Presentación de PowerPoint

Monitoreo de Unidades y Supervisión a Operadores
Para unidades al servicio de PETSTAR
Obligaciones del Centro de Monitoreo
Del Transportista (Línea)
I.
El centro de monitoreo de la Línea es el responsable del
monitoreo y supervisión de operadores al servicio a PetStar, en
línea con las medidas de seguridad y protocolos de monitoreo y
seguridad establecidos por PetStar
II.
El encargado es el monitorista asignado por la línea
III. Es obligación de la línea que exista un monitorista las 24 horas del
día los 365 días del año, o siempre que exista una unidad cargada
en ruta con mercancía de PetStar.
Obligaciones de los Operadores de la Línea
Entre otras obligaciones, destacan para nuestra supervisión las siguientes:
1. Respetar las rutas y las paradas autorizadas
2. Salir a tiempo a ruta de acuerdo a su programa de trabajo
3. Notificar inicio de viaje
4. Notificar cualquier incidencia en el viaje
5. Notificar paradas y reinicios de viaje, y hacerlo solo en paradas autorizadas
6. En las paradas autorizadas tomarse, solo el tiempo autorizado.
7. Reportar llegada con cliente y fin de viaje
Supervisión a Operadores
INICIO DE VIAJE
1. PetStar manda solicitud de Folio a la aplicación de Wachter. Monitorista
debe aceptar o rechazar la solicitud, en un lapso no mayor a 10 minutos
de haber sido realizada.
El folio será otorgado solamente en caso de:
1.-Que la unidad se encuentre visible en la cuenta espejo (GPS). E n caso de
las cajas, también debe tener GPS funcionando.
2.-El operador esté debidamente dado de alta y certificado por PETSTAR.
(Debe encontrarse en la lista de operadores certificados).
3.-La salida sea durante el horario permitido. No se permiten salidas
nocturnas. (De las 21:00 horas hasta las 6:00 horas). De otra manera, no se
otorgará folio
2. El operador debe de notificar inicio de viaje al monitorista
3. El monitorista debe de estar pendiente de la salida de la unidad a tiempo
y de que el operador haya notificado.
EN CASO DE QUE NO HAYA NOTIFICACIÓN DE INICIO
DE RUTA
a. Hablar con el operador por radio a fin de que se apegue a
reglamento. Inicio de viaje y/o notificación.
b. Anotar la desviación del operador en el reporte de
desviaciones / incidencias.
c. En caso de que se detecte un problema, notificarlo al personal
de AUTOTRAEV y de PETSTAR de acuerdo a protocolos.
Supervisión a Operadores
EN RUTA
El monitorista deberá de estar pendiente de que el operador:
1. Respete la ruta establecida.
2. Solo se detenga en paradas autorizadas.
3. En cualquier parada autorizada NOTIFIQUE LA PARADA Y EL REINICIO DE
VIAJE.
4. Solo permanezca detenido el tiempo autorizado por la línea de acuerdo a sus
políticas y procedimientos
5. Que notifique cualquier situación extraordinaria que se suscite durante el
viaje
El monitorista deberá informar cualquier incidencia durante el viaje de las
unidades. SE DEBE NOTIFICAR A MANUEL NAVARRO DE CUALQUIER PARADA
AUNQUE ESTE AUTORIZADA.
Supervisión a Operadores
EN RUTA
En caso de que se detenga y no notifique la parada o el reinicio de ruta:
I.
Aplicar paro de motor y llamar al operador de inmediato por el radio y
validar la parada o el reinicio de ruta.
II. INICIAR OPERATIVO EN CASO DE QUE NO SE PUEDA VALIDAR EL
BIENESTAR DE LA UNIDAD.
III. Notificar al personal de AUTOTRAEV Y DE PETSTAR (Manuel Navarro) y
solo reactivar motor con autorización de SEN
I.
Anotar la incidencia en el reporte de incidencias.
Reportes
EN RUTA
Cada media hora se deberá mandar el reporte de seguimiento a Manuel
Navarro y Wilber Nigoa:
+Debe adjuntarse el reporte de seguimiento en excel.
+ Debe indicar en que lugar se encuentra cada unidad en ese momento.
Supervisión a Operadores
LLEGADA A DESTINO / FIN DE VIAJE
1. El operador deberá notificar la llegada a cliente
2. El operador deberá notificar fin de viaje.
3. En caso de que no lo reciban y permanezca fuera de cliente aplicar el
paro de motor
En caso de que no notifique llegada a cliente o fin de viaje, hablar con el
operador y notificarle que se le va a anotar la desviación / Incidencia por
falta de reporte.
Anotar la incidencia.
Listado de INCIDENCIAS
1. No notifica Inicio de viaje
2. No reporta parada
3. No reporte reinicio de viaje
4. No reporta Incidente de Viaje
5. No reporta llegada a cliente
6. No reporta fin de viaje
7. PARADA NO AUTORIZADA
Registro de las Incidencias
Se deben anotar los siguientes datos:
1. Nombre del Operador. De la unidad de transporte
2. Datos de la Unidad. Económico del tractor
3. Fecha y Hora de la incidencia
4. INCIDENCIA. Escoger del catalogo de datos
5. Observaciones. Explicación de la incidencia
6. Puntuación. Valor de cada incidencia.
Archivo de las Incidencias
I.
Se deberá usar el formato autorizado para Petstar.
II. Se debe iniciar el reporte de incidencias cada día a la hora de recibir turno
III. Se deberá guardar como INCIDENCIAS PetStar DEL DD-MM-AAAA (día mes
año en números)
IV. Se deberá revisar y enviar al entregar turno junto con la bitácora de
entrega.
V. Se deberá guardar el archivo en la maquina y en la USB para respaldo.
INSTRUCCIONES
Para el registro de las Incidencias
Incidencia
Instrucciones
Puntuación
Parada no autorizada
Se anota una sola vez por evento, la hora
de inicio y fin de la parada y se explica
porque es no autorizada. Se anota la
solución de la incidencia
3 puntos
No reporta inicio de viaje
Se anota una sola vez.
1 punto
No reporta parada
Se anota una sola vez
3 puntos
No reporta reinicio de viaje
Se anota una sola vez
1 punto
No reporta incidente de viaje
Se anota una sola vez
1 punto
No reporta llegada a cliente / fin
de viaje
Se anota una sola vez
1 punto
Falla en cuenta espejo
Se anota una cada hora a partir de la
pérdida de señal.
1 punto
Falla de monitoreo transportista
Se anota una sola vez
1 punto
No envía reportes de posición
Se anota una incidencia por cada reporte
que no mande a la hora o que no mande
cada media hora si pierde señal
2 puntos
Desvío de Ruta
Se anota una sola vez.
3 puntos