La aleación de níquel RA330® fue creada para at ender las necesidades de las indust rias de procesamient o t érmico de conseguir una fuent e fiable de aleación forjada que pudiera soport ar condiciones de carburación a alt as t emperat uras y t emples repet idos. En los últ imos 60 años, nuest ros socios de Rolled Alloys han aplicado sus conocimient os y est recha relación de t rabajo con la indust ria de procesamient os t érmicos para modificar la RA330®, opt imizando su desempeño. Esos esfuerzos incluyen el ajust e de su composición química hast a alcanzar la act ual, que const a de un 35 % de níquel, un 19 % de cromo y un 1,25 % de silicio, y el uso de t écnicas de producción cont roladas que garant izan que el product o t enga la microest ruct ura ópt ima para soport ar repet idos ciclos t érmicos. CHEMIST RY Cr Ni Si C Mn P S Cu Fe MÍN. 18,00 34,00 1,00 – – – – – Resto MÁX. 20,00 37,00 1,50 0,08 2,00 0,03 0,03 1,00 APPLICAT IONS La aleación de níquel RA330® se ha utilizado con éxito para muflas, cajas corrugadas, retortas, cestas de barras y tubos radiantes. PROPERT IES Resistencia a la oxidación hasta los 1148ºC Resistencia a la carburación y a la nitruración Resistencia a choques térmicos Gran solidez a temperaturas elevadas Estabilidad metalúrgica CARBURISAT ION La resistencia a la carburación es un factor primordial a la hora de elegir una aleación para aplicaciones de calentamiento industrial. Su contenido del 35 % de níquel hace que esta aleación se considere óptima tanto por sus propiedades mecánicas como por su resistencia a la carburación. Se reconoce al silicio, mantenido a un valor nominal de 1,25 %, como el elemento que tiene mayor influencia en la resistencia a la carburación. Las tasas de carburación también se ven afectadas por las tensiones mecánicas y térmicas que dañan la cascarilla de protección. La relativa resistencia a la carburación de las aleaciones comerciales se estudia de manera fiable mediante la exposición de los materiales a las condiciones de servicio reales. PHYSICAL PROPERT IES (English) RA330 Met ric Conversion Physical Propert ies Density g/cm3 7.94416 Melt ing Range Temperat ure Coeff of Thermal Expansion Thermal Conductivity °C °C °C °C °C °C 21(70F) 538(1000F) 649(1200F) 760(1400F) 871(1600F) 982(1800F) mm/m°C x 10-6 mm/m°C x 10-6 mm/m°C x 10-6 mm/m°C x 10-6 mm/m°C x 10-6 mm/m°C x 10-6 17.46 17.64 18 kcal/(hr.m.°C) kcal/(hr.m.°C) kcal/(hr.m.°C) 20.39 21.13 21.87 kcal/(hr.m.°C) 10.71 kcal/(hr.m.°C) kcal/(hr.m.°C) W/m.k W/m.k W/m.k 12.46 Modulus of Elasticity Dynamic MPa MPa MPa 196,501 W/m.k W/m.k W/m.k 23.71 24.58 25.45 MPa MPa MPa 144,790 134,448 124,106 MECHANICAL PROPERT IES (English) Mechanical Propert ies Represent at ive Tensile Propert ies Temperature °C °C °C °C °C 21(70F) 538(1000F) 593(1100F) 649(1200F) 704(1300F) MPa MPa MPa MPa MPa 586.1 489.5 457.8 390.9 305.4 MPa MPa MPa MPa MPa 268.9 172.4 166.9 151.7 144.8 % % % % % 47 46 46 43 69 °C °C °C °C °C 21(70F) 538(1000F) 593(1100F) 649(1200F) 704(1300F) Minimum creep 0.0001%/hr MPa MPa MPa MPa MPa 10,000 hour rupture strength MPa MPa MPa MPa MPa Ultimate Tensile Strength 0.2% Yield Strength Elongation Typical Creep Rupture Properties Temperature PERFIL DE DESEMPEÑO La composición de la aleación de níquel patentada RA330 ha cambiado a lo largo de los años; esto ha mejorado su desempeño en la industria del procesamiento térmico. Esta aleación de níquel se creó originalmente como un material fiable para el sector de procesamiento térmico, con una capacidad innata para soportar las altas temperaturas producidas durante la carburación, así como las tensiones ocurridas debido a los temples frecuentes. Los cambios que han ido ocurriendo en la RA330 durante estas últimas seis décadas han dado lugar a la composición óptima actual, que incluye un 35 % de níquel, un 19 % de cromo y un 1,25 % de silicio. Combinados, estos elementos le proporcionan a la aleación de níquel una estructura sólida que garantiza fiabilidad en los procesamientos térmicos. (Otros elementos que incluye son hierro al 43 %, cromo al 19 %, manganeso al 1,5 % y carbono al 0,05 %) La estructura actual de la RA330 le da estabilidad metalúrgica y hace que sea resistente a la oxidación hasta los 1148 ºC; además, le proporciona resistencia a la carburación, a la nitruración y a los choques térmicos. Sus aplicaciones son muy variadas, y la aleación se ha utilizado en todos los sectores, desde colgadores de tubos para calentadores de petróleo crudo y calderas de vapor, hasta ventiladores y chimeneas de hornos, transportadores, rodillos de prensado en caliente, muflas y retortas, tubos radiantes, y muchas más, como cestas de barras y cajas corrugadas. En el sector del tratamiento térmico, es esencial utilizar materiales de alta calidad, ya que las aleaciones genéricas suelen generar resultados poco satisfactorios y un bajo desempeño. La única aleación de calidad que puede soportar elevadas temperaturas y otras presiones, y que brinda una excelente resistencia a la corrosión, es la RA330. Durante la carburación, los factores de resistencia son clave en la elección de una aleación para diversos usos, y la RA330 tiene el contenido justo de níquel para proporcionar la resistencia deseada; en este proceso, también es esencial la pequeña cantidad de silicio de la RA330. La aleación RA330 se suelda mediante el uso de materiales de relleno que coinciden con su composición, en particular, el RA330-04, que también viene en alambre de soldadura al descubierto, ya sea en recto o en bobina. Con el fin de conseguir los mejores resultados, se recomienda que no haya precalentamiento y que las temperaturas se mantengan generalmente bajas. También se recomienda el uso de contornos de talón reforzados. Al mecanizarla, la aleación RA330 se endurece rápidamente —la tasa de endurecimiento es aproximadamente igual que la del acero inoxidable 305— y se necesita potencia adicional para el corte, en comparación con los aceros de carbono comunes. La RA330 es una excelente solución de ingeniería para los casos en los que otros aceros inoxidables no se han desempeñado correctamente bajo las tensiones de procesos de fabricación; también es extremadamente resistente al agrietamiento por corrosión ocasionado por los iones cloruro. 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