Sellado de Grietas en Asfalto/Concreto

MANTENIMIENTO DE AUTOPISTAS, CORRECTA
APLICACIÓN Y EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO EN
LATINOAMERICA.
Lic. Patricia Irrgang
Latin American Sales Manager
Crafco Inc
IRF Brazil Conference. October 26th, 2011. Iguazu Falls, Brazil
CONTENIDO
1. En qué consiste las técnicas de Mantenimiento .
2. Mostrar la correcta aplicación tanto en pavimento rígido como flexible.
3.Realizar tipos de materiales que encontramos hoy en el mercado.
3. Evaluar el estado del pavimento y sus características.
4. Análisis de los diferentes tipos de agrietamientos.
5. Análisis de las especificaciones que debe poseer un material.
6.Realizar una reseña de cómo hoy Latinoamérica evoluciono
mantenimiento preventivo de carreteras
Sistema para Preservación
de Pavimentos
Sistema para
Preservación
de Pavimentos
• Sello de Juntas en Pavimentos
rígidos
• Sello de Grietas en Pavimentos
Rígidos y flexibles
• Productos de Bacheo para
Pavimentos Rígidos y Flexibles
• Geo Composites para Retardo de
Reflejo de Fisuras y Juntas
Sistema para
Preservación
de Pavimentos
Sello de
Juntas y Grietas
en Pavimentos
Rígidos
Tipo de Sellos Disponibles para Sellar Grietas
y Juntas en Pavimentos Rígidos
Silicona
Sellos en Caliente Resistentes al Combustible (JFR)
Sellos de Aplicación en Frio Resistentes al Combustible de Avión
y al Sanblasting
Sellos a Base de Asfaltos Modificados
Sello de Silicón Especificaciones
TIPOS DE SELLOS
DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN
PAVIMENTOS DE
HORMIGON
• ASTM
D5893
• Especificaciones del Estado
• FAA – P605
Sello de Silicón
TIPOS DE SELLOS
DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN
PAVIMENTOS DE
HORMIGON
• Un Componente/Cura con la Humedad
• Aplicado in situ
• Vida Útil 10 Años o Mas
• No es Afectado por los Rayos UV
• Soporta Alto Rango de Temperatura
• Soporta Movimiento de las Lozas
• Resistente al Combustible
• Resistente al Sanblasting
Sello Resistentes al Combustible y al Blast
TIPOS DE SELLOS
DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN
PAVIMENTOS DE
HORMIGON
Federal Specification
SS-S-200E
Sello Resistentes al Combustible y al Blast
Aplicación en Frio
TIPOS DE SELLOS
DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN
PAVIMENTOS DE
HORMIGON
• SOLO
CONCRETO
• Polysulfide de Dos Componentes
• Alta Resistencia a los rayos UV
• 10 anos o mas de Vida útil
Usos: Autopistas, Calles Locales,
Aeropuertos, Bases Militares
Sellos a Base de Asfalto
TIPOS DE SELLOS
DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN
PAVIMENTOS DE
HORMIGON y
ASFALTO
Aplicación en Caliente
•ASTM D-6690:
Type I - ASTM D1190
Type II - ASTM D 3405
Type III – Low Modulus
Type IV - Fed Spec SS-S-1401C
Sellos a Base de Asfalto
TIPOS DE SELLOS
DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN
PAVIMENTOS DE
HORMIGON Y
ASFALTO
BASE ASFALTO DE
APLICACION EN CALIENTE
• Sellos a Base de Asfalto Modificado
• Duración de2 a 7 Años
• Pavimentos de Asfalto y Concreto
• Disponibles en diferentes Grados
Usos: Autopistas, Calles Locales, Aeropuertos,
Bases Militares
Sello de Juntas
Sistema
Para
Preservar
Pavimentos
Requerimientos de
Preparación de Juntas
en Pavimentos Rígidos
Requerimientos de Preparación de Juntas en
Pavimentos Rígidos
Sistema
Para
Preservar
Pavimentos
•
Remover el Viejo Sellador, Resellar
•
Cajeado de Junta (resellado 1/16” min.)
(7 días de Curado Mínimo)
•
Limpiar con Agua a Presión
•
Sandblast con Arena
•
Limpieza con Aire
• Utilizar Cordón de Respaldo (Rod) 25 % mas
Ancho que la Junta para Sellos en Frio y
Caliente
Requerimientos de Preparación de Juntas en
Pavimentos Rígidos
Sistema
Para
Preservar
Pavimentos
• Aplicar el Sello
• 1/8”-1/4” Mínimo por debajo de la
Superficie
• Temperatura Mínima del
Pavimento 4 C
LIMPIO & SECO
Configuración Apropiada para Pavimento Rígido
Sistema
Para
Preservar
Pavimentos
W
R
D
Silicon: 2 to 1 Ratio ½” x ¼”
Min. ¼” Max ½” de espesor
Configuración Apropiada para Pavimento Rígido
Sistema
Para
Preservar
Pavimentos
W
R
D
Sellos Resistentes al Combustible:
1 to 1 Ratio ½ ” x ½ ”
Configuración Apropiada para Pavimento Rígido
Sistema
Para
Preservar
Pavimentos
W
T
Asfaltos de Aplicación en Caliente: 1 a 1
Ratio
½” x ½”
Preparación
Que sellador debo
utilizar?
