Impreso por Gabriel Masfurroll Lacambra. Propiedad de Unidad Editorial. Prohibida su reproducción. M Suplemento especial Sábado 12 octubre 2013 9 María de Villota Automovilismo RV RACINGPRESS El rostro de María se refleja en el retrovisor. Marc Gené estaba abatido mientras hablaba para Sky Italia: “Es como un mal sueño del que parece que vamos a despertar. Estoy hundido. Hablé con ella esta semana, porque le prologué el libro que presentaba el lunes. Me dio las gracias y quedamos en vernos pronto”, decía mientas ordenaba alguna idea ante la cámara. “Yo tuve la suerte de pilotar como su compañero de equipo en la Copa Maserati hace seis años”, recordaba. “Me acuerdo de que se enfadó conmigo porque veía que la trataba diferente al resto, quizá con más cuidado. Me dijo que no quería ningún trato favorable por ser mujer”, rememoraba. Marc también miraba hacia julio de 2012, y al maldito accidente en el aeródromo de Duxford que la tuvo del 4 al 23 de julio en el hospital Addenbrooke de Cambridge. “Estuve con su familia entonces, en unos días en los que se temió “ Álvaro Bautista Piloto Moto GP “Desde Malasia envío mi más sentido pésame, DEP María” por su vida. Pero luego se había recuperado muy bien. No me explico lo que puede haber pasado”, comentaba el ganador de las 24 Horas de Le Mans. De camino a la sala de prensa nos cruzamos con Rodolfo González, el venezolano que ha heredado este año el puesto de tercer piloto en el equipo Marussia. Tras explicarle lo sucedido, se mostraba pesaroso y nos sentenciaba de forma espontánea. “Para mí es como si fuera una muerte en la pista. Al menos es una consecuencia directa de aquel accidente. Pobre, lo siento mucho”, decía a modo de condolencia. Un poco más tarde, el equipo ruso prohibía hablar a sus pilotos y apuntaba un breve pésame. Desde el primer momento se desvincularon de cualquier responsabilidad y todavía hay una causa abierta por un camión con una rampa que nunca debió estar allí. Felipe Massa regresaba a su hospitality, tras la reunión de pilotos de la GPDA, y atendía a MARCA en solitario. “Siento un profundo dolor. Quiero mandar todo mi ánimo a su familia. Luego hay gente que dice que no nos jugamos la vida. Yo estuve seis meses en mi casa sin poder hacer casi nada. Hay un riesgo, todos lo que nos subimos el coche lo sabemos, pero no me gusta que se relativice como se hace últimamente”, valoraba el paulista. Alonso recibió el impacto de la noticia como una bofetada Checo Pérez aseguraba que llevaría un recurso en su coche o su casco para ella, “una persona que quiso ser alguien en este mundo y que luchó por conseguirlo”. También Pastor Maldonado, Lotus, Ferrari y la mayoría de equipos se planteaban ayer noche la mejor forma de recordar a la piloto española . Se comentó la posibilidad de un minuto de silencio antes de la prueba de mañana. Pat Bear, el delegado de fotógrafos de la FIA, era otro de los más afectados al señalar la posibilidad del homenaje. 4 Cacho: “Injusto para quien se aferró a la vida” Fermín Cacho, campeón olímpico de 1.500 metros en Barcelona 92, lamentó la muerte de María de Villota, “un injusto desenlace para quien se ha aferrado tanto a la vida”. RV RACINGPRESS CARTAS A ALEX Gabriel Masfurroll La vida es un regalo Q uerido Alex, el título de esta columna debería ir dedicado a ti que ya no estás con nosotros, pero seguro que no te importara compartirlo con otra persona. La vida es el tesoro más extraordinario que poseemos y nosotros mismos, alguna veces por negligencia y otras por inconsciencia, la maltratamos. También y, por desgracia, algunas personas, muchas más de las deseadas, la desprecian y actúan premeditadamente contra la vida de terceros. Pero, voy al grano Alex, no voy a filosofar más pues esta columna se la quiero dedicar a María de Villota (qepd). Acabo de llegar a Italia, a la costa Amalfitana, y lo primero que leo en MARCA.com es la muerte inesperada de María en un hotel de Sevilla. La vida es una gran paradoja y en este caso más, pues hoy María presentaba en Sevilla, de la mano de la Fundación LQDV,I su libro titulado La vida es un regalo. Y, perdóname Alex, pero esto es no una paradoja, sino una parajoda, como tú, que te fuiste un 28 de diciembre, el día de los Santos Inocentes. Creo que vivimos en un mundo de enormes injusticias y esta es una más. Cada uno valora y se sabe las suyas, pero no me negarás que después de haber estado al borde de la muerte, de haber salvado la vida de milagro, de haber empezado una nueva vida con handicaps pero siempre con fuerza, valentía y una sonrisa, ahora la señora muerte y su guadaña se la hayan llevado por delante. Esto es un shock y, desde estas líneas, quiero hacer llegar nuestro pésame y afecto a su familia y amigos. Realmente estoy de acuerdo con María, la vida es un regalo. Apreciémosla como merece, la nuestra y la de los demás como si fuera propia. Alex, aquesta mort ens recorda molt a tu. La vida a vegades no es justa, masses. Per que? No ho se, pero es la resposta que crec que mai ningu ens donara. T’estimo Alex. María de Villota, tomando la palabra durante un acto del Banco Santander. “Siempre tenía una sonrisa para todos” MAESTRA Desolación en la Escuela de Pilotos Emilio de Villota, que dirigió y con la que colaboraba RUBEN DE PEDRO Fernando M. Carreño • Madrid Una de las señales que distinguen a los grandes deportistas, a quienes aman su deporte más allá del valor utilitario de una carrera profesional, es la pasión por la enseñanza, ya como técnico o como maestro de nuevas generaciones. María de Villota la tenía. Ayer la desolación era palpable en la Escuela de Pilotos Emilio de Villota. Era otro de sus hogares. Allí había trabajado mucho tiempo enseñando los secretos del pilotaje, e incluso llegó a dirigirla. Ayer, los monoplazas permanecían solitarios en su garaje. “Hemos mandado a casa a todo el mundo”, decía Nacho, primo hermano de María y director deportivo del equipo del de la Escuela. Dos días antes, María había estado en esa misma nave, fotografiándose junto a los Dallara F312 para un calendario solidario con destino a una asociación de afectados por el síndrome de Down. “Estaba aquí, sonriendo como siempre. Se la veía fantástica”, recuerda un JUAN AGUADO plazaba todos los días en su vehículo privado”. Ayer no había prevista actividad de la Escuela Emilio de Villota en el Circuito del Jarama. Los boxes de su base de operaciones permanecían cerrados, pero las personas presentes en el circuito recordaban que esta misma semana se había paseado por las pistas. Como siempre, de buen humor y con excelente aspecto. Maravillados Nacho de Villota. Nacho que hacía visibles esfuerzos por contener la emoción. “Hasta que empezó con la Fórmula 1 pasaba mucho tiempo aquí, enseñando a los pilotos”, recuerda, “seguía colaborando mucho con nosotros, participando en nuestros eventos y dando charlas. La última vez fue hace pocas semanas. No había vuelto a subir a un monoplaza de carreras desde el accidente, pero sí se des- “ “De María vamos a recordar su alegría”, señala Nacho. “Era una persona positiva y alegre y es como si el accidente hubiera potenciado sus virtudes. A todos nos sorprendía y nos admiraba lo bien que había asimilado todo lo que le había sucedido. Hay que darse cuenta: todo lo el trabajo que conlleva llegar a la Fórmula 1, y más con la dificultad añadida de ser mujer. Conseguir el sueño de tu vida, que en un segundo se te desvanezca y afrontarlo todo con ese ánimo nos tenía maravillados a todos”. Edurne Pasabán Montañismo. catorce ‘ochomiles’ “Muy impactada. Nos ha dejado una gran deportista y una gran mujer”