este enlace. - Rodríguez López Auto

AMBULANCIAS
EN 1789
CB
EN 1789
CRAFTER L2 H2
MOBILIARIO Y SOPORTES TOTALMENTE PERSONALIZABLES
LACADO UNIFORME Y SIN JUNTAS A LA VISTA DE TODO EL INTERIOR DE LA
CÉLULA SANITARIA INCLUYENDO PUERTAS
TRES MODELOS DE SPOILER AERODINÁMICO EN TECHO
SEÑALIZACIÓN LUMINOSA CON TECNOLOGÍA LED DE ALTA VISIBILIDAD Y BAJO
CONSUMO TOTALMENTE PERSONALIZABLE
SEGUNDA BATERÍA AUXILIAR DE ALTA CAPACIDAD
SISTEMAS DE CALEFACCIÓN DE AIRE FRESCO Y REFRIGERACIÓN PARA
HABITÁCULO SANITARIO
DOBLE PUERTA DESLIZANTE LATERAL OPCIONAL CON INSTALACIÓN ELÉCTRICA
DE FÁCIL MANTENIMIENTO Y SOPORTE PARA BOTELLAS DE OXÍGENO
ESTRIBO ELÉCTRICO AUTOMÁTICO O ESTRIBO MANUAL INTERIOR EN PUERTA
DESLIZANTE DERECHA
ROTULACIÓN EXTERIOR E INTERIOR SEGÚN IMAGEN CORPORATIVA
2
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AMBULANCIA TIPO C·TIPO B
MERCEDES -BENZ · VOLKSWAGEN
SPOILER INTEGRAL EN TECHO
Diseñado y fabricado por Rodríguez López Auto, es la solución aerodinámica para la señalización de emergencia de 360º. Se incluyen en el
conjunto focos de iluminación de área laterales y traseros junto con una barra de pilotos direccionales.
tracción
4x4
altura aumentada
SPRINTER L2 H2
SPRINTER L2 H2
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SPRINTER CHASIS-CABINA
SPRINTER L2
IVECO DAILY
DAILY L3 H2
4
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SPRINTER AL-KO
DAILY L3 H2
5
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RENAULT MASTER
MASTER L2 H2
FIAT DUCATO
6
DUCATO
L4 H3
6
MASTER L3 H2
DUCATO L3 H2
7
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DUCATO L3 H2
DISEÑO A MEDIDA
SOLUCIONES PERSONALIZADAS
El sistema de fabricación de mobiliario y soportes desarrollado por Rodríguez López Auto permite diseñar el interior de la
ambulancia según las necesidades específicas de cada servicio, manteniendo los plazos de entrega inalterables.
Antes de iniciar la fabricación de cada modelo se realiza un proyecto individual y específico de la unidad, incluyendo el diseño
integral de todo el mobiliario, soportes, equipamiento interior y se hace un estudio ergonómico para facilitar el trabajo de los
técnicos y sanitarios que van a trabajar con el vehículo. Para cada nuevo proyecto creamos nuevas soluciones a petición de
los clientes y usuarios. Para ello la empresa dispone en plantilla de ingenieros mecánicos, ingenieros eléctricos y electrónicos
además de técnicos de diseño interior altamente cualificados.
Todo el sistema de corte y acabado de los materiales se diseña con software 3D y se realiza con maquinaria de control numérico de última generación. El acabado final, una vez ensamblados todos los componentes es perfecto, sin juntas ni uniones a la
vista, lo que facilita la limpieza y desinfección de la ambulancia sin afectar al carrozado interior.
El tiempo de desarrollo es muy corto. Entre los bocetos iníciales y la presentación de un primer proyecto completo para estudio
pueden transcurrir menos de 48 horas. Una vez verificado con el cliente y usuarios finales se lanza el vehículo a producción.
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MASTER L3 H2
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SPRINTER/CRAFTER
L2 H2
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MULTIREGLETA TIPO C
El sistema de Multi-Regleta para ambulancias Tipo C
permite el desplazamiento longitudinal de los soportes
de electromedicina, facilitando una ubicación óptima
para la atención de pacientes de emergencia según las
preferencias del personal médico. Combinado con el
desplazamiento lateral de la bancada se consigue un
área de trabajo espaciosa y acorde a la norma europea
EN 1789.
La canalización de los circuitos de oxígeno, aire comprimido y carburos se realiza de forma independiente a la
instalación eléctrica.
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1
SPRINTER/CRAFTER L2 H2
EQUIPAMIENTO TIPO C
1. Bancada neumática o manual con soporte para tablero espinal, posición
Trendelemburg positiva/negativa, desplazamiento lateral, longitudinal y posición de carga/descarga.
2. Butacas M1 con cinturón de tres puntos, respaldo reclinable, asiento y reposabrazos abatibles. Modelos con pie fijo, pie giratorio y pie deslizante para maximizar el espacio y el confort.
