YA PERDIERON LA VIDA EN CARRETERA TANTOS

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EN 9 MESES SE SUMARON 150 FATALIDADES
PESE A RESULTADO, CANTIDAD DE MOTOCICLISTAS FALLECIDOS BAJÓ
DE AGOSTO A SETIEMBRE
SETIEMBRE REPORTÓ, JUNTO A ENERO, LA CIFRA MÁS BAJA DE
MUERTOS EN CARRETERA DEL 2016, CON 30 CASOS
YA PERDIERON LA VIDA EN CARRETERA TANTOS
MOTOCICLISTAS COMO EN TODO EL 2015
A falta de 3 meses para que finalice el año 2016, ya perdieron la vida en carretera 150
motociclistas, la misma cantidad que se acumuló en todo el 2015.
Al 30 de setiembre de 2015 se reportaban en carretera 113 motociclistas fallecidos, es decir,
37 menos que los sumados en los primeros nueve meses del 2016. Con un promedio de 16.6
muertos por mes, el 2016 podría cerrar con 200 motociclistas fallecidos, una cifra récord en
la historia vial del país, si se toma en cuenta que la suma mayor se acumuló el año anterior
con 150 casos.
“Vemos con muy buenos ojos las actividades realizadas recientemente, por parte de los
motociclistas, tratando de generar conciencia sobre el tema de la accidentalidad y la
mortalidad en carretera de estos conductores, y tratando de generar esa conciencia en otros
conductores sobre la importancia de respetar a los motociclistas. Es a partir del
reconocimiento del problema que se pueden empezar a dar soluciones”, reseñó el Comisario
Mario Calderón, Director de la Policía de Tránsito.
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Conductores que no se separan lo suficiente de los motociclistas cuando los rebasan o que
les lazan literalmente el vehículo para que se hagan a un lado, son dos conductas de otros
conductores que influyen sobre la mortalidad de los motociclistas. De igual manera, conducir
temerariamente entre vehículos a gran velocidad, conducir contravía, sin casco o con exceso
de pasajeros o equipaje en las motociclistas son conductas comunes que atentan contra los
propios motociclistas.
Tan solo el mes pasado, en setiembre, casi el 50% de los fallecidos fueron motociclistas, pues
14 de las 30 víctimas viajaban en una motociclista. En agosto, incluso, 22 de los 40 fallecidos
(55%) fueron motociclistas y el mes con más casos fue abril de 2016 con 23 fatalidades de
los 32 decesos, es decir el 72% del total.
“Setiembre nos deja un sinsabor, por un lado hubo una reducción significativa en el número
de muertos en carretera, respecto a otros meses, y también se bajó de 22 a 14 los muertos
en motocicleta, pero todavía 14 decesos de 30 fatalidades es un porcentaje muy alto, es un
47%”, acotó Calderón.
Menos muertos
Los 30 decesos contabilizados el pasado mes de setiembre se convierten en la cifra más baja
de muertos en carretera en el 2016, igual al registrado en enero anterior.
Los casos reportados el mes pasado representan 10 muertos menos respecto a agosto anterior
y 4 menos con relación a setiembre de 2015.
Para Calderón, a las puertas del último trimestre del año, una baja en el número de fatalidades
en carretera es una luz en el camino, sirve como motivación, tanto por el trabajo hecho como
para lo que resta del año, que incluye el último bimestre normalmente trágico producto de
tantas fiestas en torno a la Navidad y las celebraciones de fin de año.
De hecho, el último registro por debajo de los 30 fallecidos data de noviembre de 2015,
cuando se sumaron 29 fatalidades.
En lo que va del año han perdido la vida 327 personas en accidentes de carretera, 112 por
exceso de velocidad, lo que la constituye en la principal causa de muerte. La invasión de
carril ocupa el segundo lugar con 47 casos y la imprudencia del peatón está en tercer lugar
con 45 muertos.
Calderón destacó que el mes pasado no falleció nadie en accidentes donde se achaca al
consumo del alcohol al volante la causa de la fatalidad y se suma solo un caso en los últimos
dos meses. En total, esta causa suma 36 fatalidades y ocupa el cuarto lugar en la lista.
Por otro lado, como se indicó, el vehículo más involucrado en fatalidades es la motocicleta,
con 150 casos, seguido muy atrás por el automóvil con 48 vidas perdidas y en tercera posición
la bicicleta, con 29 decesos.
03-10-2016
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