Formatos comerciales

Formatos comerciales
Son aquellos lugares en donde se coloca un producto a disposición del cliente de tal manera que
este logre conseguirlos a un buen precio. Por lo general diferenciarse por su tamaño y por la
diferencia de productos existentes.
En algunos formatos encontramos algunos resultados similares, sin embargo cada uno de ellos
ofrece infinidad de ventajas, como variedad del producto, precio, marca calidad entre otros.
Depende de los consumidores decidir por cuál de los formatos comerciales optan de tal manera
con el fin de buscar el beneficio posible teniendo en cuenta que el principal objetivo de cada
formato es las necesidades y requerimientos del cliente.
CANALES DE DISTRIBUCION
Los Canales de Distribución son todos los medios de los cuales se vale la Mercadotecnia, para
hacer llegar los productos hasta el consumidor, en las cantidades apropiadas, en el momento
oportuno y a los precios más convenientes para ambos.
Gran parte de las satisfacciones, que los productos proporcionan a la clientela, se debe a Canales
de Distribución bien escogidos y mantenidos.
Además los Canales de Distribución aportan a la Mercadotecnia las utilidades espaciales, temporal
y de propiedad a los productos que comercializan.
Tanto los Canales de Distribución en Mercadotecnia son tan infinitos como, los métodos de
Distribución de los productos.
En síntesis podemos decir, que los Canales de Distribución son las distintas rutas o vías, que la
propiedad de los productos toman; para acercarse cada vez más hacia el consumidor o usuario
final de dichos productos.
Logística de distribución
Incluye la gestión de los flujos físicos hoy conocidas como DFI (Distribución física Internacional) de
información y administrativos siguientes:
La prevención de la actividad de los centros logísticos
El almacenamiento
El trasladó de mercancía de un lugar a otro del almacén en los recursos y equipo necesario.
La preparación de los periodos o la ejecución de Cross Docking.
el traslado de distribución hasta el cliente.
Cross Docking:
Corresponde a una de la funciones del almacén logístico sin colocación de la mercancía en stock.
Permite transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancía proveniente de
diferentes orígenes. Y en el caso del Cross Docking se hacen sin ningún tipo del almacenaje
intermedio; evita las operaciones de almacenamiento permite reducir el plazo necesario a las
operación logística, este sistema se utiliza específicamente en productos frescos por grandes
distribuidores.
Otra de sus funciones consiste en acordar a los proveedores una preparación de la mercancía
para reducir costos de recepción almacenaje y preparación y de posesión de stock. Para este
sistema, se están implantando maquinaria clasificadora que por cintas transportadoras y un
sistema de clasificación, son capaces de distribuir automáticamente la mercancía, con el objetivo
de reducir costos de operación.
Formatos comerciales
Distribucion
Cadena de
distribución
Programación de dis
tribución
Producción y mercados
exteriores
Bloques economicos
Canales de
distribución
Selección de canales
Perfil del agente
distribuidor
Productos
Zonas geográficas
Tipos de transporte
Carga
Sistemas de
distribución
incoterms
Técnicas y métodos
de graficación
Rutas de rastreo
Explicación de los gráficos
Formatos comerciales: Centros comerciales, comercio especializado, establecimientos de
descuento, franquicias, mercados de abastos, tiendas libres de impuestos, mataderos, mercados
centrales, distribución comercial.
Distribución: Sistemas, tipos, clases, objetivos y políticas, diseño de la estructura,
red de distribución: numero de escalones, numero de elementos del escalón, factores,
aspectos técnicos y legales
Cadena de distribución: Planeación, DRP (Distribution Resources planning)
Programación de distribución, tipos de distribución, análisis, matriz, resumen de costos, y
tiempos por cadena.
Producción y mercados exteriores: contrato de fabricación, licencia de fabricación
y establecimientos de centros de producción.
Tipos de intermediarios y Franquicias
Modelos internacionales de distribución.
Bloques económicos.
Forma de entrada a los mercados exteriores
Exportación indirecta : intermediarios, independientes, tradings
Exportación directa : venta directa, agentes, distribuidores y subsidiarias de ventas
Exportación concentrada: Piggy back, consorcios de importación, joint venture,
AEIE, franquicias, alianzas estratégicas.
Canales de distribución: Estrategias, Crossdocking, sistemas, barreras de entrada
al canal, funciones y características de los clientes, administración, tipos de canales,
estructura, administración
Selección de canales: Métodos, puntuación de criterios ponderados, orden por preferencia
jerárquica, análisis multicriterios, aspectos legales en la distribución de productos
Perfil del agente distribuidor: Almacenistas, Comerciantes, Cooperativas detallistas,
Distribuidores. Empresas comerciales, Fabricantes, Intermediarios, Productores,
Comisionistas, Vendedores al por mayor, Correo directo, Ubicación geográfica, frecuencia de
sus compras, cantidades.
Productos: atributos, Carácter perecedero, Volumen, Naturaleza, Grado de estandarización,
Exigencias de servicio, Valor por unidad
Zonas geográficas, mapas de países, terminales de carga, vías de acceso, tipos de muelles
Redes mundiales de transporte
Tipos de transporte: unimodal, multimodal, intermodal
Carga: naturaleza, características de la carga, embalajes de exportación, riesgo de la carga
Contenedores (20 pies, 40 pies, especiales)
Variables a considerara en las redes de transporte
Costos de distribución
Sistemas de distribución
Canales de distribución, cadenas, corredores
Embarques internacionales
Incoterms
Operadores del transporte multimodal
Plataformas logísticas de carga
Transporte: Análisis de capacidad, acuerdos y regulaciones sobre el transporte multimodal
Ubicación de mercados y proveedores
Niveles de servicio de los modos
Ingles comercial
Técnicas y métodos de graficación
Tiempos de transito
Tecnología de rastreo GPS
Rutas de rastreo
Que es una Franquicia
Una franquicia está basada en la confianza mutua entre el dueño de la marca y quien adquiere la
franquicia. El franquiciador proporciona la experiencia empresarial (planes de marketing, gestión,
asistencia financiera, localización, entrenamiento, etc.) lo que de otro modo no estaría disponible
para el franquiciador, y a su vez, éste aporta el espíritu empresarial para hacer de la franquicia un
éxito.
Existen dos tipos de franquicia:


