COORDINACIÓN GENERAL DE PUERTOS Y MARINA MERCANTE DIRECCIÓN GENERAL DE MARINA MERCANTE DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE PROTECCIÓN Y SEGURIDAD MARÍTIMA SUBDIRECCIÓN DE METEOROLOGÍA “2015, AÑO DEL GENERALÍSIMO JOSÉ MARÍA MORELOS Y PAVÓN” DERROTERO METEOROLÓGICO “BOLETÍN METEOROLÓGICO Y CONDICIÓN OPERACIONAL DE PUERTOS DEL GOLFO DE MÉXICO Y MAR CARIBE” No. 0843 DE LAS 1600 HRS. DEL JUEVES 30 DE JULIO DEL 2015. Océano Atlántico: Perturbación Tropical ubicada frente a Carolina del Sur, EUA presenta baja probabilidad de desarrollo ciclónico (10%) y una activa línea de vaguada que domina el Noreste del Golfo de México favorecen una zona de moderada a fuerte actividad convectiva que cubre las zonas marítimas del Sureste de Estados Unidos, en combinación con la aproximación de un frente frío hacia la vertiente Oriental de ese país, favorecen en la costa Noreste de la Unión Americana el incremento de nublados con probabilidad de lluvias dispersas, reducción de visibilidad y temperaturas cálidas a templadas. En la costa Sureste de ese país ocasionan cielo despejado a medio nublado, incrementándose con potencial de lluvias y actividad eléctrica. En tanto que en las zonas marítimas de la Península de Florida, EUA se mantienen los nublados con probabilidad de lluvias moderadas a fuertes, tormentas eléctricas y visibilidad reducida. Los vientos en las costas del Noreste de Estados Unidos son del Sur y Suroeste de 20 a 30 kph (11 a 16 nudos) con rachas superiores y olas de 1.2 a 1.8 mts (4 a 6 pies). En las costas de la región Sureste son del suroeste de 28 a 37 kph (15 a 20 nudos) con rachas superiores y olas de 1.5 a 2.1 mts (5 a 7 pies), efectos que serán de mayor intensidad en zonas marítimas e inmediaciones de la citada perturbación tropical. Golfo de México: Entrada de aire marítimo tropical procedente del Golfo de México hacia las costas orientales del país por el sistema de alta presión que se localiza en el citado Golfo, aunado al paso de una onda tropical que se extiende por la Sonda de Campeche y avanza hacia el Oeste, favorece en las costas y zonas marítimas desde Tamaulipas hasta Campeche cielo despejado con algunos nublados dispersos que pueden incrementarse en las próximas horas con probabilidad de lluvias aisladas especialmente en el Sur de Veracruz, bruma en horas nocturnas a matutinas y temperaturas muy cálidas. En las costas de Yucatán propician el incremento de los nublados con potencial de lluvias ligeras a localmente moderadas, tormentas eléctricas y reducción instantánea de la visibilidad. Los vientos en las costas de Tamaulipas y Veracruz son del Sureste de 20 a 30 kph (11 a 16 nudos) con rachas ocasionalmente superiores a 40 kph (22 nudos) y olas de 0.9 a 1.5 mts (3 a 5 pies). Mientras que en las costas y zonas marítimas desde Tabasco hasta Yucatán los vientos son de componente Norte de 28 a 37 kph (15 a 20 nudos) con rachas de 46 kph (25 nudos) y olas de 1.2 a 1.8 mts (4 a 6 pies), efectos que son de mayor intensidad en la Sonda de Campeche. Debido a lo anterior en las costas y zonas marítimas de esta región los navegantes de embarcaciones menores de actividades de pesca, turísticas, deportivas, entre otras, así como las actividades de playa deben mantener precaución. Mar Caribe: Sistema de alta presión prevalece en el Golfo de México, así como el paso de una onda tropical que actualmente