Psicólogos de la UIB aplican la Teoría del Caos al estudio del tratamiento de la fobia a volar Un estudio preliminar muestra que estudiantes con miedo a volar presentan un sistema cardíaco menos flexible, menos caótico en el sentido de la teoría de los sistemas dinámicos, que los estudiantes sin esta fobia Resumen Introducción Después de haber elaborado un programa de Un diez por ciento de la población padece angustia tratamiento de la fobia a volar, un grupo de psicólogos cuando debe coger un avión. A otro dieciocho por de la UIB, en colaboración con investigadores de otras ciento de la población le sobreviene cierto nivel de universidades, han iniciado un estudio que incorpora ansiedad moderada antes de embarcarse. En términos conceptos y métodos de la Teoría de los Sistemas estadísticos este tipo de fobia aparece en torno a los Dinámicos o más popularmente conocida como Teoría 25-30 años. En muchas ocasiones el miedo hace su del Caos, con la finalidad de explicar por qué algunos aparición sin razón aparente, después de viajar sin pacientes son más reticentes que otros al tratamiento. ningún problema; otras veces, un acontecimiento Los estudios preliminares indican que la hipótesis de traumático puede desencadenarla: un accidente, haber partida de los investigadores parece correcta: los tenido un vuelo complicado, etc. sujetos sin fobia a volar tienen un sistema cardíaco más caótico, más flexible, que facilita una mayor En realidad, la aerofobia o miedo a volar puede ser adaptabilidad a los cambios del medio en comparación considerada como un compendio de otras fobias: con los sujetos que padecen miedo a volar. desde el miedo a las alturas o acrofobia al miedo a los PALABRAS CLAVE: miedo a volar, caos, sistemas dinámicos, Entropia Aproximada (ApEn) KEYWORDS: fear of flying, chaos, dynamic systems, Approximate Entropy (ApEn) lugares cerrados o claustrofobia. A estos cabe añadir, El CAFFT quizás, el mismo miedo a sufrir un accidente y el hecho nada superfluo de que quien la padece se Computer Assisted Fear of Flying Treatment (CAFFT) encuentra en una situación que él no controla (él no es el nombre del programa ideado y desarrollado por conduce el avión). los profesores Xavier Bornas, Miquel Tortella y Jordi Llabrés, todos ellos pertenecientes al Área de Personalidad, Evaluación y Tratamientos Psicológicos ¿Cuál es la estrategia adecuada para vencer este tipo del Departamento de Psicología de la UIB. El de angustia? Parece ser que la mejor receta es programa CAFFT fue precisamente desarrollado para precisamente la de no rehuir las situaciones que la ayudar a todas esas personas que sienten pánico a provocan, un remedio que también es aplicable a otros volar, un trabajo que los tres profesores iniciaron en el tipos de fobias. Ahora bien, no siempre es factible año 1995. superar los temores de esta manera; en la mayoría de casos se precisa la ayuda de los expertos. En caso En primer lugar, los investigadores abordaron la contrario, en caso de no superar la fobia, se pueden definición de la fobia, es decir definieron sus diversos dar situaciones nada deseables. Es precisamente lo componentes. Fue entonces cuando elaboraron los que ocurre con buena parte de los habitantes de las primeros cuestionarios sobre situaciones Islas Baleares, a los que no les queda otro remedio desencadenantes del miedo a volar (QPV) ya que, si que viajar en avión aun a pesar de ser aerofóbicos y bien el hecho de volar en avión puede ser una fuente que para conseguirlo acuden a sistemas poco de malestar, los desencadenantes de este malestar recomendables: desde la ingesta de alcohol a la son distintos según las personas que lo padecen. automedicación con tranquilizantes. Evidentemente, Aquello que para una persona no supone problema viajar en estas condiciones no es recomendable desde alguno, para otra puede resultar extremadamente ningún punto de vista. desagradable. A raíz de aquellos primeros cuestionarios, el trabajo de los doctores Bornas, Tortella y Llabrés recibió financiación del