
H-índice
7
Congresos
Internacionales Primer Autor
*Fuente: SCOPUS
E. Onieva et al. Throttle and Brake Pedals Automation for Populated Areas,
Robotica, vol. 28, n. 4, pp 509-516, 2010.
E. Onieva et al. Automatic Lateral Control for Unmanned Vehicles Via Genetic Algorithms,
Applied Soft Computing, vol. 11, n. 1, pp. 1303-1309, 2011.
E. Onieva et al. A Fuzzy Based Driving Architecture for Non-player Characters in a Car Racing
Game, Soft Computing vol. 15, n. 8, pp. 1617-1629, 2011.
E. Onieva et al. An evolutionary tuned driving system for virtual car racing games: The AUTOPIA
driver, International Journal of Intelligent Systems, vol. 27, n. 3, pp. 217–241, 2012.
E. Onieva et al. Genetic fuzzy-based steering wheel controller using a mass-produced car, Int.
Journal of Innovative Computing, Information and Control. vol. 8, n. 5B, pp. 3477-3494, 2012.
Patente en Evaluación: Dispositivo y procedimiento para la implementación de una maniobra de
emergencia para abortar adelantamientos
Premio a Mejor Trabajo: Electric Power Controller for Steering Wheel Management in Electric
Cars, en 2009 Conference-Workshop Compatibility & Power.
Mención de Honor a Mejor Trabajo de Estudiante: Ajuste Genético de Controladores Difusos
para Conducción Autónoma, en XIV Congreso Español sobre Tecnologías y Lógica Fuzzy, 2008
Premio a Mejor Trabajo de Estudiante: Reglas Difusas para el Control de un Vehículo en la 2009
Simulated Car Racing Competition: un Enfoque Ganador, en XV Congreso Español sobre
Tecnologías y Lógica Fuzzy, 2010
2009 IEEE Congress on Evolutionary
Creador del Controlador Ganador del 2009 Simulated
Computation
Car Racing Championship, Llevado a cabo durante 3
2009 Genetic and Evolutionary
congresos internacionales de alto nivel.
Computation Conference
Frente hasta 13 participantes de universidades y
del 2009 IEEE Symposium on
centros de investigación de todo el mundo
Computational Intelligence and Games
2010 Genetic and Evolutionary
Creador del Controlador Ganador del 2010 Simulated
Computation Conference
Car Racing Championship, Llevado a cabo durante 3
2010 IEEE Symposium on
congresos internacionales de alto nivel.
Computational Intelligence and Games
Frente hasta 8 participantes de universidades y
2010 World Congress on Computational
centros de investigación de todo el mundo
Intelligence
El controlador creado se ha convertido en el estado del arte y rival a batir en sucesivas ediciones
del Simulated Car Racing Championship, y permanece imbatido hasta día de hoy.
Participante en el 2010 Grand Cooperative Driving Challenge, primera competición a nivel
europeo de vehículos autónomos, con el grupo AUTOPIA
Participante en la demostración del grupo AUTOPIA, donde un vehículo recorrió de manera
autónoma un trayecto de 100 km, a una velocidad promedio de 60 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=4c3lt6VtX1o
7º Autor de trabajos en revistas más prolífico en el campo de los Sistemas Inteligente de
Transporte, desde 1970 hasta hoy
*Fuente: SCOPUS
2º Autor de trabajos en revistas más prolífico en el campo de las Ciencias de la Computación
aplicadas a Sistemas Inteligente de Transporte, desde 1987 hasta hoy
*fuente: SCOPUS
Miembro del Comité de Programa del VI International Workshop on Nature Inspired
Cooperative Strategies for Optimization (NICSO 2013)
37
Revistas
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