se extiende en la Sonda de Campeche, propicia cielo despejado con algunos nublados dispersos que pueden incrementarse durante el resto del día, sin descartar la probabilidad de lluvias ligeras aisladas, bruma en horas nocturnas a matutinas y temperaturas muy cálidas. Los vientos en las costas de Quintana Roo son de componente Este de 19 a 28 kph (10 a 15 nudos) con rachas superiores en la región Sur de este Estado y olas de 0.9 a 1.5 mts (3 a 5 pies), sin descartar el incremento repentino del oleaje. Observaciones: Los navegantes de embarcaciones menores de actividades de pesca, turísticas, deportivas, entre otras, deben mantener precaución en las costas y zonas marítimas de Quintana Roo. Nota: En vigilancia dos ondas tropicales. La primera extendida en el Caribe Central entre las Latitudes 10/21° Norte y las Longitudes 069/070° Oeste, se desplaza hacia el Oeste a una velocidad de 28 a 37 kph (15 a 20 nudos). La segunda se extiende en el Atlántico Central, entre las Latitudes 09/20° Norte y las Longitudes 037/040° Oeste, desplazándose hacia el Oeste a una velocidad de 28 a 37 kph (15a 20 nudos).Asimismo una perturbación tropical localizada en el Atlántico Oriental, al Suroeste de las Islas Cabo Verde, África presenta por el momento baja probabilidad de desarrollo ciclónico (10%) y un centro de baja presión de 1009 HPa. situado en Latitud 11.8° Norte y Longitud 028.2°Oeste, aproximadamente a 6290 km (3396 millas) al Este de Puerto Juárez, Q Roo. Por su pronóstico inicial de trayectoria y época del año se mantiene en estrecha vigilancia. Continúa en la siguiente hoja. COORDINACIÓN GENERAL DE PUERTOS Y MARINA MERCANTE DIRECCIÓN GENERAL DE MARINA MERCANTE DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE PROTECCIÓN Y SEGURIDAD MARÍTIMA SUBDIRECCIÓN DE METEOROLOGÍA “2015, AÑO DEL GENERALÍSIMO JOSÉ MARÍA MORELOS Y PAVÓN” CONDICIONES DEL PUERTO PARA EMBARCACIONES MAYORES Y OBSERVACIONES METEOROLÓGICAS LOCALES CAPITANÍA Tampico Altamira Tuxpan Veracruz Coatzacoalcos Dos Bocas Frontera Isla del Carmen Cayo Arcas Campeche Progreso Puerto Juárez Cozumel Puerto Morelos Playa del Carmen CONDICIÓN Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto Abierto P.B. (hPa) 1017 1017 1017 1016 1015 1014 1013.8 1016 1016 1015 1015 1016 N/R 1017 1014 CIELO Despejado Despejado Medio nublado Despejado Medio nublado Medio nublado Despejado Medio nublado Medio nublado Desp. a medio nub. Despejado Despejado N/R Despejado Medio nublado TEMP ºC 32 31 39 29 29 27 33 30 28 33 30 32 N/R 32 31 VIENTO Sureste de 19 a 22 kph Sureste de 18 a 21 kph Sureste de 10 a 15 kph Norte de 17 a 20 kph Noreste de 15 a 20 kph Noreste de 18 a 20 kph Noroeste de 15 a 25 kph Noreste de 10 a 15 kph Noreste de 10 a 15 kph Norte de 20 a 25 kph Noreste de 15 kph Este-sureste de 10 a 15 kph N/R Este-noreste de 10 a 15 kph Noreste de 10 a 15 kph MAR Olas de 2 a 3 pies Olas de 2 a 3 pies Olas de 3 a 4 pies Olas de 2 a 3 pies Olas de 2 a 3 pies Olas de 2 a 3 pies Olas de 2 a 3 pies Olas de 1 a 2 pies Olas de 2 a 3 pies Olas de 2 a 3 pies Olas de 2 a 3 pies Olas de 1 pie N/R Olas de 2 pies Olas de 1 pie ♦ Condiciones de Puerto para embarcaciones menores: Todos los puertos se encuentran abiertos ♦ En el Puerto de Tuxpan, Ver. e Isla del Carmen, Camp., mantienen el aviso de extremar precaución a la navegación. AVISOS A LOS MARINOS Estos avisos se emitirán durante 