ANTEPROYECTO DE REGLAMENTO TÉCNICO

ANTEPROYECTO DE REGLAMENTO TÉCNICO
AUTOMOTRIZ. VIDRIOS DE SEGURIDAD
Por cuanto la calidad es uno de los factores condicionantes para la competitividad de las
empresas en los mercados nacionales e internacionales que proporciona confianza a
clientes y consumidores, al garantizar la idoneidad del producto o servicio suministrado.
Por cuanto los vidrios de seguridad de uso automotriz son partes fundamentales de los
vehículos automotores, que le brindan protección y seguridad a los usuarios, minimizando
los riesgos de accidente corporal en caso de colisión de estos vehículos y aseguran la
transparencia para la visibilidad del conductor, así como también para prevenir prácticas
que puedan inducir a error.
De conformidad con el numeral 2.2 del artículo 2 del Acuerdo sobre Obstáculos Técnicos
al Comercio de la Organización Mundial del Comercio, con el artículo 26 de la Decisión
376 de la Comunidad Andina de Naciones.
De conformidad con lo establecido en el Artículo 10, numerales 1 y 8 del Decreto 2360 de
fecha
15 de abril de 2003, contentivo de la Reforma Parcial del Decreto sobre
Organización y Funcionamiento de la Administración Pública Central, publicado en la
Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela N° 37.672 de fecha 15 de abril
de 2003, con los artículos 12, 34, 75, 76, 88 y 112 de la Ley del Sistema Venezolano para
la Calidad.
RESUELVE
Artículo 1.- Establecer los requisitos mínimos que deben cumplir los vidrios o cristales,
planos o curvos, templados o laminados, de seguridad, que se fabriquen, importen y
comercialicen dentro del país, para su uso en vehículos automotores, destinados al
transporte de personas, de carga y de mercancías.
Quedan exceptuados del cumplimiento de este Reglamento Técnico los vidrios de
seguridad blindados.
Artículo 2.- A los efectos del presente Reglamento
Técnico se establecen las
definiciones siguientes:
a) Vidrio de seguridad: Producto compuesto por materiales orgánicos e inorgánicos que,
cuando se utiliza en un vehículo, es capaz de reducir los riesgos de heridas graves en
caso de accidente y para el cual se definen unas exigencias especiales concernientes a
la visibilidad, resistencia al impacto y a la abrasión.
b) Vidrio de seguridad laminado: Producto que consta de dos o más piezas de vidrio
firmemente unidas entre sí por una capa de material plástico transparente y que al
romperse, las piezas de vidrio se mantienen unidas al plástico.
c) Vidrio de seguridad templado: Producto que consta de una sola lámina de vidrio,
tratada térmicamente, de manera que al romperse en cualquier punto, la pieza entera se
desintegra en fragmentos pequeños.
d) Parabrisas: vidrio de seguridad laminado colocado en la parte delantera del vehículo.
e) Vidrio trasero: todo aquel vidrio de seguridad colocado en la parte trasera del vehículo
y en un plano cuasi paralelo al parabrisas del mismo.
f) Vidrio lateral: todo aquel vidrio de seguridad colocado en los laterales del vehículo.
g) Vidrio lateral delantero: Es todo aquel vidrio de seguridad colocado en los laterales del
vehículo que forma parte de las puertas delanteras del mismo.
h) Vidrio lateral trasero: Es todo aquel vidrio de seguridad colocado en los laterales del
vehículo, por detrás del respaldar del asiento delantero del mismo.
i) Vidrio de Techo: Es todo aquel vidrio de seguridad que esta colocado en el techo del
vehículo.
j) Zona primaria del vidrio: Es aquella zona de visión principal, definida de acuerdo al
plano y se divide en:
1. Zona AA: es la zona de visibilidad del conductor (véase la figura 1 anexa a éste
Reglamento Técnico)
2. Zona A: es la zona de visibilidad del pasajero (véase la figura 1 anexa a éste
Reglamento Técnico)
k) Zona secundaria del vidrio: Es aquella zona del vidrio que se divide en:
1. Zona B: área ubicada en la zona central del vidrio trasero y los laterales traseros
(véase las figuras 2 y 4, anexas a éste Reglamento Técnico). En los parabrisas, esta
zona se puede ubicar entre la zona primaria y la zona C (véase la figura 1 anexa a éste
Reglamento Técnico).
2. Zona C: área pintada no recubierta por la moldura cuando el vidrio está
instalado (véase las figuras 1, 2, 3 y 4, anexas a éste Reglamento Técnico). Los vidrios de
techo están contenidos en esta zona.
l) Zona D o marginal: área no visible al estar instalado el vidrio (véase las figuras 1, 2, 3 y
4, anexas a éste Reglamento Técnico).
m) Burbuja en el plástico: Es una inclusión de gas o aire que queda atrapado entre el
vidrio y el plástico.
n) Burbuja en el vidrio: Es una inclusión de gas o de sal que presenta una forma esférica
o elíptica.
