tráfico de pasajeros

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Marzo 2016
TRA
Ranking de los más potentes en España, Europa y el mundo
Aeropuertos líderes en
TRÁFICO DE
PASAJEROS
Diana Ramón Vilarasau
@dianaramonv
[email protected]
El 2015 ha sido un año récord para el transporte aéreo mundial,
con un aumento superior al previsto de 6,5% en el tráfico
de pasajeros, también en Europa y España. El 20% de las
infraestructuras europeas ha conseguido un aumento de dos
dígitos en el número de pasajeros. Los aeropuertos españoles
alcanzan el segundo mejor dato de tráfico de su historia.
S
e trata del mayor crecimiento reportado desde 2010 (+6,6%), año
en el que el tráfico de pasajeros
registró un fuerte repunte después de la
crisis financiera mundial y por encima de
la tasa de crecimiento anual promedio de
10 años del 5,5%. De hecho, a pesar de un
débil crecimiento económico estimado en
el 3,1% en 2015, el crecimiento del tráfico
de pasajeros el año pasado se acercó a los
niveles anteriores a la recesión observados en 2004-2007, afirma el Consejo In-
ternacional de Aeropuertos (ACI-World).
La Asociación del Transporte Aéreo Inter-
“
España figura
como el cuarto
país del mundo
con mayor
número de
nuevas rutas en
2015
nacional (IATA) explica por su parte que
la demanda de pasajeros se vio impulsado por unas tarifas aéreas a nivel mundial
un 5% menores que en 2014, después del
ajuste realizado por las distorsiones causadas por la subida del dólar.
Cifras históricas
A ello sin duda ha contribuido que la industria aérea mundial abrió más de 3.100
nuevas rutas, una media de casi 60 nuevos
servicios por semana, a través de 173 países. En el top 15 de los que aumentaron su
conectividad, España figura como cuarto
Marzo 2016
TOP 16 de aeropuertos de España
del mundo en estrenar conexiones.
Los aeropuertos de la red de Aena han alcanzado en 2105 el segundo mejor dato de
tráfico de su historia con más de 207,41
millones de pasajeros (+5,9%), acercándose a la cifra record de antes de la crisis. De la cifra total de pasajeros, el 70%
corresponde a tráfico internacional que
marca una cifra récord con más de 144,4
millones de pasajeros (M PAX) (+5,9%)
entre salidas y llegadas internacionales.
Diez aeropuertos españoles han cerrado
2015 con la mejor cifra de tráfico de su historia: Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat,
Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol,
Alicante-Elche, Gran Canaria, Lanzarote,
Ibiza, Fuerteventura y Menorca. Todos
han conservado las posiciones ocupadas
en 2014, salvo Valencia que le quitó el dé-
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Aeropuerto
Nº Pax 2015
1Madrid-Barajas
2 Barcelona-El Prat
3 Palma de Mallorca
4 Málaga-Costa del Sol
5 Gran Canaria
6Alicante-Elche
7 Tenerife Sur
8Ibiza
9Lanzarote
10Valencia
11Fuerteventura
12Sevilla
13Bilbao
14 Tenerife Norte
15Menorca
16Santiago
48.828.279
39.711.276
23.745.131
14.404.170
10.627.182
10.574.484
9.117.637
6.477.283
6.124.321
5.051.871
5.026.902
4.308.852
4.277.430
3.815.315
2.867.482
2.296.248
Aumento /2014
11,9%
5,7%
2,7%
4,8%
3%
5,1%
-0,6%
4,3%
4,1%
9,9%
5,5%
10,9%
6,5%
5%
8,9%
10,2%
Fuente: Aena (elaboración propia).
cimo puesto a Fuerteventura y Sevilla que
hizo lo mismo a Bilbao, subiendo al decimosegundo (ver tabla).
España, tercero de la UE
Con estas cifras, España se sitúa como el
tercer país de la Unión Europea (UE) en
número de pasajeros aéreos y sus tres
infraestructuras de mayor tráfico entre
los 20 primeros lugares del Top 30 de los
aeropuertos de Europa en términos de
tráfico son: Madrid-Barajas, en sexta posición; Barcelona-El Prat, en la décima; y
Palma de Mallorca, en la número 20; (ver
tabla); adicional a que las dos primeras
instalaciones se ubicaron entre los de mayor crecimiento.
Por delante de Madrid, lideran el ranking europeo los aeropuertos de Londres
Heathrow, París Charles de Gaulle, Estambul-Atatürk, Frankfurt y Ámsterdam
“
España se ha
situado en 2015
como el tercer
país de la UE
en tráfico de
pasajeros y sus
tres principales
aeropuertos
entre los 20
primeros de la
región
“El 20% de las infraestructuras europeas
ha conseguido un aumento de dos dígitos
en el número de pasajeros gestionado,
mientras muchos han establecido nuevos
récords de tráfico, en su mayoría, impulsado por el continuo crecimiento de las
aerolíneas low cost y algunas aerolíneas
no comunitarias”; según ha destacado el
director general de ACI Europe, Olivier
Jankovec. En los aeropuertos de la UE, el
aumento medio del tráfico de pasajeros
fue de 5,6%.
Agregó que los aeropuertos de la UE se
han desempeñado generalmente muy
bien, a pesar de que los de Alemania y
Francia fueron impactados por las huelgas en sus principales aerolíneas, de los
controladores aéreos y los ataques terroristas de París.
