Servicio de Misiones Malignas y Campañas

Servicio de Misiones Malignas y Campañas Maliciosas.
Made in El Lado Maligno del ESA.
"EL DÍA MÁS LARGO II"
SUMARIO.Introducción
Después del conflicto entre Rusia y Georgia tras los
Juegos Olímpicos de Sochi y donde Georgia con apoyo de la
OTAN, Israel y de una escisión del ESA (ESA Malignos)
consiguió no solo expulsar a las tropas Rusas de su
territorio sino avanzar con sus tropas al norte de las
montañas, para conseguir una declaración de la ONU como
área desmilitarizada en ese sector, la situacion se ha ido
tensando y deteriorando.
Fuerzas Rusas apoyadas por las fuerzas leales del ESA
han lanzado incursiones en territorio Georgiano a fin de
forzar la supresión de la zona desmilitarizada y recuperar
sus posiciones iniciales anteriores a la declaración de la
ONU.
Debido al fuerte uso por parte de Georgia de fuerzas
paramilitares en la zona desmilitarizada, en lugar de
fuerzas convencionales de cara a no ser acusada de violar
dicha zona con tropas regulares, la estrategia Rusa
consiste en cortar las vías de suministro Georgianas que
suplen a las unidades ubicadas al Norte de la cordillera.
Con ese objetivo, las fuerzas Rusas penetraron
territorio Georgiano y establecieron una Base Avanzada en
las proximidades de la población de Kaspi. Desde esa
posición, las fuerzas Rusas están en disposición de
bloquear o limitar el tráfico de suministros a las unidades
paramilitares al Norte de la cordillera, facilitando así su
eliminación y recuperación del territorio perdido.
Las fuerzas Georgianas, conscientes de la importancia
estratégica de la base avanzada Rusa, han decidido
eliminarla con un ataque terrestre nocturno, esperando con
ello dar por terminada la capacidad de interdicción rusa a
las líneas de suministros y dar un golpe de efecto
internacional y de propaganda.
La
inteligencia
Rusa
ha
conocido
los
planes
Georgianos a través de sus espías del ESA y el alto mando
Ruso ha decidido enviar de forma urgente una fuerza de
apoyo terrestre llamada "Taskforce Paulova" al mando del
Polpolnik Mirmidov y apoyada por un Ala de combate del ESA
al mando del Polpolnik Willowich a fin de reforzar la Base
Avanzada de Kaspi.
"EL DÍA MÁS LARGO II"
La información indica que las fuerzas Georgianas
planean realizar el ataque a la Base avanzada de Kaspi en
algún momento a partir de la puesta de Sol.
Los espías Malignos del ESA han conocido los planes
Rusos de enviar refuerzos y apoyo a la Base Avanzada Kaspi
y lo han puesto en conocimiento del Mando Georgiano quien
está movilizando sus fuerzas en la zona para intentar
impedir que dichos refuerzos puedan alcanzar a tiempo Kaspi
y reforzar las defensas de la base avanzada en Kaspi.
En la zona desmilitarizada y al Sur de esta se
encuentra la Base Aerea de Beslan que está abandonada desde
la guerra. Esta base podría ser recapturada y reutilizada
por el bando Rojo si puede garantizar su seguridad y
proporcionar el apoyo logístico adecuado. También existen
un número de FARP abandonadas tanto al Norte y Sur de la
cordillera que igualmente podrían ser ocupadas y utilizadas
por el bando Rojo para dar apoyo a su operación.
Briefing
1) STATUS:
a) ESA:
Las fuerzas del ESA con base en Mozdok y en su FARP
disponen de un Escuadrón del ESA con aeronaves tripulables
8 A-10 8 SU-25T 8 Ka-50 y 8 UH-1H y 1 Caza, así como su
unidad terrestre, Taskforce Paulova.
Taskforce Paulova está compuesta por varias compañías
de carros T90 y T72 así por unidades de reconocimiento y
caballería dotadas con BMP3 y BMP2. Unidades defensa
Antiaérea SA-15 TOR, Strela y Shilka, una batería de
artillería autopropulsada así como el consiguiente tren
logístico de camiones y los vehículos de mando y control.
La base aérea principal del ESA para aeronaves de ala
fija es Mozdok mientras que su unidad de helicópteros se
despliega desde la FARP TEREK.
Debido a la necesidad de organizar el avance en
territorio enemigo de forma precipitada al recibir la
inteligencia del posible ataque Georgiano esta noche, los
almacenes de suministros, inventario de armas y aeronaves
no se encuentra a su máxima capacidad aunque existen en
cantidades más que suficientes para poder atender cualquier
situación previsible presentada por las unidades Malignas.