ñ) Burbuja abierta: Es una burbuja localizada sobre la superficie del vidrio que se abre
durante el manejo o proceso de fabricación del mismo.
o) Partículas de vidrio fundido: Son pequeñas astillas transparentes de vidrio que
se adhieren a la superficie del vidrio.
p) Bandas: Son capas o estrías de vidrio, no homogéneas en el cuerpo principal
del mismo, que causan distorsión óptica. Pueden ser ligeras o medianas. Las
ligeras no son visibles, cuando se mira directamente a través del vidrio en la inspección
visual, mientras que las medianas sí y se observan con bastante facilidad al mirarse a
través del vidrio en ángulos oblicuos.
q) Mancha de estaño: Es la nubosidad provocada por oxidación de la cara
estañada del vidrio flotado.
r) Cuerda: Es una línea transparente que se observa a través del vidrio como un
filamento que se encuentra en la lámina.
s) Ondulación : Es el defecto de planimetría que deforma la imagen por distorsión.
t) Sucio en el plástico: Es la inclusión de algún material extraño en el plástico
u) Raya: Es cualquier marca o desgarramiento en la superficie del vidrio, producida
durante el proceso de fabricación, transporte, almacenamiento o instalación del mismo y
aparece como si fuera hecha por un instrumento filoso. Se clasifican según su intensidad
en:
1.Cabello de ángel: es aquella raya visible únicamente en condiciones
particulares de luz.
2. Raya ligera: es aquella no apreciable al contacto de la uña con el vidrio.
3. Raya media: Es aquella apreciable al contacto de la uña y que no detiene el
recorrido de ésta.
4. Raya fuerte: Es aquella
apreciable al contacto de la uña y que detiene el
recorrido de ésta.
v) Raya en el plástico: Es cualquier irregularidad en la superficie del plástico que causa
una ligera decoloración, visible únicamente cuando se finaliza el proceso de laminación.
w) Marca de creyón: Es el remanente de marca de creyón que no es totalmente removido
en la operación de limpieza antes del proceso de laminación.
x) Marcas del molde: Son ligeras impresiones sobre el vidrio a lo largo de su periferia,
causadas durante el proceso de curvado o templado del vidrio.
y) Marca de pinza: Es una indentación en las caras del vidrio de seguridad hecha por las
herramientas utilizadas para colgar el vidrio, en el proceso de templado.
z) Raspadura: Es el deterioro en la superficie del vidrio causada por el contacto con otro
material o vidrio, dejando una apariencia blanco lechoso o grisácea en su superficie.
aa) Mancha: Es una opacidad en la superficie del vidrio, causada generalmente por el
contacto con el ambiente húmedo.
bb) Ojo de buey: Es una depresión en la superficie del vidrio.
cc) Puntos luminosos: Son pequeñas protuberancias en la superficie del vidrio, de aspecto
claro y brillante, apreciables bajo luz directa.
dd) Piedra: Es aquella partícula opaca parcialmente fundida, de roca, arcilla o ingredientes
de elaboración en el vidrio.
ee) Densidad de defectos: Es la agrupación de defectos en un área determinada. Se
subdivide en:
1. Ampliamente separados: son defectos que se encuentran distantes a más de 300
mm.
2. Separados: Son los defectos que se encuentran distantes a más de 75 mm y
hasta 300 mm, inclusive.
ff) Grupos: Son los defectos que se encuentran, entre ellos, a una distancia menor o igual
a 75 mm.
gg) Solapado del vidrio:
Es el desplazamiento de los bordes, una vez laminado el
vidrio.
hh) Plástico faltante: Es la falta de plástico en los bordes del vidrio.
ii) Pintura cerámica: Es una franja de pintura especial no transparente que pasa a formar
parte del vidrio.
jj) Fisura: Es una pequeña grieta originada por diferencia de temperatura y por contacto
con un objeto frío.
kk) Delaminación: Es la separación visible entre los vidrios y el plástico.
ll) Penetración de aceite: Es la penetración de aceite dentro del vidrio laminado producido
durante el proceso de autoclave de aceite.
mm) Borde tipo 1: .Es aquel borde satinado o pulido visible cuando el vidrio ha sido
instalado en el automóvil.
nn) Borde tipo 2: Es aquel borde semisatinado o semipulido no visible cuando el vidrio ha
sido instalado, que desliza dentro de un canal.
ññ) Borde tipo 3: Es aquel borde no visible cuando el vidrio ha sido instalado, que va fijo
en un canal o en una goma de contorno.
oo) Astillado en el borde: Son pequeñas hendiduras en forma aguda, en el borde del
vidrio, causadas por desprendimientos de material.
pp) Brillo en los bordes.: Son áreas que no han sido tocadas por la rueda de pulido que
aplica para los acabados semisatinados o satinados.
qq) Desconchado del borde: Son ligeras hendiduras de forma cóncava en el borde del
vidrio causadas por desprendimiento del material, las cuales no son constantes.
Artículo 4.- Requisitos. El cumplimiento de los requisitos debe estar acorde con la
siguiente tabla:
Tabla 1. Requisitos
REQUISITOS
PARABRISAS
LATERALES
TRASEROS
TECHO
Defectos Visuales
X
X
X
X
Desviación Óptica
X
Distorsión Óptica
X
Fragmentación
Impacto con Esfera de acero 227 gr.
X
Impacto Saco de perdigones
Impacto con dardo
X
Impacto con esfera de acero 2.260 gr.
