la distribución de mercancías en barcelona

LA DISTRIBUCIÓN DE MERCANCÍAS
EN BARCELONA
Carmen San Miguel Ruibal
Concejal de Seguridad y Movilidad
II FORO NACIONAL DE TRANSPORTE
Madrid, Mayo 2002
Ajuntament
de Barcelona
Índice
• Datos generales de la ciudad y del transporte
comercial
• Actuaciones para facilitar la distribución de
mercancías
• Cambios legislativos aprobados y propuestos
• Participación: el pacto por la movilidad
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Ajuntament
de Barcelona
Datos generales de la ciudad
y del transporte comercial
Ajuntament
de Barcelona
Barcelona es una ciudad dinámica, centro de una
área metropolitana de más de 3 millones de
habitantes.
•
•
•
•
Población
1 500.000 hab.
Superficie (km2)
99,07
Densidad
14.910 hab/km.
Ocho pequeños pueblos anexionados a finales del s. XIX y
principios del s. XX
Afiliados a la Seguridad Social por sectores:
• Construcción
6%
• Industria
14 %
• Servicios
80 %
4
946.000
Ajuntament
de Barcelona
Parque de vehículos comerciales:
77.000 furgonetas y camiones
EVOLUCIÓN DE TURISMOS
•
Las furgonetas y camiones
representan el 9% del total.
700.000
650.000
600.000
550.000
500.000
1996
•
5
De 1996 a 2000 el número
de vehículos comerciales se
incrementó un 30%. El
número de turismos
permaneció estable.
1997
1998
1999
2000
EVOLUCIÓN FURGONETAS Y CAMIONES
80.000
70.000
60.000
50.000
40.000
1996
1997
1998
Ajuntament
1999
2000
de Barcelona
El tráfico comercial
. Representa el 17% de los desplazamientos en vehículo privado.
. Con un crecimiento anual superior al 3%
6
Ajuntament
de Barcelona
Barcelona tiene 7.500 plazas para carga y descarga
de mercancías.
Características del servicio (1)
La mayoría de estas
operaciones se realizan
entre las 9 y las 13 horas.
12,0%
10,0%
intérvalo
•
Evolución horaria de les operaciones de carga y
descarga y comparación con la curva de
distribución horaria del tráfico.
8,0%
6,0%
4,0%
2,0%
0,0%
% operaciones
7
Ajuntament
de Barcelona
Barcelona tiene 7.500 plazas para carga y descarga
de mercancías.
Características del servicio (2)
80%
60%
% s/Total
acumulado
40%
20%
Mayor de 60 min.
40 a 50 min
20 a 30 min
0%
10 a 15 min
El 96% de las operaciones
se realizan en un tiempo
inferior a 30 minutos; el 90%
inferior a 15 minutos.
120%
100%
Menor de 5 min.
•
% operaciones
Duración de las operaciones de
carga y descarga
permanencia
8
Ajuntament
de Barcelona
Actuaciones para facilitar la
carga y descarga
• Control de permanencia: disco horario
• Carril multiuso
• Carga y descarga en zonas de acceso
controlado
9
Ajuntament
de Barcelona
Control de permanencia: disco
horario
Ajuntament
de Barcelona
Control de permanencia: disco horario
Laborables
de 9 a 20 h
Excepto
Autorizados
Des/carga
30 min max.
• Zonas reservadas para carga y descarga de 8 a 14 o 20 horas
• Tiempo límite 30 minutos.
• 3.500 plazas en el Distrito del Ensanche.
11
Ajuntament
de Barcelona
Control de permanencia: disco horario
NUEVA SEÑAL
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DISCO HORARIO
Ajuntament
de Barcelona
Carril Multiuso
Ajuntament
de Barcelona
Carril multiuso
• Carril diseñado para vías situadas en zonas residenciales
que presentan una gran densidad circulatoria y que
registran una amplia actividad comercial. El primer carril
multiuso entró en funcionamiento en el mes de
septiembre de 1998.
• Horarios:
De 8 a 10 h.
De 10 a 17 h.
De 17 a 21 h.
De 21 a 8 h.
14
circulación
actuaciones carga y descarga
circulación
estacionamiento libre para residentes
Ajuntament
de Barcelona
Carril multiuso calle Balmes
• Señal luminosa ( residentes, circulación, carga y descarga)
15
Ajuntament
de Barcelona
Carril multiuso calle Muntaner
16
Ajuntament
de Barcelona
Carril multiuso Travessera de Gràcia
• Carril de circulación reservado para BUS-Taxi
17
Ajuntament
de Barcelona
Carga y descarga en zonas de
acceso controlado
Ajuntament
de Barcelona
Control Accesos en Centros Históricos
• Zonas definidas de prioridad para los peatones.
• 62 pilonas instaladas en los límites de las seis zonas
controladas.
• 12.000 tarjetas para residentes permiten la entrada
automática.
• Circulación de vehículos en las horas de menor afluencia:
de 8 a 11 h. y de 15 a 17 h.
• En horas de restricción de acceso uso de interfono y
vídeo para emergencias y taxis.
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Ajuntament
de Barcelona
Control automático con video digital
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Ajuntament
de Barcelona
Cambios legislativos
aprobados y propuestos
Ajuntament
de Barcelona
Espacios para carga y descarga en edificios
Ordenanza municipal que determina la provisión de
espacios en edificios para las operaciones de carga y
descarga. Febrero de 1999.
• Edificios y locales con uso comercial.
• Industrias y almacenes.
• Hoteles y residencias.
• Establecimientos comerciales.
• Teatros, salas de conciertos, restaurantes, bares y similares.
Aplicable a edificaciones de nueva planta, grandes
rehabilitaciones y implantación de nuevas actividades.
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Ajuntament
de Barcelona
Normativa de acceso de los vehículos pesados en
vías y zonas de la ciudad.
Revisión de la actual normativa de 1993.
Objetivos de la propuesta en estudio:
• Simplificar la regulación para facilitar su conocimiento y control.
• Limitar el acceso de los vehículos de más de 20 Tm. para las
operaciones habituales.
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Ajuntament
de Barcelona
Participación: el Pacto por la
Movilidad
Ajuntament
de Barcelona
El Pacto por la Movilidad
• Un documento suscrito por el Ayuntamiento de Barcelona
y más de 50 entidades.
• Conseguir una distribución de mercancías ágil y ordenada
es uno de los diez objetivos.
• Un grupo de trabajo específico “Carga y descarga de
mercancías” formado por representantes de
transportistas, sindicatos y conductores.
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Ajuntament
de Barcelona
Ajuntament
de Barcelona