3. Circuitos independientes de electricidad y oxígeno con protección.
4. Nevera de compresor con termostato digital y calienta-sueros integrados
en el mobiliario.
5. Techo configurable con barras LED de dos intensidades y luz de penumbra, focos LED de luz fría (quirófano), extractor/ventilador, portasueros y soporte para
respirador automático.
6. Soportes de electromedicina fabricados a medida y montados sobre guías
para permitir el desplazamiento horizontal.
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7. Porta-ampollas AMPUBOX y CLASSYBOX extraíbles, con persiana y llave. Cajones auxiliares de soporte con
divisiones y fondo acolchado.
8. Mobiliario de tablero MDF hidrófugo e ignífugo, de alta calidad y
resistencia. Lacado uniforme de toda
la célula sanitaria con acabado sin
juntas a la vista, de fácil limpieza.
Tono de color interior uniforme e
independiente del color del vehículo
base.
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6
Iluminación de penumbra
en techo y piso
SPRINTER/CRAFTER L2 H2
MASTER L3 H2 BARIÁTRICA
EQUIPAMIENTO TIPO B
Con menores restricciones en cuanto a dimensiones interiores especificadas
por la norma europea EN 1789, las opciones de personalización interior y
exterior se mantienen, junto con la durabilidad y calidad de los acabados. Al no ser necesario mantener una distancia mínima de 45 cm alrededor de la cabecera de la camilla, el espacio para mobiliario y equipamiento
aumenta, además de permitir la transformación de vehículos de batalla
media (L2) como Renault Master y Fiat Ducato en ambulancia Tipo B.
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DAILY L3 H2
SPRINTER/CRAFTER L2 H2
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El sistema hardware y software CARLA® sobre tecnología CAN BUS permite el control de todos los elemento de la ambulancia en comunicación
con el vehículo base. A diferencia de otros sistemas, utiliza la interfaz de
comunicación CAN del vehículo para saber en todo momento el estado
y parámetros del mismo (freno de mano, marcha, puertas, luces, etc.). La
gestión inteligente por parte del software sobre esta información ayuda
a la reducción de errores humanos y a la creación de registro de acciones,
entre otras múltiples ventajas.
En el habitáculo sanitario, la pantalla táctil es el centro de operaciones
e información. De gran tamaño y menús intuitivos, contiene todos los
parámetros con los que es necesario interactuar. Además todas las
funciones pueden ser reguladas desde el mando MMI situado en el
reposabrazos de la butaca, lo que evita que el personal sanitario tenga
que desplazarse en marcha dentro de la célula sanitaria, mejorando la
seguridad.
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A través de menús sencillos y muy manejables en situaciones de servicio
real, es posible controlar las botellas y circuitos de oxígeno, regular y
monitorizar las temperaturas de nevera, calientasueros y ambiente
interior, monitorizar la temperatura exterior, configurar la iluminación
interior, cronómetros, alarmas, etc.
En la cabina del conductor se ubica la pantalla multifunción táctil y
el mando MMI para el control de señalización exterior de emergencia
(puente de luces, barra de luces direccional, estroboscópicos, luces
perimetrales y control de modos de sirena), además de la monitorización
de corriente, baterías, climatización, estado del estribo y/o rampa,
visualización de cámara de habitáculo sanitario y cámara trasera exterior.
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M AX I M I Z A N D O
EL ESPACIO
+
BUTACA DESLIZANTE
Gracias al diseño realizado por nuestro departamento de I+D+i se ha conseguido llevar a la realidad una
butaca giratoria que se desliza hacia atrás cuando se
coloca en el sentido de la marcha, dejando una amplia
distancia con la butaca anterior. Con ello se consigue
aumentar el espacio disponible para el mobiliario
respetando las medidas requeridas en una ambulancia
Tipo C según la norma europea, y sin perjuicio de la comodidad de los ocupantes.
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Butaca estándar
Butaca deslizante
2.0
TODO BAJO CONTROL
Mediante el cuadro
los profesionales sanitarios pueden monitorizar en todo momento el entorno de trabajo (displays digitales
de estado de botellas de oxígeno,
estado de las baterías, estado de
la instalación eléctrica, temperaturas, testigos de apertura de puertas, estribo desplegado, alarmas
acústicas, etc.), además de seleccionar las botellas y los circuitos de
oxígeno, activar las tomas de corriente, seleccionar la iluminación
interior o la climatización entre
otras funciones personalizables.
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ACABADOS
La utilización de tablero MDF hidrófugo e ignífugo provee a la célula sanitaria de gran resistencia mecánica y resistencia a los
agentes externos. Todas las piezas son tratadas mediante un robot de pintura donde se aplica un primer lacado. Una vez ensambladas en el vehículo se realiza un lacado final sobre todo el conjunto permaneciendo las juntas ocultas. De este modo se facilita
la limpieza y desinfección de la ambulancia además de aportar una segunda protección. Se consigue además un tono de color
uniforme incluso en la parte interior de las puertas, independientemente del color del vehículo base.