X
Resistencia a altas temperaturas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4.1 Defectos visuales: Los vidrios de seguridad al ser sometidos al Método Visual de
Inspección Normal, indicado en la Norma Venezolana COVENIN 199 “Automotriz. Vidrios
de Seguridad” no deben presentar imperfecciones superiores a las aceptables indicadas
en las Tablas: 2, 3, 4, 5 y 6 señaladas en este Reglamento Técnico.
Tabla 2. Defectos Visuales, Imperfecciones Aceptables
Características
Zona AA / A
Magnitud
Frecuencia
Zona B
Magnitud
Frecuencia
Máximos: (1) de
2,3 mm de
Separadas
diámetro ó (2) de
1,5 mm x 0,3 mm
Zona C
Magnitud
Frecuencia
Máximos: (1) de
2,3 mm de
Separadas
diámetro, ó (2) de
1,5 mm x 0,3 mm
Burbujas en el vidrio
Máximos: (2) de 0,6 mm
ó (1) de 1,6 mm x 0,20
mm
Separadas
Burbuja Abierta
(1) de 0,6 mm diámetro
máximo
___________
(1) de 0,6 mm
diámetro máximo
___________
(1) de 1,2 mm ó
(1) de 0,5 mm x
4,0 mm
Separadas
Burbuja en el plástico
(1) de 0,6 mm diámetro
máximo
___________
(2) de 1,5 mm
diámetro máximo
Ampliamente
Separadas
(2) de 1,5 mm
diámetro máximo
Ampliamente
separadas
Puntos luminosos,
piedras y partículas de
vidrio fundido
(1) de 0,6 mm diámetro
máximo
En cualquier
cantidad
(2) de 0,8 mm
Ampliamente
Separadas
Cabello de ángel
150 mm
Separadas
150 mm
En cualquier
cantidad
Raya ligera
50 mm
75 mm
Separadas
Raya media
25 mm solamente en la Zona A
Raya fuerte
No son aceptables en ninguna zona del
vidrio a excepción de la zona D
Ojo de Buey
No son aceptables
Rayas en el plástico y
marcas de creyón
Bandas
No son aceptables si son visibles por el
método normal de inspección visual
No son aceptables
Ampliamente
Separadas
No son aceptables en ninguna zona
del vidrio a excepción de la zona D
Se permiten siempre y cuando no
afecte la funcionabilidad del vidrio y no
sea visible cuando se evalúe por el
metido normal de inspección visual.
No son aceptables si son visibles por
el método normal de inspección visual
No son aceptables
50 mm
Aceptable
En cualquier
cantidad
Ampliamente
100 mm
separadas
Ampliamente
50 mm
separadas
No son aceptables en ninguna zona
del vidrio a excepción de la zona D
Aceptables
Aceptables
Aceptables
Admisible
Aceptables
Aceptables
No aplica
Plástico faltante
No aplica
No aplica
Penetración de aceite
Fisura, raspadura,
delaminación
Mancha de estaño
No aplica
No aplica
Zona D
Magnitud
Frecuencia
Máximos: (2) por lado
Separación 500 mm
de 2.5 mm de
diámetro ó 0.5 mm x
4 mm
Máximos: (2) por lado
Separación 500 mm
de 1.2 mm de
diámetro ó 0.5 mm x
4 mm
Máximos: (3) por lado
Separación 500 mm
de 1.5 mm de
diámetro
Aceptables
No aplica
No son aceptables
No son aceptables
No son aceptables
No son aceptables
No son aceptables
No son aceptables
Aceptables
Aceptables
Aceptables
Aceptables
Aceptables
Profundidad Máxima:
Cantidad: 150 mm
2 mm desde el borde.
acumulado por
Longitud Máxima 50
defectos individuales.
mm.
No Aplica
No son Aceptables
Aceptables
Tabla 3.- Requisitos del tipo de borde
Tipo de
Borde
Descripción
Tipo de uso
Radios
Máx. 6,5 mm Mín
½ del espesor del
vidrio.
Para vidrios
templados.
Debe
ser
usado
en
todos
los
bordes
expuestos.
Brillo en los bordes. Para los
bordes del tipo I no se permitirá
una (1) zona brillante.
Para bordes
no expuestos
y que deslizan
en canales.
Brillo en los bordes. Este se
puede extender, pero no puede
extenderse hacia el interior de
la superficie.
I
Radios
Máx. 6,5 mm Mín
½ del espesor del
vidrio
II
Calidad del borde
(Consideraciones esenciales)
Dimensiones
Desconchado
del
borde:
Ocasionales y con un tamaño
máximo aceptable de 0,5 mm
de diámetro.
Desconchado del borde: Son
aceptables (Ver imperfecciones
aceptables en los bordes).
El borde biselado
es
de
aproximadamente
45º.
Ancho:
0,8 a 1 mm
III
Para
vidrio
laminado.
Este tipo de
borde se usa
en
instalaciones
fijas.
Desconchado del borde: Son
aceptables (Ver imperfecciones
aceptables en los bordes).
Para vidrios
laminados.
Este tipo de
borde se usa
instalaciones
cuyo borde de
vidrio
esta
cubierto muy
poco.
Desconchado del borde: Son
aceptables (Ver imperfecciones
aceptables en los bordes)
NOTA: Para el vidrio templado
se deben considerar todos los
requisitos
anteriores
a
excepción del solapamiento.
