Operación del Recaudo y Fideicomiso del Sistema Integrado de

Presentación de Propuesta de Iniciativa Privada denominada "Operación del Recaudo y
Fideicomiso del Sistema Integrado de Transporte Público de Lima Metropolitana”
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Gerencia de Promoción de la Inversión
Privada (GPIP), de acuerdo a lo señalado por el numeral 17.1 del artículo 17° del Reglamento del Decreto
Legislativo Nº 1012 que aprueba La Ley Marco de Asociaciones Público-Privadas para la generación del
empleo productivo y dicta normas para la agilización de los procesos de promoción de la inversión
privada, aprobado mediante Decreto Supremo 146-2008-EF, informa que ha recibido una propuesta de
iniciativa privada (IP) denominada, "Operación del Recaudo y Fideicomiso del Sistema Integrado de
Transporte Público de Lima Metropolitana”.
La información respecto a la iniciativa presentada es la que sigue:

Propuesta de modalidad de participación de la inversión privada a través de la cual se
llevará a cabo el proceso de promoción de la inversión privada.- El proyecto contempla la
modalidad de Concesión Onerosa conforme a lo establecido en el Artículo 12º del Reglamento
para la Promoción de la Inversión en Lima Metropolitana aprobado mediante Ordenanza 867.

Nombre y tipo del proyecto, con indicación del activo, empresa, servicio, obra pública de
infraestructura y/o de servicios públicos del Estado sobre el cual se desarrollará el
proyecto, así como referencias sobre el ente o nivel de gobierno titular o la situación legal
de los mismos.- El proyecto se denomina "Operación del Recaudo y Fideicomiso del
Sistema Integrado de Transporte Público de Lima Metropolitana”, que consiste en la
implementación y operación de un Sistema Integrado de Recaudo y Fideicomiso para el
Sistema de Transporte Público en Lima Metropolitana (SIT), permitiendo la operación de los
Corredores Complementarios, integrado a los servicios de transporte masivo existentes como
son El Metropolitano y Tren Urbano (Línea 1).

Objetivos.- a) Implementar la operación de un Sistema Integrado de Recaudo y Fideicomiso
(SIRF) para el SIT mejorando la eficiencia de los servicios de transporte a través de la
automatización del proceso de recaudo y brindar una adecuada accesibilidad al sistema
mediante una red extensa de venta y recarga que se implementará con el proyecto; b) Disminuir
la informalidad y reducir el fraude a través de servicios de inspección y control; c) Mejorar las
tarifas y la calidad del servicio por medio de la implementación de tarifas integradas y mejorar el
trato a los usuarios; d) Optimizar la operación del sistema, contribuyendo al ordenamiento y
formalización del sector.

Beneficios concretos que la ejecución del proyecto reportará para la localidad donde sea
ejecutado.- Entre los principales beneficios se tiene: a) Manejar tarifas por distancia, la
integración de rutas sin el requerimiento de la integración física de las estaciones con la
posibilidad de integrarse a otros modos masivos de transporte, b) Contar con una red para la
venta y recarga de tarjetas en toda la ciudad, c) Incluir la instalación del equipamiento a bordo de
la flota, el montaje y operación de la infraestructura informática y de comunicaciones; y d) Contar
con el servicio de inspectores para el control de tarjetas a bordo.

Ámbito de influencia del proyecto.- según la IP la implementación del SIRF para el SIT abarca
el Área Metropolitana de Lima.
Lima, 01 de enero de 2013