"EL DÍA MÁS LARGO II"
En los planes de contingencia del Mando ESA está la
posibilidad de un uso temporal de la Base Aérea de Beslan,
abandonada hace unos meses pero que se cree dispone de una
pista operacional, así como de las FARP también abandonadas
de ROKI y PASANAURI donde se podrían apoyar en su
despliegue hacia el Sur. Se desconoce el estatus actual de
estos emplazamientos y Base y si han sido o no ocupados por
la insurgencia.
Las FARP´s en territorio de operaciones que pudieran
ser utilizadas por el bando ruso se encuentran en las
siguientes coordenadas que designan un área de búsqueda:
1º N43º32.394E044º45.237-N43º31.674E044º44.951
N43º24.211E044º45.385-N43º27.218E044º24.362
TORBA 124.5AM
2º N43º07.237E044º31.224-N43º06.181E044º50.508
N42º57.369E044º50.009-N42º59.689E044º30.633
YUNGA 123.5AM
3º N43º11.172E044º08.689-N43º10.275E044º17.414
N42º58.499E044º15.668-N42º59.062E044º00.252
SKALA 122.5AM
4º N42º39.278E044º06.740-N42º38.013E044º19.311
N42º29.545E044º17.386-N42º30.867E044º04.000
LONDRES 126.5AM
5º N42º30.047E044º26.727-N42º28.904E044º38.676
N42º21.611E044º37.351-N42º23.231E044º25.387
PARIS 125.5AM
6º N42º18.528E043º52.266-N42º16.985E044º07.787
N42º08.104E044º08.104-N42º09.892E043º51.990
MADRID 121.5AM
7º N42º10.433E044º33.834-N42º08.934E044º48.344
N42º00.018E044º46.669-N42º01.153E044º32.354
"EL DÍA MÁS LARGO II"
PODKOVA 120.5AM
Se remarca que las mismas pudieran estar ocupadas por
fuerzas enemigas.
El área de búsqueda correspondiente a las FARP 4º y
5º se corresponde con las FARP conocidas y adjuntas en la
misión de testeo y entrenamiento para el bando rojo, las
FARP Roki y la FARP Pasanauri.
Además
cuentan
con
una
FARP
desprovista
de
pertrechos, pero que marca la zona de fuerzas sitiadas que
deben alcanzar las columnas de combate rusas en los
alrededores de la ciudad de Kaspi.
b) ESA Malignos:
Las fuerzas del ESA Malignos están desplegadas en las
diferentes
bases
del
territorio
georgiano
y
están
dispuestas concentrando el grueso de las fuerzas regulares
en los accesos al sur de la cordillera mientras que las
fuerzas
paramilitares
y
guerrillas
se
encuentran
desplegadas en la zona desmilitarizada.
Las unidades regulares disponen de material de
procedencia rusa desplegando unidades acorazadas con T72 y
BMP2 así como sistemas antiaéreos móviles tipo Tunguska y
ZSU. Debido a las malas relaciones con Rusia y el corte de
suministros militares por parte de esta, las fuerzas
Georgianas asesoradas por los Malignos se han comenzado a
abastecer de algunos países de la OTAN con unidades de
caballería, artillería y sistemas antiaéreos ligeros.
Aun así, la gran parte del material de combate
actualmente
operacional
en
las
fuerzas
regulares
Georgianas, se puede identificar como de procedencia Rusa.
Esto es también de aplicación principalmente en las
fuerzas
paramilitares
o
irregulares,
organizadas
en
pequeñas unidades de alta movilidad y que utilizan material
algo más antiguo también de procedencia ex-soviética.
Estas unidades paramilitares, están especialmente
entrenadas en la realización de emboscadas, sabotajes,
atentados y están perfectamente integradas y se confunden
fácilmente con la población de la zona.
Su potencial de combate es más bien reducido aunque
son capaces de conseguir superioridad táctica temporal en
los enclaves que ellos asa decidan.
"EL DÍA MÁS LARGO II"
Las unidades aéreas Georgianas después del acuerdo
alcanzado con Israel gracias a la intermediación de los
Malignos del ESA quienes por cierto se sospecha sacaron una
buena comisión por dicho contrato, se han podido abastecer
de aeronaves modernas occidentales como F-15, A-10C y
disponen también aun en sus filas de aeronaves de la serie
Su-25, Ka-50, UH-1H y P-51 (unos 100000 mestizos según
agentes comisionados por el Polpolnik Willowich).