Ministerio de Educación y Ciencia (MEC) en el año 1996. Gracias a esa financiación se pudo desarrollar un programa informático de tratamiento de la fobia a volar, el CAFFT, cuyas primeras aplicaciones se realizaron en 1997. A partir de entonces más de un centenar de residentes en las Islas Baleares recibió tratamiento a través del programa desarrollado. De esos pacientes, con una edad media de 32,9 años, un 75 por ciento fueron hombres y un 25 por ciento mujeres. El éxito del tratamiento fue muy elevado, ya que en un 80 por ciento de los casos, el paciente consiguió volar sin problemas tras el tratamiento. Como consecuencia de la labor realizada, a partir de 1999 el grupo de investigadores colaboró con Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) mediante un convenio que permitió la creación de la Unidad de Miedo a Volar y posibilitó la realización de cursillos terapéuticos en el aeropuerto de Palma. Al mismo tiempo, los investigadores iban mejorando, a El doctor Bornas mostrando la versión autoaplicable del programa CAFFT raíz de la experiencia acumulada con pacientes, el El programa se basa en el principio de habituación por primer programa desarrollado. En el año 2001 el grupo exposición repetida a estímulos ansiógenos. El presentó el CAFFT 2.0, una versión fundamento, por tanto, consiste en la presentación a considerablemente mejorada del primer programa través del ordenador de imágenes y sonidos experimental de tratamiento y recibió el premio de la relacionados con el hecho de viajar en avión. Consiste Societat Catalana de Recerca i Terapia del en seis secuencias con imágenes reales integradas Comportament. que siguen un orden cronológico. Así, la primera Un año más tarde, el grupo desarrolló una versión secuencia recrea los preparativos: la visita a la autoaplicable: el CAFFT 2.aa. agencia de viajes para adquirir el pasaje, el momento en que se hacen las maletas… La segunda secuencia corresponde al traslado al aeropuerto, los instantes en El autotratamiento: la versión CAFFT 2.aa que se gestiona la tarjeta de embarque, la espera en la sala… La tercera secuencia, una de las que genera Un ordenador personal con cd-Rom y tarjeta de sonido mayor ansiedad en los pacientes, es la del despegue son los únicos requisitos indispensables para el del avión. La cuarta corresponde al vuelo y la quinta al usuario que quiera utilizar el programa de tratamiento. aterrizaje. Finalmente, el programa incluye una sexta Se trata, por tanto, de un programa mucho más secuencia relativa a accidentes, fuera de todo orden asequible que otros tratamientos basados en realidad cronológico, que muestra al paciente recortes de virtual que precisan de casco RV y, en ocasiones, de prensa, imágenes de siniestros, etc. Como afirma el un guante y una silla especial que simule los doctor Bornas, "con esta última secuencia movimientos de la nave recreada. Todas las imágenes pretendemos que la persona pueda leer un periódico, que aparecen en el programa CAFFT 2.aa han sido ver y oír un noticiario, en los que se da cuenta de un tomadas por el propio equipo. El software utilizado por accidente de aviación sin que eso le provoque un los investigadores es MetaCard, un software estado de ansiedad". multiplataforma (Mac, Windows, UNIX) con capacidades multimedia. Ahora bien, el orden mencionado de secuencias no siempre es el mismo, sino que varía en relación al elaborada en base a todas las consultas realizadas perfil de cada usuario y siempre transcurre desde las por pacientes desde que el grupo inició esta línea de situaciones que provocan menor ansiedad al paciente investigación. a aquellas escenas que le provocan mayor desasosiego. Por ejemplo, si el aterrizaje resulta ser En general, el miedo a volar se reduce notablemente a una situación que provoca menos ansiedad que el través de la autoaplicación del CAFFT, aunque sus despegue, el programa se adecuará a ese perfil e creadores aconsejan realizar un vuelo real a los pocos invertirá el orden lógico. días de notar mejoría. Al acabar la