15 días únicamente. Observaciones: Los navegantes de embarcaciones menores en las costas desde el Sur de Veracruz hasta Yucatán deben extremar precaución a la navegación debido a vientos con rachas moderadas y oleaje elevado. La Comisión Nacional del Agua reportó un ascenso en tramos de los siguientes ríos: Tecolutla, Tomata, Tonto, San Juan, Ver. Por lo que se recomienda tomar las precauciones necesarias ante la crecida de ríos de respuesta rápida, que puedan causar inundaciones en zonas bajas. Operativo de Ciclones tropicales del 15 de mayo al 30 de noviembre. Precaución a la navegación: Entró en servicio: Capitanía Señal Veracruz, Ver Faro Punta Delgada Veracruz, Ver. Faro Santiaguillo Latitud (N) Longitud (W) 19° 51’ 3.00” 096° 27’31.32” 19° 08’ 34” 095° 48’ 29” Observaciones Funcionando la linterna de emergencia con menor alcance. Con linterna de emergencia destellante de 300 mm. Fuera de servicio: Capitanía Tuxpan, Ver. Isla del Carmen, Camp. Señal Racón, en la parte superior del Faro de Isla Lobos Latitud (N) 21° 28’ 06.46” Longitud (W) 097° 13’ 38.07 Baliza Entrada Río San Pedro Oriente (Verde) Baliza Emiliano Zapata (Blanca) Baliza Entrada Río San Pedro Poniente (Roja) 18° 39’ 03.41” 18° 40’ 20.51” 18° 38’ 59.90” 18° 43’ 36.41” 18° 40’ 07.91” 092° 27’ 58.21” 092° 18’ 40.65” 092° 28’ 12.60” 091° 54’ 07.82” 091° 53’ 57.05” Boya de Recalada del Canal de Navegación Boya de Bajo Cascajal del Canal de Navegación Observaciones Restricción a la navegación: En el puerto de Veracruz, Ver., En la Bahía Vergara debido a los trabajos de ampliación del citado Puerto previstos, por lo que establecieron un área de exclusión marítima, en el cual no se permitirá el tráfico de embarcaciones o artefactos navales, salvo aquellos que sean requeridos para realizar los trabajos en el siguiente polígono que comprende desde la línea de costa: Vértice A Latitud (N) 19°12’46.96” Longitud (W) 096° 07’22.69” Vértice B Latitud (N) 19°15’01.03” Longitud (W) 096° 07’22.69” Vértice C Latitud (N) 19°15’01.03” Longitud (W) 096° 11’17.41” En Tuxpan, Ver., Debido a los trabajos de hincado de pilotes en la margen del Sur del Río Tuxpan, previstos hasta el mes de octubre 2015 en un horario de las 07:00 a las 20:00 horas, en la zona de construcción de Tuxpan Port Terminal “Riveras del Pantepec”, ubicado desde la cota 1+840 hasta la cota 2+240, por parte de la barcaza ”San Hang Zhuang12” misma que se encuentra posicionada con cinco anclas sujetas por medio de cables de acero, dos de ellas estarán posicionadas sobre el citado río en límite del veril Sur del Canal de Navegación hacia la margen derecha, por lo que se restringe la navegación a todo tipo de embarcaciones las 24 horas en el siguiente polígono: Punto Latitud (N) Longitud (W) Punto Latitud (N) Longitud (W) 1 3 5 20° 57’ 38.7” 20° 57’ 47.1” 20° 57’ 35.2” 097° 19’ 54.0” 097° 19’ 32.7” 097° 19’ 52.6” 2 4 20° 57’ 43.7” 20° 57’ 43.0” 097° 19’ 41.9” 097° 19’ 31.0” Trabajos de dragado: En el puerto de Tuxpan, Ver., Debido a que la Draga de almeja “PACKMA” fue posicionada en el área de Ciaboga de Tampamachoco lado Sur, fuera del canal de navegación en donde trabajara las 24 horas hasta el 31 de julio, utilizando el remolcador “CORINTIO”, llevando a la tira la barcaza de tolva “HH53”, remolcador “VICTORÍA” llevando a la tira a la barcaza de tolva “ALCATRAZ” y remolcador “DURANGO” llevando a la tira a