Folleto del Top Drive
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TOP DRIVE ELÉCTRICO 250E (250 TON) TOP DRIVE HIDRÁULICO 250H (250 TON) El diseño revolucionario de Warrior es un cambio de dirección en la tecnología de Top Drive, brindándole al usuario una serie de características y beneficios que no están disponibles en otros Top Drives. Este innovador Top Drive de Warrior maximiza el tiempo de funcionamiento mejorando significativamente la confiabilidad, redundancia y mantenimiento. Posee numerosos avances en el diseño que mejoran la seguridad y la eficiencia de su funcionamiento: Top drive balanceado •El centro de gravedad está alineado con el eje de la tubería Alto rendimiento •Hasta 35 000 libras-pie de torque continuo Suministro de energía redundante •Cuatro vías independientes de alimentación desde la fuente de energía hasta el eje del Top Drive •No existe ningún punto único de falla desde la fuente de energía hasta la tubería de perforación Revolucionaria transmisión de potencia •No tiene caja reductora a engranajes •Sin lubricación alguna en la transmisión mecánica Mantenimiento •La mayoría de los módulos más importantes se pueden intercambiar sin necesidad de técnicos especializados •Numerosos sistemas avanzados de diagnóstico con acceso remoto Seguridad y eficiencia •Funciones del manipulador de tuberías totalmente monitoreadas •Interfaz del usuario y controles del Top Drive mejorados Sistema de extensión del Top Drive Integrated Casing Drive opcional Patentes pendientes. •Casing Drive integrado. Elimina la necesidad de una herramienta especializada para correr Casing Rev1. 04-2014 w w w. wa r r i o r r i g. c o m • s a l e s @ wa r rio rrig.c o m 1515 - 28 Street N.E., Calgary, Alberta, Canadá T2A 3T1 • Teléfono 403.291.6444 • Fax 403.291.6424 2409 S. Purdue Avenue, Oklahoma City, OK 73128 • Teléfono 800.994.1172 • Fax 405.813.6707 Suite 19D Kunigan, Jln.HR. Rasuna Said Kav. 20. Jakarta Selatan 12940, Indonesia • +62.21.238.20000 TOP DRIVE ELÉCTRICO TOP DRIVE HIDRÁULICO Sistema de extensión Soporte E-Z/Adaptador para gancho o Bloque integrado Dos motores sopladores Manejo avanzado del tubo de lodo (sin roscas a martillo) Cuatro motores hidráulicos de eje inclinado y filtros Cuatro motores de CA a inducción o cuatro motores de imán permanente Plataforma de servicio plegable integrada Integrated Casing Drive (opcional) Sistema manipulador giratorio de tuberías completamente instrumentado Mecanismo de inclinación mecánicamente sincronizado Zero-G Soft-Stabbing Quill Eslabones del elevador amortiguados w w w.wa r r i o r r i g. co m CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS 1. Redundancia •Suministro de energía redundante - Cuatro vías independientes de alimentación desde la fuente de energía hasta el eje del Top Drive. No existe ningún punto único de falla desde la fuente de energía hasta la tubería de perforación. •Redundancia en la mayoría de las funciones auxiliares 2. Confiabilidad • No tiene unión giratoria hidráulica • No tiene caja reductora a engranajes • Sin lubricación alguna en la transmisión mecánica • Sigue funcionando aunque falle algún componente 3. Mantenimiento •Diseño modular •No requiere técnicos especializados para reparar en el campo la mayoría de los módulos principales, incluyendo motores, transmisión de potencia mecánica y accionadores auxiliares •Módulos mecánicos de transmisión de fácil acceso externo para su reparación •Capacidad de diagnóstico altamente mejorada •Módulos del sistema de control “plug & play” 4. Reducción/eliminación de pérdidas de aceite por lo alto •Sin lubricación por aceite en la transmisión mecánica •Manipulador de tuberías hidráulico - Energía hidráulica integrada y redundante - Mínimas conexiones hidráulicas - No tiene unión giratoria hidráulica - Accionador de válvula de lodo sin sello hidráulico dinámico 5. Funciones auxiliares •Mecanismo de inclinación mecánicamente sincronizado •Instrumentación completa disponible para las funciones del manipulador giratorio de tuberías - Control de lazo cerrado del ángulo y la orientación del mecanismo de inclinación - Puntos de referencia controlados por el operario para el ángulo y la orientación del mecanismo de inclinación - Controles para la prevención de colisiones del mecanismo de inclinación - Mordaza con apertura automática en caso de extensión accidental excesiva -Control de posición de la mordaza con múltiples puntos de referencia controlados por