Solapamiento:
Máx. 1,0 mm
El borde biselado
es
de
aproximadamente
45º
Ancho:
0,8 + 0,4 mm
IV
Solapamiento:
+ 0,25 mm
- 1,5 mm
NOTA: Para el vidrio templado
se deben considerar todos los
requisitos
anteriores
a
excepción del solapamiento.
Tabla 4.- Imperfecciones aceptables en los bordes de los vidrios laminados
Características
Astillado
Marca de molde
Tolerancia
No son aceptables
Deben ser aprobadas previo
acuerdo Cliente – Proveedor
Plástico faltante
Profundidad
mm
máxima:
3,00
Observaciones
Longitud máxima: 100,00 mm.
La acumulación total de
rechupes no debe exceder los
300,00 mm por parte.
Exceso de plástico
El exceso de plástico no debe
exceder los 0,8 mm y siempre
que no interfiera con la
instalación del vidrio.
Desconchado del borde:
Estas tolerancias aplican si en
la calificación del tipo de borde
no se tiene ninguna
consideración especial.
El desconchado del borde es
aceptable hasta una longitud
máxima de 6,0 mm a lo largo
del borde, con un anillo de 5,0
mm de longitud máxima
dentro de la superficie del
vidrio y hasta una profundidad
máxima del 10% del espesor
del vidrio.
La
longitud
máxima
del
desconchado no puede ser
superior al borde del tamaño del
desconchado especificado.
Tabla 5.- Imperfecciones aceptables en los bordes de los vidrios templados.
Características
Tolerancias (para
vidrios cuyo borde
esta cubierto muy
poco)
Marcas de molde
Debe ser aprobado por
el Cliente
Marcas de pinza
No son aceptables en
un área visible
Astilladura
No son aceptables
Desconchado del borde No
se
aceptan
desconchados
mayores a 5,0 mm.
Entre 4,0 mm y 5,0 mm
no se aceptan más de
cuatro (4) por vidrio y
separados entre si por
una distancia no menor
a 50 mm.
Son permisibles
desconchados entre
2,5 mm y 4,0 mm en
grupos de cuatro (4) en
150 mm. Pero no más
de cuatro (4) por
grupo.
Desconchados
menores a 2,5 mm son
aceptables siempre y
cuando los esfuerzos a
los
cuales
esta
sometido el vidrio no
desmejoren
su
resistencia mecánica
Otros bordes del
vidrio
Aceptables solamente
en el área “D”.
Aceptables solamente
en el área “D”.
No son aceptables
El tamaño máximo del
desconchado es de 6,5
mm en la superficie
con una profundidad
máxima de 1/3 del
espesor del vidrio.
Desconchados
entre
4,0 mm y 6,5 mm no se
aceptan más de cuatro
(4)
por
vidrio
y
separados entre si a
una distancia no menor
a 50,0 mm.
Son
permisibles
desconchados
entre
2,5 mm y 4,0 mm. En
grupos de cuatro (4) en
150 mm, pero no más
de cuatro (4) por
grupo.
Desconchados
menores a 2,5 mm son
aceptables siempre y
cuando los esfuerzos a
los
cuales
esta
sometido el vidrio no
desmejoren
su
resistencia mecánica.
Observaciones
La profundidad máxima
del desconchado del
borde no debe ser
superior a 1/3 del
espesor del vidrio.
El tamaño máximo del
desconchado en un
vidrio del tipo borde
uno (1) no debe ser
mayor a 2,3 mm.
La longitud máxima no
debe ser superior al
doble
de
lo
especificado
en
el
tamaño
del
desconchado.
Tabla 6.- Requisitos de la pintura cerámica
Características
Borde claro o libre de pintura
Sombra de pintura
Poros o vacíos:
Circulares:
Poros o vacíos:
Elongados
Borde interno
Borde externo
Área “D”
Tolerancias (Para vidrios
Otros bordes del Vidrio
cuyo borde está cubierto
muy poco o está expuesto)
Del borde del vidrio: 1,5 mm Si el borde del vidrio está
como máximo
cubierto: 5,0 mm máximo.
No son aceptables usando el
método normal de inspección
visual
Poros hasta 1,5 mm son
aceptables en grupos de cuatro
(4) y ampliamente separados
(por más de 300 mm).
Poros hasta de 1,0 mm son
aceptables si se encuentran
separados (por más de 75 mm
ó por menos de 300 mm).
Poros de 0,5 mm o menores
son aceptables si ellos no están
aglomerados y no afectan su
apariencia.
Poros de 0,5 mm x 4,0 mm son
aceptables
ampliamente
separados (por más de 300
mm).
No objetable usando el método
normal de inspección visual.
Poros vacíos de pintura de
hasta 1,5 mm de ancho y 50,0
mm
de
longitud,
están
permitidos pero no más de dos
(2) por borde y ampliamente
separados.
Poros ó vacíos: en esta área
son aceptables siempre y
cuando no interfieran con la
adhesión y no sean visibles
después de instalado el vidrio
en el vehículo
No son aceptables usando el
método normal de inspección
visual.
Poros hasta 1,5 mm son
aceptables en grupos de cuatro
(4) y ampliamente separados
(más de 300 mm).
Poros hasta 1,0 mm son
aceptables si se encuentran
separados (por más de 75 mm
ó por menos de 300 mm).
