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PRODUCCIÓN EN
CADENA
AGRONOMÍA: OCTAVO SEMESTRE 2015
Integrantes:
Mynor Chén
12-098-0032
Josue Herrera
11-076-0007
Daniel Rosales 12-000-093
Hieska Coc
12-000-837
CADENA PRODUCTIVA
Es el conjunto de operaciones planificadas de
transformación de unos determinados factores o insumos
en bienes o servicios mediante la aplicación de un
procedimiento tecnológico.
Consta de etapas consecutivas a lo largo de las que diversos insumos
sufren algún tipo de cambio o transformación, hasta la constitución de
un producto final y su colocación en el mercado.
Se trata, por tanto de una sucesión de operaciones de diseño,
producción y de distribución integradas, realizadas por diversas
unidades interconectadas como una corriente, involucrando una serie
de recursos físicos, tecnológicos y humanos.
La cadena productiva abarca desde la extracción y proceso de
manufacturado de la materia prima hasta el consumo final.
PRODUCCIÓN EN CADENA
Producción en cadena
Producción en masa
Producción en serie
Fabricación en serie
FUE UN PROCESO REVOLUCIONARIO EN LA PRODUCCIÓN
INDUSTRIAL CUYA BASE ES:
cadena de montaje o línea
de ensamblado/línea de
producción
Organización de la producción que delega a
cada trabajador una función específica.
Y especializada en máquinas también más
desarrolladas.
cadena de montaje o línea de
ensamblado/línea de producción
Idea teórica que nace del taylorismo.
Ransom Olds, Quien pudo ponerla en práctica, inaugurando
su cadena de montaje en 1901, construyendo su prototipo
denominado Curve Darsh.
PRODUCCIÓN EN CADENA
El primero en ser producido en serie.
El primero en inaugurar el sistema de
cadena de montaje.
Olds Curved Dash 6C 1904
FORD T-1908
Fue el primer vehículo en producirse de manera masiva,
mediante el sistema de cadena de montaje.
A finales del siglo XX es superada por una nueva forma de
organización industrial llamada Toyotismo que se ha profundizado
en el XXI.
Este era que el día tiene 24 horas y la forma en que el obrero
trabajaba tenía una velocidad determinada aún en gran parte por
el tiempo dedicado a fabricar algún objeto.
La división del trabajo no bastó para aumentar la velocidad en la
producción por lo que:
Frederick Taylor: trabajó la idea de cronometrar con el objetivo de
eliminar ese "tiempo inútil" o malgastado en el proceso productivo.
La organización del trabajo Taylorista redujo efectivamente los
costos de las fábricas pero se desentendió del salario de los
obreros.
Henry Ford corrigió y con esto logró también una visible
transformación social.
La evolución de este modelo productivo se continuaría en el
Toyotismo.
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