el operario -Capaz de recibir señal de confirmación de trabado para elevadores controlados tanto manual o mecánicamente - Señal de confirmación de apertura y cierre de la válvula de lodo de accionamiento remoto 6. Paquete de integración portátil (opcional) •Carril guía monorriel compacto para amplia adaptación a torres compactas sin necesidad de grandes modificaciones a la torre •Armado eficiente del carril guía con trabajo mínimo a gran altura •Sin herramientas o partes sueltas a gran altura •Soporte integral para lazo de servicio y provisión para su transporte •Unidad VFD (variador de frecuencia) compacta con sistema de soporte integrado para cable eléctrico 7. Flexibilidad de aplicación •Monorriel de contra torque o guías integradas a la torre •Interfaz convencional para bloque de poleas (varios tipos) o bloque de poleas dividido 8. Manejo del tubo de lodo •Sistema a tornillo de retención de glándulas facilita su recambio sin el lento, laborioso y peligroso uso de las roscas a martillo •Un dispositivo para su manejo simplifica el posicionado y la colocación del conjunto de tubo de lodo y glándulas 9. Eficiencia en el manejo de tuberías • Zero-G Soft-Stabbing Quill (sistema de insertado suave del eje) también brinda compensación en el avance de la rosca •Eslabones del elevador amortiguados para absorber el impacto dinámico producido al levantar una junta de tubería 10. Seguridad •Con monograma API 8C PSL1 •Mordaza con apertura automática en caso de extensión accidental excesiva •Controles para la prevención de colisiones •Confirmación de elevador trabado •Confirmación de apertura y cierre de la válvula de lodo de accionamiento remoto •Plataforma de servicio plegable integrada •Manejo avanzado del tubo de lodo (sin roscas a martillo) •Cuenta con una serie de características de seguridad para el armado del equipo 11. Integrated Casing Drive (opcional) •Enrosque, rote y circule tubos de revestimiento (casing) sin necesidad de enroscar en el Top Drive una herramienta especializada REVOLUCIONARIA TRANSMISIÓN DE POTENCIA •D istribución balanceada de motores •Cuatro motores modulares independientes •Correas sincronizadas de alta capacidad •Alta redundancia - puede continuar funcionando aunque falle algún componente importante •Extremadamente reparable sin técnicos especializados •S in caja reductora a engranajes ni lubricación alguna en la transmisión mecánica sale s @ war r i o r r i g. c om ESPECIFICACIONES DE LOS TOP DRIVE 250E Y 250H DE WARRIOR TAMAÑO COMPACTO Capacidad de izado, API 8C Paso de la carga del elevador Paso de la carga del eje 250 toneladas 250 toneladas Torque de desenroscado 40.000 lb-pie 22" 27" 24" mín. Torque continuo a 100 RPM Torque 27.000 lb-pie 35.000 lb-pie 210 rpm Tipo de circuito Abierto de 420 Bar Cerrado de 350 Bar Velocidad máxima Torque 31.000 lb-pie 24.000 lb-pie 200 rpm Clasificación de área eléctrica CSA Clase 1 Zona 2 (estándar) ATEX Zona 2 (opcional) ATEX Zona 1 (opcional) Pasaje de agua 2,81 pulgadas, 5000 psi Rango de diámetros de la mordaza Tubo de perforación/Collar Casing - Mordaza básica Casing - Mordaza auxiliar Tamaño nominal 3,5 A 8,5 Hasta 7-5/8 Hasta 20 pulgadas Conexión del eje NC 50 Recorrido del Zero-G Soft-Stabbing Quill 5,75 pulgadas Recorrido de la amortiguación de los eslabones del elevador 6,75 pulgadas Peso aproximado Eléctrico Hidráulico Diámetro de la mordaza 4,5 a 8,63 pulgadas 8,5 pulgadas máximo 21 pulgadas máximo 42" LONGITUD DE TRABAJO CORTA 20.000 libras 16.000 libras RENDIMIENTO DE LOS TOP DRIVE 250E Y 250H DE WARRIOR TORQUE CONTINUO (INCLUYENDO EFICIENCIAS) 40.000 250E - Inducción 250E - Imán permanente 250H - Circuito cerrado de 350 Bar 250H - Circuito abierto de 420 Bar Desenroscado 35.000 Torque de salida (lb-pie) 30.000 47" 25.000 197 pulgadas (16 pies-5 pulgadas) con eslabones de 9 pies Tipo de motor Inducción Imán permanente Velocidad máxima HIDRÁULICO 185 pulgadas (15 pies-5 pulgadas) con eslabones de 8 pies ELÉCTRICO 20.000 15.000 10.000 Carrera vertical de la mordaza = 36 pulgadas 5.000 0 50 100 150 200 Tope de la conexión 250 Velocidad de rotación (rpm) w w w. wa r r i o r r i g. c o m • s a l e s @ wa r rio rrig.c o m 1515 - 28 Street N.E., Calgary, Alberta, Canadá T2A 3T1 • Teléfono 403.291.6444 • Fax 403.291.6424 2409 S. Purdue Avenue, Oklahoma City, OK 73128 • Teléfono 800.994.1172 • Fax 405.813.6707 Suite 19D Kunigan, Jln.HR. Rasuna Said Kav. 20. Jakarta Selatan 12940, Indonesia • +62.21.238.20000