Poros de 0,5 mm o menores
son aceptables si ellos no están
aglomerados y no afectan su
apariencia.
Poros de 0,5 mm x 4,0 mm son
aceptables
ampliamente
separados (por más de 300
mm).
No objetable usando el método
normal de inspección visual.
No hay limites en el área “D”
Poros ó vacíos: en esta área
son aceptables siempre y
cuando no interfieran con la
adhesión y no sean visibles
después de instalado el vidrio
en el vehículo.
4.2 Desviación óptica: Los vidrios de seguridad al ser sometidos al Método de
Ensayo de Desviación Óptica, indicado en la Norma Venezolana COVENIN 199
“Automotriz. Vidrios de Seguridad”, deben cumplir con lo siguiente:
4.2.1 No debe haber un desplazamiento de la imagen secundaria más allá del
punto de tangencia con la circunferencia límite.
4.2.2 No debe haber más de una (1) imagen secundaria.
4.2.3 No debe haber cambios repentinos de la imagen secundaria al efectuar el
desplazamiento del vidrio de seguridad o del observador en el área de ensayo.
4.3 Distorsión óptica: Los vidrios de seguridad al ser sometidos al Método de
Ensayo de Distorsión Óptica indicado en la Norma Venezolana COVENIN 199
“Automotriz. Vidrios de Seguridad” , no deben presentar deformaciones sobre
las franjas negras horizontales de la pantalla en las zonas AA y A de los
parabrisas laminados ni en la zona B para los vidrios traseros.
4.4 Fragmentación: Los vidrios de seguridad templados al ser sometidos al
Método de Ensayo de Fragmentación indicado en la Norma Venezolana
COVENIN 199
“Automotriz. Vidrios de Seguridad”,
deben cumplir con lo
siguiente:
4.4.1 En un cuadrado de dimensiones 50 x 50 mm, el número de fragmentos
debe estar:
-
Para vidrios con espesores menores o iguales a 3,5 mm, entre 40 y 400
fragmentos.
-
Para vidrios con espesores mayores de 3,5 mm, entre 40 y 350
fragmentos.
4.4.2 Para vidrios de cualquier espesor, el peso de cualquier fragmento, no debe
exceder de 4,25 g.
4.4.3 La longitud de los fragmentos no debe exceder de 75 mm.
4.4.4 La fragmentación no debe ser verificada en una franja de 20 mm de ancho
alrededor del borde del vidrio, ni en un radio menor de 20 mm alrededor de las
perforaciones, cuando las hubiese, como tampoco en un radio menor de 75 mm
en torno al punto de impacto donde se golpeó con el centro punto.
4.5 Impacto con esfera de acero de 227 g: Los vidrios de seguridad al ser
sometidos al Método de Ensayo de Impacto con Esfera de Acero de 227g.
indicado en la Norma Venezolana COVENIN 199 “Automotriz. Vidrios de
Seguridad”, deben cumplir con lo siguiente:
4.5.1 Para vidrios templados: el vidrio no debe romperse.
4.5.2 Para vidrios laminados:
4.5.2.1
El vidrio puede romperse pero la esfera no debe traspasarlo.
4.5.2.2
Se permite un desprendimiento parcial de partículas de vidrio en la zona
inmediatamente opuesta al punto de impacto, pero esta zona no debe
ser mayor de 7 cm2.
4.5.2.3
La zona donde se manifieste un desprendimiento total de vidrio del
refuerzo del plástico intermedio, no debe ser mayor de 10 cm2.
4.6
Impacto con saco de perdigones: Los vidrios de seguridad templados al
ser sometidos al Método de Ensayo de Impacto con Saco de Perdigones,
indicado en la Norma Venezolana COVENIN 199 “Automotriz. Vidrios de
Seguridad”, no deben romperse.
4.7
Impacto con dardo: Los vidrios de seguridad laminados al ser sometidos
al Método de Ensayo de Impacto con Dardo, indicado en la Norma Venezolana
COVENIN 199 “Automotriz. Vidrios de Seguridad” pueden romperse, la lámina de
plástico puede ser perforada pero el cuerpo del dardo no debe pasar a través de la
perforación.
4.8
Impacto con la esfera de acero de 2260 g: Los vidrios de seguridad
laminados al ser sometidos al Método de Ensayo de Impacto con Esfera de Acero
de 2260 g, indicado en la Norma Venezolana COVENIN 199 “Automotriz. Vidrios
de Seguridad”, pueden romperse pero la esfera no puede atravesarlos antes de
cinco (5) segundos después de ocurrido el impacto.
4.9
Resistencia a la abrasión: Las muestras ensayadas al ser sometidos al
Método de Ensayo de Resistencia a la Abrasión, indicado en la Norma
Venezolana COVENIN 199 “Automotriz. Vidrios de Seguridad”, deben presentar
un porcentaje de luz dispersada no mayor del 2% para cada probeta.
4.10 Transmisión luminosa: Las muestras ensayadas
al ser sometidos al
Método de Ensayo de Transmisión Luminosa, indicado en la Norma Venezolana
COVENIN 199 “Automotriz. Vidrios de Seguridad”, deben cumplir con lo siguiente:
4.10.1 La transmisión luminosa en los parabrisas laminados y vidrios laterales
delanteros no debe ser menor del 70%.
