Chihuahua hacia la competitividad Carreteras en Chihuahua

 Chihuahua hacia la competitividad Carreteras en Chihuahua, principal sustento del Desarrollo.
Chihuahua, el estado más grande de la República Mexicana, con sus 247,514 km2 de
superficie territorial representa el 12.5% del total del país, su extensión es similar a la de
países como el Reino Unido o Rumania. Chihuahua tiene una complicada geografía ya
que en ella se presentan cadenas montañosas, grandes llanuras y desiertos.
Esto representa un reto para proporcionar las vías de comunicación que entrelacen los
polos de desarrollo e incrementen la intercomunicación entre las poblaciones por
carreteras pavimentadas, de las cuales depende, en gran medida, la detonación del
desarrollo de las diferentes regiones. Debido a la gran extensión territorial, ha sido
siempre una importante preocupación de las autoridades gubernamentales, el que
mediante fuertes inversiones, a través de los años, se haya venido incrementando la red
de carreteras en el Estado.
Esta preocupación definitivamente la tiene también la presente administración, por lo que
se ha hecho un esfuerzo importante, tanto en la designación y aplicación de recursos
propios del Estado, como en la gestión ante el Gobierno Federal.
El indicador que normalmente se emplea para medir la disponibilidad de infraestructura
es la densidad carretera, que son las carreteras pavimentadas por cada 100 kilómetros
cuadrados. Tomando como base el estudio “La Competitividad de los Estados
Mexicanos”, Chihuahua se ubicó en el año 2006 en el último lugar con un valor de 2.21
kms/100 kms2, siendo esto consecuencia de su gran extensión territorial, lo cual se
interpreta como una entidad con un sistema de comunicación carretero muy pobre lo cual
impacta de una manera negativa para el Estado.
Este indicador no refleja la calidad y cantidad de esfuerzo realizado en materia de
comunicaciones en Chihuahua, por lo que se considera necesario efectuar los siguientes
razonamientos que precisarán el parámetro de “densidad carretera”.
Chihuahua tiene una longitud carretera de 5,485 kilómetros, ocupamos en realidad el 6°
lugar nacional, únicamente debajo de entidades federativas como Sonora, Estado de
México, Michoacán, Veracruz y Jalisco. Si se toma en cuenta las características de
carreteras de 2 y 4 carriles de esta longitud total, se tiene un total de 4,611 kilómetros de
carreteras de 2 carriles que nos ubica en el noveno lugar y en lo que respecta a carreteras
de 4 carriles, Chihuahua cuenta con 874 kilómetros, lo que nos ubica en el 2° lugar
nacional, solamente por debajo del Estado de México.
Chihuahua se ubica en la quinta posición a nivel nacional en porcentaje de autopistas
respecto a carreteras totales, sólo detrás del Distrito Federal, Colima, Sinaloa y Nuevo
León.
A pesar de la gran dispersión de la población que se tiene en el Estado por su tamaño,
tomando en cuenta la longitud de la red carretera en relación con la población estatal,
Chihuahua ocupa el 12° lugar con 1.69 kilómetros de carreteras por cada 1,000 habitantes
y este parámetro confirma el esfuerzo de los chihuahuenses para proporcionar vías de
comunicación para su progreso.
Durante la presente administración estatal, de octubre de 2004 a octubre de 2007, se han
construido y modernizado 828 kilómetros de carreteras con el concurso de los tres
órdenes de gobierno. 653 kilómetros corresponden a nuevas carreteras, para darnos una
idea de la magnitud de estas nuevas carreteras es importante mencionar que lo
Chihuahua hacia la competitividad construido es equivalente a la distancia existente entre Juárez-Chihuahua-JiménezHidalgo del Parral. Entre las nuevas carreteras construidas se encuentran las siguientes:
1. Satevó-Delicias (64 kilómetros), esta carretera ha permitido una mayor vinculación
entre las ciudades de Delicias e Hidalgo del Parral y sus respectivas regiones.
2. Manuel Benavides-entronque km. 214 carretera Camargo-Ojinaga (57 kilómetros),
de esta manera se integró al municipio de Manuel Benavides a la red carretera
estatal.
3. Buenaventura-Las Cruces (59 kilómetros), esta carretera facilita la comunicación
en el Noroeste del estado reduciendo el trayecto entre Nuevo Casas Grandes y
Cuauhtémoc a 318 kilómetros.
Existen varias carreteras que se encuentran en proceso de construcción que permitirán
una mayor comunicación inter e intra estatal las más importantes son:
1. Puerto Sabinal-Badiraguato.- Esta carretera comunicará al estado de Chihuahua
con Sinaloa, enlazando a las ciudades de Hidalgo del Parral con Culiacán, el
tramo correspondiente a Chihuahua va desde Puerto Sabinal hasta Los Frailes
siendo un total de 85 kilómetros.
2. San Juanito-Basaseachi. (99 kilómetros). Este proyecto es de gran impacto para el
desarrollo turístico Barrancas del Cobre, ya que facilitará la comunicación del
municipio de Bocoyna (Creel, San Juanito) con la cascada de Basaseachi.
3. Santa Clara-San Lorenzo. (67 kilómetros). Esta carretera reviste singular
importancia ya que mejorará la conectividad de la Región Noroeste con la frontera
norte, estableciendo una nueva ruta entre Cd. Cuauhtémoc y Cd Juárez de 380
kilómetros, vía Álvaro Obregón-Santa Clara-San Lorenzo-Flores Magón-Villa
Ahumada.
4. La Casita-Huejotitán-Balleza. (70 kilómetros).
Dicho proyecto impactará
favorablemente en los municipios de Huejotitán, El Tule y Balleza, mejorando su
comunicación con Hidalgo del Parral.
5. San Francisco de Borja-Nonoava-Norogachi-Rocheachi. Actualmente se encuentra
en construcción la primera etapa entre las primeras dos poblaciones (67
kilómetros), esta carretera permitirá mejorar la comunicación entre los municipios
de San Francisco de Borja, Nonoava y Guachochi.
De esta manera Chihuahua avanza a pasos firmes en la construcción de infraestructura
carretera, las cuáles tendrán un impacto favorable en las diferentes regiones de la entidad
mejorando su conectividad e impulsando el desarrollo económico de varios municipios.