exposición de cada secuencia, el usuario Se da la circunstancia de que el CAFFT 2.aa se debe valorar el nivel de malestar que ha distribuye a través de la Asociación del Fomento de experimentado mediante un baremo que va del 1 al 9. Usos de las Nuevas Tecnologías (AFUNTAP, Si el usuario puntúa más de 2, el programa repetirá la www.afuntap.com/cafft), dedicada a promover el uso secuencia. Este punto se basa en el principio de la de las nuevas tecnologías en el ámbito de la extinción de la respuesta condicionada de ansiedad, psicología. El programa recrea en seis secuencias los distintos episodios relacionados con un vuelo en avión, desde la compra del billete al aterrizaje, pasando por la espera en el aeropuerto. afirma el doctor Bornas, "ja que sabemos que la presentación repetida de los estímulos condicionados que generan miedo ayuda a reducir ese miedo". La nueva línea de investigación El programa no presentará al paciente la secuencia La investigación que empezara seis años atrás y que siguiente en orden de ansiedad hasta que no haya dio lugar al desarrollo del CAFFT se ha diversificado. puntuado la previa entre 1 i 2, es decir, cuando la haya Desde 2002 el grupo de investigadores lleva a cabo un superado. proyecto cuya principal novedad reside en la incorporación de algunos conceptos y métodos de la Evidentemente, el programa especifica toda una serie Teoría de los Sistemas Dinámicos con la finalidad de de requisitos para su buen uso, como por ejemplo la mejorar la comprensión de aspectos esenciales de la necesidad de que el usuario disponga de tiempo fobia a volar, aspectos que todavía no habían sido suficiente para permitir la "vivencia" de las secuencias abordados. sin interrupciones. Además, el programa incluye una ayuda integrada, tanto de carácter general sobre el El equipo trabaja en colaboración con el doctor Miquel tratamiento como ayudas específicas para cada Noguera Batlle, profesor de Matemáticas en la secuencia. De esta manera se posibilita que el Universidad Politécnica de Cataluña y la doctora Ana paciente pueda optar a información relativa a cómo López Jiménez, profesora de Metodología de las poder superar determinadas situaciones que le Ciencias del Comportamiento en la Universidad de provocan especial pánico. Esa información ha sido Sevilla. Ambos profesores están especializados en el campo de la Teoría de los Sistemas Dinámicos. Los investigadores, partiendo de la base de que la Según afirma el doctor Bornas, "aunque los resultados teoría de los sistemas dinámicos, conocida más obtenidos mediante el CAFFT son muy notables, popularmente como Teoría del Caos, trasciendo el todavía queda un porcentaje reducido pero marco de la Física y es proyectable a ámbitos muy significativo de pacientes que no consigue superar su diversos: la biología, la economía y también la miedo o que lo vuelve a experimentar transcurrido psicología, han formulado una hipótesis según la cual cierto tiempo, sobretodo si desde que finalizara el un cierto nivel de desorden sería conveniente para una tratamiento no ha viajado en avión. Tampoco nada más rápida superación de la fobia. sabemos sobre las causas de las distintas evoluciones Esta hipótesis de partida se fundamenta en el hecho que observamos en los pacientes durante el de que el sistema cardiaco del paciente tiene una gran tratamiento. Encontramos pacientes que sólo parte de regularidad, pero también una buena parte de necesitan dos o tres sesiones, mientras que otros irregularidad. El doctor Bornas lo explica diciendo que precisan seis o más". "cuando se analizan los latidos cardiacos se comprueba que se trata de una señal irregular, quizás El proyecto de investigación se centra en el estudio de caótica. Observado grosso modo podría parecer que variables psicofisiológicas; concretamente la actividad se trata de una señal regular, periódica, pero al cardiaca durante el tratamiento de la fobia a volar. observarlo en detalle se comprueba que no es así y Toda la información registrada de los pacientes que en realidad