AESA resalta que la seguridad operativa aérea se ha mantenido

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Jornadas en la Escuela de Organización Industrial
AESA resalta que la seguridad operativa
aérea se ha mantenido pese al gran
aumento de la demanda
• La directora de Seguridad de Aviación Civil y Protección al
Usuario, Marta Lestau, interviene en una jornada sobre modos
de transportes y la política común en esa área.
Madrid, fecha (Ministerio de Fomento).
La directora de Seguridad de Aviación Civil y Protección al Usuario de
la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Marta Lestau, ha
participado en el ciclo de Jornadas y conferencias sobre “El transporte
como clave del desarrollo económico y el bienestar social” organizadas
por la Escuela de Organización Industrial (EOI), del Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio, centradas en la política común de
transportes de la Unión Europea y en las particularidades del sector.
Marta Lestau, durante su ponencia sobre Transporte aéreo, se refirió al
proceso de liberalización, al Cielo Único Europeo, a la seguridad
operacional, al medioambiente, a la seguridad frente a actos de
interferencia ilícita, a los derechos de los usuarios y a la política exterior
de la Unión Europea.
En su intervención aseguró que la liberalización ha provocado un
crecimiento de la demanda muy elevado y una gran competencia entre
compañías que ha debilitado los resultados económicos de éstas frente
al resto de agentes de la cadena de valor del transporte. Por otro lado,
añadió, los niveles de seguridad operativa se han mantenido y el
objetivo es que sigan aumentando a pesar del crecimiento de la
demanda.
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Lestau aportó datos precisos sobre la evolución del marco normativo
aeronáutico europeo y los cambios introducidos desde hace quince
años hasta ahora en la aviación comercial.
Enumeró también los principales retos del sector:
• Conseguir mayor eficiencia (costes y medioambiente) de los
agentes implicados en la cadena del transporte aéreo
garantizando la seguridad.
• Continuar mejorando la calidad del servicio respetando los
derechos de los pasajeros.
• Crear nuevas oportunidades en mercados internacionales
garantizando un entorno reglamentario armonizado.
• Evitar regulación excesiva, ya que el marco normativo
comunitario actual implica grandes esfuerzos a las autoridades
nacionales.
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