SPRINTER/CRAFTER
L2 H2
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MASTER L3 H2
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A2
EN 1789
SPRINTER L2 H2
MOBILIARIO Y SOPORTES TOTALMENTE PERSONALIZABLES
LACADO UNIFORME Y SIN JUNTAS A LA VISTA DE TODO EL INTERIOR DE LA CÉLULA SANITARIA
INCLUYENDO PUERTAS
ESTRIBO ELÉCTRICO AUTOMÁTICO O ESTRIBO MANUAL INTERIOR EN PUERTA DESLIZANTE LATERAL
SISTEMAS DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN PARA HABITÁCULO SANITARIO
SISTEMA DE RETENCIÓN PARA SILLAS DE RUEDAS
RAMPA MANUAL DUPLEX DE DOBLE PLEGADO
SEÑALIZACIÓN LUMINOSA CON TECNOLOGÍA LED DE ALTA VISIBILIDAD Y BAJO CONSUMO
TOTALMENTE PERSONALIZABLE
ROTULACIÓN EXTERIOR E INTERIOR SEGÚN SU IMAGEN CORPORATIVA
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AMBULANCIA TIPO A2
TRANSPORTE COLECTIVO
CRAFTER L2 H1
DAILY L2 H2
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RENAULT MASTER
MASTER L2 H2
FIAT DUCATO
DUCATO
L2 H2
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MASTER L3 H2
DUCATO L2 H1
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SPRINTER/CRAFTER L2 H2
EQUIPAMIENTO
1. Mueble para botellas de oxígeno con tomas interiores y puerta con cierre de
seguridad o soporte con brazos de retención.
2. Regleta para tomas 220V/12V y oxígeno.
3. Circuitos independientes de electricidad y oxígeno con protección.
4. Techo configurable con barras LED con dos intensidades y luz de penumbra,
palas portasueros plegables y extractor/ventilador.
5. Soporte para aspirador de secreciones o cualquier tipo de electromedicina fabricado a medida.
6. Conjunto de guías en piso y en techo para el sistema de retención de silla de
ruedas.
7. Cristal panorámico de seguridad con ventanilla en mampara de separación
de cabina.
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2
6
8. Segundo evaporador de aire acondicionado y calefacción de gasoil
opcionales para habitáculo sanitario con canalización y aireadores en
techo y/o mampara.
9. Estribo eléctrico automático o estribo manual interior.
10. Mobiliario de tablero MDF hidrófugo e ignífugo, de alta calidad y
resistencia. Lacado uniforme de toda
la célula sanitaria con acabado sin
juntas a la vista, de fácil limpieza.
Tono de color interior uniforme e
independiente del color del vehículo
base.
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SPRINTER/CRAFTER L2 H2
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RAMPA DUPLEX
Tan ligera que puede desplegarse y levantarse con
una sola mano. Con dimensiones reducidas una vez
recogida maximiza el espacio interior destinado a las
sillas de ruedas.
La superficie antideslizante y el bajo ángulo de ataque
permiten una carga segura. Para condiciones extremas
existe como opción el recubrimiento con arenado
dotando a la rampa de una adherencia extra.
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PORTACAMILLAS
La rampa abatible facilita la carga y
descarga de la camilla.
La seguridad es uno de nuestros
principales objetivos. Un tercer
punto antivuelco evita que la camilla se desplace ante cualquier circunstancia.
Opcionalmente pude incluir soporte para camilla de palas o tablero
espinal.
DAILY L2 H2
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SPRINTER/CRAFTER
EJEMPLOS ORIENTATIVOS
L2 H2
L2 H1
Cumpliendo los requisitos de la norma EN 1789 todos los modelos SPRINTER, CRAFTER, MASTER y DUCATO con batalla L2 y
altura H2 o superiores pueden incorporar cinco butacas en el habitáculo sanitario además de la camilla. Para modelos L2 H1 (no
disponible en MASTER) el número de plazas se reduce a cuatro más camilla como máximo.
VERSATILIDAD
La gama de butacas M1 diseñadas, ensayadas y homologadas por Rodríguez
López Auto es muy amplia. Gracias a ello las posibilidades de configuración de la
ambulancia se multiplican.
Todos los modelos disponen de cinturón de tres puntos, respaldo reclinable y
reposabrazos abatibles. Para aprovechar el espacio al máximo existen diferentes
tipos de pies giratorios que se adaptan a la estructura interior del vehículo. Además
el asiento abatible minimiza el espacio ocupado por la butaca cuando no está en uso
y se utilizan una o más sillas de ruedas. Por otro lado la butaca con pie abatible facilita
el acceso a las plazas traseras desde la puerta deslizante lateral.