Schiphol ocupan los cinco primeros luga-
El director general de ACI-Europa tam-
res.
bién ha hecho referencia a la recuperación
El año 2015 ha sido también un año muy
del tráfico aéreo desde la crisis financiera
positivo en términos de tráfico de pasa-
global, destacando que, si bien el creci-
jeros para los aeropuertos europeos, con
miento de la economía de la UE no ha su-
una cifra total estimada en 1.950 millones
perado el 3% entre 2008 y 2015, el tráfico
de pasajeros.
de pasajeros en los aeropuertos de la UE
Por delante de Madrid, lideran el ranking
aumentó en un 13,6% en ese período.
los aeropuertos de Londres Heathrow, París Charles de Gaulle, Estambul-Atatürk,
Atlanta, imbatible
Frankfurt y Ámsterdam Schiphol ocupan
En el ámbito mundial, cuatro aeropuer-
los cinco primeros lugares.
tos estadounidenses figuran entre los 10
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Marzo 2016
con mayor tráfico de pasajeros (PAX) del
mundo durante 2015, de acuerdo con la
recopilación de los resultados preliminares de tráfico del Consejo de Aeropuertos
Internacional (ACI-World por sus siglas
en inglés).
Encabezando la lista era el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta que, al menos el últimos 16 años se ha
mantenido imbatible en esa posición. En
2015 alcanzó un tráfico de 101,49 M PAX
(+5,1%), convirtiéndose en el primer aeropuerto que da servicio a más de 100 millones de usuarios en un año. El segundo con
mayor tráfico del mundo es el Aeropuerto
Internacional Beijing Capital, con 89,9 M
PAX (+4,4%). Le siguen el Internacional de
Dubai que saltó del sexto al tercer lugar,
ropuertos con mayor tráfico interna-
“
cional del mundo en 2015 son Dubai que
Atlanta se
mantiene
como primer
aeropuerto
del mundo en
número de PAX
superando los
100 millones, y
Dubai en tráfico
internacional
con 78,47 M (+6,8%); Chicago O’Hare que
permanece en primer lugar por segundo
año consecutivo, con más de 78 M PAX en
vuelos internacionales volviendo a superar a Londres Heathrow, que reportó 69,85
M PAX internacionales.
2016, ¿nuevo récord?
ACI prevé que el impulso positivo creado
por la mejora de las condiciones económicas de la zona euro, los bajos precios
del petróleo y la política monetaria más
flexible, persista durante la mayor parte
de 2016 garantizando buenos resultados.
Por otra parte, ya han sido anunciadas
para este año 1.100 nueva rutas de 170 aerolíneas que superan las que ya estaban
programadas en 2015 para esta fecha.
saltó al cuarto lugar desde el séptimo, con
76,94 M (+9,8%); y al quinto lugar bajó un
puesto el Aeropuerto de Tokio Haneda a
pesar de sus 75,3 M PAX (+8,4%).
Completan las 10 primeras posiciones
los aeropuertos de Londres-Heathrow
que bajó al sexto lugar con 74,95 M PAX
(+2,1%). Los Angeles, cayó dos posiciones
a la séptima, con 74,93 M PAX (+2,8%).
Hong Kong que mejora dos posiciones
hasta el octavo, con 68,04 M PAX (+9).
Bajando un puesto ambos, en noveno lugar el Paris-Charles de Gaulle, con 65,76
M PAX (3,1%) y en décimo el Dallas/Fort
Worth, con 64,17 M PAX (-1,2%).
El Aeropuerto de Madrid Barajas es el único español que aparece en el TOP 30 de
aeropuertos del mundo con mayor tráfico,
con 46,82 M PAX (+11,9%) que lo impulsaron cinco puestos desde la posición que
ocupó en 2014.
Hay que señalar que los cuatro aeropuertos estadounidenses dentro del TOP 10
son el hub principal o uno de los secundarios de las cuatro mayores compañías
del país y se caracterizan por un altísimo
número de vuelos nacionales dentro del
mayor mercado aéreo doméstico, Estados Unidos -de los más de 100 M PAX que
gestionó Atlanta, 90,25 M corresponden a
vuelos domésticos-; si bien la IATA augura que en 2030 será superado por China.
En tal sentido, cabe destacar que los ae-
TOP 30 de los aeropuertos de Europa
Aeropuerto
1Londres-Heathrow
2 París-Charles de Gaulle
3Estambul-Atatürk
4Frankfurt
5Ámsterdam-Schiphol
6Madrid-Barajas
7Munich
8Roma-Fiumicino
9Londres-Gatwick
10 Barcelona-El Prat
11Moscú-Sheremetyevo
12Moscú-Domodedovo
13París-Orly
14Estambul-Sabiha
15 Ankara Antalya 16Copenhagen
17Zurich
18Dublín
19Oslo
20 Palma de Mallorca
21Bruselas
22Manchester
23Estocolmo
24Viena
25 Londres- -Stansted
26Dusseldorf
27Berlín-Tegel
28Lisboa
29Milán-Malpensa
30Atenas
Fuente: ACI-Europe (elaboración propia).
Nº Pax 2015
74.989.914
65.771.288
61.804.472
61.032.022
58.284.848
46.814.739
40.981.522
40.422.156
40.269.497
39.689.800
31.612.402
30.504.515
29.665.218
28.285.578
27.783.199
26.577.931
26.229.641
25.051.788
24.489.047
23.739.676
23.423.614
23.206.537
23.173.457
22.775.108
22.503.551
22.476.685
21.005.196
20.090.254
18.572.440
18.073.940
Aumento /2014
2,2%
3,1%
9,1%
2,5%
6%
12%
3,2%
5%
5,7%
5,7%
0,1%
-7,7%
2,8%
19,7%
-2,5%
3,9%
3,2%
15,3%
1,7%
2,7%
6,9%
5,2%
3,2%
1,3%
12,8%
2,9%
1,5%
10,7%
-1,4%
19,1%