En lo relativo a sistemas de defensa aérea, a parte
de los sistemas antiaéreos móviles tipo Tunguska, Stinger
etc., el Mando Aéreo de Defensa de Georgia dispone también
de un número indeterminado de baterías SA-11 desplegadas en
su territorio para garantizar la soberanía nacional de su
espacio aéreo y la seguridad de sus instalaciones vitales.
Debido a la falta de suministros y recambios Rusos para el
mantenimiento de esta baterías, no se estima que dispongan
un número elevado de ellas aunque si el suficiente para
ejercer el control del espacio aéreo de forma local.
La OTAN ha ofrecido su apoyo a Georgia en la forma de
un destacamento de AWACS y un escuadrón dotado e varios
Drones de reconocimiento. A si mismo se cree que la OTAN ha
desplegado una Batería Patriot a fin de proteger elementos
críticos de su despliegue operacional pero no se estima que
pueda afectar a la zona de operaciones en Kaspi.
Los UAV de la OTAN proporcionan al mando Georgiano
información en tiempo real de la situación terrestre.
A continuación se adjunta una sección parcial del
mapa de operaciones terrestres:
"EL DÍA MÁS LARGO II"
"EL DÍA MÁS LARGO II"
Bases Malignas
Las bases aéreas de los Malignos se encuentran en la
República de Georgia. Si bien no todas ellas se encontrarán
activadas.
Las FARP Malignas se encontrarán ubicadas
áreas de interés para la defensa de Georgia.
en
las
Las
bases
terrestres
o
núcleos
defensivos
se
encuentran diseminadas por la zona de operaciones; si bien
la entidad de las mismas será función de la posición en el
territorio. Por lo tanto sería posible encontrar fuerzas
terroristas o comandos infiltrados en territorio ruso, sólo
se tiene la certeza que al Sur de Mozdok y con límite en el
río Terek (territorio de Chechenia, Ingusetia y Osetia del
Norte); pudiera haber elementos chechenos y comandos
georgianos. Se adjunta plano de referencia.
"EL DÍA MÁS LARGO II"
2) Mission:
Taskforce Paulova y las Unidades aéreas del ESA
deberán
prestar
el
apoyo
urgente
y
necesario
al
destacamento avanzado de Kaspi para evitar a toda costa que
las Fuerzas Georgianas se puedan hacer con él y expulsar a
las tropas Rusas de ese enclave. Para ello Taskforce
Paulova deberá reforzar las unidades terrestres desplegadas
en Kaspi mientras las unidades
aéreas proporcionan
cobertura al avance y despliegue de Taskforce Paulova,
obtienen superioridad aérea local y neutralizan cualquier
intento de penetración de las fuerzas Malignas en Kaspi.
Fuentes de inteligencia estiman que las fuerzas
Georgianas estarán listas para iniciar el asalto a Kaspi
una vez se haya hecho de noche.
3) Meteorología:
Esta tarde se espera el paso de un frente de bajas
presiones que avanzara desde Suroeste a Noreste cruzando
toda la cordillera y que puede traer de forma local, techos
de nube bajos, precipitaciones y oscurecimiento de las
montañas en sus zonas altas así como zonas de visibilidad
reducida a su paso.
No
se
espera
actividad
tormentosa
pero
si
precipitaciones
locales
con
nubes
estratiformes
sin
desarrollo vertical, áreas locales de visibilidad algo más
reducida
al
paso
del
frente
pero
que
despejaran
inmediatamente tras el paso de este.
La temperatura es de 25ºC y el viento, inicialmente
de componente Este suave, irá rolando y cambiando de
intensidad a medida que avance el frente.
Se indica que estarán disponibles la información
meteorológica por parte de las dependencias ATC de los
aeropuertos y FARP´s.
3) Fire support
Taskforce Paulova tiene integrada entre sus unidades
una Batería de artillería dotada de SAU Akstasia y dispone
de apoyo aéreo cercano proporcionado por las unidades
aéreas del ESA.
