Válvula temporizadora, normalmente cerrada 1/2 La

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Válvula temporizadora, normalmente cerrada
Construcción
La válvula neumática temporizadora está atornillada a una placa funcional y está
provista de los racores rápidos necesarios. La unidad se monta en el panel de
prácticas perfilado utilizando la palanca de color azul (variante de montaje «A»).
Funcionamiento
Transcurrido el tiempo de retardo, la válvula temporizadora conmuta al recibir una
señal neumática en la conexión 1. Al retirar la señal, vuelve a su posición inicial por
efecto de un muelle de recuperación. El tiempo de retardo puede regularse de modo
continuo mediante un botón. El tiempo de retardo se restablece automáticamente
en 200 ms.
Nota
Las conexiones de la válvula están identificadas con números:
1
= Conexión de aire comprimido
2
= Utilización
3
= Descarga
© Festo Didactic GmbH & Co. KG, 02/2009
Reservado el derecho de modificación
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Válvula temporizadora, normalmente cerrada
Retardo a la conexión
Retardo a la desconexión
Variantes de conmutación para la válvula temporizadora: combinación de válvula temporizadora y válvula
neumática de 3/2 vías
Datos técnicos
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Parte neumática
Fluido
Aire comprimido filtrado, con o sin lubricación
Construcción
Válvula de asiento con muelle de reposición
Margen de presión
Desde 200 hasta 600 kPa (desde 2 hasta 6 bar)
Presión de conexión
›160 kPa (1,6 bar)
Caudal nominal normal 1...2
50 l/min
Tiempo de retardo
Desde 0,2 hasta 3 s (regulable)
Precisión del ajuste
±0,3 ms
Pausa para la reposición
›200 ms
Conexión
QSM-M5-4-I para tubo flexible PUN 4 x 0,75
Reservado el derecho de modificación
© Festo Didactic GmbH & Co. KG, 02/2009