Manuel Herrera Vega Presidente Toma de Protesta CAMEINTRAM 2015 – 2016 México, 12 de agosto 2015 1 Muy buenos días. Maestro Gerardo Ruíz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes del Gobierno de la República. Señor Secretario: los industriales confederados agradecemos su presencia esta mañana, y reconocemos la política de puertas abiertas con la cual nos ha distinguido la dependencia a su cargo. Mi querido Juan Pablo Vega Arriaga, Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo. Muchas Gracias por la invitación. Lic. Guillermo Raúl Ruíz de Teresa, Coordinador General de Puertos y Marina Mercante. Funcionarios, invitados CAMIENTRAM: especiales, amigas y amigos de Para la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos es un honor estar presente en esta Toma de Protesta Protocolaria del Consejo Nacional Directivo 2015 – 2016, de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo. De manera particular permítanme expresar el reconocimiento de la Confederación a la visión y esfuerzo de su Presidente Juan Pablo 2 Vega, para el diseño y operación de estrategias de impulso a este sector. Muchas Felicidades. -----------------La industria marítima mexicana ocupa un sitio estratégico para el desarrollo económico, comercial y productivo de nuestro país, ya que este transporte permite trasladar grandes volúmenes de mercancías a otras latitudes del mundo, a costos comparativamente bajos, de manera limpia y segura. Anualmente se manejan en el sistema portuario mexicano más de 40 millones de toneladas de carga, con una participación de alrededor del 30% en la importación y exportación total de mercancías de nuestro país. Por ello, afirmamos que ante la Reforma Energética que recién comienza a instrumentarse, será indispensable garantizar la contratación de las empresas navieras mexicanas en las operaciones de Petróleos Mexicanos. En materia de contenido nacional, buscamos una mayor participación de las empresas mexicanas, así como de su organismo de representación, en correspondencia con su carácter de órgano de consulta y colaboración del Estado para el diseño y ejecución de 3 políticas, programas e instrumentos que faciliten el desarrollo de esta actividad. Los industriales estamos convencidos que si la reforma energética impulsará el crecimiento de nuestra economía en los años por venir, debemos procurar que la mayor parte de ese beneficio favorezca el desarrollo de las empresas nacionales. Por eso en CONCAMIN nos hemos pronunciado a favor de un programa de desarrollo industrial que privilegie la generación de valor agregado y contenido nacional, fortalezca nuestra capacidad productiva y permita el aprovechamiento integral del progreso asociado a la modernización del sector energético. Aumentar el contenido nacional asociado al sector energético generará impactos favorables sobre la economía y el empleo, si se enfoca en sectores estratégicos. Para capitalizar a favor del país los avances de la reforma energética, hemos propuesto, entre otras acciones, que la verificación que realice la Secretaría de Economía del contenido nacional en asignaciones y contratos de exploración y extracción de hidrocarburos y demás actividades de la industria de hidrocarburos, así como en la industria eléctrica, se realice con eficacia, transparencia y en forma integral, para alcanzar gradualmente la meta 35% de contenido nacional en 2025, excluyendo aguas profundas. 4 De igual manera, otorgar preferencia a proveedores nacionales cuando ofrezcan condiciones similares en precio, calidad y plazos de entrega. Otra propuesta es garantizar que el Fideicomiso Público para Promover el Desarrollo de Proveedores y Contratistas Nacionales de la Industria Energética inicie operaciones con un plan de trabajo preciso, objetivos claros y sectores perfectamente definidos, ya que su labor será crucial para crear la base industrial que hará posible el aumento del contenido nacional. Otra de nuestras propuestas, es definir programas de capacitación, certificación de empresas y modernización tecnológica que permitan a los potenciales proveedores del sector energético disponer de los atributos necesarios para insertarse exitosamente en las cadenas de valor de las actividades eléctricas y de hidrocarburos. Y, finalmente, impulsar la participación del INADEM y la banca de desarrollo para el fondeo de los programas de reconversión productiva y competitividad de los sectores y empresas interesados; hemos solicitado elaborar un Programa Integral para financiar la modernización de los pequeños y medianos proveedores del sector energético. En CONCAMIN estamos convencidos que fortalecer la industria es sinónimo de empleos en el sector formal de la economía y de mejores condiciones para el fortalecimiento de nuestro mercado interno; lograrlo no será posible con medidas aisladas o de corto 5 plazo. Es preciso articular y aplicar a la brevedad posible, una estrategia integral a favor de la modernización, competitividad y desarrollo de la actividad industrial, y es por ello que, con el apoyo y respaldo de todos los industriales, estamos impulsando el establecimiento de una Gran Alianza por una Política Industrial de Nueva Generación. --------------------Amigas y amigos navieros mexicanos: México cuenta con una excelente ubicación geográfica, caracterizada por grandes extensiones de litorales y puertos así como acceso a los dos principales océanos para el transporte marítimo de mercancías, que nos obliga a aprovechar nuestras ventajas competitivas a través del desarrollo integral de la infraestructura portuaria, lo cual atraerá inversionistas y generará una gran cantidad de empleos para los mexicanos. Puertos como los de Veracruz, Manzanillo, Altamira, Lázaro Cárdenas y Ensenada, donde se mueve el 88% de la carga contenerizada del sistema portuario nacional, deben tener acceso al desarrollo tecnológico y mejores condiciones de negocios, lo cual contribuirá de manera determinante a la competitividad mexicana. Hemos visto cómo el gobierno de la República durante los últimos años ha atendido estas oportunidades de manera prioritaria, al poner 6 en marcha más de 40 terminales e instalaciones, 11 plantas industriales y 5 nuevos muelles para cruceros. Es por ello que las empresas que integran CAMEINTRAM, ya sean armadoras, operadoras o prestadoras de servicios que en su conjunto representan 525 embarcaciones y plataformas marítimas mexicanas que otorgan más de 300 mil empleos altamente calificados e inversiones por arriba de los 6,000 mil millones de dólares en los últimos tres años, son estratégicas para el desarrollo económico mexicano. Felicito a todos los integrantes de CAMEINTRAM por los primeros 25 años de existencia de este organismo; enhorabuena por este primer cuarto de siglo en la defensa y promoción del desarrollo de la marina mercante nacional, fungiendo como excelentes interlocutores de este sector ante los sectores público y privado. El sector industrial es el principal demandante de servicios de transportación marítima en México, después de PEMEX; es por ello que hoy he venido a reiterar a todos ustedes el compromiso de CONCAMIN y su Presidente para navegar juntos en la senda de la competitividad mexicana, en temas tales como el establecimiento de esquemas accesibles de financiamiento para la modernización de la flota, el fortalecimiento del transporte intermodal y sistemas eficientes de gestión, simplificación administrativa y la generación de políticas para el fomento del tráfico marítimo nacional. 7 Al mismo tiempo es un honor contar con mi querido Juan Pablo Vega como integrante a la Mesa Directiva de CONCAMIN y Vicepresidente del Ecosistema de Movilidad y Logístico de la Confederación, figura a través de la cual estoy seguro impulsaremos proyectos interesantes, partiendo del entendido que el esfuerzo conjunto de sectores relacionados nos facilitará la consolidación de actividades productivas nacionales. Si bien es cierto que aún nos falta camino por recorrer, no cabe la menor duda que gracias a la existencia de CAMEINTRAM se ha logrado fortalecer a la industria del transporte marítimo en México. Creer es crear y los industriales creemos en México. Muchas Gracias ***** 8