4.10.2 La transmisión luminosa en los vidrios laterales traseros y vidrios traseros
en vehículos dotados de espejos retrovisores externos a ambos lados del
vehículo, no debe ser menor del 14%. Para vehículos que sólo poseen un espejo
retrovisor externo en el lado del conductor, no debe ser menor del 70%.
4.11 Estabilidad luminosa: Las muestras ensayadas al ser sometidos al Método
de Ensayo de Estabilidad Luminosa, indicado en la Norma Venezolana COVENIN
199 “Automotriz. Vidrios de Seguridad”, deben cumplir con lo siguiente:
4.11.1 La transmisión paralela de la luz determinada después de irradiar las
probetas, debe presentar un porcentaje de luz dispersada no mayor del 2% para
cada probeta.
4.11.2 No deben desarrollarse burbujas u otros defectos en la parte irradiada de
las probetas.
4.12 Resistencia a altas temperaturas. Las muestras ensayadas de los vidrios
laminados al ser sometidos al Método de Ensayo de Resistencia a Altas
Temperaturas, indicado en la Norma Venezolana COVENIN 199 “Automotriz.
Vidrios de Seguridad”, pueden agrietarse, pero no deben producirse burbujas u
otros defectos, a más de 13 mm del borde de la muestra o de cualquier grieta.
Artículo 5.- Los vidrios de seguridad según su proceso de fabricación se clasifican
en:
a) Laminado
b) Templado
Artículo 6.- Los vidrios de seguridad, según el uso para el cual estén destinados
se clasifican en:
a) Parabrisas
b) Otros:
-Vidrios laterales delanteros.
-Vidrios laterales traseros.
-Vidrios traseros.
-Vidrios de techo.
Artículo 7.- En la determinación de la calidad de los lotes a ser comercializados, a
los fines de la verificación del cumplimiento del presente Reglamento Técnico,
para los casos de solución de controversias, inspecciones a la industria, empresas
importadoras o establecimientos comerciales, se aplicarán los siguientes
conceptos:
a) Lote (N): Es una cantidad de vidrios de seguridad que puede estar conformado
por parabrisas o por otros, fabricados bajo condiciones de producción (laminado o
templado) presumiblemente uniformes, que se someten a inspección como un
conjunto unitario.
b) Muestra (n): Cantidad de vidrios tomados al azar, según el tamaño del lote (N) y
conforme a las Tablas de Muestreo correspondientes, que se presentan en el
artículo siguiente
c) Número de Aceptación (Ac): es el mayor número de muestras defectuosas
permisibles encontradas, para considerar el lote aceptable.
d) Número de Rechazo (Re): es el número de muestras defectuosas encontradas
que permiten considerar el lote no aceptable.
Artículo 8.- Tablas y procedimientos de muestreo.
Tabla 7. Muestreo para Parabrisas
N
n
Ac
Re
150
3
0
1
De 151 a 500
9
1
2
De 501 a 3200
15
2
3
De 3.201 a 35000
21
2
3
> 35.000
32
3
4
Hasta
El total de los n parabrisas tomados al azar del lote N, según la Tabla precedente,
serán sometidos a los ensayos de: Defectos Visuales, Desviación Óptica y
Distorsión Óptica; verificándose para cada uno de ellos el cumplimiento de los
requisitos correspondientes establecidos en el Artículo 4 del presente Reglamento
Técnico. Si el total de las muestras defectuosas encontradas es mayor que el
Número de Rechazo Re, se rechaza el lote; en caso contrario se continuarán los
ensayos, procediéndose a dividir las muestras en tres grupos, sometiéndose uno
al Ensayo de Impacto con Dardo, otro al de Impacto con Esfera de Acero de 227g,
y el otro al de Impacto con Esfera de Acero de 2260 g. Si el total de las muestras
defectuosas encontradas es mayor que el Número de Rechazo Re, se rechaza el
lote; de lo contrario se tomará de las muestras utilizadas una, para realizar la
prueba de Resistencia a Altas Temperaturas. Si esta muestra cumple el requisitos
respectivo se acepta el lote; si no, se suma al total de las muestras defectuosas
encontradas. Si este nuevo total es menor que el Numero de rechazo Re, se
acepta el lote, si resultase mayor se rechaza.
Tabla 8. Muestreo de Otros Vidrios
(Traseros, Laterales y Techos)
N
n
Ac
Re
3
1
2
De 151 a 1200
6
1
2
De 1201 a 35000
9
2
3
> 35000
15
3
4
Hasta
150
El total de los n vidrios tomados al azar del lote N, según la Tabla precedente,
serán sometidos al ensayo de Defectos Visuales, verificándose el cumplimiento de
los requisitos correspondientes establecidos en el Artículo 4 del presente
Reglamento Técnico. Si el total de las muestras defectuosas encontradas es
mayor que el Número de Rechazo Re, se rechaza el lote; en caso contrario se
continuarán los ensayos, procediéndose a dividir las muestras en tres grupos, los
cuales serán sometidos respectivamente a los ensayos de: Fragmentación,
Impacto con Esfera de Acero de 227g e Impacto con Saco de Perdigones. Si
hubiesen vidrios traseros en algunos de los grupos, previo a los ensayos
correspondientes a esos grupos, se someterán a la prueba de Distorsión Óptica.
