Ascensor

Cómo elegir una vivienda con calidad
ASCENSOR
GENERALIDADES
Se entiende por ascensor, la instalación de transporte vertical para el desplazamiento de personas o bien de
personas y objetos entre diferentes niveles del edificio.
Los requisitos esenciales que deben cumplir los ascensores y sus componentes de seguridad son los
especificados en la normativa europea. Desde julio de 1999, todos los ascensores y componentes de seguridad
deben llevar el marcado CE, que representa el cumplimiento de un conjunto mínimo de condiciones que
demuestran que su uso es seguro.
Algunas de las características que deben cumplir los ascensores y posibles medidas
de mejora relacionadas con el ahorro de energía y la accesibilidad son:
9 En relación al ahorro de energía hay tres factores determinantes: el
sistema de tracción o impulsión, la iluminación y el control de maniobra del
ascensor. Actualmente se está desarrollando una clasificación para
ascensores, con la que poder compararlos según criterios de eficiencia
energética.
9 Para facilitar su uso por personas con discapacidad, los ascensores deben
cumplir las condiciones de accesibilidad establecidas en las normativas de
aplicación autonómicas y estatales.
Para obtener más información es recomendable solicitar asesoramiento a técnico competente.
Como partes integrantes de los ascensores se desarrollan a continuación el sistema de tracción, la cabina, el
equipamiento de control y el equipamiento de iluminación.
SISTEMA DE TRACCIÓN
En general, en los edificios de viviendas se instalan dos tipos de ascensores:
9 Electromecánicos: constan de un sistema en suspensión compuesto por una cabina, y un contrapeso,
que se mueven verticalmente mediante un motor eléctrico. Es el tipo de ascensor de uso más
extendido.
9 Hidráulicos: en este tipo de ascensores la energía necesaria para su elevación se logra mediante una
bomba eléctrica que transmite un fluido hidráulico a un cilindro que actúa sobre la cabina.
El uso de este tipo de ascensores es habitual en la rehabilitación de los edificios de baja altura, debido a
su fácil instalación, bajos requerimientos de mantenimiento y buenas condiciones de seguridad.
En relación al consumo de energía:
9 Entre los ascensores electromecánicos, actualmente existen en el mercado
ascensores de bajo consumo, que cuentan con máquinas de tracción sin
reductora (sin engranajes). Este tipo de ascensores consumen entre un 25 y
un 40 % menos que los ascensores electromecánicos convencionales y en
torno a un 60 % menos que los ascensores hidráulicos, además generan hasta
diez veces menos ruido.
9 Los ascensores hidráulicos, solo consumen energía en la subida debido a su sistema de
funcionamiento, aunque la energía consumida, en general, es muy superior a la que consume el
ascensor electromecánico.
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CABINA
Las características de la cabina están reguladas por sus normas específicas según el tipo de ascensor.
La superficie de la cabina está limitada para evitar la sobrecarga por el número de ocupantes. Así el número de
pasajeros máximo se establece tanto por la carga máxima del ascensor como por la superficie de la cabina.
Para su accesibilidad por personas con discapacidad, la cabina debe cumplir las condiciones siguientes:
9
Las dimensiones mínimas (anchura por profundidad) deben ser:
- 1,00 m por 1,25 m, en general;
- 1,10 m por 1,40 m, si en el edificio existen viviendas para usuarios en sillas de ruedas (esta cabina
permite alojar al acompañante en el sentido de la marcha);
- 1,40 m por 1,40 m, si existen dobles puertas de embarque dispuestas a 90º.
9
Las puertas del ascensor deben ser automáticas, de deslizamiento horizontal, y de anchura mínima de
apertura 0,80 m, en general, y 0,85 m, si en el edificio existen viviendas para usuarios en sillas de
ruedas.
9
Las puertas deben disponer de un sensor para
prevenir el contacto con el usuario. Asimismo,
deben contar con un sistema de control para
poder ajustar el tiempo de apertura de la puerta.