existe bastante irregularidad en la sometidos al tratamiento es analizada posteriormente duración de los intervalos que transcurren entre latido utilizando metodología utilizada en el estudio de los y latido". Partiendo de esta base, los investigadores sistemas dinámicos. Se trata de un análisis muy formulan la hipótesis que "cuanto más caos novedoso en el campo de la psicología ya que, hasta determinista contiene el sistema cardiaco del individuo, ahora, la inmensa mayoría de los estudios realizados más adaptabilidad tendrá a las condiciones sobre la actividad cardiaca en el ámbito de los cambiantes del medio. Dicho de otro modo, si la trastornos de ansiedad habían acudido a metodologías irregularidad es elevada, la persona se adaptará mejor más tradicionales y/o se habían centrado en la al tratamiento, mientras que una persona que muestre comparación de datos antes y después del una mayor regularidad, una mayor rigidez, será menos tratamiento, pero raramente durante todo el flexibles y el tratamiento será más difícil". tratamiento. Además de las medidas tradicionales (tasa de latidos, variabilidad del tiempo que transcurre entre latido y latido, etc.), se calcula, por ejemplo, la llamada entropía aproximada (Approximate Entropy, ApEn), un constructo derivado de la Teoría del Caos que sirve como índice del desorden de una señal, en este caso de la señal cardiaca Además de las medidas tradicionales (tasa de latidos, comprobar si mediante el cálculo de los índices variabilidad del tiempo que transcurre entre latido y tradicionalmente utilizados en la Teoría del Caos se latido, etc.), se calcula, por ejemplo, la llamada puede llegar a diferenciar los individuos fóbicos de los entropía aproximada (Approximate Entropy, ApEn), un no fóbicos en condiciones neutras, eso es sin ningún constructo derivado de la Teoría del Caos que sirve estímulo emocional exterior. como índice del desorden de una señal, en este caso de la señal cardiaca. La irregularidad o, lo que es lo Un segundo objetivo del proyecto es llegar a conocer mismo, un valor elevado de la entropía aproximada en la evolución del sistema (actividad cardiaca y actividad un sistema dinámico multidimensional como es el cerebral) a lo largo del tratamiento de exposición cardiaco está asociada a un nivel de salud más asistida por ordenador CAFFT. El estudio concreto superior que un valor bajo de la entropía aproximada. dirigido hacia ese objetivo se lleva a cabo El grupo complementa el cálculo de este índice con actualmente: un grupo de 60 personas con miedo a otros, como por ejemplo la dimensión de correlación volar, captadas mediante anuncios en la prensa, están que mide el grado de complejidad de un sistema, o el recibiendo el tratamiento mientras se registra su máximo exponente de Lyapunov que puede actividad cardiaca de forma continua. considerarse como una estimación de la sensibilidad a las condiciones iniciales y, por tanto, de la Por último, un tercer objetivo sería poder evaluar el predictibilidad del sistema. valor predictivo, en cuanto a los resultados del tratamiento, del grao de flexibilidad dinámica (o nivel Un primer estudio en dos muestras bien diferenciadas, de caos) observado en la actividad cerebral i/o en la una de estudiantes universitarios con fobia a volar y tasa cardiaca. Dicho de otro modo, el grupo intentará otra también de estudiantes universitarios sin ninguna protocolizar una prueba que pueda permitir saber con ansiedad a la hora de viajar en avión, muestra que rapidez y exactitud el grado de flexibilidad del sistema ambos grupos difieren en cuanto al valor de la (el paciente) y que éste permita pronosticar la entropía aproximada media en situaciones de calma. respuesta de este paciente al tratamiento. Eso quiere decir que la media estadística de la entropía aproximada de las personas del primer grupo De momento los investigadores se han centrado en el (las que tienen miedo a volar) es más baja que la estudio del sistema cardiaco. En una segunda fase del mediana estadística de la