Iniciadas las negociaciones del Plan Estratégico Seat

Iniciadas las negociaciones del Plan Estratégico Seat-Volkswagen
Antonio Puerta, secretario general de UGT-Metal,
declaró en rueda de prensa, al respecto del Plan Industrial de Seat, que «U G T-Metal no aceptará ningún
despido. La intención del sindicato es llegar a un
acuerdo con la empresa alemana Volskwagen para elaborar un plan sociolaboral, que tendría una duración de
tres años y empezaría su aplicación en 1986».
UGT-METAL desarrolla seguidamente un informe
sobre las negociaciones de este Plan Seat-Volkswagen.
El pasado día 22 de octubre
se reunió la Comisión de Seguimiento del Plan Estratégico Industrial Seat-Volkswagen para
1986-1990, compuesto por 12
miembros (seis de UGT y seis
de CC.00.), con el fin de tratar
sobre la presentación del mismo.
Este Plan Estratégico tiene,
en su tercera fase, los siguientes
aspectos fundamentales:
PRODUCCION
Y VENTAS
Con respecto a la producción
en el periodo 86-90, el Plan
prevé pasar, de las 319 .000
unidades fabricadas en la actualidad, a 383.000, de las cuales 24 7 .000 corresponderian a
modelos de Seat y el resto
( 136.000 unidades) a Volkswagen (ver cuadro I).
PLANTILLAS
Referente a las plantillas,
éstas deberán ajustarse a 17. 700
el 31 de diciembre de 1990 (ver
cuadro II).
TECNOLOGIA.
MODELOS DURANTE
EL PLAN
Y PARTICIPACION
DE CAPITAL
U na de las facetas que contempla el Plan Estratégico Industrial es el de la tecnología:
ésta comporta la potenciación
de la investigación y desarrollo
tecnológico, que se llevará a
cabo en el Centro Técnico de
Martorell.
Los modelos que se fabricarán durante el Plan 86-90 son,
por parte de la empresa alemana, Polo, Clasic, Passat, Variant y Santana, y, al mismo
tiempo, Seat fabricará los modelos Marbella, Trans, Ibiza
(dos y cuatro puertas), Mallorca
y Málaga. La novedad más importante será la fabricación de
un nuevo modelo de la gama
alta, desarrollado conjuntamente por Seat y Volkswagen y que
se conocerá con las siglas SXX.
En cuanto a la participación
de capital por parte de la compañía alemana, está comprometido que en 1986 dicha firma
tomará la mayoria de Seat, quedándose con un 51 por 100 de
las acciones, y en todo caso
esta participación se considera
por parte del INI como un mínimo.
INVERSIONES,
SANEAMIENTO
Y CONTINUIDAD
La empresa Volkswagen se
ha comprometido a efectuar una
inversión mínima de 300.000
millones de pesetas durante la
vigencia del Plan, aunque se
considera necesario un saneamiento financiero. De momento,
lo que sí está decidido es que la
marca Seat continuará como tal.
CENTROS
Y EXCEDENTES
DE PLANTILLA
El Plan mantiene los centros
de producción actuales, con la
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