Si el total de la suma de los defectos encontrados en los ensayos realizados, es
menor que el Número de Rechazo Re, el lote será aceptado; si resulta mayor el
lote será rechazado.
Las muestras tomadas se identificarán dejando constancia en Acta levantada al
efecto y se les colocará una etiqueta con caracteres legibles e indelebles su
identificación y el número de Acta respectiva, la cual debe ser suscrita por los
funcionarios del Servicio Autónomo de Normalización, Calidad, Metrología y
Reglamentos Técnicos (SENCAMER) o por las entidades de inspección, según
sea el caso y también por un representante del establecimiento donde sean
tomadas las muestras.
Artículo 9.- Todo vidrio de seguridad debe llevar marcado en lugar visible con
caracteres legibles e indelebles, la siguiente información:
a) Nombre del fabricante o marca registrada.
b) La identificación del tipo de vidrio: laminado o templado.
c) La leyenda “Hecho en Venezuela” o en el país de origen.
Artículo 10.- Los vidrios de seguridad deben embalarse en forma adecuada, a fin
de que no sufran deterioros durante su transporte, almacenamiento y manejo.
Artículo 11.- Sólo podrán ser comercializados en el territorio nacional los vidrios
de seguridad que cumplan con las disposiciones relativas al marcaje y los demás
requisitos establecidos en esta Resolución.
Artículo 12.- A los efectos de esta Resolución las partidas arancelarias que
identifican a los vidrios de seguridad de uso automotriz, son las siguientes:
7007.11.00; 7007.21.00 y 8708.29.50.
Artículo 13.- Todo fabricante nacional o importador de vidrios de seguridad, previo
a la comercialización de los mismos en el territorio nacional, deberá inscribirse en
el Registro de Productos Nacionales e Importados, que a los efectos se lleva en el
Servicio
Autónomo
Nacional
de
Normalización,
Calidad,
Metrología
y
Reglamentos Técnicos, (SENCAMER), el cual comprende:
1. Productos importados con fines comerciales
2. Productos importados con fines de investigación y desarrollo
3. Productos importados sin fines comerciales.
4. Productos fabricados en el país.
Artículo 14.-
Para inscribirse en el Registro anteriormente mencionado, se
deberá consignar el original o copia certificada de los siguientes recaudos:
a. Planilla de solicitud
b. Declaración jurada notariada del fabricante nacional o importador en la cual
conste que los vidrios de seguridad a ser comercializados en el país cumplen con
lo establecido en el presente Reglamento Técnico.
c. Acta o documento constitutivo y estatutos sociales de la empresa, con su
última modificación, debidamente registrada.
d. Copia de la cédula de identidad de los socios o del representante legal, según
sea el caso.
e. Documento autenticado o Carta Poder que acredite a la persona autorizada por
la Empresa.
f. Comprobante del Registro de Información Fiscal (RIF)
g. Lista de los tipos de vidrios de seguridad a comercializar según su proceso de
fabricación (Laminados o Templados), con indicación de la empresa fabricante.
Igualmente, el solicitante debe consignar alguno de los siguientes recaudos:
1.- Certificado de Calidad o de Conformidad del producto, emitido por un
organismo certificador en el país de origen o resultado de ensayo emitido por un
laboratorio reconocido, autorizado o acreditado, instituto de investigación o
universidad reconocida, en conformidad con la presente Resolución o normas
internacionales homólogas o superiores a este Reglamento Técnico, tales como
ANSI Z26.1, ECE R43, JIS R3211 y otras.
2.- Constancia del Sello de Calidad o Marca de Conformidad que contemple la
evaluación del producto tales como NORVEN, DOT, Homologación del Mercado
Común Europeo, o JIS entre otros, en conformidad con la norma del país de
origen o norma internacional homóloga o superior al presente Reglamento
Técnico.
3.- Constancia de Certificación de lotes: emitida por un organismo reconocido por
el Servicio Autónomo Nacional de Normalización, Calidad, Metrología y
Reglamento Técnico, (SENCAMER).
Artículo 15.- Para la renovación de la Constancia del
Registro de Productos
Nacionales e Importados debe consignarse:
a) Planilla de solicitud.
b) Declaración jurada notariada donde conste que el producto, cumple lo previsto
en el presente Reglamento Técnico y se asume la obligación de responder por
los daños ocasionados a la salud o seguridad del consumidor.
c) Documento autenticado o registrado que acredite al representante legal.
Igualmente el solicitante debe consignar alguno de los siguientes recaudos:
1. Certificado del Sistema de Calidad ISO serie 9000 o su equivalente, y los
resultados de los ensayos emitidos por el fabricante en conformidad con la
presente Resolución o normas internacionales homólogas o superiores a este
Reglamento Técnico, tales como ANSI Z26.1 , ECE R43, JIS R3211 y otras.
2. Certificado de Calidad o de Conformidad del producto, emitido por un organismo
certificador en el país de origen o resultado de ensayo emitido por un laboratorio
reconocido, autorizado o acreditado, instituto de investigación o universidad
reconocida, en conformidad con la presente Resolución o normas internacionales
homólogas o superiores a este Reglamento Técnico, tales como ANSI Z26.1,
ECE R43, JIS R3211 y otras.