la barcaza “HH52”, mismos que realizarán entrada y salidas del área de dragado al de vertimiento situada en la siguiente posición geográfica: Continúa en la siguiente hoja COORDINACIÓN GENERAL DE PUERTOS Y MARINA MERCANTE DIRECCIÓN GENERAL DE MARINA MERCANTE DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE PROTECCIÓN Y SEGURIDAD MARÍTIMA SUBDIRECCIÓN DE METEOROLOGÍA “2015, AÑO DEL GENERALÍSIMO JOSÉ MARÍA MORELOS Y PAVÓN” Latitud (N) Longitud (W) 20° 56’26” 097° 11´26” La draga “SHOREWAY” continuará los trabajos de dragado durante las 24 horas en el canal de navegación y la nueva dársena de ciaboga, depositando los sedimentos en la zona de vertimiento aproximadamente a 12 km (6 millas) al Este del Puerto en Tuxpan, Ver., previsto finalizar en septiembre del presente año. Latitud (N) Longitud (W) 20° 56’ 26” 097° 11’ 36” Trabajos de batimetría En el puerto de Tuxpan, Ver. Debido a los trabajos de levantamiento batimétrico en un radio de 1.25 millas náuticas, tomando como centro la siguiente posición geográfica: Latitud (N) Longitud (W) 20° 52’ 00.62” 097° 11´10.10” En el puerto de Nautla, Ver. Debido a los trabajos de levantamiento batimétrico realizados por la embarcación “INLAND SURVIVOR” del 29 de julio al 5 de agosto en un corredor 5 kilómetros en el arriba al GASODUCTO LANKAHUASA a ESTACIÓN RAUDAL, misma que se encuentra a la entrada de la siguiente posición geográfica: Latitud (N) Longitud (W) 20° 10’ 15.7” 096° 34´24.7” Prevención: En las inmediaciones de Yucatán y Quintana Roo debido a que se encuentra a la deriva una embarcación hechiza de 6 mts de eslora, 1.5 mts de manga y casco de lámina metálica color azul marino. Al sur del arrecife entre las Islas Contoy y Mujeres, Q. Roo, debido a que la linterna de la Baliza El Cabezo situada en latitud 21° 19’ 59.12” Norte y longitud 086° 46’ 25.03” Oeste; presenta una pérdida del alcance luminoso del 62.5%, debido a que actualmente cuente con una linterna de 120 mm y un alcance luminoso de 3 millas, por lo que las embarcaciones que utilicen esa vía de comunicación deberán tener precaución ya que esta Baliza indica el punto de referencia de la barrera arrecifal entre esas Islas. En el Canal de Navegación de Isla del Carmen, Camp., la embarcación “AJAW” continúa varada y presenta un ángulo aproximado de 45° respecto al nivel del mar con los pontones de estribor totalmente inundados, en situación geográfica latitud 18° 42.64’ Norte y longitud 091° 54.26’ Oeste, aproximadamente a 1.6 km al Sur-suroeste de la Boya de Recalada. En el Puerto de Sánchez Magallanes, Tab., debido a que persiste una fuga de hidrocarburo de un diámetro de 50 metros a la redonda en las inmediaciones del río Tonalá, en la siguiente posición geográfica latitud 18° 02´ 55” Norte y longitud 094° 04´ 31” Oeste, por lo que se mantiene restringida la navegación en el Ejido la Ceiba, Sector Ruíz Cortines, Municipio de Cárdenas, Tab. Proyectos de investigación: Trabajos de exploración geofísica y sismológica en el Occidente del Golfo de México por el “B/M DISCOVERER 2”, arrastra cables (streamer) a una profundidad de 15 metros y 12 km de longitud, resguardado por las embarcaciones “TAMPICO STAR” y “TAMPICO STAR 22”, previstos hasta el 25 de julio, en el siguiente polígono Punto Latitud (N) Longitud (W) Punto Latitud (N) Longitud (W) 1 023°31’56.634” 092°57’38.132” 2 020°20’28.108” 090°46’58.547” 3 