tarifa billete ida y vuelta 08-02-13

TARIFA ESPECIAL Nº 2
Billetes Ida y Vuelta AVE, Larga Distancia, Avant y Media Distancia Convencional
ÁREA DE NEGOCIO DE VIAJEROS
BILLETES IDA Y VUELTA
Servicios AVE, Larga Distancia, Avant y Media Distancia Convencional
OBJETO
A fin de aportar soluciones integrales de transporte a los clientes, Renfe homogeniza a través de
esta norma los billetes de IDA y VUELTA, para todos los servicios de AVE, Larga Distancia, Avant
y Media Distancia Convencional.
CRITERIOS DE COMERCIALIZACIÓN
DESCRIPCIÓN
Los billetes adquiridos de “Ida y vuelta” tendrán asociado un descuento
del 20% sobre la tarifa General/Base establecida para cada uno de los
Servicios AVE, Larga Distancia, Avant y Media Distancia Convencional.
Dirigido a clientes que realicen viaje de ida y vuelta, manteniendo las
mismas estaciones de origen y destino. El periodo de validez es de un año
incluida la fecha de adquisición del billete.
CONDICIONES
TRANSITORIAS
Todos aquellos billetes de Ida y Vuelta que hayan sido adquiridos con
anterioridad a la entrada en vigor de la presente norma, se regirán por la
norma vigente en el momento de la compra del título de transporte.
ÁMBITO DE
APLICACIÓN
Servicios AVE, Larga Distancia, Avant y Media Distancia Convencional.
CONDICIONES
COMERCIALES
La compra y formalización del viaje de regreso deberá efectuarse en el
mismo momento de la compra del billete de ida, aunque podrá ser objeto
de cambio posterior.
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DESCUENTO
El descuento será de un 20% de descuento aplicado a cada trayecto sobre
el precio a tarifa General/Base.
COMPATIBILIDAD
CON OTRAS
TARIFAS
El descuento no será acumulable a otras Tarifas, excepto el derivado de ser
titular de Familia Numerosa y en aquellas otras, que específicamente así lo
indiquen en sus condiciones.
CLASES Y PLAZAS
En todas las plazas, tanto sentadas como acostadas.
CANALES DE VENTA
Los billetes se podrán emitir en puntos de venta (taquillas) en las
estaciones, www.renfe.com, agencias de viajes, Oficina de Ventas de Ceuta,
Venta Telefónica, Agencias Virtuales y Máquinas Autoventa Multiproducto.
Estará prevista la venta en ruta en aquellas situaciones señaladas en los
puntos 1 y 2 del epígrafe “Regularización del billete en ruta” de la Tarifa
Especial nº 1 “Viajeros sin título de transporte válido – Prolongación de
recorrido – Mejora de clase”.
La emisión de billetes a través de VISIR, VERTA y manual se regularán por
lo señalado en el Anexo.
COMBINACIÓN DE
SERVICIOS
La oferta es compatible entre todos los servicios de AVE, Larga Distancia,
Avant y Media Distancia Convencional.
Como consecuencia de las características técnicas de los sistemas de venta,
en algún caso no se podrá emitir el billete de ida y vuelta, por lo que se
deberá informar al cliente de canales alternativos.
OPERATIVA EN
La operativa de venta, será la señalada en el Anexo.
SISTEMAS DE VENTA
ANULACIONES
Podrán anularse cada uno de los billetes de manera individual, con un
coste del 40% del billete anulado.
Para el resto de condiciones, se aplica lo recogido en la Tarifa Especial nº
1 “Cambios y Anulaciones – Apartado A: Anulaciones” y en la Tarifa
Especial nº 1 “Máquinas Autoventa Multiproducto: Anulación de billetes”.
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CAMBIOS
Los billetes, tanto el de ida como el de vuelta podrán ser cambiados sin
coste siempre que se mantengan los orígenes y destinos, dentro de su
periodo de validez.
En el caso que exista diferencia de precio con el nuevo billete, el cliente
deberá abonar la diferencia.
Para el resto de condiciones, es de aplicación lo recogido en la Tarifa
Especial nº 1 “Cambios y Anulaciones – Apartado B: Cambios” y en la
Tarifa Especial nº 1 “Máquinas Autoventa Multiproducto: Cambio de
billetes”.