"EL DÍA MÁS LARGO II"
4) Logística
LOGÍSTICA RUSA GENERAL
CANTIDAD
CONCEPTO
TOTAL
MOZDOK
FARP ESA
AGM65D
12
12
0
CBU87
8
8
0
CBU97
8
8
0
GBU12
32
32
0
M151
500
500
0
M257
500
500
0
AIM9M
12
12
0
TGP
4
4
0
ECM ALQ131
6
6
0
30mm
100000
100000
0
S8KOM
500
500
0
S8OFP2
500
500
0
S25
250
250
0
S13
250
250
0
RBK500U
4
4
0
RBK500AO-2.5RTM
4
4
0
KGMU-2(PTM-1)
8
8
0
KGMU-2(AO-2.5RTM)
8
8
0
Kh25ML
8
8
0
Kh25MPU
8
8
0
R60
6
6
0
R73
4
4
0
R27ER
6
6
0
R27ET
6
6
0
ECM L005
2
2
0
PODS VIKHR (6)
HELO
96
0
32
S8 KOM (20) HELO
320
0
106,6666667
S13 (5) HELO
80
0
26,66666667
S8TsM (20)
80
0
26,66666667
KMGU-AT HELO
0
0
0
KMGU-AP HELO
0
0
0
TANQUES EXT.
HELO
10
0
3,333333333
M158 MK5 (7) HELO
300
0
100
M134 MINIGUN HELO
100
0
33,33333333
PHANTASMAGORIA
2
2
MERCURY
2
2
ECM CY25T MPS410
4
4
TANQ. EXT. CY25T
8
8
NOTA: los decimales del reparto en las FARP se realizará al alza.
EXTRAS FARP
CONQUISTABLES
EXTRAS
BESLAN
CONQUISTADA
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
64
213,3333333
53,33333333
53,33333333
0
0
0
0
0
0
0
0
6,666666667
100
33,33333333
0
0
0
0
0
0
0
"EL DÍA MÁS LARGO II"
5) CONTROL AND TRANSMISSION
Apartado
dedicado
a
características de la misión.
la
interacción
con
las
En primer lugar se debe distinguir entre slot en
rampa y número total de aeronaves en inventario de una
FARP/BASE, por ejemplo en Mozdok inicialmente hay 4
aeronaves en total del tipo Cy25T estas se dividen en 2
aeronaves en slot de rampa y dos aeronaves en inventario.
Si un Cy25T es derribado, se podrá utilizar el slot
de Mozdok pues aún había dos Cy25T en reserva…., pero el
número total disponible habrá bajado a tres.
Cómo saber qué aeronave se debe sacar y cómo
identificarla en el roster de la misión, pues habrá que
tener en cuenta lo siguiente:
Cuando se entre en el server,
presentarán en el siguiente formato:
los
slots
se
ESA_modelodeaeronave_nºdeslotletradellugar
O sea, si quiero sacar un Cy25T de Mozdok y sabemos
que solo hay dos para spanear me encontraré que deberé
ocupar el siguiente slot ESA_SU25T_1M o ESA_SU25T_2M.
Como
se
verá
habrá
otros
slots
que
pondrá
ESA_SU25T_1B y 2B, estos slots indican que se puede sacar
una aeronave en Beslán (de ahí la B), pero hasta que Beslán
no sea conquistada y no se aterrice allí con un Cy25T no
habrá aviones disponibles allí, el inventario inicial es
cero. Si los cuatro SU25T de Mozdoz (los dos que están en
rampa y los dos de la reserva) son llevados a Beslán ya no
se podrán utilizar los slots de Mozdok.
Lo mismo ocurre con los A10C y con el Cy27; con la
salvedad de que solo hay un Cy27 inicialmente en Mozdok.
Los A10C inicialmente cuentan con 4 slots y un total
de 8 aeronaves en inventario, por lo tanto podrán tener en
el aire 4 aparatos a la vez y otros cuatro en inventario de
Mozdok. En Beslán aunque les figurará slot disponible,
hasta que no sea conquistada y se aterrice allí con algún
A10C los slots de Beslán no dispondrán de aeronave.
La nomenclatura de los A10C será la siguiente:
"EL DÍA MÁS LARGO II"
ESA_A10C_1M, ESA_A10C_2M, etc, etc, así hasta un
total de 4, si uno es derribado, puede volver a entrar con
el slot libre, pero sabiendo que en inventario solo quedan
tres.
Los slot del formato ESA_A10C_1B, aunque aparecen en
el roster no tienen correspondencia con una aeronave, hasta
que se conquiste Beslan y se aterrice allí con un A10C, que
pasaría a inventario de Beslán.
Los helos, tanto los Ka50 como los UH-1, ocurre lo
mismo, inicialmente cuentan con 4 slots y 2 slots
respectivamente en la FARP ESA de un total de 8 y 4 en
inventario total, si quieren salir en otra FARP avanzada,
aunque tengan el slot en el roster, deberán esperar a que
las FARP serán conquistadas y que los helicópteros
aterricen allí.