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SPRINTER/CRAFTER L2 H1
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MASTER/DUCATO
L2 H2
DUCATO
L2 H1
PORTACAMILLAS MONORAÍL
La versión simplificada del raíl portacamillas permite intercambiar la camilla por
una o dos sillas de ruedas (según vehículo base) manteniendo las características
fundamentales del modelo original con una reducción de peso considerable.
La seguridad está garantizada con la incorporación de un tercer punto antivuelco.
La carga y descarga de la camilla puede realizarse fácilmente a gracias una rampa
abatible.
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EJEMPLOS ORIENTATIVOS
MASTER L2 H2
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MASTER
L3 H2
LÍNEA DE PRODUCCIÓN FLEXIBLE
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EJEMPLOS ORIENTATIVOS
MASTER L3 H2
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A1
EN 1789
SPRINTER/CRAFTER L1 H1
MOBILIARIO Y SOPORTES TOTALMENTE PERSONALIZABLES
LACADO UNIFORME Y SIN JUNTAS A LA VISTA DE TODO EL INTERIOR DE LA
CÉLULA SANITARIA INCLUYENDO PUERTAS
ESTRIBO ELÉCTRICO AUTOMÁTICO O ESTRIBO MANUAL INTERIOR EN PUERTA
DESLIZANTE LATERAL
SISTEMAS DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN PARA HABITÁCULO SANITARIO
SEÑALIZACIÓN LUMINOSA CON TECNOLOGÍA LED DE ALTA VISIBILIDAD Y BAJO
CONSUMO TOTALMENTE PERSONALIZABLE
ROTULACIÓN EXTERIOR E INTERIOR SEGÚN SU IMAGEN CORPORATIVA
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AMBULANCIA TIPO A1
TRANSPORTE INDIVIDUAL
TRAFIC L1 H1
TRAFIC L1 H1
VITO L2 H1
DUCATO L1 H1
SPRINTER L2 H1
VITO L2 H1
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Como el resto de soportes para
material médico y aparatos de
electromedicina, el soporte para
silla de cuatro ruedas está diseñado y fabricado a medida.
MASTER L1 H1
TRAFIC L1 H1
ILUMINACIÓN
Como mejora de la habitabilidad
la célula sanitara está equipada
con barras LED con dos intensidades y luz de penumbra. Unido a la
utilización de critsales tintados o
láminas solares en las ventanas,
todas las necesidades de iluminación están cubiertas independientemente del grado de luminosidad exterior.
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SPRINTER/CRAFTER
L1 H1
VITO L2 H1
EQUIPAMIENTO
Siguiendo la filosofía de calidad y
dentro del marco de requisitos en
cuanto a equipamiento y dimensiones, los componentes de las
ambulancias Tipo A1 conservan
todas las características y acabados de su homóloga A2.
La personalización del mobiliario
también está presente en estos
modelos: vitrinas de policarbonato, cajones, ampularios con
persiana, soportes para botellas
de oxígeno, tomas de oxigeno y
tomas de corriente entre otras
opciones.
VITO L2 H1
La marcha de la ambulancia puede realizarse con total seguridad y sin
elementos salientes exteriores gracias al diseño del estribo manual interior,
que no permite el cierre de la puerta deslizante lateral hasta estar recogido.
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PMR
TRANSPORTE DE PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
SPRINTER L2 H2
MOBILIARIO Y DISTRIBUCIÓN TOTALMENTE PERSONALIZABLES
PLATAFORMA ELÉCTRICA O RAMPA MANUAL DUPLEX PARA ACCESO DE SILLAS DE
RUEDAS
ESTRIBO ELÉCTRICO AUTOMÁTICO O ESTRIBO MANUAL INTERIOR EN PUERTA
DESLIZANTE LATERAL
SISTEMAS DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN PARA HABITÁCULO SANITARIO
SEÑALIZACIÓN LUMINOSA CON TECNOLOGÍA LED DE ALTA VISIBILIDAD Y BAJO
CONSUMO TOTALMENTE PERSONALIZABLE
ROTULACIÓN EXTERIOR E INTERIOR SEGÚN SU IMAGEN CORPORATIVA
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TRANSPORTE ADAPTADO
Y AMBULANCIA PMR
CRAFTER L3 H2
SPRINTER L2 H1
MASTER L3 H2
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MÚLTIPLES
OPCIONES
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Total personalización en vehículos de transporte de persconas con movilidad reducida y ambulancias Tipo A2 de transporte colectivo sin camilla.
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CRASH TEST 10G
DIRECCIONES
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rodríguez lópez auto
Polígono Industrial San Cibrao das Viñas, calle 6, nº 25
(32901, San Cibrao das Viñas, Ourense, España)
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