Grietas en Asfalto/Concreto
Sellar vs. Tapar
Sellado de Grietas en Asfalto/Concreto
• La
Colocación de un Sello Especifico
(Elástico) reduce la filtración
Que sellador debo
utilizar?
• Las Grietas Trabajan en Diferentes
Direcciones
• Grietas Reflejas
• Grietas Térmicas
• Trabaja en Grietas longitudinales
• La grieta debe estar Preparada
Condición del Pavimento
Buena Condición
Mala Condición
Grieta Térmica
Grieta Longitudinal
Grietas en Bloque
Grietas Fatiga
Preparación de la Grieta para la Operación de
Sellado
Que sellador debo
utilizar?
• Crear un Reservorio para el Sellador con una
Ruteadora/Cortadora, esto adhiere un 50% mas al la
vida del sellador y 10% mas al Costo
• Limpie las grietas con un Compresor de Aire para
una apropiada adhesión, de ser necesario utilizar una
Lanza de Aire Caliente
• El Pavimento Debe estar LIMPIO Y SECO, para una
apropiada adhesión
LIMPIO & SECO
Sello de Grietas
Asfalto/Concreto Tapar una Grieta
Que sellador debo
utilizar?
• La
colocación de sellador en Grietas Reduce
la Infiltración de Agua y Refuerza Pavimento
• Direccionado a Grietas que no Trabajan
• Grietas Longitudinales
• Grietas en Bloque con Espacios Amplios
• La Grieta Requiere una Pequeña Preparación.
Tapado de Grietas
Colocación Apropiada del Sellador en la
Grieta
Que sellador debo
utilizar?
Limpie y llene
Sobre banda
Reservorio
Combinación
¿Qué sellador Debo Utilizar?
El Tipo de Sellador que debo Utilizar Varia según:
Tipo de Pavimento
Temperatura del Pavimento
Condiciones del Pavimento
Desempeño deseado
Champaign (Urbana), IL Airport
Asfaltos Modificados
con Polímeros
Champaign (Urbana), IL Airport
Silicona y Asfalto Modificado
Adhesivo Para Junta Fría
La Junta Fría es uno de
los Problemas mas
Grandes con el
Pavimento Asfaltico.
NCAT Estudio 8 métodos
constructivos para
prevenir este problema.
El Adhesivo para Juntas
Frías fue probado y el
que mejor funciono
Adhesivo Para Junta Fría
• Mejora la Adhesión entre el
Pavimento
Frio y Caliente
•Sella la Salida de Agua
•Previene el Fracaso Prematuro
•Reduce la Conservación
Adhesivo Para
Junta Fría
TechCrete
Material para Reparar las Losas del
Pavimento Rígido
TechCrete
Material para
Reparar las Losas
del Pavimento Rígido
• Resina
Sintética de Aplicación en Caliente
• Mezcla de Agregados para la Estabilidad
• Sistema para Reparación Permanente en
Concreto
• Se mantiene flexible
• Excelentes propiedades de Adhesión
• Puede ser Liberado al Trafico en +/- 1 hora
TechCrete
Material para Reparar las Losas del Pavimento
Rígido
Mínima Temperatura del Pavimento 5ª C
Corte el Área
Limpie el Área
LIMPIO Y SECO
TechCrete
Material para
Reparar las Losas
del Pavimento Rígido
Aplique Imprimación
Instale TC
Trabaje el Material Aplique la Bauxita
Williams Gateway 2002
Champaign (Urbana), IL Airport 2009
TECHCRET RECINA PARA BACHEO
2011
PolyPatch
Material para Reparaciones en Asfalto
PolyPatch Material
Para Reparaciones
Uso:
•Largas,
profundas Grietas/ juntas
•Bajas y Medias Pieles de Cocodrilo
•Nivelaciones Transversales que
Empotran con Concreto AC
•Construir Tapas de recubrimiento y
•Válvulas de agua
PolyPatch
•Asfalto Modificado con Polímeros y
Agregados Selectos
PolyPatch Material
para Reparaciones
•Soporta cargas, Se mantiene Flexible
•Altamente Resistente al Rodaje
•Rápido Tiempo de Colocación, ± 30
minutos
•Pre empacado, Agregado y Producto
ADOT 101 & Olive
ADOT 101 & Olive Installed 2002
Resumen de Sistemas de Mantenimiento
•
•
•
•
Evaluar el Pavimento
Determinar el Sistema a Utilizar
Utilizar el Producto Correcto
Determine Temperatura (Max/MIN
Extremas)
• Seleccione el Producto
• Aplicar Adecuadamente
Proceso de Instalación
• Para Todas las Instalaciones la
Superficie Debe Estar:
• LIMPIA
•SECA
•INTACTA
Resumen de Aplicación
Condición del
Pavimento
Buena (< 25%)
Tamano de Grieta
< 4.2 cm
Rout/Sello grieta
X
Rout/Tapado de
grieta
X
> 4.2 cm
Pobre (> 25%)
Pothole
Non-Rout /Tapado
de Grieta
Productos
premezclados
para Bacheo
< 4.2 cm
> 4.2 cm
Baches
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Spray Injection
X
Mezclas en frio
X
X
Preguntas
Thank You!
Gracias!
Obrigada!