020°16’33.561” 093°37’46.889” 4 018° 25’52.568” 095°01’44.519” 5 018°43’22.055” 095°46’02.754” 6 021°43’47.217” 094°10’14.553” Trabajos de exploración geofísica y sismológica en el Golfo de México por el “B/M DISCOVERER ”, arrastra cables (streamer) a una profundidad de 15 metros y 12 km de longitud, resguardado por las embarcaciones “ALIDA NATASHA” y “TAMPICO STAR-17”, previstos hasta el 1° de agosto, en el siguiente polígono: Latitud (N) Longitud (W) Latitud (N) Longitud (W) Punto Punto 1 025°57’06.16” 096°58’56.94” 2 025°25’01.25” 094°31’49.68” 3 022°13’08.69” 094°39’44.67” 4 022° 08’38.26” 094°59’02.27” 5 023°56’48.06” 095°25’50.22” 6 024°23’14.09” 097°26’08.79” "CAMPECHE 3D-WAZ" en el Suroeste del Golfo de México, cuenta con 2 polígonos: 1° polígono comprende hasta el 25 de enero del 2016, por las embarcaciones "M/V AMAZON WARRIOR", "M/V GECO EAGLE", "M/V GECO DIAMOND" y "M/V WG COOK", remolcando 14 cables de 10,000 mts de largo, cubriendo un ancho de 1375 mts a una profundidad de 12 mts, resguardados por las embarcaciones "M/V ASTRA G", "M/V MAINPORT PINE" y "M/V MAINPORT KELLS", en el siguiente polígono: Punto Latitud (N) Longitud (W) Punto Latitud (N) Longitud (W) 1 3 5 019°21’27.830” 020°12’11.241” 020°38’30.190” 094°49’20.244” 094°47’03.322” 094°30’48.487” 2 4 6 019°55’24.079” 020° 23’46.099” 019°53’17.837” 095°13’05.501” 094°55’05.431” 093°59’39.520” Continúa en la siguiente hoja. "CAMPECHE 3D-WAZ" en el Suroeste del Golfo de México, cuenta con 2 polígonos: 2° polígono comprende hasta el 11 de febrero del 2016, lo realizan las embarcaciones "M/V WESTERN NEPTUNE" y "M/V COLUMBUS" " M/V WESTERN PATRIOT" y " OCEAN ODYSSEY", remolcando 12 cables de 9,000 mts de largo, cubriendo un ancho de 1200 mts a una profundidad de 12 mts, resguardados por las embarcaciones "M/V MARÍA G", "M/V AQUARIUS G", "M/V MELINDA B ADAMS", "TAMPICO STAR 11" y "TAMPICO STAR 15" Punto Latitud (N) Longitud (W) Punto Latitud (N) Longitud (W) 1 3 5 018°29’06.551” 019°44’48.218” 019°09’19.619” 094°13’25.707” 092°38’22.079” 092°40’35.172” 2 4 6 018°41’11.234” 019° 29’40.165” 018°29’22.287” 094°21’40.186” 092°28’06.587” 093°45’45.370” “EAST CAMPECHE 2D LONG OFFSET BROADBAND SURVEY”, previsto hasta el 11 de febrero del 2016, realizado por la embarcación “M/V ARTEMIS ARCTIC”, arrastrando cable (streamer) de 12,000 mts de longitud a una profundidad de 12 metros, resguardado por las embarcaciones “DON ALEX” y “TAMPICO STAR”, en el siguiente polígono. Continúa en la siguiente hoja COORDINACIÓN GENERAL DE PUERTOS Y MARINA MERCANTE DIRECCIÓN GENERAL DE MARINA MERCANTE DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE PROTECCIÓN Y SEGURIDAD MARÍTIMA SUBDIRECCIÓN DE METEOROLOGÍA “2015, AÑO DEL GENERALÍSIMO JOSÉ MARÍA MORELOS Y PAVÓN” Punto Latitud (N) Punto Longitud (W) Latitud (N) Longitud (W) 1 18° 22’ 08.144’’ 094° 24’ 47.801’’ 2 18° 22’ 22.710’’ 093° 46’ 50.724’’ 3 19° 05’ 04.708’’ 092° 37’ 17.144’’ 4 19° 37’ 15.381’’ 092° 16’ 44.153’’ 5 19° 56’ 44.221’’ 092° 29’ 53.622’’ 6 19° 18’ 15.379’’ 093° 32’ 53.591’’ Trabajos sismológicos, por el “B/M ATLANTIC EXPLORER” arrastrando un cable de 12.5 km de largo a una profundidad de 25 metros, resguardado por el “M/N ROMULUS”, en el siguiente polígono Punto Latitud (N) Longitud (W) Punto Latitud (N) Longitud (W) 1 3 5 26° 00’ 19° 31’ 22° 36’ 096° 32’ 091° 35’ 097° 27’ 2 4 22° 56’ 19° 04’ 089° 56’ 095° 