MODELO DE ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA

MODELO DE ZONAS FRANCAS
EN COLOMBIA
Las zonas francas son áreas geográficas delimitadas
dentro del territorio nacional para desarrollar
actividades industriales de bienes y de servicios.
Se establecen como instrumentos del comercio
exterior y generadoras de empleo, con el objetivo de
simplificar y agilizar procesos en el comercio exterior
del país.
TIPOS DE ZONAS FRANCAS
PERMANENTES
Se instalan múltiples
empresas las cuales
gozan de los
beneficios tributarios
y aduaneros, un
usuario operador
administra la Zona
Franca.
UNIEMPRESARIALES
TRANSITORIAS
Régimen especial que
otorga la declaratoria
de Zona Franca a una
sola empresa para
que goce de los
beneficios tributarios
y aduaneros
Régimen especial
para áreas
geográficas aptas
para la celebración de
ferias y exposiciones.
En las zonas francas existe
USUARIO OPERADOR
Administra la Zona Franca, autoriza la salida e
ingreso de mercancía, facilita los procesos en
el control aduanero, reporta irregularidades a
las autoridades competentes
USUARIO DE BIENES
Producen, ensamblan y
transforman
USUARIO DE SERVICIOS
Ofrecen servicios logísticos,
salud, comunicaciones etc.
COMO FUNCIONAN LAS ZONAS
FRANCAS
 Del resto del mundo
 Desde el Territorio
Aduanero Nacional
TAN
 Desde otras Zonas
Francas
 Al resto del mundo
 Al Territorio
Aduanero Nacional
TAN
 A otras Zonas Francas
INGRESOS DEL RESTO DEL MUNDO
EN LA MISMA JURISDICCION
Solo se diligencia una planilla
para el traslado
Diligenciamiento de formularios
De la mercancía
Llegada de mercancía a
puerto
Inspección de la DIAN
Descargue de mercancía en la
bodega del usuario de Zona
Franca
Traslado a Zona Franca
Pesaje y autorización de
ingreso del camión a la Zona
Franca
EN DIFERENTE JURISDICCION
Esta mercancía lleva un DTA
(Declaración de Transito
Aduanero)
Verificación y aprobación de
documentos y formularios
Autorización de salida, pesaje
y revisión del camión
Salida del camión de la Zona
Franca
INGRESOS DESDE EL TERRITORIO ADUANERO
NACIONAL (EMPRESAS COLOMBIANAS)
Diligenciamiento de formularios
De la mercancía
Inspección de la DIAN puede
ser aleatoria
Descargue de mercancía en la
bodega del usuario de Zona
Franca
Mercancía del TAN
Pesaje y autorización de
ingreso del camión a la Zona
Franca
Traslado a Zona Franca
Verificación y aprobación de
documentos y formularios
Autorización de salida, pesaje
y revisión del camión
Salida del camión de la Zona
Franca
INGRESOS DESDE OTRAS ZONAS
FRANCAS
EN LA MISMA JURISDICCION
Solo se diligencia una planilla
para el traslado
Diligenciamiento de formularios
De la mercancía
Inspección de la DIAN
Descargue de mercancía en la
bodega del usuario de Zona
Franca No 2
Mercancía en Zona
Franca No 1
Traslado a Zona Franca
No 2
Pesaje y autorización de
ingreso del camión a la Zona
Franca No 2
EN DIFERENTE JURISDICCION
Esta mercancía lleva un DTA
(Declaración de Transito
Aduanero)
Verificación y aprobación de
documentos y formularios
Autorización de salida, pesaje
y revisión del camión
Salida del camión de la Zona
Franca No 2
SALIDAS AL RESTO DEL MUNDO
Orden de compra del exterior
Llegada del camión a Zona
Franca y autorización de
ingreso
Cargue de mercancía en la
bodega del usuario de Zona
Franca
Recepción del pedido
Diligenciamiento de
formularios
Pesaje e inspección por parte
de antinarcóticos y aduanas
Disponibilidad de
mercancía y/o orden
de producción
Facturación de la mercancía
Reserva y confirmación de
cupo ante la naviera y/o
aerolínea
Salida del camión de la Zona
Franca
Entrega a la naviera y
embarque de la mercancía
para el exterior
SALIDAS AL TAN
Orden de compra del TAN
Inspección por parte de la
DIAN
Cargue de mercancía en la
bodega del usuario de Zona
Franca
Recepción del pedido
Disponibilidad de
mercancía y/o orden
de producción
Elaboración de la Declaración
de Importación y pagos.
Pesaje e inspección por parte
de antinarcóticos y aduanas
Facturación de la mercancía
Gestión Documentaria con
Agencia de Aduana para
nacionalización
Autorización de Salida del
camión de la Zona Franca
Transporte de la mercancía al
TAN
SALIDAS A OTRAS ZONAS FRANCAS
Orden de compra de Zona Franca No 1
Llegada del camión a Zona
Franca No 2 y autorización de
ingreso
Cargue de mercancía en la
bodega del usuario de Zona
Franca No 2
Recepción del pedido
Diligenciamiento de
formularios
Pesaje e inspección por parte
de antinarcóticos y aduanas
Disponibilidad de
mercancía y/o orden
de producción
Facturación de la mercancía
Confirmación de
Transportadora
Salida del camión de la Zona
Franca No 2
Llegada y entrega de
mercancía a Zona franca No 1
BENEFICIOS DEL REGIMEN
FRANCO
Empresas Colombianas
33%
No pago de aranceles
e IVA provenintes del
Exterior
Empresas en Zona Franca
15%
Las materias primas, insumos y bienes de capital
ingresan a Zona Franca sin el pago de aranceles e IVA.