PÉRDIDA DEL TREN
En caso de pérdida del tren por causas no imputables a Renfe, será de
aplicación lo señalado en la Tarifa Especial nº 3 “Pérdida del tren”.
El billete para el nuevo tren no tendrá coste para el cliente si viaja en
idéntica o inferior clase que la del billete original.
INTERVENCIÓN EN
RUTA
En el caso de que algún viajero acceda al tren desprovisto de un título de
transporte válido, el personal encargado de la intervención/supervisión en
ruta, deberá aplicar lo dispuesto en la Tarifa Especial nº 1 “Viajeros sin
título de transporte válido - Prolongación de recorrido - Mejora de clase”.
PROLONGACIÓN DE La prolongación de recorrido y la mejora de clase, podrán realizarse en las
RECORRIDO Y
condiciones señaladas en la Tarifa Especial nº 1 “Viajeros sin título de
MEJORA DE CLASE
transporte válido - Prolongación de recorrido - Mejora de clase”.
En el caso de mejora de clase, se le aplicará el descuento del 20% a la
nueva clase. Si el cliente solicita prolongación de viaje, el nuevo billete se
calculará y abonará a Tarifa General/Base.
POSVENTA
En función del servicio (AVE, Larga Distancia, Avant o Media Distancia
Convencional) será de aplicación la Tarifa Especial nº 3 “Garantías para el
cliente – Condiciones de posventa para trayectos nacionales” o la Tarifa
Especial nº 4 – “Posventa” o la Tarifa Especial nº 6 – “Condiciones de
Comercialización – Indemnizaciones”.
PROGRAMA DE
FIDELIZACIÓN
En función del servicio, y clase adquirida, los viajes realizados con billetes
de ida y vuelta, podrán beneficiarse de los programas de fidelización
señalados en el Anexo.
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EXCEPCIONES
No podrán ser utilizados los billetes de ida y vuelta, regulados en esta
norma, cuando los puntos de origen y destino se encuentren dentro del
mismo núcleo de Cercanías.
Todas las estaciones de una misma ciudad, se consideran la misma para la
formalización de regresos. Por lo tanto, puede formalizarse
indistintamente hasta/desde cualquiera de ellas. También se considerarán,
a estos efectos, la misma estación:
•
•
•
•
•
•
OTRAS
CONDICIONES
Antequera, Antequera –Santa Ana y Bobadilla
Puente Genil y Puente Genil-Herrera
Segovia y Segovia Guiomar
Tarragona y Camp de Tarragona
Figueres y Figueres Vilafant
Huesca – Tardienta
Lo no recogido en la presente norma se rige por lo señalado en las Tarifas
Especiales correspondientes y/o Condiciones Generales de Transporte
relativas al servicio utilizado en cada caso.
Esta norma anula y sustituye, a:
•
•
Tarifa Especial nº 2 I.3 “Ida y Vuelta-para Servicios de Avant y Servicios Media Distancia
Convencional” de 7 de enero de 2013.
Tarifa Especial nº 3 IV.1 “Ida y Vuelta AVE-Larga Distancia" de 1 de junio de 2012.
FRANCISCO CAÑAMERO PALACIOS
Director de Comercial y Marketing
Vº Bº
ALBERTO GARCÍA ÁLVAREZ
Director Gerente del Área de Negocio de Viajeros
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ANEXO 1
OPERATIVA EN SISTEMAS DE VENTA
VENTA CENTRALIZADA:
Una vez elegidos los trenes y clases correspondientes a los trayectos de ida y vuelta, en la lista
desplegable de “tarifas y descuentos” se seleccionará IDA y VUELTA.
VENTA NO CENTRALIZADA (VISIR-VERTA-MANUAL)
El procedimiento de venta de los billetes de ida y vuelta a través del sistema VISIR, máquinas
VERTA y manual, por no ser sistemas centralizados de venta, se realizará según se indica a
continuación:
OPERATIVA DE VENTA EN VISIR Y VERTA
Venta
La venta de billetes de ida y vuelta en VISIR y VERTA sólo se realizará para trenes de Media
Distancia Convencional.
Tanto en la estación como a bordo del tren, se indicará al cliente la necesidad de pasar por taquilla
en la estación para reservar la plaza, en aquellos trenes que dispongan de reserva obligatoria.