28’ Trabajos de exploración sismológica al del Sur del Golfo de México previstos hasta marzo del 2016 por el “SR/V PIONNER”, mismos que arrastra cables eléctrico 13 km de longitud, al final del cable cuenta con flash en horas nocturnas. Punto Latitud (N) Longitud (W) Punto Latitud (N) Longitud (W) 1 3 5 7 23°27’01” 25°45’00” 21°24’25” 19°36’07” 094°17’09” 088°21’20” 085°54’16” 091°58’10” 2 4 6 25°52’50” 24°57’21” 22°19’57” 090°26’52” 086°47’11” 089°57’45” Trabajos de Exploración Geofísica y Sismológica previstos hasta el 21 de octubre del 2016, en donde 3 embarcaciones remolcaran cable (streamer) de 12 km de largo a una profundidad de 15 metro: B/M OSPREY EXPLORER remolcara el cable resguardada por B/M "B-1" y B/M "TAMPICO STAR-13". B/M NORTHERN EXPLORER remolcara cable, resguardad por B/M "PALO DE TINTE" y B/M "TAMPICO STAR-20".B/M HAWK EXPLORER remolcara cable, resguardada por B/M "DON ENRIQUE II" y B/M "TAMPICO STAR-14" Cabe mencionar que el área de trabajo para las tres embarcaciones está delimita por el siguiente polígono, Excepto para el B/M OSPREY EXPLORER donde su área de trabajo excluye los puntos No 4, 5 y 6. Punto Latitud Norte Longitud Oeste Punto Latitud Norte Longitud Oeste Punto Latitud Norte Longitud Oeste Punto Latitud Norte Longitud Oeste 1 21.48 93.45 13 18.12 87.35 25 18.74 95.19 37 26.75 94.63 2 22.33 86.01 14 18.16 87.38 26 18.83 95.69 38 26.27 93.84 3 21.95 85.93 15 20.78 86.56 27 19.20 95.96 39 26.03 94.03 4 21.60 85.85 16 21.61 86.47 28 19.40 96.21 40 25.93 86.72 5 20.82 85.58 17 22.07 86.97 29 19.85 96.43 41 25.21 86.55 6 20.24 85.09 18 21.67 89.11 30 21.00 97.20 42 24.94 86.94 7 20.00 84.92 19 21.13 90.56 31 21.52 97.23 43 24.16 86.65 8 19.54 84.64 20 19.85 90.80 32 22.24 97.73 44 23.51 86.40 9 19.09 85.18 21 19.34 91.07 33 24.77 97.50 45 23.37 86.34 10 18.20 85.56 22 18.58 92.87 34 26.12 96.94 46 22.76 86.11 11 17.86 86.13 23 18.34 94.34 35 26.12 96.44 47 22.33 86.02 12 18.08 87.16 24 18.61 94.92 36 26.13 95.08 Trabajos de exploración geofísica y sismológica “MAXIMUS 2D” previstos hasta el 2 de agosto del 2015, por la embarcación “AKADEMIK LAZAREV” de bandera rusa que remolcara un cable (streamer) de 12 km de largo con una catenaria de 15 metros de profundidad, resguardada por las embarcaciones “LADY BÁRBARA” y “TAMPICO STAR 19”, en el siguiente polígono. Punto Latitud (N) Longitud (W) Punto Latitud (N) Longitud (W) 1 3 20° 01.8’ 18°39.9’ 095°14.3’ 93°57.6’ 2 4 19°11.8’ 19°21.5’ 93° 20.3’ 95°33.8’ Prácticas de Tiro Semar: Ubicación del polígono Situación (latitud y longitud) A 9 M.N. al Este de la Pesca, Tamps. 23° 39.0’ N Y 097° 34.0’ W 23° 52.0’ N Y 097° 34.0’ W 23° 52.0’ N Y 097° 23.0’ W 23° 39.0’ N Y 097° 23.0’ W Ubicación del polígono Frente a Roca Partida y Punta Zapotitlán, Ver. Situación (latitud y longitud) Ubicación del polígono Situación (latitud y longitud) 18° 52.3’ N Y 095° 05.8’ W 18° 40.2’ N Y 094° 42.5’ W 18° 43.8’ N Y 095° 10.2’ W 18° 32.2’ N Y 094° 47.0’ W A 30 M.N. del Puerto de Lerma, Camp. 20° 00.0’ N Y 091° 00.0’ W 20° 00.0’ N Y 091° 05.0’ W 20° 05.0’ N Y 091° 05.0’ W 20° 05.0’ N Y 091° 00.0’ W ♣ La Luna en fase de “Cuarto Creciente” desde el día 24 de julio y hasta el 30 de julio de 2015. Elaboró Meteoróloga: Erika Jasso López. Elaborado con información del SMN, TPC, NHC e imágenes de satélite Disponible por internet en la dirección electrónica: http://www.sct.gob.mx