9
En la zona previa de entrada al ascensor debe
haber un espacio libre de obstáculos de diámetro
1,50 m para realizar los giros en sillas de ruedas.
9
En las paradas, el suelo de la cabina y el de la
planta a la que se accede deben quedar
enrasados, como máximo la diferencia será de 10
mm.
9
La cabina debe disponer al menos un pasamanos
en un lateral.
9
Si las dimensiones de la cabina no permiten el giro de una silla de ruedas, la cabina debe contar con
algún dispositivo (por ejemplo, un espejo, que deberá ser de seguridad) para que el usuario con
discapacidad pueda ver los obstáculos cuando se mueva hacia atrás al salir de la cabina.
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Además, si se requiere, la cabina puede incluir un asiento plegable, que deberá cumplir las
características normalizadas. Esta medida puede ser muy eficaz para personas con pérdida de
equilibrio.
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EQUIPAMIENTO DE CONTROL
El sistema de control de maniobra debe optimizar los desplazamientos de
los ascensores los pasajeros con el menor número de viajes y el menor
número de ascensores instalados , lo que reduce la energía consumida
significativamente.
9
Los ascensores de maniobra colectiva registran todas las llamadas,
y las van atendiendo en el orden adecuado.
9
Cuando hay varios ascensores funcionando conjuntamente, deberían
disponer de mecanismos de maniobra selectiva que activan la
llamada del ascensor más cercano al punto requerido. Estos
sistemas aprovechan mejor el desplazamiento del ascensor
reduciendo los tiempos de espera y se atienden las llamadas por una
sola cabina.
Para mejorar la accesibilidad de las personas con discapacidad:
9
La botonera debe incluir caracteres en Braille y en alto relieve,
contrastados cromáticamente, para facilitar su uso por personas con
discapacidad visual.
9 Los botones deben disponerse a una altura comprendida entre 0,90 m y
1,10 m para facilitar su alcance por personas en sillas de ruedas (se permite una altura máxima de 1,20
m en la botonera de cabina). La altura considerada es la existente entre el nivel de piso y la línea central
de cada botón.
9
En grupos de varios ascensores, el ascensor accesible para personas con discapacidad debe tener
llamada individual / propia.
9
Además, los ascensores accesibles deben señalizarse con el símbolo
internacional de accesibilidad y el número de planta en Braille y arábigo en alto
relieve a una altura entre 0,80 y 1,20 m en la jamba derecha en el sentido de
salida de la cabina.
EQUIPAMIENTO DE ILUMINACION
La iluminación de la cabina puede llegar a alcanzar el 78% del consumo energético del ascensor.
9
La mayoría de los ascensores mantienen la iluminación de la cabina permanentemente encendida.
Instalando mecanismos de detección de presencia que enciendan las luces únicamente cuando sea
necesario, se puede reducir hasta el 50% el consumo en la iluminación del ascensor.
9
Si a esta medida se le añade la sustitución del sistema de iluminación por otro más eficiente, por
ejemplo, la sustitución de lámparas incandescentes o fluorescentes convencionales por lámparas LED o
fluorescentes compactas (conocidas como lámparas de bajo consumo), se pueden alcanzar ahorros
superiores.
En el caso de encendidos y apagados frecuentes es
recomendable disponer lámparas fluorescentes con balasto
electrónico, en vez de las fluorescentes con balasto
convencional, ya que éstas ven reducida de manera importante
su vida útil si se encienden y apagan con mucha frecuencia.
Las lámparas fluorescentes compactas, comparadas con las
incandescentes, tienen un consumo cinco veces menor, se
calientan menos, duran aproximadamente, ocho veces más, y
por tanto, conllevan menor gasto de mantenimiento.
La eficiencia de las lámparas LED es aun más elevada que la
de las lámparas de bajo consumo (unas dos veces y media), aunque su coste es elevado.
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Además, debe existir algún dispositivo para que la iluminación del hueco del ascensor, en el caso de
revisiones o reparaciones, no se quede encendida cuando ya no es necesaria.
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Cómo elegir una vivienda con calidad. Ascensor
Noviembre 2012
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