Reserva con el código 800 para ORIÓN y VCX, solo se aplicará a MD Convencional.
La venta de un billete de ida y vuelta en VISIR y VERTA se mantendrá hasta el día 21 de febrero de
2013 tal y como se realiza en la actualidad. A partir del día 22 de febrero la forma de venta será
de la siguiente forma:
Cuando un cliente solicite un billete, en una estación dotada solo con venta VISIR, el expendedor:
ƒ
ƒ
Requerirá al cliente los datos del viaje de ida y de vuelta.
Utilizará el código de venta 044 y en una sola operación se emitirán dos billetes con el
descuento correspondiente a la ida y la vuelta.
Cuando un cliente solicite un billete a bordo del tren y se disponga de sistema VERTA, el personal
encargado de la intervención en ruta:
ƒ
ƒ
Requerirá al cliente los datos del viaje de vuelta.
Utilizará el código de venta 044 y emitirá dos billetes en una sola operación de venta.
Si no se dispone del dispositivo de venta en ruta (VERTA), se realizara en dos BPR (Boletines de
Percepción en ruta): uno para la ida y otro para la vuelta.
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CAMBIOS Y ANULACIONES
Tanto en la estación como a bordo del tren, se indicará al cliente la necesidad de pasar por taquilla
en la estación para poder realizar cambios y anulaciones.
Cambios
Para billetes vendidos por VISIR, si un cliente antes de iniciar el viaje de ida solicita un cambio en
el viaje de ida y de vuelta, se procederá a anular, sin gastos, los dos billetes y a emitir unos nuevos
con las modificaciones, teniendo en cuenta lo señalado a continuación:
ƒ
ƒ
En este caso si la anulación se realiza en el mismo terminal que se adquirió, no será
necesario realizar ninguna otra operación adicional.
Si se realiza en un pupitre diferente al de la venta, la anulación se realizará de forma
manual y a través de una operación fuera de venta (clave 799) detallando la causa y
acompañando los billetes anulados.
Si el cliente solicita un cambio en uno de los dos billetes, el procedimiento a seguir será:
ƒ
ƒ
Sobre el billete a cambiar se le autorizará el nuevo viaje y además se le emitirá un nuevo
billete que regularice el viaje con el código 045 en el que recogerá el importe abonado,
figurará la fecha de viaje y el tren.
Al cliente se le cobrará la cantidad resultante de la regularización.
En VERTA, solo se podrá regularizar un viaje de vuelta a través de la función “Operaciones
Especiales. Regularización de título de transporte” exclusivamente cuando un cliente acceda a un
tren distinto al figurado en el billete e indique al interventor esta situación o que el acceso al tren
se produzca desde una estación que no dispone de medios para la regularización del billete.
Anulaciones
Solo se podrá anular por VISIR los billetes emitidos por este sistema o por VERTA. En el caso del
sistema VERTA solamente se podrán anular los billetes emitidos por el mismo.
Tanto en VISIR como en VERTA si la anulación es por error en la expendición, no tendrá gastos de
anulación.
Tanto si la anulación se produce en el mismo pupitre en que fueron adquiridos los billetes, como si
se produce en uno diferente, la devolución (en la que se deducirá el 40% del billete anulado en
concepto de gastos de anulación) será efectuada a través de la pantalla de anulación, rellenando
los campos técnicos y cumplimentando los datos del viaje. Finalmente mostrará un cuadro resumen
con los datos de anulación, incluidos los gastos.
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ANEXO 2
PROGRAMA DE FIDELIZACIÓN “TEMPO”
De manera general, y además de posibles promociones temporales que pudieran hacerse en el
ámbito del Programa Tempo, los viajes realizados con estos billetes, generarán puntos del
programa de fidelización Tempo, en función del siguiente baremo:
1. Servicios de AVE, Larga Distancia y Avant:
Clase/Tarjeta
Club
Preferente - Camas
Turista/Turista Plus - Literas
Máxima
7,5%
7%
5,5%
Especial
6%
5,5%
5%
Básica
4,5%
4%
3,5%
2. Servicios de Media Distancia Convencional:
Los billetes adquiridos al amparo de la presente tarifa, correspondientes a servicios de Media
Distancia Convencional, no generarán puntos del programa de fidelización Tempo.
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