El formato de slot será:
ESA_Ka50_1, ESA_Ka50_2…, etc hasta el número 4. Como
se puede ver aquí se prescinde del nombre de la FARP y se
sobreentiende que corresponde a los slots de la FARP ESA de
origen.
Para la designación de los slots de helos en las FARP
avanzadas se ha utilizado el formato:
ESA_Ka50_1_ROKI y ESA_Ka50_1_PASANAURI, manteniendo
este formato para el resto de slots y de tipo de helo, pero
sabiendo que hasta que no se aterrice y se deje allí un
helo no se podrá salir en cabina.
Una vez dicho todo lo anterior de manera oficial, se
va a tratar un problema ajeno al devenir de la misión y que
no se puede controlar:
Problemas de CTD y caídas del servidor; para
compensar estos contratiempos y después de la prueba del
server, se ha decidido duplicar el número de aeronaves del
inventario, pero no el número de slots, esto quiere decir
que si inicialmente había 4 aeronaves en Mozdok del tipo
Cy25T, ahora habrá 8, pero el número de slots se mantiene
(solo aparecen dos slots en el roster). Queda bajo el
control de Mirmidón que si los pilotos del ESA son
derribados, se estrellan, hacen aterrizajes forzosos,
etc…., y acaban con los slots “legales” NO USEN las
aeronaves que han sido puestas para prevenir cuelgues y
CTD.
"EL DÍA MÁS LARGO II"
Por ejemplo, si lo pactado es que solo hay un Cy27 en
inventario, pero se dobla el inventario por si el piloto
sufre un CTD debido al server, pueda volver a entrar usando
el avión extra. Ahora bien si el piloto del Cy27 es
derribado, queda bajo el control de Mirmidón y la
honestidad del piloto, que no use ese avión del inventario.
Y así para los demás aparatos en liza.
La logística de la FARP ESA inicial se ha repartido a
partes iguales entre las FARP avanzadas de Roki y Pasanauri
como solicitó Mirmidón.
Bases Aéreas y FARP´s Conquistables
Las FARP cuando sean conquistadas, permitirán su
utilización por parte del bando ruso. Deberán ser
acondicionadas con los vehículos adecuados para su
utilización. Lo mismo ocurrirá con las bases aéreas que
pudieran ser capturadas por el bando ruso. Se ha dotado a
la FARP ROKI y FARP PASANAURI de 4 slots de Ka50 y 2 slots
de UH1 para su salida, lo cual hará que si se utilizan
helicópteros basados en ellas desactivan las unidades que
están basadas de inicio en las FARP de origen en la ciudad
de TEREK pues lógicamente ya no están físicamente allí.
De la misma manera Beslán tendrá slots disponibles
para los Cy25T, pero deberá ser conquistada previamente.
El procedimiento para las FARP conquistadas como para
el aeropuerto conquistado es el siguiente:
1º El aeropuerto/FARP deberá ser conquistado.
2º Aunque la FARP o aeropuerto sea conquistado y se
disponga de slot en él, no se podrá sacar una aeronave
hasta que se aterrice allí con ella y esta pase al almacén
de la FARP/aeropuerto.
3º Una vez la aeronave esté en el almacén ya se podrá
utilizar el slot en esa FARP/aeropuerto.
4º El armamento de una aeronave que llegue a un
aeropuerto o FARP conquistado puede descargarse en el
almacén de esa FARP/aeropuerto para que sea utilizado desde
allí,
para
ello
una
vez
que
se
aterrice
en
la
FARP/aeropuerto conquistado se debe solicitar al personal
de
tierra
que
se
descargue
la
carga
de
pago
(armamento/fuel). El método idóneo es pedir rearme y
solicitar todos los pilones libres y 0% de fuel, con ello
"EL DÍA MÁS LARGO II"
todo lo que tenemos cargado que hemos traído de otra FARP o
aeropuerto es quitado y dejado en el almacén del
aeropuerto/FARP conquistado y además (esto es importante)
al interactuar con el personal de tierra NOS ASEGURAMOS de
que el avión es reconocido como perteneciente a ese
aeropuerto o FARP. Si esta interacción no se hace, hay
ocasiones que hasta que no pasan 10 minutos esa aeronave no
está disponible.
Carga y descarga de tropas:
Los helicópteros pueden transportar infantería, la
metodología y la comunicación con las unidades de
infantería será la siguiente. Embarcar y desembarcar a una
distancia máxima de 50 mts del líder de la infantería
usando la radio. Opción F10.) Los helicópteros que
transporten tropas solo podran llevar armamento defensivo
en las puertas.