Producción en cadena

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PRODUCCIÓN EN
CADENA
AGRONOMÍA: OCTAVO SEMESTRE 2015
Integrantes:
Mynor Chén
12-098-0032
Josue Herrera
11-076-0007
Daniel Rosales 12-000-093
Hieska Coc
12-000-837
CADENA PRODUCTIVA
Es el conjunto de operaciones planificadas de
transformación de unos determinados factores o insumos
en bienes o servicios mediante la aplicación de un
procedimiento tecnológico.
 Consta de etapas consecutivas a lo largo de las que diversos insumos
sufren algún tipo de cambio o transformación, hasta la constitución de
un producto final y su colocación en el mercado.
 Se trata, por tanto de una sucesión de operaciones de diseño,
producción y de distribución integradas, realizadas por diversas
unidades interconectadas como una corriente, involucrando una serie
de recursos físicos, tecnológicos y humanos.
 La cadena productiva abarca desde la extracción y proceso de
manufacturado de la materia prima hasta el consumo final.
PRODUCCIÓN EN CADENA
 Producción en cadena
 Producción en masa
 Producción en serie
 Fabricación en serie
FUE UN PROCESO REVOLUCIONARIO EN LA PRODUCCIÓN
INDUSTRIAL CUYA BASE ES:
cadena de montaje o línea
de ensamblado/línea de
producción
 Organización de la producción que delega a
cada trabajador una función específica.
 Y especializada en máquinas también más
desarrolladas.
cadena de montaje o línea de
ensamblado/línea de producción
 Idea teórica que nace del taylorismo.
 Ransom Olds, Quien pudo ponerla en práctica, inaugurando
su cadena de montaje en 1901, construyendo su prototipo
denominado Curve Darsh.
PRODUCCIÓN EN CADENA
 El primero en ser producido en serie.
 El primero en inaugurar el sistema de
cadena de montaje.
Olds Curved Dash 6C 1904
FORD T-1908
 Fue el primer vehículo en producirse de manera masiva,
mediante el sistema de cadena de montaje.
 A finales del siglo XX es superada por una nueva forma de
organización industrial llamada Toyotismo que se ha profundizado
en el XXI.
 Este era que el día tiene 24 horas y la forma en que el obrero
trabajaba tenía una velocidad determinada aún en gran parte por
el tiempo dedicado a fabricar algún objeto.
 La división del trabajo no bastó para aumentar la velocidad en la
producción por lo que:
Frederick Taylor: trabajó la idea de cronometrar con el objetivo de
eliminar ese "tiempo inútil" o malgastado en el proceso productivo.
 La organización del trabajo Taylorista redujo efectivamente los
costos de las fábricas pero se desentendió del salario de los
obreros.
 Henry Ford corrigió y con esto logró también una visible
transformación social.
 La evolución de este modelo productivo se continuaría en el
Toyotismo.