3. Constancia del Sello de Calidad o Marca de Conformidad que contemple la
evaluación del producto tales como NORVEN, DOT, Homologación del Mercado
Común Europeo, o JIS entre otros, en conformidad con la norma del país de
origen o norma internacional homóloga o superior al presente Reglamento
Técnico.
Articulo 16.- Cuando se trate de lotes de productos importados usados, cuya
importación esté permitida por el Estado venezolano, deberán cumplir con los
siguientes requisitos:
1.- Certificado de Calidad o de Conformidad del producto, emitido por un
organismo certificador en el país de origen o resultado de ensayo emitido por un
laboratorio reconocido, autorizado o acreditado, instituto de investigación o
universidad reconocida, en conformidad con la presente Resolución o normas
internacionales homólogas o superiores a este Reglamento Técnico, tales como
ANSI Z26.1, ECE R43, JIS R3211 y otras.
2.- Constancia de Certificación de lotes: emitida por un organismo reconocido por
el Servicio Autónomo Nacional de Normalización, Calidad, Metrología y
Reglamento Técnico, (SENCAMER).
Este Registro solo será valido para cada lote en cuestión.
Artículo 17.- Una vez efectuada la inscripción en el Registro de Productos
Nacionales e
Importados, el Servicio Autónomo Nacional de Normalización,
Certificación, Metrología y Reglamentos Técnicos, (SENCAMER), emitirá la
Constancia de Registro correspondiente al tipo de vidrio de seguridad, con el
número de inscripción asignado, dentro del plazo de (20) veinte días hábiles,
contados a partir de la fecha de recepción de la solicitud con sus recaudos
completos.
Artículo 18.- El Registro de Productos Nacionales e Importados funcionará bajo
la supervisión y control del Servicio Autónomo Nacional de Normalización,
Calidad, Metrología y Reglamentos Técnicos, (SENCAMER), el cual podrá
efectuar
inspecciones
periódicas
a
las
industrias,
fábricas,
empresas
importadoras o establecimientos comerciales, con la finalidad de verificar el
cumplimiento del presente Reglamento Técnico.
Artículo 19.- El Servicio Autónomo Nacional de Normalización, Calidad,
Metrología y Reglamentos Técnicos, (SENCAMER), en caso de detectar
incumplimiento
de
este
Reglamento
Técnico,
iniciará
el
procedimiento
administrativo correspondiente y, si hay lugar a ello, revocará la Constancia de
Registro citada en el Artículo 16, sin perjuicio de las sanciones que puedan
corresponder, previstas en la Ley del Sistema Venezolano para la Calidad.
Artículo 20.- La Constancia de Registro quedará sin efecto cuando sea cedida,
transferida, alterada o sea objeto de transacción o modificación.
Artículo 21.- A partir de la entrada en vigencia de la presente Resolución, el
importador deberá indicar en la Declaración de Aduanas, el Número de Registro
señalado en la Constancia emitida por el Servicio Autónomo Nacional de
Normalización, Calidad Metrología y Reglamentos Técnicos, (SENCAMER).
Artículo 22.- La vigencia de la Constancia de Registro de Productos Nacionales e
Importados, según el fin para el cual está destinado el producto, será de:
1.
Un (1) año para la Constancia de Registro en los productos fabricados en
el país o importados con fines comerciales, la cual podrá ser renovada
por períodos iguales.
2.
Un máximo de tres (3) meses para la Constancia de Registro en los
productos importados con fines de Investigación y Desarrollo, la cual será válida
sólo para el lote o factura de compra.
3- Un máximo de tres (3) meses para la Constancia de Registro en los
productos importados sin fines comerciales la cual será válida para el lote o
factura de compra.
Artículo 23.- La importación de vidrios de seguridad, debe estar amparada con la
Constancia de Registro establecida en el presente Reglamento Técnico, la cual
será exigible conjuntamente con la Declaración de Aduanas y deberá ser
presentada por el importador en original y copia. El original una vez cotejado con
su copia, será devuelto al importador y la copia deberá formar parte del expediente
correspondiente.
Artículo 24.-
La Constancia de Registro será exigible para el ingreso de los
vidrios de seguridad en las zonas, puertos o almacenes libres o francos.
Artículo 25.- Los importadores y fabricantes nacionales de vidrios de seguridad,
deben ofrecer las garantías mínimas contra desperfectos y vicios ocultos de
fabricación.
Artículo 26.- El Ministerio de la Producción y el Comercio ejercerá la supervisión
y el control del cumplimiento de lo establecido en el presente Reglamento Técnico,
a través del Servicio Autónomo Nacional de Normalización, Calidad, Metrología y
Reglamentos
Técnicos,
(SENCAMER),
el
cual
impondrá
las
sanciones
correspondientes a quienes infrinjan el presente Reglamento Técnico, de
conformidad con la Ley del Sistema Venezolano para la Calidad.
Artículo 27.- Se deroga el carácter obligatorio de la Norma Venezolana COVENIN
199: 2000 “Automotriz. Vidrios de Seguridad”, publicada en la Gaceta Oficial de la
República Bolivariana de Venezuela N° 5524 de fecha 28 de marzo de 2001.
Artículo 28.- Esta Resolución entrará en vigencia al día siguiente de su
publicación en la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela.
Comuníquese y publíquese,
Ramón Rosales Linares
Ministro de la Producción y el Comercio
ANEXO