entropía aproximada de las proyecto se acometerá el estudio del otro sistema personas del segundo grupo (las que no presentan dinámico multidimensional: la actividad cerebral de fobia). Todo ello cuando no están recibiendo ninguna personas con miedo a volar o con alguna fobia estimulación relacionada con el vuelo. específica. De hecho, estudios anteriores ya han mostrado, a partir del cálculo de la dimensión de Según el doctor Bornas, "se trata de un estudio correlación, diferencias en el grado de complejidad de preliminar que parece indicar que nuestra hipótesis la actividad cerebral en sujetos a los que se les induce general va bien encaminada". Este estudio se diferentes estados emocionales. relaciona con el primer objetivo del proyecto: Proyecto financiado Título: El tratamiento del miedo a volar y la teoría de los sistemas dinámicos: hacia una mejor comprensión del cambio terapéutico Referencia: BSO2002-03807 Acrónimo: CAFFT3 Entidad financiadora: Ministerio de Ciencia y Tecnología. Inicio: 2002. Final: 2005. Proyectos anteriores Título: "Evaluación de un programa informático para el tratamiento del miedo a volar". Referencia: PB96-0199 Entidad financiadora: Dirección General de Investigación Científica y Tecnológica (DGICYT) del Ministerio de Educación y Ciencia Título: Variables predictoras de la eficacia de un tratamiento de exposición asistida por ordenador en el tratamiento del miedo a volar Referencia: PB98-0167 Entidad financiadora: Dirección General de Enseñanza Superior e Investigación Científica (DGESIC) del Ministerio de Educación y Ciencia Investigador responsable F. Xavier Bornas Agustí, profesor titular del área de Personalidad, Evaluación y Tratamiento Psicológicos Departamento de Psicología Edificio Guillem Cifre de Colonya Tel.: 971 17 25 80 E-mail: [email protected] De izquierda a derecha los doctores Bornas, Tortella y Llabrés, quienes han desarrollado el programa Computer Assisted Fear of Flying Treatment (CAFFT). Otros miembros del equipo Miquel R. Tortella Feliu, catedrático de Escuela Universitaria Jordi Llabrés Bordoy, profesor ayudante Investigadores de otras universidades Miquel Noguera Batlle, Universitat Politècnica de Catalunya Miquel Àngel Fullana Rivas, Universitat Autònoma de Barcelona Ana López Jiménez, Universidad de Sevilla Webs de interés http://www.uib.es/facultat/psicologia/recerca/volar/index.html Página del grupo de investigación http://www.uib.es/facultat/psicologia/professorat/xbornas.html Página del doctor F. Xavier Bornas http://www.uib.es/facultat/psicologia/professorat/jllabres.html Página del doctor Jordi Llabrés http://www.uib.es/facultat/psicologia/professorat/mtortella.html Página del doctor Miquel Tortella http://www.afuntap.com/cafft/ Página del programa Computer Assisted Fear of Flying Treatment (CAFFT) en la web de la Asociación del Fomento de Usos de las Nuevas Tecnologías (AFUNTAP) Publicaciones recientes Bornas, X., Tortella-Feliu, M., García de la Banda, G., Fullana, M.A., & Llabrés, J. (1999). Validación factorial del cuestionario de miedo a volar (QPV) [The Factor Validity of the Fear of Flying Questionnaire]. Análisis y Modificación de Conducta, 25, 885-907. Bornas, X., Fullana, M.A., Tortella-Feliu, M., Llabrés, J., & García de la Banda, G. (2001). Computer-assisted therapy in the treatment of flight phobia: a case report. Cognitive and Behavioural Practice,8, 234-240. Bornas, X., Tortella-Feliu, M., Llabrés, J., & Fullana, M.A. (2001). Computer-assisted exposure treatment for flight phobia: a controlled study. Psychotherapy Research, 11, 259-273. Bornas, X., Tortella-Feliu, M., Llabrés, J., Barceló, F., Pauli, P., & Mülhberger, A. (2002). Clinical usefulness of a simulated exposure treatment for fear of flying. International Journal of Clinical and Health Psychology, 2, 247262. Bornas, X., Tortella, M., & Llabrés, J. (2003). Computer-assisted therapy for flight phobia. In R. Bor & L. van Gerwen (Eds.) Psychological Perspectives on Fear of Flying. 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