Nueva línea de Metro avanza a 33 metros de profundidad

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LATERCERA Jueves 21 de julio de 2016
Nacional
15
33
metros
hay en la superficie
y la estación Cal y
Canto.
metros
de profundidad posee el túnel
de la nueva línea, el que se
conecta con Plaza de Armas.
AVANCE DE LAS OBRAS
El túnel de la estación Cal y Canto, donde confluirán
pasajeros de las líneas 2 y 3, fue emplazado bajo el
río Mapocho y Costanera Norte.
Superficie
e
Río Mapocho
Red de Metro de Santiago
La futura línea 3 entrará en operación el segundo
semestre de 2018.
Quilicura
Autopista
Costanera Norte
Conchalí
Independencia
Las Condes
Estación Cal y Canto
Lí n
2
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La Reina
Nuñoa
N
Maipú
Línea 1
Línea 2
Línea 4
Línea 4A
Línea 5
Línea 3*
Línea 6*
Lí n
8
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Reina
4
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3
millones
de pasajeros se
estima que circulen
por ambas líneas.
LA TERCERA
FUENTE: Metro
Nueva línea de Metro avanza
a 33 metros de profundidad
Oriana Fernández
Bajo el duro cemento de una
autopista, del mayor cauce
de Santiago y de los primeros rieles del tren subterráneo, se construye una de las
nuevas extensiones de Metro: la línea 3. Ayer registró
uno de sus hitos cuando se
abrió el túnel que une las
estaciones Cal y Canto y Plaza de Armas.
El equipo de ingeniería del
proyecto debió diseñar parte de la línea bajo infraestructura ya existente en la
ciudad (ver infografía). Rodrigo Azócar, presidente de
Metro, relató que “hubo que
cruzar en forma subterránea
el lecho del Río Mapocho, la
Autopista Costanera Norte y
la actual estación Cal y Canto, sin intervenir la superficie”, sostuvo.
Precisamente, Cal y Canto
(en la línea 2) recibirá a los
pasajeros que provienen de
Quilicura, Conchalí e Independencia para tomar combinaciones hacia comunas
del oriente. Esa estación
también será ampliada y,
para llegar al andén, los
usuarios deberán descender a 33 metros de profundidad.
Los trabajos de la línea
NUEVO TRAZADO
56
por ciento de avance tiene la
línea 3 del Metro, que será
inaugurada en 2018. Une Quilicura con La Reina.
muestran un progreso de
56% en su extensión y se podrá realizar conexión directa con la estación Plaza de
Armas (línea 5), ubicada en
el centro de la capital.
Tiempos de viaje
Con esta nueva obra, el viaje entre Santiago y La Reina
durará 17 minutos cuando se
inaugure el trazado, en 2018.
Hoy, ese mismo trayecto
dura 54 minutos. Según la
empresa, desde el centro
hasta Ñuñoa el recorrido se
hará en 10 minutos, mientras que hoy alcanza los 29
minutos, en otros medios
de transporte.
El ministro de Transportes,
Andrés Gómez-Lobo, sostuvo que ahora se conectará Quilicura, Conchalí, In-
dependencia, Santiago, Ñuñoa y La Reina, lo que generará una afluencia de 4,4
millones de pasajeros,
anualmente. “Se están invirtiendo US$ 4.200 millones en la construcción de líneas 3 y 6, más las extensiones hacia Quilicura y El
Bosque, que implicarán un
crecimiento del 45% de la
red”, expresó el secretario
de Estado.
Louis de Grange, director
de Ingeniería de la U. Diego
Portales, sostuvo que la edificación de ambas extensiones ha demorado. “Lamentablemente han avanzado
muy lento. Hay que recordar
que, por ejemplo, la línea 6
fue anunciada en enero del
2010, y estará lista el 2017”.
Sin embargo, el académico sostuvo que ambos tramos representan un proyecto “tremendamente democrático”, pues los clientes
que no acceden a servicios
del Transantiago, son llevados hacia el centro y oriente en un menor tiempo, lo
que es valorado por los
usuarios.
En paralelo, la construcción
de la línea 6 presenta un 77%
de progreso, con 15 kilómetros de extensión que unirán
Cerrillos y Providencia.b
R Línea 3 disminuirá a la mitad
tiempos de viaje entre Santiago
Centro y la zona oriente. Expertos
critican demoras de las obras.
Taxistas
protestan por
anuncio
RR El túnel de la línea 3 conectará el centro con
Quilicura y La Reina. FOTO: ATON
RR Luego del anuncio hecho
por la empresa Uber, que permitirá el pago en efectivo por
viajes de autos particulares,
ayer se vivieron incidentes
entre los conductores y protestas de los taxistas.
Uno de ellos ocurrió a las
4.45 de la madrugada, cuando N.V.L. fue interceptado
por siete taxistas y amenazado en Luis Pasteur con Vitacura. Tras huir del lugar comenzó una persecución, que
terminó con el volcamiento
del vehículo. En el otro caso,
un taxista golpeó a otro conductor.
Además, hubo una manifestación de un grupo de 80
taxistas en la Alameda, pues
dicen que se deben prohibir
estas plataformas.
El ministro de Transportes,
Andrés Gómez-Lobo, afirmó
que aún no hay una regulación, pues “desafortunadamente, los senadores no llegaron a acuerdo, ni un resumen,
ni menos recomendaciones.
Estamos analizando el material”, lo que duraría dos semanas.