Esto permite a los usuarios de Zona Franca ser
competitivos en precios en el producto final
Los usuarios de Zona Franca, pueden mejorar sus flujos
de caja haciendo nacionalizaciones parciales de sus
productos de acuerdo a las necesidades del mercado.
Reforma Tributaria ley 1607 de 2012, se mantiene la
estabilidad para las zonas francas aprobadas hasta
diciembre de 2012; por lo anterior, éstas y los usuarios
que se instalen en ellas continuaran liquidando su tarifa
de renta con 15% y estarán exentas del 8% de impuesto
CREE.
No existe para los usuarios de Zona Franca, como si
sucede en los depósitos aduaneros en Colombia,
limite de tiempo para la permanencia de las
mercancías; esto permite, hacer comprar de grandes
volúmenes obteniendo descuentos con el proveedor
en el exterior
Para efectos de la determinación de origen de un
producto ensamblado, transformado o elaborado en
Zona Franca, la mano de obra y los insumos
originados en Zona Franca, se consideran
nacionales, lo que a la luz de los tratados de libre
comercio genera un incentivo para ubicarse en Zona
Franca
Al pagar la empresa usuario de Zona Franca el
impuesto de renta, a los dividendos que se generen
a los socios no se les aplica esta impuesto
Los usuarios de Zona Franca pueden realizar por
fuera de Zona Franca parte del proceso de
producción, sin necesidad de nacionalizar los
productos que salen al territorio colombiano al
procesamiento parcial y que regresan a la Zona
Franca.
Los derechos de aduana y aranceles se liquidan
sobre el valor en aduana del producto en su estado
al momento de nacionalizar, deduciendo el valor
agregado nacional y/o el valor de los bienes
nacionalizados que hayan sido incorporados en
Zona franca.
Las mercancías que hayan ingresado al TAN bajo
algún régimen temporal, puede finalizar dicho
régimen, sin necesidad de exportarlo a un tercer
país, basta llevarlo a Zona Franca y culminar allí su
régimen.
INDICES DE COMPETITIVIDAD EN COLOMBIA EN TEMA
DE INFRAESTRUCTURA
62
Calidad suministro de energia
57
106
Calidad en Transporte aereo
94
125
Calidad en infraestructura Portuara
109
109
Calidad vías ferroviarias
99
126
Calidad de vías
108
108
Calidad en la infraestructura en general
95
0
20
40
2012-2013
60
80
100
120
140
2011-2012
Fuente: Reporte Global de Competitividad 2012-2013 – World Economic Forum
Sep 2012 , Ranking de 144 países estudiados
ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA - FACILIDADES LOGISTICAS
 No pago de tributos ni
tramites aduaneros, los
bienes pueden ingresar de
nuevo a zona franca.
 Acogerse a las ventajas de la
producción nacional sin
perder los beneficios del
régimen franco.
 Los usuarios pueden transformar
bienes para fines de
exportación, sin necesidad de
nacionalizar el total de la
mercancía en el territorio
colombiano.
 Impacto positivo en el flujo de
caja de la compañía.
 Compras a precios
competitivos.
 Almacenamiento sin pago
de impuestos
 Mejores condiciones de
seguridad
 Servicios logísticos e
infraestructura de ultima
tecnología.
ZONAS FRANCAS COMO PLATAFORMAS LOGISTICAS
PORQUE?
CADENA DE SUMINISTRO
PROVEEDOR / FABRICANTE
TRANSPORTE
CENTROS DE DISTRIBUCION
ALMACENES
TRANSPORTE
MEJORAR EL SERVICIO
AL CLIENTE
 Tiempos de
entrega más
cortos
VENTAS
 “Build to order”
 “time to market”
mas rápido
MEJORAR LA
EFICIENCIA
LOGISTICA
REDUCIR CAPITAL
INVERTIDO
 Reducir costos de
distribución
 Reducir costos de
almacenaje
 Reducir costos de
administración overhead
 Reducir niveles de
inventario
 Reducir inversión
en activos fijos
 Reducir “order-tocash-cycle
BENEFICIOS
GASTOS
RETORNO DE LA
INVERSIÓN
CAPITAL DE
TRABAJO
CAPITAL
INVERTIDO
ACTIVOS FIJOS
EN LAS ZONAS FRANCAS
PARA TENER EN CUENTA..
UBICACIÓN
ESTRATEGICA
INTERACCION
EFICIENTE EN LAS
OPERACIONES DE
LA CADENA DE
SUMINISTRO
PLATAFORMAS
LOGISTICAS
(ZONAS FRANCAS)
CORREDORES
LOGISTICOS
EFICIENTES
Gracias