Franquicia de producto o marca comercial
Franquicia de formato de negocio
En la forma más simple, el franquiciador es dueño de los derechos de un nombre o marca
comercial y vende estos derechos al franquiciado. Esto se conoce como “franquicia de producto o
marca comercial”. La manera más compleja, “franquicia de formato de negocio” implica una
relación más amplia entre las dos partes. En este modelo se provee un amplio rango de servicios,
los que incluyen la selección de la ubicación, entrenamiento, suministro de productos, planes de
marketing e incluso asistencia para obtener financiamiento.
Al comprar una franquicia, el comprador a menudo puede vender bienes y servicios que cuentan
con reconocimiento instantáneo de la marca, imagen y nombre, además puede obtener apoyo que
lo ayude a tener éxito. Pero como cualquier inversión, la compra de una franquicia no es garantía
de éxito.
Que es un Intermediario
Por lo general, los productores o fabricantes, no suelen vender sus productos directamente a los
consumidores o usuarios finales; sino que tales productos discurren a través de uno, o más,
Intermediarios, los cuales desempeñarán distintas funciones de Mercadotecnia; recibiendo sus
denominaciones, de acuerdo a tales funciones.
Los Intermediarios son todos aquellos eslabones de la cadena que representa a los Canales de
Distribución, y que están colocados entre los productores y los consumidores o usuarios finales de
tales productos; añadiendo a los mismos los valores o utilidades de tiempo, lugar y propiedad.
Las funciones desempeñadas por los Intermediarios resultan de vital importancia en la cadena que
representa todo canal de Distribución.
El número y clase de Intermediarios dependerá de la clase y tipo de producto, así como de la clase
y tipo de consumidores o usuarios finales, o sea al mercado, al que va dirigido o para el cual ha
sido concebido tal producto.
Los servicios de los Intermediarios se caracterizan por hacer llegar los productos a los
consumidores y facilitarles su adquisición, en alguna forma.
Los Intermediarios se clasifican así:
Mayoristas
Mercantiles
Intermediarios Minoristas o Detallistas
Agentes y Corredores

Los Intermediarios Mercantiles (tanto los Mayoristas como los Minoristas), son los que en
un momento dado, adquieren los productos en propiedad; para luego venderlos a otros
Intermediarios o al consumidor final. También se les llama Intermediarios Comerciales ya
que revenden los productos que compran.

Los Agentes o Corredores jamás llegan a ser dueños de los productos que venden;
porque actúan en representación de los productores o de los Intermediarios de tales
productos.
Todos ellos colaboran en las actividades de Mercadotecnia, facilitando la adquisición de los
productos para quienes, en última instancia, habrán de consumirlos o utilizarlos.
Cabe resaltar que cada intermediario aumenta un cierto porcentaje a los precios de venta de los
productos, en pago de sus servicios.
BARRERAS DE ENTRADA AL CANAL DE DISTRIBUCION
Obstaculos o dificultades que una empresa tiene que salvar o costes que tiene que soportar para
entrar a formar parte de un nuevo sector productivo. En general, las economías de
escala o economías que se obtienen al elevar el volumen o escala de la producción frenan o
dificultan el acceso al sector de nuevas empresas, puesto que para poder competir en costes con
las ya existentes las nuevas empresas tendrán que ser de gran tamaño. Según sea el sector o
naturaleza de su actividad productiva, las empresas necesitarán invertir, para poder competir,
mayores o menores sumas de capital
La necesidad de invertir grandes sumas de capital para crear la empresa constituye una segunda
barrera de entrada al sector. La diferenciación del producto, esto es, cuando los productores
existentes cuentan con marcas propias y una clientela leal, constituye una dificultad adicional
para los productores de nuevo ingreso, por los elevados gastos que tendrán que soportar para
hacerse con su propia clientela. Los trámites administrativos a seguir para obtener las
correspondientes licencias y permisos, así como las leyes y reglamentos relativos a la seguridad
e higiene en el trabajo y la protección del medio ambiente, entre otros muchos extremos,
constituyen un cuarto tipo de barrera de entrada. Hay sectores productivos en los que la
creación de nuevos canales de distribución resulta muy costosa y los que existen son muy
herméticos. La dificultad de acceso a los canales de distribución constituye una quinta
restricción de entrada. Por último, la sexta barrera de entrada la constituyen los costes de
adaptación
de
las estructuras
productivas
y
el
adiestramiento
del
personal al
nuevo tipo de actividad.